Interpolas yra 190 pasaulio valstybių vienijanti organizacija, teisėsaugos pareigūnams leidžianti realiu laiku keistis informacija apie ieškomus nusikaltėlius, vogtas transporto priemones, vogtas meno vertybes, dingusius be žinios žmones, DNR, pirštų antspaudus ir pan.
„Red Notices“ yra Interpolo ieškomų nusikaltėlių ir pasislėpusių įtariamųjų sąrašas, kurį pildo visos šalys narės, o jį patikrinti irgi gali bet kurios šalies pareigūnai.
Iš viso šiuo metu Interpolo svetainėje viešai yra skelbiamas daugiau nei 7 tūkst. bėglių sąrašas, tarp kurių ir 6 lietuviškos pavardės. Visų Lietuvos piliečių paiešką yra paskelbę Lietuvos pareigūnai.
Į šį visame pasaulyje ieškomų žmonių sąrašą yra įtrauktas ir vienas užsienietis, su kuriuo norėtų pabendrauti mūsų šalies tyrėjai - sukčiavimu įtariamas Izraelio pilietis. Tiesa, reikia pažymėti, kad ieškomų lietuvių sąrašas, tikėtina, yra ilgesnis, nes ne visos pavardės skelbiamos viešai.
Kaip lrytas.lt informavo Lietuvos kriminalinės policijos biuras, Interpolo tinklapyje ieškomų asmenų profiliai matomi viešai nuo to momento, kai paskelbiama paieška ir pažymima, kad leidžiama informaciją skelbti viešai. Tokia informacija matoma iki tarptautinės paieškos nutraukimo.
„Interpolo kanalu paieška gali būti skelbiama neturint Europos arešto orderio, o tik gavus teismo nutartį asmenį suimti“, - teigiama LKPB atsakyme į lrytas.lt paklausimą apie Interpolo paieškos niuansus.
Atsakyme pažymima, kad tuo tarpu į Europolo ieškomiausių asmenų tinklapį patenka tik tie žmonės, kurių atžvilgiu išduotas Europos arešto orderis, o ieškomiausių asmenų sąrašas kasmet keičiasi priklausomai nuo ENFAST (Europos besislapstančių asmenų paieškos grupių tinklas) organizuojamos kampanijos esmės.
„Kiekvienais metais Europolas, remdamas ENFAST tinklą organizuoja informacinę kampaniją, kurios metu aktyviai skleidžiama informacija apie tam tikrus nusikaltėlius, kurių kandidatūras privalo pateikti kampanijoje dalyvaujančios valstybės narės. Šių metų (2022 m. - red. past.) Europolo informacinė kampanija buvo orientuota į nusikalstamų susivienijimų, bei organizuotų nusikalstamų grupių narius. Europolo ieškomiausių asmenų sąraše Lietuvos pareigūnai gali nuolatos skelbti du ieškomiausius asmenis, o jau minėtos kampanijos metu, prie dviejų Lietuvos ieškomų asmenų, pareigūnai gali papildomai paskelbti dar 4 ieškomus asmenis pagal nusikalstamų susivienijimų ar organizuotų nusikalstamų grupių narių vaidmenis. Pasibaigus kampanijai, jos metu viešai skelbti asmenys (jei jie nesulaikyti) pašalinami, nes kitų metų kampanijos metu bus skelbiami nauji, papildomai ieškomi asmenys“ , - teigia LKPB informaciją apie tarptautinės paieškos subtilybes redakcijai perdavęs Policijos departamento atstovas Ramūnas Matonis.
Interpolas, skirtingai nei Europolas, atskirai nesudarinėja ieškomiausių asmenų sąrašo, todėl Interpolo paieškoje esančių žmonių pavardės dažnu atveju neatitinka ir Europolo ieškomiausių asmenų sąrašo. Nors, kaip matysime vėliau, pasitaiko ir sutapimų.
„Lietuvos kriminalinės policijos biuro tarptautinių ryšių valdybos pareigūnai patys, rankiniu būdu pildydami paieškos formą, turi galimybę ieškomo asmens profilį paviešinti Interpolo kanalu, tai dažniausiai siejama su turima informacija apie asmenų slapstymosi vietą ne Šengeno erdvės valstybių teritorijoje, todėl pareigūnai dėl jų viešinimo kiekvienu atveju sprendžia individualiai“ , - rašoma LKPB informacijoje.
