Daugelis vairuotojų susiduria su situacijomis, kai juos stabdo pareigūnas. Svarbu žinoti, kaip tinkamai elgtis, kad būtų užtikrintas saugumas ir išvengta nesusipratimų.
Policijos pareigūno ir reguliuotojo vaidmuo
Policijos pareigūnas - tai Lietuvos Respublikos pilietis, tarnaujantis policijoje, užimantis tam tikras pareigas ir vykdantis policijos funkcijas. Kelių eismo taisyklėse (KET) daug kur minimas ir reguliuotojas - asmuo, įgaliotas reguliuoti eismą ir dėvintis uniformą arba (ir) turintis skiriamąjį ženklą. Reguliuotoju gali būti, pavyzdžiui, pervažos budėtojas, kelių darbininkas ar kitas eismą reguliuoti įgaliotas asmuo.
Dažniausiai pasitaikantis stabdymo būdas yra kelio ženklas 321 „Kontrolė - Draudžiama važiuoti nesustojus prieš kelio ženklą“. Transporto priemonė gali būti stabdoma važiuojant tarnybine transporto priemone, įjungus jos mėlynos (mėlynos ir raudonos) spalvos švyturėlį (švyturėlius) ir specialiuosius garso signalus.
Kaip elgtis, kai jus stabdo pareigūnas?
Policijos pareigūnui sustabdžius transporto priemonę, privalote sustabdyti automobilį kelio dešinėje kelio pusėje (kelkraštyje). Keliuose, kur eismui abiem kryptimis yra ne daugiau kaip 4 eismo juostos, privalote sustoti dešiniajame kelkraštyje, o kai jo nėra - prie dešiniojo važiuojamosios dalies krašto.
Šiuo metu policijos pareigūno sustabdžius transporto priemonę, galima pateikti ne vairuotojo pažymėjimą, o galiojantį savo asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą. Jeigu vairuotojas valdo jam priklausančią transporto priemonę, jis taip pat neprivalo su savimi turėti ir transporto priemonės registravimo dokumento. Taigi, nors kartu su savimi dokumentų vežiotis nėra privaloma, tačiau to daryti niekas vairuotojams nedraudžia. Jei dokumentus vežiojatės su savimi, tai pagreitins pareigūnų darbą ir nesudarys didelių mašinų spūsčių.
Vairuotojui paprašius, tikrinantis pareigūnas privalo prisistatyti, parodyti jo įgaliojimus patvirtinantį tarnybinį pažymėjimą. Vairuotojas, sustabdytas policijos pareigūno, visada gali paprašyti nurodyti stabdymo priežastį ir tikslą, o pareigūnas privalo tokią priežastį vairuotojui aiškiai nurodyti.
Vairuotojas gali nesustoti iš karto, jei tai nėra saugu (pvz., jei toje vietoje susidarys spūstis), bet turi sustoti kuo greičiau, pvz., artimiausioje degalinėje. Tačiau pasiteisinimas, kad vairuotojas nepamatė pareigūno paliepimo ir dėl to nesustojo, neveiks.
Pareigūnų ir vairuotojų bendravimas
Sustabdžius transporto priemonę, pareigūno bendravimas turi būti dalykiškas, turintis aiškų tikslą. Vairuotojas gali įrašyti pokalbį su pareigūnu arba filmuoti, prieš tai net neinformavęs pareigūno. Vairuotojas gali išreikšti prašymą susipažinti su filmuota medžiaga (jei jis buvo filmuotas), pamatyti užfiksuotus greičio matuoklio rodmenis ir pan.
Tamsiu paros metu pareigūnai turi vilkėti uniformą su šviesą atspindinčiais elementais, dirbti su specialiomis spalvomis ir policijos skiriamaisiais ženklais pažymėtais tarnybiniais automobiliais ir motociklais.
Aplinkosaugos pareigūnų naujos teisės
Nuo šių metų aplinkosaugos pareigūnams suteikta teisė be policijos pagalbos gatvėse tikrinti į aplinką išmetamų teršalų atitiktį nustatytiems ribiniams dydžiams. Automobiliai išmetamųjų teršalų patikrai bus stabdomi tik didmiesčiuose, šviesiu paros metu. Kaimo vietovėse kontrolės reidai nėra numatyti.
