Kaip atnaujinti „Volvo“ navigacijos žemėlapius

Automobilio navigacijos sistema tapo neatsiejama šiuolaikinio vairuotojo palydove, padedančia ne tik rasti kelią iš taško A į tašką B, bet ir planuoti keliones, atrasti naujas vietas bei išvengti spūsčių ar netikėtų kelio darbų.

„Volvo“ automobiliai jau daugelį metų garsėja savo saugumu, komfortu ir inovatyviomis technologijomis, įskaitant integruotas navigacijos sistemas. Tačiau tam, kad ši sistema veiktų nepriekaištingai ir teiktų aktualiausią informaciją, būtina reguliariai atnaujinti jos pagrindą - žemėlapius.

Senesniuose „Volvo“ modeliuose ši užduotis dažniausiai atliekama naudojant specialų „Volvo“ navigacijos diską.

Kas yra „Volvo“ navigacijos diskas ir kodėl jis vis dar aktualus?

„Volvo“ navigacijos diskas, dažniausiai DVD (skaitmeninis vaizdo diskas) formatu, yra fizinė laikmena, kurioje saugoma geografinė informacija, reikalinga automobilio navigacijos sistemai veikti. Tai apima ne tik detalius kelių tinklus, bet ir svarbią papildomą informaciją:

• Kelių infrastruktūra: Gatvių pavadinimai, kelių numeriai, leistinas greitis, vienos krypties eismo gatvės, žiedinės sankryžos, tiltai, tuneliai.
• Lankytinos vietos (Points of Interest - POI): Degalinės, restoranai, viešbučiai, parduotuvės, bankomatai, ligoninės, lankytinos vietos, „Volvo“ atstovybės ir servisai.
• Sistemos programinė įranga: Kai kuriais atvejais diske gali būti ne tik žemėlapių duomenys, bet ir pačios navigacijos sistemos programinės įrangos atnaujinimai, gerinantys jos veikimą, stabilumą ar pridedantys naujų funkcijų.

Nors šiuolaikiniai automobiliai vis dažniau naudoja USB laikmenas, SD korteles ar netgi „Over-the-Air“ (OTA) atnaujinimus per mobilųjį internetą, nemažai senesnių, tačiau vis dar puikiai tarnaujančių „Volvo“ modelių (pvz., pagamintų iki maždaug 2014-2016 metų, priklausomai nuo konkretaus modelio ir rinkos) remiasi būtent diskine technologija. Tokiems automobilių savininkams navigacijos disko atnaujinimas yra vienintelis būdas užtikrinti, kad jų integruota sistema rodytų teisingą kelią.

Svarbu suprasti, kad navigacijos diskas nėra universalus. Kiekvienas diskas yra skirtas konkrečiam „Volvo“ navigacijos sistemos tipui (pvz., RTI MMM/P2001, MMM+, MMM2) ir geografiniam regionui (pvz., Europa, Šiaurės Amerika). Naudojant netinkamą diską, sistema jo neatpažins arba, blogiausiu atveju, gali sutrikti jos veikimas.

Kodėl būtina reguliariai atnaujinti navigacijos žemėlapius?

Keliai ir aplinka nuolat keičiasi. Ignoruojant žemėlapių atnaujinimus, rizikuojate susidurti su daugybe nepatogumų ir net pavojų:

• Pasenusi informacija = Klaidingi maršrutai: Nauji keliai tiesiami, seni uždaromi rekonstrukcijai, keičiasi eismo kryptys, atsiranda naujos žiedinės sankryžos, keičiasi leistino greičio ribojimai. Pasenusi navigacijos sistema gali siūlyti važiuoti neegzistuojančiu keliu, liepti sukti į vienos krypties eismo gatvę prieš eismą arba nežinoti apie naują greitkelį, kuris sutaupytų daug laiko ir degalų.
• Prarastas laikas ir papildomos kuro sąnaudos: Klaidingi maršrutai neišvengiamai veda prie ilgesnių kelionių, nereikalingo klaidžiojimo ieškant teisingo kelio, stovėjimo spūstyse, kurių buvo galima išvengti pasirinkus alternatyvų maršrutą, apie kurį žinotų atnaujinta sistema. Visa tai reiškia ne tik sugaištą laiką, bet ir padidėjusias kuro sąnaudas bei didesnę aplinkos taršą.
• Sumažėjęs vairavimo komfortas ir padidėjęs stresas: Nuolatinis abejojimas, ar navigacija rodo teisingai, blaško dėmesį, kelia įtampą ir stresą. Vietoj to, kad sistema padėtų atsipalaiduoti ir mėgautis kelione, ji tampa galvos skausmo priežastimi. Ypač tai aktualu keliaujant nepažįstamose vietovėse ar užsienyje.
• Neaktualūs lankytini objektai (POI): Restoranai užsidaro, atsidaro nauji, keičiasi degalinių tinklai ar darbo laikas. Pasenusi POI duomenų bazė gali nuvesti prie nebeveikiančios kavinės ar degalinės, kai jos labiausiai reikia.
• Saugumo rizika: Nors tai retesni atvejai, pasenusi sistema gali nežinoti apie pasikeitusias pavojingas kelio atkarpas, naujus greičio ribojimus ar net nukreipti į kelią, kuris tapo nepravažiuojamas dėl gamtos stichijų ar ilgalaikių remonto darbų.

Reguliarus atnaujinimas - tai investicija į sklandžias, saugias ir malonias keliones. Gamintojai ir žemėlapių tiekėjai (pvz., HERE Technologies, anksčiau Navteq, ar TomTom) paprastai išleidžia atnaujinimus kartą per metus ar dvejus metus, įtraukdami tūkstančius kilometrų naujų kelių ir atnaujintą POI informaciją.

Kaip atpažinti, ar jūsų „Volvo“ naudoja navigacijos diską?

Jei nesate tikri, kokio tipo navigacijos sistema yra jūsų „Volvo“ automobilyje, yra keli būdai tai nustatyti:

• Ieškokite DVD įrenginio: Atidžiai apžiūrėkite prietaisų skydelį, daiktadėžę (pirštinių skyrių) ar net bagažinę (kai kuriuose senesniuose modeliuose, pvz., XC90 pirmos kartos, navigacijos įrenginys būdavo montuojamas ten). Jei rasite specialų lizdą, pažymėtą "DVD Navigation" ar panašiai, tikėtina, kad jūsų sistema naudoja diskus.
• Patikrinkite automobilio dokumentaciją: Vartotojo vadove turėtų būti skyrius, skirtas informacinei ir pramogų sistemai bei navigacijai. Ten bus nurodyta, kaip veikia sistema ir kaip atnaujinami žemėlapiai.
• Identifikuokite sistemos tipą per meniu: Įjunkite automobilio informacinę ir pramogų sistemą, eikite į navigacijos nustatymus (Settings -> Navigation arba panašiai). Dažnai ten galima rasti informaciją apie esamą žemėlapio versiją ir sistemos tipą. Senesnės diskais paremtos sistemos dažnai vadinamos RTI (Road and Traffic Information) su papildomais žymenimis kaip MMM, MMM+ ar MMM2. Naujesnės sistemos vadinamos Sensus, Sensus Connect arba veikia Android Automotive OS pagrindu ir naudoja USB arba OTA atnaujinimus.
• Pagal automobilio modelį ir pagaminimo metus: Nors tai nėra visiškai tikslus būdas (gali skirtis priklausomai nuo komplektacijos ir rinkos), bendrai galima teigti, kad dauguma „Volvo“ modelių, pagamintų iki maždaug 2011-2012 metų (pvz., S60, V70, XC70, S80, XC90 pirmos kartos), naudojo diskines navigacijos sistemas. Vėlesni modeliai palaipsniui perėjo prie HDD (kietojo disko) ir vėliau prie USB bei OTA atnaujinimų.

Jei vis dar abejojate, geriausias būdas yra susisiekti su oficialia „Volvo“ atstovybe, nurodžius automobilio identifikavimo numerį (VIN). Jie galės tiksliai pasakyti, kokia sistema yra jūsų automobilyje ir koks atnaujinimo metodas jai taikomas.

„Volvo“ navigacijos disko atnaujinimo procesas: žingsnis po žingsnio

Nors pats procesas nėra itin sudėtingas, jis reikalauja atidumo, kantrybės ir tikslaus instrukcijų laikymosi. Klaidos gali lemti ne tik nepavykusį atnaujinimą, bet ir sistemos sutrikimus.