Žymūs Interpolo ieškomi asmenys
Tad kurių Lietuvos piliečių paiešką šiuo metu galime matyti viešai skelbiamame Interpolo ieškomų bėglių sąraše?
Vytautas Avižinis
Vytautas Avižinis (gim. 1983 m.) ieškomas dėl nužudymo. Jo paiešką 2018 m. liepos 5 d. iniciavo Alytaus apskrities VPK.
Kaip lrytas.lt jau yra skelbęs, nusikaltimas, dėl kurio ieškomas V.Avižinis, įvykdytas 2011 m. sausio 9 d. Tąkart Druskininkuose V.Avižinio nuomojamame bute pradėjo girtauti keturi vyrai. Turimais duomenimis, visi jie priklausė prekybos žmonėmis gaujai.
Vėliau išgertuvės buvo pratęstos V.Avižinio sėbro Andriaus Burbos bute, tuo metu ten buvo ir jo tuometinė žmona mačiusi visus įvykius ir po kelerių metų liudijusi pareigūnams prieš savo vyrą bei V.Avižinį.
Moteris pasakojo mačiusi, kaip virtuvėje girtavę trys vyrai staiga dėl kažko susikivirčijo. V.Avižinis staiga užpylė ant kartu girtavusio Mariaus Tiškino iš keptuvės karšto aliejaus, o po to kartu su A.Burba ėmė jį mušti - spardė, daužė kumščiais.
M.Tiškinas 2010 m. pabaigoje buvo bedarbis, ką tik paleistas iš kalėjimo Šveicarijoje. Vyras po avarijos turėjo fizinę negalią, jam buvo sunku susirasti darbą, tad jį netrukus užverbavo žmonių prekeiviai ir vyriškis klusniai vykdė visus jų paliepimus.
Pasak nužudymą mačiusios buvusios A.Burbos sutuoktinės, aukai netekus sąmonės, smurtautojai suvyniojo kūną į vyšninės spalvos antklodės užvalkalą su geltonomis žvaigždutėmis ir nuvežė į nežinomą vietą.
Nors automobilį ir abu įtariamuosius su juodu maišu, iš kurio kyšojo batai vėliau miške matė vienas liudininkas, M.Tiškino kūnas iki šiol nerastas. O svarbus liudininkas, 2021 m. pradžioje turėjęs teismui pristatyti svarbius šios bylos įrodymus netikėtai mirė nuo COVID-19 prieš pat pasirodydamas teisme.
Tuo tarpu buvusi A.Burbos sutuoktinė teisėsaugai apie žmogžudystę pranešė tik po skyrybų su savo vyru. Ji teigia, kad anksčiau jai buvo grasinama.
Teisėsaugai susidomėjus šia kraupia istorija, A.Burba ir V.Avižinis pasislėpė, ištrynė savo nuotraukas iš socialinių tinklų. A.Burba vėliau buvo sulaikytas Vokietijoje, o V.Avižinis iki šiol slapstosi.
Mindaugas Bedunkevičius
Mindaugas Bedunkevičius (gim. 1979 m.), kaip nurodoma Interpolo duomenų bazėje, Lietuvoje ieškomas dėl neteisėtos prekybos narkotinėmis ir psichotropinėmis medžiagomis, neteisėtos prekybos ginklais, šaudmenimis ir sprogmenimis, didelio kiekio narkotikų kontrabandos.
M.Bedunkevičiaus paiešką 2019 m. birželio 5 d. inicijavo Kauno apskrities VPK.
Viešai prieinamos informacijos apie M.Bedunkevičiaus paiešką ar jam inkriminuojamas veiklas internete nėra. Gerai paieškojus galima tik rasti informacijos, kad žmogus tokiu vardu ir pavarde kurį laiką yra vadovavęs įmonei, besiverčiančiai automobilių prekyba.
2021 m. antroje pusėje paskelbtame Registrų centro informaciniame leidinyje jau nurodoma, kad ta įmonė yra išregistruota.
Arūnas Stiklioraitis
Arūnas Stiklioraitis (gim. 1986 m.) yra vienas labiausiai ieškomų pastarųjų metų Lietuvos nusikaltėlių. Jo paiešką Kauno apskrities VPK paskelbė 2017 m. liepos 27 d. po to, kai jis buvo nuteistas kalėti 11 metų už žmogžudystei prilygintą avariją, per kurią žuvo 22 metų vaikinas, o jo 23 metų sužadėtinė buvo sunkiai sužeista.
