Kuro sistemos gedimai dažnai tampa pagrindine variklio problemų priežastimi. Laimei, kuro sistemos valymas nėra sudėtingas procesas ir gali būti atliktas savarankiškai.
Kodėl svarbu valyti kuro sistemą?
Dyzelinis kuras degalinėse ne visada yra aukščiausios kokybės. Net ir laikantis visų priežiūros standartų, transportavimo ir laikymo metu kuras gali užteršti degalų sistemą. Ilgainiui bake gali kauptis teršalai, tokie kaip dumblas, rūdys ir mikrobai, kurie užkemša kuro filtrus, blogina kuro kokybę ir sukelia variklio problemas. Dyzeliniai varikliai, naudojami įvairiose pramonės šakose, nuo sunkvežimių iki sunkiosios technikos, yra jautrūs kuro kokybei. Užterštas dyzelinas gali lemti neefektyvų variklio darbą ir net gedimus. Vanduo, purvas ir nuosėdos laikui bėgant gali sutrikdyti degalų tiekimą. Reguliarus dyzelino bako valymas sumažina užsikimšusių degalų linijų ir filtrų riziką, taip pat sumažina brangiai kainuojančio remonto poreikį, pavyzdžiui, degalų purkštukų ar filtrų keitimą.
Kaip veikia kuro sistemos valymo priedai?
Specialūs priedai aktyviai veikia suodžius ir kitas nuosėdas, jas intensyviai suaktyvina ir palengvina šalinimą. Reguliarus tokių priedų naudojimas, pavyzdžiui, kas 6000 km, padeda palaikyti švarią kuro sistemą ir gerokai sumažinti apnašas. Tai patvirtinta tyrimais - specialūs priedai labiau apsaugo kuro sistemą nei jų nenaudojimas.
Priedas "JLM Diesel EXTREME" sukurtas apjungiant skirtingų valiklių savybes ir pritaikytas naudoti tiek senuose, tiek naujuose automobiliuose su DPF ar be jo. Jis atlieka įsiurbimo vožtuvų, EGR vožtuvo, purkštukų valymą bei DPF ir turbokompresoriaus priežiūrą.
Kaip naudoti kuro sistemos valymo priedą?
Prieš pilant kurą į baką, suplakite priedo turinį ir supilkite jį į baką. Tuomet pripilkite kuro, geriausia pilną baką, bet ne mažiau nei 40 litrų. Idealu, jei tai atliksite prieš ilgesnę kelionę (bent 50 km ar daugiau) be sustojimų. Vienas 1000 ml "JLM Diesel Extreme Clean" butelis skirtas 40-60 litrų dyzelino.
Apskaičiuojant kaštus: priedo kaina apie 35 eurus. Panaudojus vieną kartą, galima saugiai važiuoti apie 6000 km. Taigi, 35 eurai / 6000 km = 0,005 euro/km. Jei vidutiniškai per dieną nuvažiuojate 50 km (18250 km per metus), metinės išlaidos priedui sudarys apie 91 eurą.
Kuro bako valymo metodai
Kai kuro bake susikaupia likučių, baką galima išimti ir išplauti. Tai daug darbo reikalaujanti procedūra, kuri turėtų būti atliekama kaip reguliari priežiūra. Jei kuro linijose yra šiukšlių, jas galima išplauti. Jei minkštos kuro žarnos pradeda gesti, jas galima pakeisti.
Kuro purkštukus taip pat galima plauti, kad pašalintumėte šiukšles. Norint atsikratyti prilipusių likučių, purkštukus reikės visiškai išvalyti: nuimti, išvalyti ir išbandyti.
Bako valymas neišimant
Nors bako išėmimas yra vienas didžiausių iššūkių, baką galima išvalyti ir jo neišimant. Pirmiausia nuo bako atjunkite visus kuro vamzdelius ir išleiskite degalus į talpyklą. Tada į baką supilkite specialų bako valymo priemonę ir užpildykite jį vandeniu. Bako turinį reikia išmaišyti ir, jei įmanoma, dugną bei sienas švelniai nušveisti šepečiu. Po to baką galima ištuštinti ir skalauti, kol pradės bėgti švarus vanduo. Galiausiai palikite baką išdžiūti, vėl prijunkite kuro vamzdelius ir įpilkite švaraus kuro.
Bako valymas išėmus
Išėmus kuro baką valant, galima lengviau pasiekti visas jo vietas, todėl lieka mažiau nešvarumų. Be to, valant iš automobilio išimtą baką, sumažėja rizika sugadinti kitas automobilio dalis. Išėmę kuro baką, galėsite jį atidžiai apžiūrėti, o tai padeda nustatyti galimas problemas, kurias bus gerokai lengviau išspręsti.
Vienas iš efektyvių ir aplinkai saugių dyzelino bakų valymo tirpalų yra "AQUAQUICK 2000". Jis skaido angliavandenilius ir emulguoja nuosėdas nepalikdamas kenksmingų likučių.
Kada valyti dyzelino baką?
Dyzelino bako valymo dažnumas priklauso nuo daugelio veiksnių, įskaitant degalų kokybę, klimatą ir transporto priemonės amžių. Dauguma ekspertų rekomenduoja dyzelino baką valyti kas 1-2 metus, priklausomai nuo naudojimo.
Degalų purkštukų svarba ir gedimų požymiai
XX a. devintajame dešimtmetyje ir vėliau pagamintuose automobiliuose įdiegtos pažangios elektroninės degalų įpurškimo sistemos, kurių svarbiausia dalis yra degalų purkštukai. Jų funkcija - tiekti varikliui degalus. Sugedus vienam ar keliems degalų purkštukams, variklis negali veikti tinkamai.
Devyni dažni sugedusių degalų purkštukų požymiai:
- Netolygi tuščioji eiga arba gęstantis variklis.
- Variklio vibracija.
- Variklio uždegimo pertrūkiai.
- Įsižiebia indikatorius „Patikrinkite variklį“.
- Degalų pratekėjimas.
- Degalų kvapas.
- Variklio „bangavimas“.
- Didelės degalų sąnaudos.
- Padidėjęs išmetamųjų teršalų kiekis.
Už tinkamą degalų įpurškimo sistemos išvalymą galite sumokėti meistrui arba įsigyti degalų purkštukų valymo rinkinį ir atlikti tai patys. Buteliukas degalų purkštukų valiklio kainuoja apie 10-20 eurų. Brangesnės specialistų paslaugos gali kainuoti 50-100 eurų. Kai kurios įmonės siūlo purkštukų valymą už maždaug 15-20 eurų už vienetą.
🛁 Kaip patiems išvalyti kuro purkštukus | Pigu 💰 ir lengvas „pasidaryk pats“ 👍
Prevencinės priemonės
Nors dyzelino bako valymas yra labai svarbus, imdamiesi prevencinių priemonių galite išvengti užteršimo. Visada naudokite aukštos kokybės dyzeliną, kad sumažintumėte tikimybę, jog į baką pateks teršalų. Pilnas bakas sumažina galimybę, kad jame susidarys kondensatas, kuris gali užteršti vandenį. Degalų stabilizatoriai gali padėti ilgainiui išlaikyti dyzelino kokybę, ypač jei automobilis ilgai stovi nenaudojamas.