Pasiruošimas atnaujinimui:

1. Identifikuokite tikslią sistemos versiją ir reikalingą diską: Tai pats svarbiausias žingsnis. Kaip minėta, turite žinoti savo navigacijos sistemos tipą (RTI MMM, MMM+, MMM2 ir t.t.) ir regioną, kuriam reikalingi žemėlapiai. Šią informaciją rasite automobilio dokumentacijoje, sistemos nustatymuose arba gausite iš „Volvo“ atstovybės.
2. Įsigykite oficialų atnaujinimo diską: Primygtinai rekomenduojama naudoti tik originalius „Volvo“ navigacijos diskus. Juos galima įsigyti iš autorizuotų „Volvo“ atstovų arba kartais per oficialias „Volvo“ internetines parduotuves (priklausomai nuo regiono).

Venkite nelegalių kopijų ar diskų iš nepatikimų šaltinių! Tokie diskai gali:

• Turėti klaidų žemėlapiuose.
• Būti užkrėsti kenkėjiška programine įranga, kuri gali pažeisti jūsų automobilio sistemą.
• Sugadinti navigacijos įrenginio skaitytuvą.
• Tiesiog neveikti arba strigti atnaujinimo metu.
• Naudojant nelegalią programinę įrangą kyla teisinė atsakomybė.

Nors oficialus diskas gali kainuoti brangiau, tai yra investicija į sistemos stabilumą, tikslumą ir jūsų ramybę.

3. Užtikrinkite stabilų maitinimą: Navigacijos atnaujinimas gali užtrukti nuo 1 iki 3 valandų, o kartais ir ilgiau, priklausomai nuo duomenų kiekio ir sistemos greičio. Visą šį laiką automobilio degimas turi būti įjungtas (ACC arba II padėtis), o dar geriau - veikiantis variklis. Tai užtikrins, kad automobilio akumuliatorius neišsikraus vidury proceso. Staigus maitinimo dingimas atnaujinimo metu gali lemti sistemos gedimą, kurį pataisyti gali būti sudėtinga ir brangu.
4. Paskirkite pakankamai laiko: Nesitikėkite, kad atnaujinimas įvyks per kelias minutes. Suplanuokite laiką, kai automobilio nereikės naudoti kelias valandas. Procesas vyksta fone, tačiau jo negalima pertraukti.
5. Pasiruoškite automobilį: Įsitikinkite, kad automobilis stovi saugioje vietoje, kur galės veikti variklis (jei pasirinkote šį variantą) - geriausia lauke arba gerai vėdinamoje patalpoje.

Atnaujinimo žingsniai:

1. Įjunkite degimą / Užveskite variklį: Įsitikinkite, kad informacinė ir pramogų sistema yra aktyvi.
2. Išimkite seną diską (jei yra): Jei navigacijos įrenginyje yra senas žemėlapių diskas, paspauskite išėmimo (Eject) mygtuką ir jį išimkite.
3. Įdėkite naują atnaujinimo diską: Atsargiai įdėkite naująjį oficialų „Volvo“ navigacijos diską į DVD lizdą. Įsitikinkite, kad diskas įdėtas teisinga puse.
4. Vykdykite ekrane pateikiamus nurodymus: Sistema turėtų automatiškai atpažinti naują diską ir ekrane parodyti pranešimą, klausiantį, ar norite pradėti atnaujinimą. Patvirtinkite pasirinkimą (pvz., paspausdami "OK" arba "Yes"). Kai kuriose sistemose gali tekti įvesti specialų aktyvacijos kodą, kuris pateikiamas kartu su oficialiu disku.
5. Laukite... ir būkite kantrūs: Prasidės atnaujinimo procesas. Ekrane matysite progreso juostą arba procentinį užbaigtumo rodiklį. Šis procesas gali trukti labai ilgai. Jokiu būdu neišjunkite degimo, neužgesinkite variklio (jei jis veikia) ir neišimkite disko, kol procesas nebus visiškai baigtas! Bet koks pertraukimas gali sukelti rimtų problemų.
6. Atnaujinimo pabaiga: Kai atnaujinimas bus baigtas, sistema paprastai parodys pranešimą apie sėkmingą pabaigą ir gali automatiškai persikrauti. Po persikrovimo navigacijos sistema turėtų veikti su naujais žemėlapiais.
7. Patikrinkite versiją: Po atnaujinimo rekomenduojama nueiti į navigacijos nustatymus ir patikrinti žemėlapio versiją, kad įsitikintumėte, jog atnaujinimas buvo sėkmingas ir įdiegta naujausia versija.