„Kamuolinių“ gaujai priklausantis vyras kartais vadinamas siaubą ant ratų sėjančiu kelių monstru. Po to, kai dėl teismų ir prokuratūros neapsižiūrėjimo jis pasislėpė, A.Stiklioraičiui buvo išduotas Europos arešto orderis. Tačiau šią detalę netrukus pražiopsojo ir Vokietijos policija. Lietuvis buvo sulaikytas įtariant jį vagystėmis, tačiau netrukus vokiečiai vyrą paleido ir bėglys vėl pasislėpė.
Ne kartą Skandinavijoje už plėšimą ir vagystes teistas A.Stiklioraitis tragišką avariją sukėlė 2014 metų sausio 30 dieną - triskart viršydamas leistiną greitį, Karaliaus Mindaugo ir A.Juozapavičiaus prospektų sankryžoje jis rėžėsi į „Opel Astra“, kurio vairuotoja greičio neviršijo. A.Stiklioraitis lėkė maždaug 150 kilometrų per valandą greičiu.
Per avariją „Opel“ vairuotoja buvo sunkiai sužeista, o jos sužadėtinis žuvo. Bylos tyrimas ir jos svarstymas teismuose užtruko ilgiau nei ketverius metus, kaltę dėl avarijos nesėkmingai bandė prisiimti A.Stiklioraičio 25 metų draugas Darius Vilūnas, kuris buvo nuteistas už melagingų parodymų davimą.
Iki pasislėpė nuo teisėsaugos, A.Stiklioraitis eismo taisykles iš viso buvo pažeidęs 34 kartus, du kartus jis buvo nutvertas girtas vairuojantis transporto priemones. Jis taip pat yra įkliuvęs dėl virtinės plėšimų ir vagysčių užsienyje.
Dar iki tragiškos avarijos, per kurią žuvo žmogus, 2013 metų spalį A.Stiklioraitis, automobiliu „Volkswagen Golf“ skriedamas 116 kilometrų per valandą greičiu, Kaune, H. ir O.Minkovskių gatvėje, rėžėsi į „Honda Civic“, vairuojamą jauno kauniečio. Pastarasis du mėnesius buvo ištiktas komos. Didžiulių medikų pastangų dėka jaunuolį pavyko išgelbėti.
Vykstant šios avarijos tyrimui, A.Stiklioraitis nesiliovė siautėti keliuose ir po kelių mėnesių sukėlė kitą tragišką avariją, per kurią jau žuvo žmogus. Teismai iki šios avarijos kelių monstrui buvo švelnūs, apsiribodavo baudomis ir teisių atėmimu.
Tačiau net ir nuteisus kalėti 11 metų už mirtinos avarijos sukėlimą, A.Stiklioraitis toliau vaikščiojo laisvėje - po Kauno apygardos teismo nuosprendžio paskelbimo 2017 metų vasarį jis nebuvo suimtas. Susizgribta tik tada, kai Lietuvos apeliacinis teismas atmetė jo skundą, o šaukštai jau buvo po pietų - A.Stiklioraitis buvo dingęs.
Egidijus Kiveris
Lietuvos teisėsaugai nėra paslaptis, kur gyvena ir kuo užsiima nuo 2016 m. lapkričio 10 d. ieškomas Egidijus Kiveris (gim. 1971 m.). Pastarąjį kartą viešai matomos nuotraukos buvo įkeltos sausio 11 d.
Problema yra ta, kad nors ir gavusi Lietuvos prašymą dėl ekstradicijos, Brazilija jo vykdymą yra sustabdžiusi.
E.Kiveris 2013 m. buvo nuteistas dėl narkotikų kontrabandos. Jam buvo skirta švelni bausmė - vos 2 metai kalėjimo. Tačiau vyras nepanoro jos atlikti ir pasislėpė.
Portalas „Delfi“ yra skelbęs, kad E.Kiveris yra Pietų Amerikos šamanų pasekėjas ir nuteistas jis buvo už tai, kad siuntėsi iš Brazilijos į Lietuvą psichotropines medžiagas DMT ir harminą, vadinamąją ajahuaską (haliucinogeninis gėrimas, kurį naudoja indėnų šamanai, kad susijungtų su dvasiomis).
Siuntinys buvo sulaikytas muitinėje, jį atsisiuntęs ir teisme kaltę iš dalies pripažinęs E.Kiveris buvo nuteistas.
