Pagrindinė akumuliatoriaus užduotis yra užvesti automobilį, tačiau važiuojant generatoriumi iš tikrųjų maitinamos jūsų automobilio elektros sistemos ir kompiuteriai. Šiandien apžvelgsime, kaip veikia automobilio generatorius, kokias funkcijas jis atlieka ir kaip atpažinti, kada laikas jį taisyti ar pakeisti.
Automobilyje yra nemažai elektros įkrovimui ar elektrai pagaminti reikalingų dalių. Štai keli pagrindiniai komponentai: Rotorius ir statorius. Tai svarbios generatoriaus dalys. Rotorius - tai cilindro formos dalis, prie kurios pritvirtintas magnetas. Jis sukasi viduje statoriaus, kuris susideda iš varinių laidų. Magneto sukimasis statoriuje yra tai, kas ir sukuria reikiamą elektros energiją. Įtampos reguliatorius. Ši dalis atsakinga už generatoriaus pagaminamos elektros energijos reguliavimą. Aušintuvas. Generatorius skleidžia nemažai šilumos, todėl norint, kad jis veiktų efektyviai, jį reikia atvėsinti. Nors generatoriaus korpusas, kad geriau pašalintų šilumą, yra su ventiliacijos ertmėmis ir pagamintas iš aliuminio, jis taip pat viduje turi sumontuotą besisukantį aušinimo ventiliatorių. Diodai. Jie transformuoja srovę iš kintamos į nuolatinę. Tai reikalinga norint įkrauti akumuliatorių.
Kintamosios srovės automobilio generatorius yra ant jūsų automobilio variklio. Nors jis nėra labai sudėtingas komponentas, tai labai sunkiai dirbanti dalis, kuri būtina norint išlaikyti jūsų automobilį. Kintamosios srovės generatorius yra atsakingas už mechaninės energijos pavertimą elektros energija, kuri naudojama visoms transporto priemonės elektros sistemoms maitinti. Tai apima priekinius žibintus, salono šviesas, radiją ir dar daugiau! Statoriai ir rotoriai: keli magnetai, esantys ant rotoriaus, greitai sukasi statoriaus viduje. Statoriuje taip pat yra tvirtai suvyniotos varinės vielos pluoštai, kurie generuoja kintamąją srovę, kai praeina magnetai. Diodai: diodai yra atsakingi už kintamosios srovės pavertimą nuolatine. Įtampos reguliatorius: panašiai kaip viršįtampių apsauga, įtampos reguliatorius yra atsakingas už tai, kad įtampos lygis neviršytų slenksčio. Aušinimo ventiliatorius: kaip ir bet kuris aušinimo ventiliatorius, jūsų automobilio generatoriaus viduje esantis ventiliatorius padeda reguliuoti temperatūrą.
Generatorius automobilyje yra pagrindinis elektros energijos sistemos tiekėjas, kuris automobilį aprūpina reikiama elektra ir padeda įkrauti akumuliatorių. Tai nėra daug priežiūros reikalaujanti dalis. Tinkamai veikiantis generatorius pilnai gali tarnauti 7-10 metų ir daugiau. Tačiau kaip ir kitos automobilio dalys, generatorius ir jo vidinės dalys gali susidėvėti.
Generatoriaus gedimo požymiai
Keli požymiai, kad Jūsų automobilio generatorius veikia netinkamai:
- Mirksi ar blankiai šviečia mašinos priekiniai žibintai. Tai vienas pirmųjų ženklų apie galimą gedimą. Jei pastebėsite, kad paspaudus akseleratoriaus pedalą žibintai pradės šviesti ryškiau, o atleidus vėl tampa blankūs, tai greičiausiai bus kaltas generatorius. Tinkamai veikiantis, jis visada palaikys ryškiai šviečiančius žibintus.
- Silpnas ar išsikrovęs akumuliatorius. Tai galimas signalas, kad yra sugedęs ar silpnai veikia generatoriaus, kuris negali pilnai įkrauti automobilio akumuliatoriaus. Svarbu paminėti, kad neveikiant generatoriui, visi elektros prietaisai naudoja akumuliatoriaus energiją, taip dar paspartinant jo išsikrovimą.
