Transporto rinkos statistikos ir analizės duomenimis, 2024 m. Lietuvoje buvo įregistruota 33 tūkst. naujų lengvųjų automobilių, beveik 8 proc. daugiau nei 2023 m. Šis augimas gerokai viršija Europos Sąjungos (ES) vidurkį, kur naujų automobilių registracijų skaičius kilo kukliau ir siekė vos 0,8 proc. Automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) duomenimis, Lietuva išlaiko tvirtą lyderės poziciją tarp kitų Baltijos šalių - čia 2024 m. buvo įregistruota 73 proc. daugiau automobilių nei Latvijoje ir 19 proc. daugiau nei Estijoje.
V. Gursko teigimu, ES automobilių rinka vis dar išgyvena sudėtingą etapą, o palyginti su 2023 m., naujų automobilių registracijų augimas akivaizdžiai sulėtėjo ir nuo 2023 m. pasiekto beveik 14 proc. augimo nukrito iki 0,8 proc. „2024 m. ES automobilių rinkos dalyviai susidūrė su nemenkais iššūkiais - pramonėje netrūko gamyklų uždarymų ir darbo vietų mažinimo, taip pat augo konkurencinė kova su Kinija ir JAV. Itin jautriai į rinkos turbulencijas reagavo elektromobilių sektorius. Nors 2023 m. ES elektromobilių pardavimai augo net 37 proc., palyginti su 2022 m., pernai jų pardavimai sumažėjo net 6 proc. Vis dėlto, nuo šių metų įsigaliojus griežtesniems anglies dvideginio emisijos standartams, elektromobilių gamyba ir paklausa turėtų suaktyvėti“, - sako V. Gurskas.
Visoje ES populiariausiais vairuotojų pasirinkimais 2024 m. tapo benzinu varomi ir hibridiniai automobiliai - jų buvo įregistruota atitinkamai 3,5 mln. ir 3,3 mln. Tačiau šių tipų automobilių įregistravimas rodo skirtingas tendencijas - 2024 m. benzininių automobilių buvo įregistruota beveik 5 proc. mažiau nei 2023 m. Hibridiniai automobiliai savo populiarumo neprarado ir Baltijos šalyse - jų Lietuvoje, Latvijoje ir Estijoje 2024 m. buvo užregistruota vidutiniškai 22 proc. daugiau nei atitinkamu laikotarpiu pernai. Čia lyderyste ir vėl pasižymėjo Lietuva - praėjusiais metais Lietuvoje buvo įregistruota beveik 14 tūkst. hibridinių automobilių.
Dyzelinių automobilių įregistravimo dinamika Baltijos šalyse skirtinga: Latvijoje jų buvo įregistruota vos 2 proc. mažiau, o Lietuvoje ir Estijoje atitinkamai 34 ir 56 proc. Elektromobilių šiose trijose šalyse buvo įregistruota mažiau nei 2023 m. - Lietuvoje šis kritimas siekė 16, Latvijoje - 29, o Estijoje beveik 9 proc. Tačiau elektromobilių rinką Baltijos šalyse gali suaktyvinti į Lietuvą žengianti „Tesla“ bei į Latviją ir Estiją ateinantys „BYD“ koncernai.
Automobilių Rinka Lietuvoje 2025 m.
„Regitra" statistinės analizės duomenimis, 2025 m. Lietuvoje iš viso buvo įregistruota daugiau nei 46 tūkst. naujų automobilių - beveik 40 proc. daugiau nei 2024 m. 2024 m. situacija buvo panaši, tačiau bendras rinkos mastas buvo gerokai mažesnis: tuomet lizingo bendrovėms teko 18,5 tūkst. automobilių.
„Pagrindinė priežastis, dėl kurios auga automobilių finansavimas, yra sumažėjusios palūkanų normos. Populiariausių markių trejetuke 2025 m. Didžiausią rinkos dalį užėmė „Toyota", sudariusi apie 21 proc. Didžioji naujų automobilių registracijų dalis Lietuvoje ir toliau koncentruojasi didmiesčiuose. 2025 m. net 68 proc. visų naujų automobilių registruota Vilniuje, beveik 19 proc. - Kaune, o apie 8 proc. - Klaipėdoje.
Pasak V. Gursko, spartesnį naujų automobilių rinkos augimą 2025 m. skatina ir palankesnės ekonominės sąlygos. Be to, į Europos rinką aktyviau ateina nauji prekės ženklai, ypač iš Kinijos, siūlantys konkurencingą kainodarą. Savo parkus taip pat aktyviau atnaujino automobilių nuomos bendrovės, reaguodamos į augančią paklausą", - sako V. Gurskas.
„Naujų automobilių rinka kelis metus atsigauna po pandemijos metu sutrikusių tiekimo grandinių ir vėliau kilusio energetikos bei infliacijos šoko. Europos mastu automobilių rinka po truputį atsigauna, tačiau bendras registracijų skaičius vis dar yra mažesnis nei prieš pandemiją. Europos automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) duomenimis, 2025 m. Pernai elektromobiliai sudarė 17,4 proc. visų naujų automobilių registracijų ES.