Nustačius pažeidimą, aplinkosaugos pareigūnai turi galimybę skirti įspėjimą, piniginę nuobaudą, o viršijus leistinas išmetamųjų teršalų normas - panaikinti automobiliui techninę apžiūrą. Automobilio techninės apžiūros dokumentų galiojimo panaikinimo teisę turi ir Lietuvos transporto saugos administracijos bei muitinės pareigūnai.
Stabdymo kelias ir saugumas kelyje
Stabdymo kelias yra atstumas, kurį transporto priemonė nuvažiuoja nuo stabdžio pedalo paspaudimo iki visiško automobilio sustojimo. Sustojimo kelias apima ir atstumą, kurį vairuotojas įveikia nuo kliūties pastebėjimo iki veiksmų įgyvendinimo. Tam, kad laiku pavyktų sustoti, itin svarbu pasirinkti saugų greitį, atitinkantį vairavimo gebėjimus ir patirtį.
Didėjant greičiui ilgėja ne tik stabdymo kelias, bet ir mažėja vairuotojo apžvalgos kampas, o dėl to didėja eismo įvykio tikimybė. Greičiui padidėjus du kartus, automobilio stabdymo kelias pailgėja 4 kartus.
Svarbūs veiksniai stabdymui įtakoti:
- Kelio danga: slidžioje ar šlapioje dangoje stabdymo kelias ilgėja.
- Vairuotojo reakcija: kuo greičiau vairuotojas pastebi kliūtį ir imasi veiksmų, tuo greičiau pavyksta sustoti.
- Automobilio padangos: kokybiškos padangos užtikrina geresnį sukibimą su kelio danga.
- Savijauta: pavargusiems, sergantiems ar prastai besijaučiantiems vairuotojams reikės daugiau laiko tinkamai sureaguoti.
Saugaus eismo ekspertai pataria ne tik sumažinti važiavimo greitį, bet ir laikytis didesnio atstumo nuo priekyje važiuojančių transporto priemonių. Esant idealioms važiavimo sąlygoms, rekomenduojama palaikyti 2 sekundžių atstumą, o prastėjant eismo sąlygoms - didesnį.
Svarbu prisiminti, kad greitį reikia mažinti prieš posūkį, o ne jau pasukus automobilio vairą. Staigiai stabdant posūkyje, ypač ant šlapios dangos, automobilio padangos gali prarasti sukibimą.
Artėdamas prie pėsčiųjų perėjos, net jei ir nemato pėsčiojo, vairuotojas turėtų sumažinti važiavimo greitį. Važiuoti lėčiau patariama ir kertant sankryžas.
Kada negalima sustabdyti automobilio?
Policijos patrulių veiklos instrukcijoje nurodyta, kad pareigūnai turėtų vengti stabdyti transporto priemones vietose, kuriose sustoti ir stovėti draudžia kelio ženklai ar ženklinimas, jei sustojusi transporto priemonė gali sukelti eismo įvykį, sutrukdyti kitiems eismo dalyviams ar sudaryti transporto grūstį.
Jei vairuotojas nemato saugios vietos sustojimui, jis gali važiuoti toliau ir neturėtų bijoti, kad tai bus įvertinta kaip mėginimas pabėgti, tačiau būtina parodyti, kad reikalavimas sustoti yra suprastas tinkamai (pvz., įjungus avarinę signalizaciją ar posūkio signalus).
Stabdytas vairuotojas turi likti automobilyje
Sustabdytas vairuotojas išlipti iš sustabdytos transporto priemonės gali tik policijos pareigūnui liepus. Keleiviai taip pat turi likti sustabdytame automobilyje. Visa tai daroma dėl saugumo, ypač jei transporto priemonė sustabdoma ne pačiose patogiausiose vietose.
Už teisėtų policijos pareigūnų reikalavimų nevykdymą numatyta administracinė atsakomybė - bauda nuo 850 iki 1200 eurų ir teisės vairuoti transporto priemonės atėmimas nuo trejų iki penkerių metų, taip pat gali būti skiriamas transporto priemonės konfiskavimas.
tags: #kada #galima #sustabdyti #automobili #sankirtoj