Alkūninio veleno skriemulys, dar vadinamas škyvu, yra svarbi variklio dalis. Jis yra pritvirtintas prie alkūninio veleno priekio ir per diržą perduoda galią į įvairius priedus, tokius kaip generatorius, vairo stiprintuvas, oro kondicionierius ir vandens pompa. Skriemulys ne tik perduoda galią, bet ir veikia kaip vibracijos slopintuvas, mažindamas alkūninio veleno sukeltas vibracijas ir apsaugodamas variklį nuo pažeidimų.
Pagrindinė vidaus degimo variklio, sumontuoto po automobilio gaubtu, užduotis, žinoma, yra generuoti sukimo momentą, kuris per pavaros perdavimo sistemą tiekiamas ratams, kurie sukdamiesi išjudina automobilį. Tačiau tai dar ne viskas, nes variklis taip pat turi tiekti pavarą papildomiems įrenginiams, kurie atlieka įvairias svarbias funkcijas. Dėl iš variklio perduodamos pavaros akumuliatorius įkraunamas per generatorių, o dėl hidraulinio stiprintuvo vairą pasukti yra gerokai lengviau; oro kondicionieriaus kompresorius užtikrina malonų vėsumą karštomis vasaros dienomis. Šiuos komponentus varo guminis daugiabriaunis juostinis diržas, kuriam pavarą perduoda variklio alkūninis velenas. Žinoma, diržas nejuda tiesiai ant veleno - jo riedėjimo paviršių sudaro skriemulys.
Anksčiau šio tipo skriemuliai buvo gaminami tik iš metalo, tačiau šiais laikais skriemuliai su sukamųjų virpesių slopintuvu tapo įprasti, o tai leidžia slopinti nepageidaujamas vibracijas, lydinčias dideliu greičiu besisukantį alkūninį veleną. Tokie skriemuliai iš esmės susideda iš trijų elementų: išorinio metalinio žiedo su grioveliais, kurie veikia kaip daugiabriaunio diržo riedėjimo paviršius, centre esančios metalinės stebulės ir slopinimo elemento tarp jų, pagaminto iš gumos arba elastomerinio junginio, turinčio atitinkamų savybių.
Yra du pagrindiniai skriemulių tipai: atviri, kuriuose yra kiaurymių ir kurie dažniausiai naudojami benzininiuose varikliuose, ir uždari, kurie neturi kiaurymių ir paprastai naudojami dyzeliniuose varikliuose.
Skriemulio gedimo požymiai
Skriemulys gali sugesti dėl įvairių priežasčių:
- Natūralus susidėvėjimas: Kaip ir bet kuri kita besisukanti dalis, skriemulys laikui bėgant susidėvi. Guma, naudojama vibracijoms slopinti, gali sukietėti, suskilinėti ar atsisluoksniuoti.
- Pažeidimai: Skriemulys gali būti pažeistas dėl smūgių, pavyzdžiui, atsitrenkus į kliūtį kelyje.
- Diržo problemos: Netinkamai įtemptas ar susidėvėjęs diržas gali sukelti per didelę apkrovą skriemuliui ir jį pažeisti.
- Alyvos nutekėjimas: Alyva, patekusi ant skriemulio, gali pažeisti gumines dalis ir sutrumpinti jo tarnavimo laiką.
Sugedusio skriemulio požymiai:
- Vibracija: Padidėjusi variklio vibracija, ypač tuščiąja eiga.
- Triukšmas: Keisti garsai, tokie kaip cypimas, švilpimas ar barškėjimas, sklindantys iš variklio priekio.
- Diržo nuslydimas: Diržas gali nuslysti nuo skriemulio, sukeldamas problemų su generatoriumi, vairo stiprintuvu ar oro kondicionieriumi.
- Vizualiniai pažeidimai: Matomi įtrūkimai, atsisluoksniavimai ar kiti pažeidimai ant skriemulio.
Taip pat verta patikrinti kas kelias dešimtis tūkstančių kilometrų ir, jei reikia, neatidėlioti keitimo „vėlesniam laikui“.
