C6
Menu

Opel Insignia 2010: Išsamus automobilio aprašymas ir vairuotojų atsiliepimai

Opel Insignia, gamintojo gamoje pakeitusi anksčiau gamintus Vectra bei Signum modelius, yra erdvus, praktiškas šeimyninis automobilis, siūlantis daug vietos už patrauklią kainą.

Pirmosios kartos Opel Insignia apžvalga

Lyginant su Opel Insignia 2009 - 2013 m. laikotarpiu, pirmoji karta pasižymėjo šiuolaikišku dizainu ir gausia įranga. Peržiūrėkite Opel Insignia apžvalgą ir sužinokite, kaip rinktis tokį automobilį.

Visos Opel Insignia 2.0 CDTI Edition automobilių modifikacijos ir techniniai jų parametrai: gamybos metai, galia, pavarų dėžė ir kiti duomenys. Transporto priemonių charakteristika ir informacija apie automobilių eksploataciją.

Opel Insignia 2010 automobilio priekis

Variklio ir transmisijos charakteristikos

Opel Insignia 2.0 CDTI Edition pasižymi įvairiomis modifikacijomis, tarp kurių yra 2.0 CDTI variklis su 81kW galia. Vairuotojai atsiliepia, kad nors iš pradžių baimintasi dėl variklio dydžio, jis pasirodė esąs pakankamas ir ekonomiškas.

Kuro sąnaudos yra vienas iš svarbių aspektų. Trasoje vidutiniškai jos siekia apie 5l/100km, o bendrai su miestu - apie 6l/100km. Kiti vairuotojai mini ir didesnes sąnaudas, pavyzdžiui, 8+l/100km.

Kalbant apie transmisiją, automobilis gali būti su mechanine arba automatine pavarų dėže. Pavyzdžiui, 2009 metų sedanas su 2.0 118kw varikliu ir automatine pavarų dėže apibūdinamas kaip komfortiškas ir stabilus.

Opel Insignia 2010 variklio skyrius

Salono dizainas ir komfortas

Salonas dažnai apibūdinamas kaip erdvus, tiek priekyje, tiek gale. Interjero medžiagos vertinamos kaip kokybiškos, minkštas plastikas ir modernus dizainas. Odinis salonas su šildomomis ir vėdinamomis sėdynėmis, dviguba klimato kontrolė ir juodos lubos suteikia prabangos pojūtį.

Vairuotojai džiaugiasi gerai apgalvota ergonomika - visi valdymo mygtukai išdėstyti logiškai ir lengvai pasiekiami net nežiūrint. Tai netrukdo vairavimui.

Ypač vertinama automatinė žibintų funkcija (AFL+), kuri puikiai atlieka savo darbą, tiksliai perjunginėdama ilgas ir artimas šviesas, ypač naktį. Taip pat minimos papildomos šviesos, įsijungiančios posūkiuose, apšviečiančios šoną.

Garso izoliacija vertinama skirtingai: vieni mini, kad ji nėra iš geriausiųjų, kitiems ji pakankama. Audio aparatūra ir multimedija dažniausiai vertinamos teigiamai, groja kokybiškai ir siūlo daug nustatymų.

Opel Insignia 2010 interjeras

Važiuoklės ir valdymo savybės

Pakaba apibūdinama kaip pakankamai minkšta, leidžianti sklandžiai įveikti kelio nelygumus. Tačiau kai kurie vairuotojai mini, kad pakaba gali būti šiek tiek kieta, ypač su R18 ratais. Automobilis kelyje stovi užtikrintai ir stabiliai.

Galimi du vairavimo režimai: „Sport“ ir „Tour“. Įjungus sportinį režimą, pastebimas ryškus pakitimas - pakaba tampa kietesnė, o automobilis tampa dinamiškesnis. Kai kurie vairuotojai pastebi, kad įjungus sportinį režimą, spidometras pakeičia spalvą į raudoną.

Didesniuose greičiuose, staigiuose posūkiuose gali atsirasti nepasukamumas, tačiau bendrai važiuoklė vertinama kaip tvirta.

Opel Insignia 2010 galinis vaizdas

Praktiniai aspektai ir galimos problemos

Bagazinė kaip sedanui laikoma talpia. Tačiau vienas iš praktinių aspektų, kuris gali sukelti nepatogumų, yra tai, kad nėra atsarginio rato, o tik remonto komplektas. Didesnis R18 ratas netelpa į bagažinę.

Vairuotojai dalinasi ir patirtimi su galimomis problemomis. Per tris metus eksploatacijos vienas vairuotojas susidūrė su antifrizo dingimu, akumuliatoriaus gedimu (kuris buvo pakeistas garantiniu būdu), bei daviklio gedimu. Kiti mini, kad stabdžių diskai greitai susidėvėjo ir buvo pakeisti pagal garantiją. Taip pat minima, kad po trijų metų eksploatacijos sugedusios šildomos sėdynės.

Kalbant apie galios trūkumą, kai kurie vairuotojai mano, kad 1.4, 1.6, 1.8 varikliai yra nepakankami, ypač lenkiant, ir rekomenduoja rinktis galingesnį variklį.

"Spauk Gazą!" bando: Opel Insignia

Vairuotojų atsiliepimai ir rekomendacijos

Dauguma vairuotojų vertina Opel Insignia kaip puikų automobilį už savo kainą, ypač lyginant su konkurentais iš Audi, VW ar BMW.

Dinamika, patikimumas, komfortas ir salono dizainas yra dažnai minimi privalumai. Automobilis vertinamas kaip vertas dėmesio.

Rekomendacija dažnai skamba: rinktis galingesnį variklį, kad būtų užtikrintas pakankamas pajėgumas ir dinamiškumas.

Bendrai, nepaisant kai kurių smulkių trūkumų, Opel Insignia 2010 yra vertinamas kaip geras kainos ir kokybės santykis bei patogus automobilis.

Opel Insignia 2010 prietaisų skydelis

tags: #opel #insignia #2010 #laiko #nustatymas