- Sugedus generatoriui pokytį galite pastebėti ir automobilio salone: mirksintis ar blankus prietaisų skydelio apšvietimas, sunkiau atsidaro ir užsidaro langai, sutrinka oro kondicionieriaus veikimas ar net radijo imtuvas.
- Generatorius susideda iš judančių dalių, todėl dėl generatoriaus mechaninio gedimo ar dalių nusidėvėjimo, galite girdėti neįprastą garsą iš variklio skyriaus.
- Sunku užvesti automobilį. Jei generatorius sugedęs ar neveikia tinkamai, gali būti sunku užvesti arba, dažnu atveju, visai neužvesite automobilio.
- Dėl generatoriaus gedimo automobilio prietaisų skydelyje gali užsidegti ir įspėjamoji (raudonas akumuliatoriaus) lemputė, užsidegus šiai indikacijai, būtina nedelsiant vykti į servisą.
Kintamosios srovės generatoriaus gedimą gana lengva anksti atpažinti - jei žinote, ko ieškoti! Keli signaliniai ženklai, rodantys, kad laikas taisyti arba pakeisti generatorių: uždelstas paleidimas arba išsikrovęs akumuliatorius. Automobilio generatorius yra viena svarbiausių dalių, esančių automobilyje. Esant sunkumams užvedant automobilį ar esant blankiam prietaisų skydelio apšvietimui, reikalingas generatoriaus remontas Vilniuje/Kaune/Klaipėdoje/Alytuje/Panevėžyje, kurį reikia patikėti ilgametę patirtį turintiems specialistams.
Dažniausiai pasitaikančios automobilių generatorių problemos yra per maža arba per didelė įkrova, pažeistas diržas, įtampos reguliatoriaus gedimas, diodo gedimas, susidėvėjęs guolis, laidų ar jungčių problemos ir susidėvėję šepetėliai. Kadangi pagrindinis generatoriaus vaidmuo yra įkrauti automobilio akumuliatorių, jam to nepadarius, akumuliatorius gali išsikrauti. Susidėvėjęs, laisvas arba pažeistas diržas gali neleisti generatoriui suktis reikiamu greičiu. Įtampos reguliatorius reguliuoja kintamosios srovės generatoriaus išėjimą, o jo gedimas gali sukelti įtampos šuolius. Diodo gedimas taip pat sukelia elektros šuolius ir įkrovimo problemas, o guolių gedimas sukelia triukšmą, vibraciją ir gali visiškai užkirsti generatorių. Šias problemas spręsti reikia kuo greičiau, kad nesugadintumėte ir kitų elektronikos komponentų.
Generatoriaus remonto ir keitimo rekomendacijos
Kai yra įskilęs generatoriaus korpusas arba remonto kaina didesnė nei naujo generatoriaus, jis yra keičiamas. Generatoriaus remonto metu jis yra išardomas, nustatomi gedimai, pakeičiamos sugedusios (neveikiančios) detalės, generatorius surenkamas ir patikrinamas.
Automobilio generatoriaus komponentų keitimo rekomendacijos:
- Generatoriaus diržo įtempėjo keitimas: Generatoriaus diržo įtempėją rekomenduojama keisti kartu su generatoriaus diržu arba tuo atveju, jei pastebima, kad diržo įtempėjas yra nepakankamai arba per daug įtemptas.
- Generatoriaus sankabos keitimas: Rekomenduojama keisti generatoriaus sankabą, jei pastebite nuolatinį elektros generavimo trūkčiojimą arba generatoriaus padidėjusį triukšmą.
- Generatoriaus guolių keitimas: Rekomenduojama keisti generatoriaus guolius, jei pastebimas neįprastas triukšmas, ūžimas ar vibracijos automobilio generatoriuje.
- Susidėvėję generatorių šepetėliai.
- Sudegę ar susidėvėję kontaktiniai žiedai.
- Sugedęs įtampos reguliatorius.
- Sugedęs lygintuvo diodų blokas (diodinis tiltas).
- Susidėvėjęs generatoriaus laisvos eigos skriemulys.
