Laikui bėgant variklio viduje susikaupia įvairūs nuodeguliai ir šiukšlės, kurios gali nusėsti ant sienelių. Ilgainiui tai padidina degalų sąnaudas ir kenkia variklio galiai.
Šiuolaikiniuose automobiliuose naudojamos aukšto slėgio kuro sistemos, kurios yra kaip niekada jautrios degalų kokybei ir nešvarumams. Automobilių degalų bakuose įvairiais būdais atsiranda vandens. Norint iš bako pašalinti drėgmę nebūtina jo nuimti ir plauti - tam gali pakakti ir drėgmę absorbuojančio kuro priedo.
Dažniausiai benzininių variklių priedai yra skirstomi į dvi kategorijas: kuro stabilizatoriai ir priedai variklio atnaujinimui. Įvairių priedų gamintojai yra gana drąsūs reklamuojant produkto efektyvumą, dažnai teigiant, kad kuro sąnaudos sumažėja 20 proc. ir t.t. Tačiau, nors realybė ir nėra tokia žavinga, atitinkami priedai padeda išvengti įvairių gedimų ateityje ir prailgina variklio tarnavimo laiką.
Gelio revitalizantas: revoliucinis sprendimas variklių priežiūrai
Gelis revitalizantas skirtas apsaugai nuo dilimo ir atstatomajam benzininio variklio remontui jo neišardant. Tinka benzininiams ir dujiniams, modifikuotiems ir su turbina varikliams. Dėka 20%* didesnės aktyviosios medžiagos koncentracijos yra užtikrinama geresnė apsauga nuo dilimo ir didesnis atstatomasis efektas. *palyginimui su Xado revitalizantu benzininiams varikliams.
Detalių trynimosi paviršiuose suformuoja metalo keramikos sluoksnį (atsistato variklio detalių geometrija). Atnaujintas agregatas savo eksploatacinėmis savybėmis pranoksta naują ir garantuotai tarnaus 2-4 kartus ilgiau.
Revitalizanto privalumai
- Atstato ir apsaugo nuo dilimo cilindrų grupės detales.
- Ženkliai sumažina kuro sąnaudas (iki 30% laisva eiga).
- Atstato tepalo spaudimą iki optimalaus lygio.
- Sulygina ir padidina kompresiją cilindruose.
- Padidina variklio galią, variklis tampa "gyvesnis".
- Sumažina triukšmo ir vibracijos lygį iki 10 kartų.
- Prailgina detalių tarnavimo laiką 2-3 kartus.
- Variklio darbas pagerėja jau po pirmųjų 50-100km.
- Leidžia eksploatuoti variklį iki 300km esant alyvos nutekėjimui.
Kaip veikia revitalizantas?
Po apdorojimo jūsų automobiliui suteikiama XADO super apsauga. Atstato ir apsaugo nuo dilimo besitrinančias cilindrų-stumoklių grupės, skriejiko-švaistiklio ir dujas paskirstančio mechanizmo detales. Revitalizantas yra tarsi statybinė medžiaga, kuri kompensuoja detalių dilimą. Detalių trynimosi paviršiuose revitalizacijos proceso metu formuojamas naujas daugiafunkcinis metalokeramikos sluoksnis. Revitalizacijos proceso metu padidėja ir susilygina slėgis cilindruose, sumažėja kuro sąnaudos, variklis tampa "gyvesnis", padidėja tepalinės sistemos slėgis, pagerėja turbinos darbas, sumažėja cilindrų elipsiškumas. Variklis dirba tyliau, be pašalinių vibracijų. Naudojant revitalizantus variklio detalės bus idealaus stovio.
Revitalizanto naudojimo instrukcijos
Apdorojimas vyksta trimis etapais.
- 1-as etapas: Specialaus švirkšto turinį sušvirkšti į variklio tepalinę sistemą, sušilusią iki darbinės temperatūros, leisti varikliui dirbti tuščia eiga 5-10 min.
- 2-as etapas: Procedūra pakartoti po 100-250km.
- 3-ias etapas: Procedūra dar kartą pakartoti po 100-250km.
Apdorojimas laikomas užbaigtu po 1500km ridos.
Dozavimas ir dozavimo schema
| Variklio tepalų sistemos tūris (l) | Specialių švirkštų kiekis | Apdorojimo etapų schema | Specialių švirkštų kiekis naujiems varikliams |
|---|---|---|---|
| 3-10 | 3 | 1+1+1 | 2 |
| 11-20 | 6 | 2+2+2 | 4 |
| 21-30 | 9 | 3+3+3 | 6 |
Pastaba: Nekeisti alyvos iki apdorojimo pabaigos! Galimas apdorojimas tuščiąja eiga (4 val. prilygsta 200km ridos). Nauji varikliai iki 20 000km rida apdorojami vienu etapu - 2 švirštai vienu metu. Variklius po kapitalinio remonto rekomenduojama apdoroti įprastai trimis etapais. Variklio su dujine įranga apdorojimas identiškas benzininiam varikliui.
BENZININIS SKARIFIKATORIUS GTM GTV500 | Irankis.lt
Internetinėje parduotuvėje Autoera.lt galite rasti įvairių rūšių kuro priedų jūsų automobilio benzininiam varikliui.
tags: #ivairiems #benziniams #aparatams