Didėjant susirūpinimui dėl klimato kaitos ir Europos Sąjungai siekiant ambicingų tikslų, automobilio išmetamų CO₂ dujų kiekis tampa vis svarbesniu veiksniu. Tai liečia ne tik automobilių gamintojus, bet ir vairuotojus bei įmones visoje Europoje, įskaitant Lietuvą. Nuo 2025 m. Lietuvoje CO₂ išmetimas turės įtakos ne tik registracijos mokesčiams, bet ir pelno mokesčio atskaitymams.
Lietuva šiuo metu taiko vienkartinį registracijos mokestį lengviesiems automobiliams, kurių CO₂ išmetimas viršija 130 g/km. Šio mokesčio tarifas priklauso nuo degalų rūšies ir faktiškai išmetamų teršalų kiekio. Svarbu suprasti, kad ES klimato tikslai nuolat griežtėja. Pavyzdžiui, automobilis, kurio WLTP išmetamųjų teršalų kiekis yra 110 g/km, atitinka 2020-2024 m. ES tikslą (115 g/km), tačiau jei jis būtų registruotas 2026 m., jis jau viršytų kur kas griežtesnę 93,6 g/km ribą.
Kaip sužinoti savo automobilio CO₂ emisiją?
Norint suprasti tiek ES politikos tendencijas, tiek Lietuvos mokesčių sistemos pokyčius, būtina žinoti savo automobilio CO₂ išmetamųjų teršalų kiekį. Mažesnis išmetamųjų dujų kiekis reiškia ne tik mažesnius mokesčius šiandien, bet ir didesnę finansinę naudą ateityje.
Yra keletas būdų sužinoti automobilio CO₂ emisiją:
- Automobilio registracijos liudijimas: Paprasčiausias būdas yra pažiūrėti į automobilio registracijos liudijimą. Jame dažnai nurodoma emisija reikšme - kiek gramų CO₂ automobilis išmeta vienam kilometrui (g/km). Tai oficiali gamintojo nustatyta emisijų reikšmė.
- Gamintojo techninė dokumentacija arba oficiali interneto svetainė: Įvedus automobilio modelį, variklio tūrį ir gamybos metus, galima rasti automobilio CO₂ emisijos duomenis gamintojo techninėje dokumentacijoje arba oficialioje interneto svetainėje.
- Specialios transporto duomenų bazės: Yra internetinių paslaugų, leidžiančių sužinoti automobilio išmetamo anglies dioksido kiekį pagal automobilio registracijos numerį arba VIN kodą.
Senesniems automobiliams, kurių dokumentuose nėra CO₂ reikšmės, ją galima apskaičiuoti patiems. Tam reikia žinoti sąnaudas ir degalų tipą: pavyzdžiui, deginant 1 litrą benzino išmetama apie 2,31 kg CO₂, o dyzelino - apie 2,68 kg. Pasinaudojus šiais skaičiais ir vidutinėmis degalų sąnaudomis, galima nustatyti apytikslę CO₂ emisiją.
CO₂ mokestis ir jo apskaičiavimas Lietuvoje
CO₂ mokestis, dar vadinamas taršos mokesčiu, Lietuvoje skaičiuojamas pagal tai, kiek automobilis išmeta CO₂. Jei automobilio išmetamo CO₂ kiekis viršija 130 g/km, reikia mokėti mokestį. Mokestis skaičiuojamas pagal registracijos liudijime nurodytą CO₂ emisiją (g/km). Jei ši informacija dokumentuose nenurodyta, mokestis nustatomas pagal variklio darbinį tūrį ir kuro tipą.
Elektromobiliai tiesiogiai išmetamo CO₂ neturi, todėl jiems taršos mokestis netaikomas. Mokestį galima susigrąžinti, jei automobilį išregistruojate ir išvežate iš Lietuvos, parduodate į užsienį arba utilizuojate.
Aplinkos ministerija siūlo apmokestinti automobilius, kurie į orą išmeta 130 g/km anglies dvideginio ir daugiau. Tačiau iki šiol neaišku, ar mokestį mokės visų automobilių savininkai, ar tik naujai registruojamų. Dauguma vairuotojų bando išsiaiškinti, kiek tektų sumokėti ir kur rasti informaciją apie CO₂ emisiją.
Jei automobilį registravote anksčiau nei 2014 m., informacijos apie išmetamo CO₂ kiekį registracijos liudijime nerasite. Duomenys, susiję su automobilio išmetamosiomis dujomis, registre pradėti kaupti nuo 2011 m. pagal ES direktyvą, o nuo 2014 m. ši informacija jau įrašoma ir į registracijos liudijimą.