Baltijos šalyse rinkos dinamika taip pat skiriasi. Lietuvoje 2025 m. pirmąjį pusmetį registruota beveik 46 proc. daugiau automobilių nei Latvijoje ir 76 proc. daugiau nei Estijoje. Pasak V. Gursko, „Europoje vis dar jaučiami ilgalaikiai gamybos trikdžių padariniai. Dalis vartotojų per pastaruosius metus taip pat pakeitė įpročius - pasirinko naudotą automobilį arba dažniau naudojosi automobilių dalijimosi paslaugomis", - teigia V. Gurskas.
Bendras Lietuvos Automobilių Parkas ir Jo Senėjimas
Nepaisant augančių naujų automobilių registracijų, bendras Lietuvos automobilių parkas toliau sensta ir yra vienas seniausių ES. Statistikos duomenimis, vidutinis automobilio amžius Lietuvoje 2024 m. siekė 17 metų, o 2025 m. - jau 17 metų ir 1 mėnesį, kai ES vidurkis - apie 12 metų.
Pasak V. Gursko, „Net ir augant naujų automobilių registracijoms, bendras Lietuvos autoparkas sensta. Be to, per pastarąjį dešimtmetį gerokai pažengė saugumo technologijos, todėl senesnės transporto priemonės dažnai neatitinka šiandieninių saugumo standartų", - sako V. Gurskas.
Prognozės ir Ateities Tendencijos
Vertinant 2026 m. perspektyvas, „Lietuvos gyventojų nuotaikos dėl automobilio atnaujinimo taip pat išlieka vienos optimistiškiausių Baltijos šalyse - šiemet banko atliktos apklausos duomenimis, net 54 proc. gyventojų planuoja įsigyti automobilį. Tačiau svarbu turėti omenyje, kad gyventojų sprendimams įtakos gali turėti geopolitinė situacija, aukštos kuro ir energetikos kainos bei galimas palūkanų normų augimas. Tai gali skatinti gyventojus atidėti didesnius pirkinius, įskaitant ir automobilio įsigijimą", - teigia V. Gurskas.
Vokietijos kancleris F. Merz paragino ES atsisakyti 2035 m. numatytos datos, nuo kurios būtų uždrausti naujų automobilių su vidaus degimo varikliais pardavimai. Jei šis pokytis įvyktų, tikėtinas naujų automobilių su vidaus degimo varikliais kainos kritimas. Transporto rinką analizuojanti platforma „Autovista24“ 2026 metais prognozuoja nuosaikų lengvųjų automobilių pardavimų Europoje augimą. Apie 1 - 2 proc. su tolesniu, bet ne staigiu elektrifikacijos didėjimu.
Naujausių Automobilių Registracijų Detali Analizė (2025 m. I pusmetis)
2025 m. pirmąjį ketvirtį stebimas nuoseklus pirmą kartą Lietuvoje registruojamų automobilių skaičiaus augimas, o pikas pasiektas kovo mėnesį. Remiantis transporto rinkos statistika, 2025 metų pirmąjį ketvirtį Lietuvoje įregistruotų automobilių skaičius siekė 10 046. Lyginant su praėjusių, 2024 metų pirmuoju ketvirčiu, naujų automobilių registracijų skaičius Lietuvoje išaugo daugiau nei 35 proc.
Pirmąjį šių metų ketvirtį, lizingu buvo įsigyta 5147 automobiliai, kas sudaro 51 proc. visų naujai įregistruotų lengvųjų automobilių Lietuvoje. „Tai yra įprasta Lietuvos rinkai, tad šią tendenciją, tikėtina, matysime ir šiemet. Gerėjanti žmonių finansinė situacija ir pamažu mažėjančios EURIBOR palūkanų normos, leidžia vartotojams įsigyti didesnius ir brangesnius pirkinius”, - sako V. Gurskas.
Aktyviausiai nauji automobiliai buvo registruojami Vilniuje - čia pirmąjį šių metų ketvirtį buvo registruoti 6673 nauji automobiliai - beveik 35 proc. visų registracijų šalyje. Automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) duomenimis, ES pirmąjį šių metų ketvirtį buvo įregistruota 2,7 mln. automobilių, o tai yra 1,9 proc. mažiau nei atitinkamu laikotarpiu pernai.
2025 m. pirmasis ketvirtis ES automobilių rinkoje pasižymėjo stipriu elektromobilių segmento augimu - akumuliatorinių elektrinių transporto priemonių pardavimai padidėjo beveik ketvirtadaliu - 23,9 proc. ir užėmė daugiau nei 15 proc. visos rinkos. Hibridiniai automobiliai taip pat išliko populiarūs, jų registracija ūgtelėjo daugiau nei 20 proc.