Labai svarbu ir generatoriaus inkaro kolektoriaus žiedų išlyginimas tekinimo būdu. Ne visų gamintojų inkarą galima gerai išcentruoti tekinimo staklėse, nes jie ašyje neturi centravimo taško. Netgi pakeitus naujus kolektoriaus žiedus naujais būtina juos išlyginti. To nepadarius greičiau susidėvės šepetėliai. Tai yra atsakingas žingsnis lemiantis atliekamo darbo kokybę.
Generatoriaus remontas savo rankomis | AUTODOC patarimai
Kokybiškas remontas ir patikrinimas
Remonto kokybė susideda iš dviejų dalių: panaudojamų detalių bei darbo atlikimo kokybės. Kaip žinome, rinkoje yra gausybė detalių gamintojų, kurie siūlo detales įvairiomis kainomis. Dažnai kaina nusako kokybę. Svarbu išsirinkti tinkamas detales. Tačiau net parinkus naujas ir kokybiškas detales, remontas gali nepavykti, jeigu meistras neteisingai atlieka darbą. Suremontuotas mazgas turi būti patikrintas, meistras turi naudoti patikrinimui reiklaingą įrangą, turėti patirties. O kokiu prietaisu patikrinti generatoriaus darbą?
Kadangi jau žinote, kas yra generatorius, dabar svarbu sužinoti ir apie jų gedimus. Dažniausiai pasitaikančios automobilių generatorių problemos yra per maža arba per didelė įkrova, pažeistas diržas, įtampos reguliatoriaus gedimas, diodo gedimas, susidėvėjęs guolis, laidų ar jungčių problemos ir susidėvėję šepetėliai.
Paprastai generatoriaus kompiuteriniu patikrinimu naudojasi vartotojai, nusipirkę naudotą generatorių, kurio pardavėjas neleidžia ardyti. Tokiu būdu patikrinus išlieka tikimybė, kas šis mazgas gali netolimoje ateityje greitai sugesti, nes nežinomi jo vidinių detalių susidėvėjimo rodikliai, rida. Taip pat kompiuterinį tikrinimą naudoja meistrai, kurie nori patikrinti, ar mazgas buvo suremontuotas tinkamai bei pateikti klientui ataskaitą.
Atliekant generatoriaus mechaninį tikrinamą, apžiūrimi visi įmanomi vidiniai mazgai: guoliai, inkaro kolektoriaus žiedų susidėvėjimas, inkaro apvijų būklė, inkaro ašies ir riebokšlių būklė (generatoriams su tepalo siurbliais) susidėvėjimas, krovimo relės šepetėlių susidėvėjimas, statoriaus elektromagnetinio plieno būklė, statoriuje apvijų būklė, skysčiu aušinamų generatorių statoriaus būklė, galios diodų plokštės būklė, papildomų diodų būklė, sujungimų poveikis korozijai, švara.
Kad tokių nesusipratimų nekiltų, mūsų įmonėje po generatoriaus remonto išduodama jo patikrinimo ataskaita, kurioje matyti ar jo darbas atitinka gamintojo nurodytus parametrus. Mazgas palaipsniui apkraunamas atitinkama srove iki 250A, priklausomai kokią apkrovą nurodo tikrinamo mazgo gamintojas, ir išlaikant sūkius kompiuteris tikrina jo veikimą. Taip nupiešiama tikrinamo mazgo darbo kreivė prie skirtingų parametrų. Patikrinamos visos naujai sudėtos ar senos generatoriaus dalys. Grafike aiškiai matyti krovimo įtampa prie maksimalių generatoriaus gamintojo nurodytų srovių. Ataskaitoje taip pat pažymėtos pakeistos dalys.
Taip pat patys restauruojame generatorius.
Kiek kainuoja generatoriaus remontas?
Generatoriaus remonto darbų kaina priklauso nuo automobilio modelio, reikalingų darbų apimties ir naudojamų detalių bei medžiagų. Registruokitės elektros įrangos remontui internetu arba telefonu.
Automobilio generatoriaus remontas, keitimas visuose autoservisuose „MELGA" Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Šiauliuose, Panevėžyje, Alytuje, Utenoje.
tags: #ka #daryti #jeigu #sugedo #automobilio #generatorius