Po nuosprendžio paskelbimo vyras pasislėpė, Vilniaus apskrities VPK paskelbė jo paiešką, buvo išduotas Interpolo arešto orderis, galiojantis iki šiol.
2017 m. E.Kiveris buvo sulaikytas Brazilijoje, bet po metų ši šalis informavo Lietuvą, kad ekstradicijos procesas sustabdytas, kol bus išnagrinėtas lietuvo prašymas dėl prieglobsčio.
Neringa Jakelaitienė
Interpolo ieškomiausių sąraše yra ir viena moteris. Tai - Neringa Jakelaitienė (gimusi 1978 m.). Dar 2014 m. ji buvo nuteista pusšeštų metų kalėti dėl pasikėsinimo nužudyti buvusį sugyventinį. Nuosprendį moteris skundė, tačiau supratusi, kad kalėti teks, pasislėpė.
Kaip paaiškėjo teisme nagrinėjant bylą, 2006 metų kovo 4-osios rytą N.Jakelaitienė kerštaudama, kad ją paliko, bandė sudeginti buvusį savo sugyventinį. Moteris užlipo ant medinio namo laiptinės stogo ir greičiausiai ketino padegti buvusio draugo butą, bet vyras išgirdęs triukšmą atidarė langą ir pažiūrėjo, kas vyksta kieme.
Tuo pasinaudojo N.Jakelaitienė. Iš atsinešto butelio, ji šliukštelėjo ant vyro benzino, žiebtuvėliu jį padegė ir patraukė į artimiausią kavinę. Vėliau ji buvo rasta kavinės tualete su nebaigtu gerti buteliu alkoholio.
Buvęs N.Jakelaitienės sugyventinis buvo sunkiai sužalotas - apdegė apie 52 procentus kūno. Vyras iškart nurodė jį padegusią moterį, tačiau ji kaltę neigė ir elgėsi taip, kad tyrėjai suabejojo jos psichikos būkle.
N.Jakelaitienei buvo skirta psichiatrijos ekspertizė. Nors jai nustatytas mišrus asmenybės sutrikimas, gydytojai nusprendė, kad padegdama sugyventinį ji galėjo suprasti savo veiksmus ir už juos turi atsakyti.
Pati N.Jakelaitienė, tikėdamasi, kad bus pripažinta neveiksnia ir išsisuks nuo teistumo, tvirtino, jog jos ligos daug sunkesnės, nei sakė psichiatrai, - esą ją kamuoja šizofreniniai sutrikimai, depresija, jai esą reikia nuolatinės medikų priežiūros, todėl jai bus sunku atlikti bausmę.
Paaiškėjus, kad teisiamųjų suolo išvengti nepavyks, N.Jakelaitienė pradėjo skundais atakuoti visas įmanomas instancijas. Moteris nenurimo ir prasidėjus teismams. Ji šalino teismus, prokurorę, teismo sekretorę, nuolat keitė advokatus, pati juos užsipuldavo teismo salėje, stabdydavo procesą prašymų srautu, reikalaudavo kviesti įvairių sričių specialistus ar tiesiog numodavo ranka į teismo posėdžius, pareiškusi, kad serga.
Taip Klaipėdos apygardos teisme N.Jakelaitienė procesą stabdė net trejus metus. Bet nei isteriškas ilgesys, nei maldavimai ir ašaros nepadėjo.
Palangiškės N.Jakelaitienės pavardę Lietuva sužinojo 2013 m., kai Seime buvo naikinama iš Lietuvos tuo metu dingusios N.Venckienės teisinė neliečiamybė. Kartu su kitais veikėjais palaikyti N.Venckienės atvykusią N.Jakelaitienę tąkart ištiko isterija. Ji klykė, verkė, kažką nerišliai šūkaliojo lietuvių ir anglų kalbomis, o kai apsaugos darbuotojai paprašė palikti Seimo rūmus, pasipriešino. Jiems neliko nieko kita, kaip tik paimti moterį už parankių ir palydėti iki durų.
Vedama N.Jakelaitienė ir toliau muistėsi, nerišliai kalbėjo apie tai, kad ją nuodija, į maistą beria miltelius.
Įdomu tai, kad nors apie N.Jakelaitienės paiešką galima viešai sužinoti iš Interpolo duomenų bazės, patikrinus viešai prieinamą Lietuvos vidaus reikalų ministerijos ieškomų asmenų registrą, duomenų apie N.Jakelaitienės paiešką sistema neranda.