Populiariausios Automobilių Markės ir Modeliai
2025 m. sausio-birželio mėn. Lietuvoje registruoti 78 229 lengvieji automobiliai (7730 arba 11 proc. daugiau, palyginti su 2024 m. 1 pusmečiu). Populiariausių markių trejetuke 2025 m. Didžiausią rinkos dalį užėmė „Toyota", sudariusi apie 21 proc. „Volkswagen“ - 2025 m. 1 pusm. įregistruoti 10379 automobiliai (1690 automobilių, 19,5 proc. daugiau nei 2024 m. 1 pusmetį). „BMW“ - įregistruoti 8977 automobiliai. „Toyota“ - įregistruoti 8802 automobiliai. Populiariausios markės lieka tos pačios kaip ir iki šiol. Tik palyginus su 2024 m. 1 pusmečiu lietuviai daugiau rinkosi „Volkswagen“ (+19,5 proc.).
Naujų automobilių sektoriuje lietuviai daugiausiai rinkosi „Toyota“, „Volkswagen“, „Škoda“ markių automobilius. Šiais metais pirmą pusmetį registruotos 20 054 naujos lengvosios transporto priemonės (5648 arba 39 proc. daugiau nei 2024 m. 1 pusmetį). 58 proc. (11 711 automobilių, 4491 daugiau nei 2024 m. 1 pusmetį) šiemet registruotų automobilių buvo hibridinio tipo, 6 proc. - elektromobiliai.
Naujų hibridinių automobilių segmente 2025 m. 1 pusmetį populiariausi buvo „Toyota“ markės automobiliai - 4449, (1578 daugiau nei 2024 m. 1 pusmetį). Naujų elektromobilių segmente 2025 m. 1 pusmetį populiariausi buvo „Tesla“ markės automobiliai - 223, (108 daugiau nei 2024 m. 1 pusmetį).
2025 m. 1 pusmetį daugiausia buvo įregistruota „Volkswagen Golf“ naujų ir naudotų lengvųjų automobilių, 2283 (466 registruota daugiau nei 2024 m. 1 pusmetį, +26 proc.). Antroje vietoje (pernai buvo 1 vietoje) buvo „BMW 3 serijos“ 2122 (+290 automobiliai, 16 proc.). Populiariausi 2025 m. modeliai: „Volkswagen Golf“, „BMW 3 serija“, „BMW 5 serija“, „Toyota Yaris“, „Volkswagen Tiguan“.
Šiemet Lietuvoje įregistruotų naujų automobilių viršūnėje išlieka „Toyota“ markės automobiliai: populiariausių modelių TOP10 yra 5 šios markės modeliai. Ir populiariausias yra „Toyota Yaris Cross“ 2025 m. 1 pusmetį registruoti 1197 automobiliai. Kiti populiarūs modeliai: „Toyota Corolla“, „Volkswagen Tiguan“, „Toyota RAV4“, „Volkswagen Golf“.
Aplinkai Draugiški Automobiliai: Auganti Tendencija
Lietuviai vis dažniau renkasi vairuoti mažiau taršius automobilius. Per 11 praėjusių metų mėnesių daugiau kaip pusė visų „Swedbank“ gyventojams finansuotų automobilių buvo draugiškesni aplinkai, o per metus jų įsigijimai išaugo trečdaliu. „Akivaizdu, kad aplinkai draugiški ir mažiau taršūs automobiliai iš nišinio tampa įprastu pasirinkimu, ir į tvaresnį transportą palaipsniui persėda tiek verslas, tiek gyventojai. Tai lemia ne tik didėjantis sąmoningumas dėl poveikio aplinkai, bet ir praktiniai dalykai, tokie kaip mažesnės automobilio eksploatacijos sąnaudos, ypač turint mintyje spartų gaminančių vartotojų skaičiaus augimą“, - sako Monika Cemnolonskienė, „Swedbank lizingo“ vadovė.
Dažniausiai tai hibridiniai automobiliai su įmontuotu elektros varikliu arba papildomu akumuliatoriumi, kurie nėra kraunami, o dirba autonomiškai, taip sumažindami degalų sąnaudas. Tačiau auga ir įkraunamų hibridų bei elektromobilių skaičius“, - pastebi M. Cemnolonskienė. Aplinkai draugiškesnių automobilių pernai buvo įsigyta trečdaliu daugiau nei 2024 metais. Užpernai tokių automobilių įsigijimai sudarė 43 proc. visų pirkimų, pernai - jau 52 proc.
Tarp grynųjų elektromobilių ir pernai, ir užpernai pagal populiarumą pirmavo „Volkswagen“: atitinkamai 2025 m. buvo įsigyti 95, o 2024 m. - 53 šio gamintojo elektromobiliai. „Hyundai“ (54 automobiliai) pernai buvo antras dažniausiai pasirenkamas elektromobilis, į trečią vietą nustumdamas „Tesla“ (45).
Važiuoti švariau renkasi ir verslas. Pernai verslo klientai finansavosi 2,1 tūkst. aplinkai draugiškesnių automobilių, t. y., 49 proc. nuo visų finansuotų. Iš jų hibridinių automobilių per 2025 m. pirmus 11 mėnesių buvo įsigyta 1588, t. y., 36 proc. nuo visų, o nuo 2021 m. verslui įsigytų hibridinių automobilių skaičius išaugo 4 kartus.
tags: #kaip #augo #automobiliu #skaicius #lietuvoje