Lietuviai mėgsta amerikietiškus automobilius, nes įprastai iš JAV galima įsigyti didesnių, galingesnių automobilių su daugiau komforto detalių. Kitu atveju, juos tiesiog vilioja įsigyti automobilį, kuris būtų retenybė Europoje, arba neatsispiria aukcionuose pamatę itin žemą automobilio kainą, net ir su tam tikrais minimaliais defektais ar po autoįvykio. Tačiau komfortas ir išskirtinumas turi savo kainą. Automobiliai, skirti JAV rinkai, yra šiek tiek kitokie nei Europoje. Netgi to paties gamintojo, tas pats automobilio modelis gali turėti ne tik kitokį pavadinimą JAV rinkoje, bet ir kitokias technines saugumo charakteristikas. Tai normalu, nes Europoje ir JAV galioja skirtingi reikalavimai automobiliams, yra skirtingi standartai. Todėl nusipirkus automobilį iš Amerikos, reikalinga jį pritaikyti eksploatavimui Europos rinkoje ir paruošti registracijai. Šis procesas vadinamas automobilių sueuropinimu.
Automobilių perdarymas iš USA į EU apima daugybę pakeitimų, kurie užtikrina, kad transporto priemonė atitiktų Europos Sąjungos standartus ir būtų saugi bei patogi eksploatuoti Lietuvos keliuose. Dalis šių pokyčių yra privalomi, be jų nebus galima praeiti techninės apžiūros ir ekspertizės. Kiti pokyčiai nėra privalomi, tačiau iš esmės palengvinantys vairavimo patirtį.
Privalomi automobilių pritaikymo darbai
Labiausiai pastebimi skirtumai tarp ES ir JAV automobilių yra jų žibintai, posūkių signalai ir kitos šviesos. Būtent šiems elementams būtini esminiai pakeitimai, norint praeiti techninę apžiūrą ir galėti vairuoti Europoje.
Žibintai ir šviesos
- Priešrūkiniai žibintai: Automobiliuose iš JAV dažniausiai nebūna galinio priešrūkinio žibinto, kurį reikalinga sumontuoti papildomai arba pritaikyti jau esamą žibinto bloką. Pagal reikalavimus sujungiame valdymo schemą mygtuką su indikacija.
- Gabaritiniai žibintai: Automobiliai iš JAV neturi gabaritinių žibintų, dėl to juos reikia sumontuoti papildomai.
- Posūkiai: Įprasti JAV raudoni posūkio žibintai perdaromi ar keičiami geltonai oranžiniais. Automobilių iš JAV galiniai posūkio signalai yra raudonos spalvos ir yra valdomi kartu su stabdžio signalu. Europoje jie privalo būti oranžiniai ir valdytis nepriklausomai nuo stabdžių. Taip pat papildomai montuojami trūkstami posūkio signalo žibintai ant priekinių automobilio sparnų arba šoninių vaizdo veidrodėlių korpusų. Žibintus perdarome, elektrinę schemą pakoreguojame arba valdymo bloką perprogramuojame taip, kad atitiktų standartus.
- Stabdžių žibintai: Perdaromi ir perprogramuojami stabdžių žibintai taip, jog atitiktų europinio standarto reikalavimus. Stabdant automobilį žibintai nedega taip, kaip įprasta Europoje, tad reikia pritaikyti žibintus, jog šie atitiktų standartus.
- Priekiniai žibintai: Pakeičiami žibintai į europinio standarto ir suprogramuojami tinkamam darbui.
- Galinių žibintų perdarymas: Modifikuojami galiniai raudoni posūkio žibintai į geltonus. Keičiama LED spalva, atliekami reikalingi kodavimai. Dažniausiai pasitaikanti modifikacija tai galinių raudonų posūkio žibintų perdarymas į geltonus.
- Priekinių žibintų apiplovimas: Skirtingai nuo europinio standarto, Amerikos rinkos automobiliuose, kuriuose yra „Xenon“ tipo žibintai, kaip taisyklė, nenumatyta žibintų apiplovimo sistema. Privaloma sumontuoti žibintų apiplovimo sistemą.
- Dienos šviesos: Europoje šviesiu paros metu nebūtina važiuoti su įjungtomis trumposiomis šviesomis, yra naudojami specialūs dienos šviesos žibintai. Amerikietiški automobiliai tokių šviesų neturi, tad jie montuojami papildomai.