„Duomenų, kad šis asmuo įtrauktas į Ieškomų asmenų duomenų bazę, nėra“, - toks įrašas pasirodo VRM ieškomų asmenų registre vedant į jį N.Jakelaitienės. Tiesa, kiek žemiau galima rasti ir pastabą, kad tai nebūtinai reiškia, jog žmogus nėra įtrauktas į ieškomų asmenų sąrašą: „Jei ikiteisminį tyrimą atliekantis pareigūnas nusprendžia neskelbti duomenų apie ieškomą asmenį internete, tai šiame puslapyje apie šiuos ieškomus asmenis duomenys neatvaizduojami“.
Komentuodamas šį atvejį LKPB lrytas.lt irgi patvirtino, kad tik nuo bėglio ieškančio pareigūno sprendimo priklauso bus viešai skelbiama informacija apie paiešką ar ne: „Dėl asmenų, kurie pateko į ieškomų asmenų Interpolo paiešką, tačiau jų paieška nesimato IRD (Informatikos ir ryšių departamentas prie Vidaus reikalų ministerijos - red. past.) registre pažymime, kad jie ieškomi ir Lietuvoje, tačiau skelbdamas paiešką pareigūnas priima sprendimą (pažymėdamas tai registre), kad jo paieška būtų matoma viešai Lietuvoje“.
Algimantas Ringaila
Algimanto Ringailos (gim. 1979 m.) Kauno apskrities VPK ieško nuo 2014 m. birželio 20 d. Jis įtariamas dalyvavimu nusikalstamo susivienijimo veikloje, taip pat ir neteisėtu narkotinių ir psichotropinių medžiagų gabenimu.
2016 m. sausio mėn. Europolui sukūrus labiausiai ieškomų Europos bėglių svetainę eumostwanted.eu ir pirmą kartą paviešinus visoje Europoje labiausiai ieškomų 45 bėglių pavardes, tarp jų buvo ir keturi lietuviai. Algimantas Ringaila tąkart buvo vienas iš jų.
Pasak Europolo informacijos, Agurkinių grupuotei priskiriamas A.Ringaila įtariamas tuo, kad būdamas šios grupuotės nariu narkotikus gabendavo itin dideliais kiekiais. Įtariama, kad Agurkinių gaujai vyras priklausė nuo 2...
Interpol ieškomi automobiliai
Pirmadienį Kybartų PKP dirbantys VSAT Pagėgių pasienio rinktinės pareigūnai patikrino į Lietuvą atvykstantį automobilį „Volkswagen Touareg“ su vokiškais valstybinio numerio ženklais. Visureigį vairavo 40-metis Rusijos pilietis, turintis nuolatinį leidimą gyventi Vokietijoje.
Patikrinimo metu pasieniečiai nustatė, kad automobilis įtrauktas į Interpolo ieškomų transporto priemonių duomenų bazę, paiešką paskelbusi šalis - Vokietija.
Pasieniečiai Rusijos pilietį sulaikė.
Dėl nusikalstamu būdu gauto turto įgijimo arba realizavimo VSAT Pagėgių pasienio rinktinėje pradėtas ikiteisminis tyrimas. Už tokią nusikalstamą veiką įstatyme numatyta bauda, laisvės apribojimas, areštas, arba laisvės atėmimas iki 4 metų.
Antradienį po apklausos Rusijos pilietis buvo paleistas, jam skirta kardomoji priemonė - užstatas.
Pernai pasieniečiai sulaikė 56, įtariama, vogtas autotransporto priemones, iš jų 38 lengvuosius automobilius, 9 mikroautobusus, 3 puspriekabes. Operacijų metu visoje Lietuvoje pareigūnai sulaikė:
- Kelis pavogtus automobilius - įskaitant automobilius, pavogtus užsienyje, bei transporto priemones su suklastotais identifikaciniais numeriais.
- Automobilių komponentus - įskaitant variklius, oficialiai praneštus kaip pavogtus kitose šalyse.
- Ryšio įrangą ir specializuotus įrankius, naudojamus automobilių vagystėms.
- Prabangų automobilį, kuris, manoma, buvo surinktas iš vogtų dalių.