Galimos problemos ir jų sprendimai:

• Diskas neatpažįstamas: Patikrinkite, ar diskas švarus, nepažeistas ir ar tikrai skirtas jūsų automobilio sistemai bei regionui. Pabandykite atsargiai nuvalyti diską minkšta, švaria šluoste. Jei problema išlieka, gali būti kaltas pats diskas arba DVD įrenginio skaitytuvas.
• Atnaujinimas užstringa arba nutrūksta: Dažniausia priežastis - nepakankamas maitinimas arba skaitymo klaida. Įsitikinkite, kad akumuliatorius pakrautas / variklis veikia. Jei procesas nutrūko, pabandykite jį pradėti iš naujo. Jei stringa nuolat, gali būti problema su disku arba pačia navigacijos sistema - kreipkitės į servisą.
• Klaidos pranešimas "Cannot read disc": Panašu į pirmą punktą - problema su disku arba skaitytuvu.
• Procesas trunka neįprastai ilgai: Nors procesas ilgas, jei jis trunka ženkliai ilgiau nei nurodytas preliminarus laikas (pvz., virš 4-5 valandų) ir progreso juosta nejuda, gali būti problema. Tačiau kartais tam tikri etapai užtrunka ilgiau, todėl būkite kantrūs.

Jei susiduriate su problemomis, kurių negalite išspręsti patys, arba jei nesate tikri dėl kurio nors žingsnio, geriausia kreiptis pagalbos į oficialią „Volvo“ atstovybę. Jų specialistai turi patirties ir įrangos diagnozuoti bei spręsti tokias problemas.

Kur įsigyti oficialų „Volvo“ navigacijos atnaujinimo diską?

Kaip jau minėta, saugiausias ir patikimiausias būdas gauti tinkamą ir veikiantį atnaujinimo diską yra per oficialius kanalus:

• Autorizuotos „Volvo“ atstovybės: Tai pagrindinis ir dažniausiai rekomenduojamas šaltinis. Atstovybės darbuotojai gali ne tik parduoti jums tinkamą diską pagal jūsų automobilio VIN kodą, bet ir pasiūlyti atnaujinimo paslaugą, jei nenorite ar bijote tai daryti patys. Jie taip pat suteiks garantiją tiek diskui, tiek atliktiems darbams.
• Oficiali „Volvo Cars“ svetainė / Priedų parduotuvė: Kai kuriose šalyse „Volvo“ siūlo galimybę įsigyti navigacijos atnaujinimus internetu per savo oficialią svetainę. Reikėtų pasitikrinti, ar tokia galimybė egzistuoja jūsų regione ir ar ji taikoma jūsų automobilio modeliui bei sistemai.
• Žemėlapių tiekėjų kanalai (ribota galimybė): Anksčiau kai kurie žemėlapių tiekėjai, pvz., HERE, siūlė tiesiogiai įsigyti diskus automobilių gamintojams, įskaitant „Volvo“. Tačiau ši praktika tampa retesnė, o gamintojai dažniau kontroliuoja platinimą per savo kanalus. Vis dėlto, verta pasidomėti oficialiose žemėlapių tiekėjų svetainėse.

Kodėl taip svarbu vengti neoficialių šaltinių? Internetinėse prekyvietėse, forumuose ar skelbimų portaluose galima rasti pasiūlymų įsigyti "pigesnius" navigacijos diskus. Tačiau rizika yra didžiulė:

• Neaiški kilmė ir kokybė: Dažniausiai tai nelegalios kopijos, kurių kokybė ir turinio teisingumas nepatikrinti.
• Sistemos sugadinimo rizika ("bricking"): Blogai įrašytas diskas ar netinkama programinė įranga gali negrįžtamai sugadinti jūsų brangią navigacijos sistemą. Remontas gali kainuoti šimtus ar net tūkstančius eurų.
• Virusai ir kenkėjiška programinė įranga: Nelegalūs diskai gali būti užkrėsti virusais, kurie gali paveikti ne tik navigaciją, bet ir kitas automobilio elektronines sistemas.
• Jokios garantijos ar palaikymo: Jei diskas neveiks ar sugadins sistemą, neturėsite kam pareikšti pretenzijų.
• Teisinės pasekmės: Piratinės programinės įrangos naudojimas yra nelegalus.