Ekspertų teigimu, iš 1,5 mln. Lietuvoje registruotų automobilių net 1,3 mln. CO₂ emisija yra didesnė nei 130 g/km. Už kiekvieną 1 g išmetamo anglies dvideginio, viršijantį 130 g/km, teks primokėti po 50 euro centų.
Techninė apžiūra ir išmetamųjų dujų patikrinimas
Profesionali techninė patikra ir išmetamųjų dujų kiekio patikrinimas yra būtini siekiant užtikrinti automobilio saugumą ir atitikti aplinkosaugos reikalavimus. Jei kas 2 metus atliekama oficiali techninė apžiūra ir išmetamųjų dujų patikrinimas jau reikalingas jūsų automobiliui, autoservisuose mielai atliekami visi reikalingi darbai.
Techninės apžiūros metu atliekamas išmetamųjų dujų patikrinimas, kurio tikslas - pamatuoti automobilio išmetamųjų dujų kiekį ir įvertinti, ar jis atitinka leistinas normas. Po to atliekama bendra techninė patikra, kurios metu specialistas patikrina transporto priemonės saugumą. Jei automobilio būklė tinkama naudoti, už patrauklią kainą gali būti atlikta privalomoji automobilio techninė apžiūra ir išduotas atitinkamas lipdukas.
Vidaus degimo varikliu varoma transporto priemonė yra taršos šaltinis, per išmetimo sistemą su deginiais į aplinką išmetantis nuodingąsias medžiagas: anglies monoksidą (CO), nesudegusius angliavandenilius (CH), azoto oksidus (NOx) ir kietąsias daleles. Transporto priemonių gamintojai turi užtikrinti, kad vidaus degimo varikliai į aplinką išmestų kuo mažiau nuodingųjų medžiagų.
Didelė išmetamosiose dujose nuodingųjų medžiagų koncentracija lemia didesnes degalų sąnaudas ir teršia aplinką. Katalizatoriai padeda sumažinti nuodingųjų medžiagų kiekį (CO, CH, NOx) papildoma chemine reakcija, kuri vyksta katalizatoriuje.
Nauji aplinkosaugininkų įgaliojimai ir prevencija
Siekiant iš eismo eliminuoti taršiausias transporto priemones, buvo priimtas įstatymo pakeitimas, suteikiantis teisę aplinkosaugininkams automobilius stabdyti ir jų skleidžiamą taršą matuoti be policijos įsikišimo. Anksčiau tokie patikrinimai vykdavo tik tuomet, kai automobilius stabdydavo policijos pareigūnai.
Aplinkos apsaugos departamento pareigūnai teigė, kad patikrinimų metu bus tikrinama ne tik automobilių tarša, bet ir skysčių nuotėkis, dėl kurio techninė apžiūra gali būti naikinama iš karto. Jei bus užfiksuotas automobilio skleidžiamos taršos normos viršijimas, techninė apžiūra bus panaikinama per 48 valandas nuo išvados išdavimo. Jei bus nustatytas eksploatacinių skysčių nuotėkis, techninė apžiūra bus naikinama iš karto ir vairuotojas tęsti kelionės negalės.
Aplinkosaugininkai informavo, kad transporto priemones stabdančius departamento pareigūnus atpažinti kelyje nebus sudėtinga. Jie vilkės tarnybinę uniformą su užrašais „Aplinkos apsauga“, siuvinėtomis emblemomis „Lietuvos aplinkos apsauga“, o paprašius pateiks aplinkos apsaugos valstybinės kontrolės pareigūno pažymėjimą.
Pirmieji automobilių taršos kontrolės reidai bus prevencinio pobūdžio. Per šias akcijas bus tikrinama stabdomų automobilių tarša, bet vairuotojams nebus taikoma administracinė atsakomybė ir naikinamas transporto priemonių techninės apžiūros dokumento galiojimas.
Praėjus prevenciniam laikotarpiui, toms transporto priemonėms, kurių išmetamos taršos rodikliai viršys normas, bus naikinamas techninės apžiūros galiojimas. Jei bus nustatytas skysčių nuotėkis - techninės apžiūros dokumentas baigs galioti iš karto ir tokia transporto priemonė nebegalės dalyvauti eisme.
Kaip paruošti automobilį smogo patikrai – atlikite 100 % laiko – I/M važiavimo ciklo paruošimas
Jei automobilis neatitiks keliamų taršos reikalavimų, jo vairuotojui bus skiriama piniginė bauda nuo 100 iki 300 eurų. Jei pažeidimas bus užfiksuotas dėl eksploatacinių skysčių nuotėkio, bauda numatyta nuo 60 iki 120 eurų.
tags: #ka #nustato #automobilio #co2 #testas