Papildyta: Lietuvos policijos departamentas pateikė daugiau informacijos apie operaciją. Tarptautinėje operacijoje „SCRAPYARD“ dalyvavo 62 pareigūnai iš Vilniaus, Kauno, Panevėžio, Marijampolės ir Šiaulių apskričių vyriausiųjų policijos komisariatų kriminalinės policijos padalinių, Lietuvos kriminalinės policijos biuro Tarptautinių ryšių valdybos ir Policijos departamento Kriminalistinių tyrimų valdybos. Taip pat Lietuvos policijos specialusis atašė Jungtinėje Karalystėje bei 7 Interpolo, Jungtinės Karalystės, Švedijos ir Vokietijos pareigūnai. Vykdant Vokietijos Europos tyrimo orderį, atliktos kratos įvairiose Lietuvos vietose, kurių metu, pagal išduotą Europos arešto orderį, pareigūnai sulaikė 1 asmenį, išėmė didelį kiekį, kaip įtariama, vogtų Mercedes-Benz, BMW, Porsche ir Lexus automobilių dalių (oro pagalvių, kompiuterių blokų, apdailos detalių), ryšio priemones ir įrankius, naudotus transporto priemonių vagystėms vykdyti. Atliekant kratas aptiktas automobilis Porsche Macan, galimai surinktas iš vogtų detalių. Atliekant patikrinimus vienoje iš Kauno mieste esančių automobilių ardymo aikštelių aptikti 4 Lexus automobiliai vogti Švedijoje. Vilniuje išimti 3 automobiliai su, kaip įtariama, suklastotais identifikaciniais numeriais, kurių paieška paskelbta Švedijoje ir Jungtinėje Karalystėje. Operacijos metu taip pat aptikta 12 vogtų BMW, Mercedes-Benz, Lexus variklių, priklausančių tarptautinėje paieškoje esantiems automobiliams. Iš viso po atliktų 10 patikrinimų pradėti 4 ikiteisminiai tyrimai dėl nusikalstamu būdu gauto turto įgijimo arba realizavimo.
„The term ‘vehicle crime’ refers to the theft and trafficking of vehicles and the illicit trade in spare parts. These activities affect personal property, businesses, the economy and public safety in all regions of the world. The organized theft of motor vehicles, while of immediate concern to the individual owner, also has a financial implication for insurance companies, is damaging to the reputation of car manufacturers and - in most cases - is linked to other organized crime operations. For organized criminal groups, the acquisition, shipment and trade of stolen vehicles is a low-risk way to make profits. Stolen vehicles are frequently trafficked in order to finance and carry out other criminal activities, ranging from drug trafficking, arms dealing, people smuggling and international terrorism. Additionally, the illicit market in spare parts is a lucrative source of income for criminal organizations and offers them many practical uses.“
Kaip pasakoja „Regitros“ atstovė Emilija Bardauskienė, esami duomenys rodo, kad policijos ieškomi automobiliai į Lietuvą dažniausiai atkeliauja iš tokių Europos valstybių, kaip Prancūzija, Vokietija, Italija ar Belgija. Kad transporto priemonė galėtų legaliai dalyvauti eisme, prieš tai atliekami specialūs patikrinimai, kurių metu ir išaiškėja, ar automobilis buvo vogtas, ar ne.
„Atliekant transporto priemonių nuosavybės deklaravimo ir registracijos procedūras, „Regitra“ aiškinasi, ar automobilis ir jo dokumentai nėra ieškomi. Tokia informacija apie iš užsienio įvežtas transporto priemones tikrinama Interpolo ieškomų transporto priemonių duomenų bazėje ir Šengeno informacinėje sistemoje, o apie registruotas Lietuvoje - Policijos departamento kuruojamoje duomenų bazėje“, - kalbėjo E. Bardauskienė.
Tiesa, nors ir retai, tačiau gali pasitaikyti atvejų, kai įregistruojama net ir ieškoma transporto priemonė, kadangi duomenys tikrinami realiuoju laiku. „Duomenys yra tikrinami realiuoju laiku. Praktikoje gali pasitaikyti pavienių atvejų, kuomet duomenų perdavimas į minėtas duomenų bazes vėluoja. Kadangi tokiais atvejais žymos dėl apribojimų nėra, transporto priemonė gali būti įregistruota. Vėliau, paaiškėjus paieškos faktui, tolimesnį tyrimą atlieka teisėsaugos institucijos“, - teigė pašnekovė.