Prietaisų skydelio ir matavimo vienetų pakeitimai
JAV matų sistema skiriasi nuo Europos. Ne bėda - atliekame programinius pakeitimus. Amerikietiškų automobilių skydeliai su mylių, galonų ir farenheitų gradavimais perdaromi į europinių mato vienetų sistemos standartą.
- Prietaisų skydelio perdarymas: Amerikietiškų automobilių skydeliai su mylių, galonų ir farenheitų gradavimais perdaromi į europinių mato vienetų sistemos standartą.
- Mylios pakeitimas į kilometrus: Europoje ir JAV skiriasi matų vienetai. Mes naudojame kilometrus per valandą, amerikiečiai mylias per valandą. Tad spidometras rodo kitokius skaičius nei mums reikia. Taigi būtina spidometrą ir jame nurodytus mato vienetus pakeisti į europietišką standartą.
- Temperatūros rodmenų pakeitimas: Temperatūros duomenų rodymas pakeičiamas iš Farenheito į Celsijų.
- Kuro kiekio pakeitimai: Kuro kiekis keičiamas iš galonų į litrus.
Radijo dažniai ir navigacijos sistemos
Norint, kad automobilio radijo sistema, importuota iš JAV, veiktų Europos regione, gali prireikti pritaikyti radijo dažnius, kad „gaudytų” ir lyginius dažnius po kablelio. Automobiliai iš JAV rodys Šiaurės Amerikos žemėlapius, tad norint naudotis navigacija Europoje, reikės pakeisti užprogramuotus žemėlapius į Europos šalių. Įdiegti Europos regiono žemėlapius ir programinę įrangą yra būtina.
- Radijo dažnių perprogramavimas: Jei mėgstate vairuojant klausytis vietinio radijo, turėtumėte perprogramuoti radijo dažnius, nes jie Europoje ir JAV skiriasi.
- Navigacijos žemėlapių keitimas: Būtina įdiegti Europos regiono žemėlapius ir programinę įrangą.
Neprivalomi, tačiau naudingi pokyčiai
Šie pokyčiai nėra privalomi ir būtini, tačiau jie iš ties naudingi norint mėgautis automobilio vairavimo komfortu ir funkcionalumu.
- Elektroninės stabilumo programos (ESP) ir Stabdžių antiblokavimo sistemos (ABS) pritaikymas: Nors šios sistemos dažnai būna ir JAV modeliuose, gali prireikti jų adaptacijos arba perprogramavimo pagal Europos standartus, siekiant užtikrinti optimalų veikimą ir saugumą.
- Akloji zona, Linijų asistentas, Distronikas: Šios modernios pagalbos vairuotojui sistemos gali reikalauti kalibravimo arba papildomų nustatymų, kad veiktų tinkamai Europos kelių infrastruktūroje ir eismo sąlygomis.
Automobilių registracija ir ekspertizė
Atlikus visus privalomus automobilio pakeitimus, jis sueuropinamas pakankamai, jog praeitų ekspertizę ir techninę apžiūrą. Kitas svarbus niuansas, kurio negalima pamiršti - automobiliui reikalinga pažyma apie ratų suvedimą. Be jos nebus galima praeiti ekspertizės ar automobilis tinkamas eksploatuoti. Žinoma, registracijai reikalinga ir pati ekspertizė.
Be techninės apžiūros ir ekspertizės, automobiliui reikalinga ir kitų dokumentų parengimas, kurie apima visų dokumentų ruošimą registracijai, važiuoklės ir ratų suvedimo tikrinimą, dokumentų išrašymą, ekspertizės ir techninės apžiūros atlikimą, registraciją ir numerių išdavimą.
Profesionalų pagalba automobilių sueuropinime
Mūsų autoserviso meistrai padės Jums susitvarkyti automobilį, paruošti jį ekspertizei bei techninei apžiūrai. Jeigu įsigijote automobilį ne ES, o JAV, tuomet pirmas procesas, kurį turėsite atlikti norėdami tinkamai paruošti savo naują transporto priemonę registracijai - tai priekinių ir galinių žibintų perdarymas. Mūsų kvalifikuoti specialistai turi daugiau kaip 20 metų patirties automobilių remonte ir įvairiuose jų tvarkymo darbuose. Naudojame itin aukštos kokybės vokiečių gamybos Beissbarth stendus. Automobilių remonto darbams suteikiame garantiją, taigi garantinius gedimus šaliname nemokamai. Auto-help automobilių servisas yra pasiruošęs Jus priimti ir palankiu laiku sutvarkyti Jūsų mašiną už gerą kainą.
tags: #jav #auto #faru #pritaikymas