Požymiai, rodantys alkūninio veleno skriemulio gedimą, dažnai nėra specifiniai, o tai reiškia, kad jie taip pat gali rodyti kitų komponentų gedimą, todėl diagnozė ne visada aiški. Požymiai, kurie turėtų sužadinti budrumą: keistas triukšmas (pvz., cypimas), sklindantis iš po variklio gaubto, vairo ir net automobilio kėbulo vibracija, banguojančios apsukos, kai variklis veikia tuščiąja eiga, netolygus variklio veikimas, pastebimas galios sumažėjimas, padidėjusios degalų sąnaudos, akumuliatoriaus įkrovimo problemos važiavimo metu, vairo stiprintuvo veikimo praradimas arba neveikiantis oro kondicionierius.
Reikalingi įrankiai ir medžiagos
Prieš pradedant keitimą, įsitikinkite, kad turite visus reikalingus įrankius ir medžiagas:
- Naujas alkūninio veleno skriemulys: Būtinai įsigykite tinkamą skriemulį savo automobiliui ir varikliui. Patikrinkite OEM numerį (Original Equipment Manufacturer) arba pasikonsultuokite su autodalių pardavėju.
- Raktų rinkinys: Reikės įvairių dydžių raktų, įskaitant galvutes.
- Torx raktų rinkinys: Gali prireikti torx raktų tam tikriems varžtams atsukti.
- Veržliaraktis: Reikalingas alkūninio veleno skriemulio varžtui atsukti. Gali prireikti ilgo veržliarakčio, kad būtų pakankamai jėgos.
- Skriemulio fiksavimo įrankis: Šis įrankis padeda užfiksuoti alkūninį veleną, kad būtų galima atsukti skriemulio varžtą. Konkretaus modelio fiksavimo įrankis gali skirtis.
- Diržo nuėmimo įrankis (nebūtina, bet palengvina darbą): Šis įrankis padeda nuimti ir uždėti diržą.
- Sukimo momento raktas: Būtinas priveržti skriemulio varžtą iki reikiamo sukimo momento.
- Apsauginiai akiniai: Saugokite akis nuo purvo ir nuolaužų.
- Pirštinės: Apsaugokite rankas nuo purvo ir aštrių briaunų.
- Domkratas ir atramos: Pakelkite automobilį ir saugiai jį paremkite.
- Blokavimo kaladėlės: Užblokuokite galinius ratus, kad automobilis nesislinktų.
- Valiklis: Naudokite valiklį, kad nuvalytumėte skriemulio tvirtinimo paviršių.
- Serviso vadovas (rekomenduojama): Serviso vadovas pateikia išsamią informaciją apie jūsų konkretų automobilio modelį ir variklį.
Saugos priemonės
Prieš pradedant bet kokius darbus su automobiliu, būtina laikytis saugos priemonių:
- Atjunkite akumuliatorių: Atjunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą, kad išvengtumėte elektros smūgio ir atsitiktinio variklio užvedimo.
- Užblokuokite ratus: Užblokuokite galinius ratus, kad automobilis nesislinktų.
- Pakelkite automobilį saugiai: Naudokite domkratą ant tinkamų kėlimo taškų ir paremkite automobilį atramomis. Niekada nedirbkite po automobiliu, kuris paremtas tik domkratu.
- Apsauginiai akiniai ir pirštinės: Visada dėvėkite apsauginius akinius ir pirštines, kad apsaugotumėte akis ir rankas.
- Dirbkite gerai vėdinamoje vietoje: Jei dirbate garaže, įsitikinkite, kad jis gerai vėdinamas.
- Laikykitės atokiau nuo judančių dalių: Kai variklis veikia, laikykitės atokiau nuo judančių dalių, tokių kaip diržas ir skriemulys.
Žingsnis po žingsnio instrukcija
Ši instrukcija yra bendra ir gali šiek tiek skirtis priklausomai nuo jūsų konkretaus automobilio modelio ir variklio. Visada pasikonsultuokite su serviso vadovu, kad gautumėte tikslią informaciją.
1. Paruošimas
- Atjunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą.
- Užblokuokite galinius ratus.
- Pakelkite automobilio priekinę dalį ir saugiai paremkite atramomis.
- Nuimkite apatinę variklio apsaugą (jei yra).
2. Diržo nuėmimas
- Raskite diržo įtempiklį. Jis gali būti automatinis arba rankinis.
- Jei įtempiklis automatinis, naudokite veržliaraktį, kad atlaisvintumėte įtempiklį ir nuimtumėte diržą.
- Jei įtempiklis rankinis, atlaisvinkite varžtą, kuris laiko įtempiklį, ir nuimkite diržą.