Klastoja ne tik dokumentus
Skirtingų patikrinimų metu „Regitra“ pernai užfiksavo 89 atvejus, kuomet buvo nustatyta, kad transporto priemonė buvo ieškoma, o 57 kartus fiksuota, kad buvo ieškomi transporto priemonės registracijos liudijimai. Surinkti duomenys taip pat parodo, kad egzistuoja ir dar viena sukčių gudrybė - VIN kodo klastojimas. Tokių atvejų nustatyti 49.
Tad kuo gi ypatingas ir svarbus VIN kodas? VIN kodas - tai specialus 12 simbolių transporto priemonės atpažinimo numeris, kurį sudaro skaičių ir raidžių seka. Pagaminus transporto priemonę, tokio tipo kodas priskiriamas kiekvienam automobiliui. Pavyzdžiui, „Mercedes-Benz“ ar „Volkswagen“ markės automobiliuose dažnu atveju VIN numerį galima surasti ant priekinio stiklo, tačiau kai kuriais atvejais šios žymos atsiduria ir ant skirtingų kėbulo detalių. Pagal VIN kodą galima ne tik nustatyti automobilio kilmę, bet ir sužinoti gamyklines transporto priemonės modelio specifikacijas: spalvą, galią, kokia yra vidaus ir išorės komplektacija ir kt.
Viešumoje sklando kalbų, kad skendusios arba vogtos transporto priemonės, jeigu jų VIN kodas atitinka visus reikalavimus, gali būti vertingos sukčiams, kurie vogtam automobiliui vėliau priskiria būtent tokių transporto priemonių identifikacinį numerį. Nors policija to nei patvirtina, nei paneigia, tačiau aišku viena - kėbulo numerio klastojimo atvejų užfiksuota įvairių. Be to, pastebima, kad dažnu atveju vogtos transporto priemonės yra išardomos, o jų detalės - parduodamos.
„Automobilio VIN kodo klastojimo būdų gali būti įvairių. Kilus įtarimų dėl VIN numerio tikrumo, paskiriamas objektų tyrimas, kurį atlieka specialiųjų žinių ir reikiamų įgūdžių turintys specialistai, kurie patvirtina ar paneigia VIN numerio klastojimo faktą bei siekia nustatyti originalų transporto priemonės VIN numerį. Kalbant apie nusikaltėlių naudojamus būdus siekiant nuslėpti vagystę, pastebėtina, kad neretai vogtos transporto priemonės yra išardomos ir jų detalės naudojamos remontuojant kitus automobilius“, - teigiama tv3.lt naujienų portalui atsiųstame policijos atstovų komentare.
Tikrina VIN kodą, detales
Kaip teigė E. Bardauskienė, savo ruožtu „Regitra“ kiekvienu atveju patikrina, ar VIN kodas nėra klastojamas.
„Registruojant iš užsienio įvežtas transporto priemones, papildomai atliekamas transporto priemonės ir jos identifikavimo numerio autentiškumo patikrinimas, kurio metu tikrinamas identifikavimo numerio (VIN), automobilio detalių ir jų pagaminimo datų atitikimas registracijos dokumentams. Registracijos metu darbuotojai naudoja ir specialią įrangą, kuri leidžia dar geriau atpažinti identifikavimo numerio (VIN) klastojimą. Taip pat tikrinama, ar nesuklastoti dokumentai ir juose esantys duomenys“, - teigė pašnekovė.
Jos teigimu, jeigu tikrinimo metu išaiškėja tam tikri neatitikimai, toliau įvykį tiria policija.
„Paaiškėjus, kad registruoti buvo pristatyta ieškoma transporto priemonė ar jos dokumentai, taip pat kai įtariama, kad yra suklastotas identifikavimo numeris ar dokumentai, visais atvejais yra sustabdomas transporto priemonės registracijos procesas ir apie tai informuojama policija, kuri toliau atlieka tyrimą“, - pastebėjo E. Bardauskienė.
Ką turi įsidėmėti gyventojai?