Sutaupyti keliasdešimt eurų perkant neaiškios kilmės diską yra neprotinga rizika, galinti sukelti daug didesnių finansinių nuostolių ir problemų.

Alternatyvos diskinei navigacijai ir „Volvo“ sistemų evoliucija

Diskinė navigacijos technologija, nors savo laiku buvo pažangi, turi akivaizdžių trūkumų, ypač lyginant su šiuolaikiniais sprendimais:

• Reti atnaujinimai: Fizinių diskų gamyba ir platinimas yra sudėtingesnis procesas, todėl atnaujinimai išleidžiami retai (paprastai kas 1-2 metus).
• Atnaujinimo kaina: Kiekvienas naujas diskas kainuoja, o per automobilio eksploatavimo laikotarpį šios išlaidos gali susidaryti nemažos.
• Ribota talpa: DVD disko talpa yra ribota, todėl sudėtinga sutalpinti labai detalius žemėlapius su 3D pastatais, reljefu ir gausia POI informacija, ypač dideliems regionams.
• Nėra realaus laiko informacijos: Diskinės sistemos paprastai neturi galimybės gauti realaus laiko informacijos apie eismo spūstis (RTTI - Real-Time Traffic Information), kelio darbus ar oro sąlygas, nebent automobilyje yra papildomas TMC (Traffic Message Channel) imtuvas per radijo bangas, kurio informacija dažnai būna ribota ir pavėluota.

Suprasdama šiuos trūkumus, „Volvo“, kaip ir kiti automobilių gamintojai, palaipsniui tobulino savo navigacijos sistemas:

• HDD (kietojo disko) pagrindu veikiančios sistemos: Vėlesniuose modeliuose (pvz., pradedant nuo kai kurių 2010-2011 m. modelių) „Volvo“ pradėjo naudoti sistemas su integruotu kietuoju disku (HDD), kuriame saugomi žemėlapiai. Tai leido padidinti duomenų kiekį ir šiek tiek pagreitinti sistemos veikimą. Atnaujinimai tokioms sistemoms dažniausiai vis dar buvo atliekami per DVD diską (duomenys nukopijuojami į HDD) arba kartais jau per USB.
• Sensus sistema (USB atnaujinimai): Maždaug nuo 2011-2012 m. pristatyta „Sensus“ sistema leido žemėlapius atnaujinti naudojant USB laikmenas. Tai buvo didelis žingsnis į priekį, nes nereikėjo naudoti brangių DVD diskų.
• „MapCare“ paslauga: Kai kuriems naujesniems „Volvo“ modeliams su „Sensus Navigation“ siūloma nemokama „MapCare“ paslauga, leidžianti reguliariai (2-12 kartų per metus, priklausomai nuo rinkos) atnaujinti žemėlapius naudojant kompiuterį ir USB atmintuką arba tiesiogiai iš automobilio (jei jis prijungtas prie interneto).
• „Over-the-Air“ (OTA) atnaujinimai: Naujausiuose „Volvo“ modeliuose, ypač su „Android Automotive OS“ arba naujesnėmis „Sensus“ versijomis, žemėlapių ir sistemos programinės įrangos atnaujinimai dažnai atliekami automatiškai per interneto ryšį (OTA). Tai patogiausias būdas palaikyti navigacijos sistemą visada aktualią.

Svarbu atkreipti dėmesį, kad skirtingi „Volvo“ modeliai ir pagaminimo metai naudoja skirtingas navigacijos sistemas ir atnaujinimo metodus. Visada rekomenduojama pasitikslinti informaciją savo automobilio vartotojo vadove arba susisiekti su „Volvo“ atstovybe.

tags: #kaip #idiegti #zemelapius #i #volvo

• „Valeo“ žibintai sunkvežimiams
• Katastrofa „Costa Concordia“: ką žinome?
• Sužinokite viską apie didelių gyvūnų vežimo priekabų nuomą
• Avarijos Kaunas–Prienai kelio detalės
• Kaip veikia turbinos valdymas Audi A6