- Atidžiai apžiūrėkite diržą, ar nėra susidėvėjimo požymių. Jei reikia, pakeiskite diržą nauju.
3. Skriemulio varžto atsukimas
Tai gali būti sunkiausias etapas. Alkūninio veleno skriemulio varžtas paprastai yra priveržtas labai stipriai.
- Naudokite skriemulio fiksavimo įrankį, kad užfiksuotumėte alkūninį veleną. Tai neleis alkūniniam velenui suktis, kai bandysite atsukti varžtą.
- Uždėkite veržliaraktį ant skriemulio varžto. Gali prireikti ilgo veržliarakčio, kad būtų pakankamai jėgos.
- Atsukite varžtą. Jei varžtas labai užsispyręs, galite pabandyti jį atlaisvinti naudodami plaktuką ir kaltą arba specialų varžtų atlaisvinimo skystį.
4. Skriemulio nuėmimas
- Atsukę varžtą, nuimkite skriemulį nuo alkūninio veleno.
- Jei skriemulys užstrigęs, galite naudoti specialų skriemulio nuėmimo įrankį.
- Apžiūrėkite alkūninio veleno priekinę dalį, ar nėra pažeidimų.
- Nuvalykite skriemulio tvirtinimo paviršių valikliu.
5. Naujo skriemulio montavimas
- Uždėkite naują skriemulį ant alkūninio veleno.
- Uždėkite skriemulio varžtą.
- Naudodami sukimo momento raktą, priveržkite varžtą iki reikiamo sukimo momento, nurodyto serviso vadove. Labai svarbu priveržti varžtą tinkamai, kad skriemulys neatsilaisvintų ir nepažeistų variklio.
- Nuimkite skriemulio fiksavimo įrankį.
6. Diržo uždėjimas
- Uždėkite diržą atgal ant skriemulių, laikydamiesi diržo schemos. Diržo schema paprastai būna nurodyta ant variklio skyriaus lipduko arba serviso vadove.
- Naudokite veržliaraktį, kad atlaisvintumėte įtempiklį ir uždėtumėte diržą.
- Patikrinkite, ar diržas tinkamai uždėtas ant visų skriemulių.
7. Baigiamieji darbai
- Uždėkite apatinę variklio apsaugą (jei buvo nuimta).
- Nuleiskite automobilį ant žemės.
- Prijunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą.
- Užveskite variklį ir patikrinkite, ar nėra neįprastų garsų ar vibracijų.
Patarimai ir gudrybės
- Fotografuokite: Prieš nuimdami diržą, nufotografuokite jo išdėstymą, kad vėliau būtų lengviau jį uždėti atgal.
- Naudokite tinkamus įrankius: Naudojant tinkamus įrankius, darbas bus lengvesnis ir saugesnis.
- Būkite kantrūs: Skriemulio varžtas gali būti labai užsispyręs, todėl būkite kantrūs ir nebandykite jo atsukti jėga.
- Patikrinkite kitas dalis: Keisdami skriemulį, patikrinkite ir kitas dalis, tokias kaip diržas, įtempiklis ir skriemuliai. Jei reikia, pakeiskite ir jas.
- Pasikonsultuokite su specialistu: Jei nesate tikri dėl savo gebėjimų, geriau pasikonsultuoti su specialistu.
Dažniausiai pasitaikančios klaidos
- Netinkamas sukimo momentas: Per stipriai arba per silpnai priveržtas skriemulio varžtas gali sukelti problemų. Visada naudokite sukimo momento raktą ir priveržkite varžtą iki reikiamo sukimo momento.
- Netinkamas diržo uždėjimas: Netinkamai uždėtas diržas gali nuslysti arba sugesti. Visada patikrinkite, ar diržas tinkamai uždėtas ant visų skriemulių.
- Ignoruojami susidėvėję komponentai: Keisdami skriemulį, patikrinkite ir kitas dalis, tokias kaip diržas, įtempiklis ir skriemuliai. Jei reikia, pakeiskite ir jas.
Kaip nuimti alkūninio veleno skriemulį automobilyje
Sėkmingai pakeitus alkūninio veleno skriemulį, jūsų automobilis vėl veiks sklandžiai ir patikimai. Nepamirškite laikytis saugos priemonių ir naudoti tinkamus įrankius. Jei abejojate, kreipkitės į profesionalų mechaniką.