Policijos atstovai gyventojus informuoja, kad, kaip ir perkant kitus daiktus, siekiant išvengti galimų netikėtumų, rekomenduojama pirkti iš patikimų pardavėjų, esant galimybei rinktis jau Lietuvoje registruotą transporto priemonę. Sudarant pirkimo pardavimo sutartį, būtina joje užfiksuoti tikrovę atitinkančius duomenis apie automobilio kainą bei kitus svarbius duomenis. Taip pat rekomenduojama užsirašyti automobilį parduodancio asmens (taip pat ir tarpininkavusio asmens) kontaktinius duomenis, išsisaugoti turimą susirašinėjimą bei pardavimo skelbimo vaizdus. Tokie duomenys padės lengviau išspręsti galimas nemalonias situacijas kilus ginčams su pardavėjui dėl galimai sąmoningai nuslėptų faktų, susijusių su automobilio kilme ar kitomis jo savybėmis.
„Collaborative efforts between a range of stakeholders including law enforcement officials, international organizations insurance companies and non-governmental associations is essential to help combat vehicle crime effectively. We also work with a number of major car manufacturing companies to find new ways of detecting stolen motor vehicles and to increase the quality of the data in the Stolen Motor Vehicles database.“
„Project INVEX This project currently involves 25 countries and selected manufacturers who regularly exchange data with INTERPOL. Since its inception in 2009 in Germany, INVEX has contributed to the detection of stolen cars and components in more than 100 countries, leading to thousands of seizures and relevant follow-up investigations. Phase II of Project INVEX was fully integrated within the Reducing Vehicle Crime and Theft Program, which came to an end in 2022. Phase II saw an increase in the speed of data processing, allowing the rapid collection and analysis of valuable data on transnational organized crime. New manufacturers are looking to collaborate on a third phase of this project, which should start by the end of 2023., New technical features will be implemented in this stage. Project FADA-RI This project provides secure access for INTERPOL member countries to the German vehicle identification facility known as FADA. This is a valuable tool for identifying forged vehicles. Specifically, the project focuses on the German manufacturers Audi, BMW, Porsche, and Volkswagen and their subsidiary brands.“
Automobilį vairavo 36-erių Kirgizijos pilietis. Automobilis saugomas VSAT Vilniaus pasienio rinktinėje.
Jungtinės Karalystės registracijos numeriais paženklintą visureigį vairavo 25-erių Kauno rajono gyventojas. Vairuotojo asmens dokumentai buvo tvarkingi, tačiau pasieniečiai atkreipė dėmesį į visureigio identifikacinis kodą (VIN). Vairuotoją po apklausos VSAT pareigūnai paleido.
Sekmadienio naktį Šalčininkų PKP Varėnos pasienio rinktinės Tribonių užkardos pasieniečiai patikrino iš Lietuvos vykusio automobilio „Mercedes-Benz GLC43“ ir jo vairuotojo dokumentus. Pasienio tikrinimo metu VSAT pareigūnai nustatė, jog pagal identifikacijos kodą (VIN) ir kėbulo bei valstybinius transporto priemonės numerius šis automobilis šių metų gegužės 23 d. Pasieniečiams latvis prisipažino sutikęs už atlygį nuvairuoti mersedesą į Baltarusiją. Jam skirta kardomoji priemonė - suėmimas dešimčiai dienų.
VSAT Vilniaus ir Varėnos pasienio rinktinėse dėl nusikalstamu būdu gauto turto įgijimo arba realizavimo pradėti trys ikiteisminiai tyrimai.
„We work with manufactures and help law enforcement around the world fight vehicle crime through a range of activities designed to increase their capacity. Stolen Motor Vehicle Database The INTERPOL Stolen Motor Vehicle (SMV) database is a vital tool in the fight against international vehicle theft and trafficking. The database allows police in our member countries to run a check against a suspicious vehicle and find out instantly whether it has been reported as stolen. Transnational operations We help member countries dismantle the criminal networks behind vehicle crime through investigative support and global operations. Operations are preceded by training sessions to ensure that officers on the ground are trained in a range of skills, including investigative techniques and the use of INTERPOL’s tools and databases. Global Conference on Vehicle Crime We organize an annual global conference to address the rising theft of vehicles and the illicit trade in spare parts. This event acts as a forum for law enforcement, government, industry experts, private companies and international organizations to share their expertise in fighting vehicle crime. Principal topics include an overview of traditional and new routes for car trafficking and links between vehicle crime and other forms of organized crime such as terrorism, drug trafficking and people smuggling. Fourth INTERPOL Global Conference on Vehicle Crime This conference took place in Lyon from 30 May - 1 June 2023. It was co-organized by INTERPOL in collaboration with the International Association of Auto Theft Investigators (I.A.A.T.I.).“
tags: #iterpolo #ieskomi #automobiliai