Automobilio lako nusidėvėjimas yra dažna problema, atsirandanti dėl įvairių priežasčių, įskaitant amžių, aplinkos veiksnius ir eismo įvykius. Pažeista lako danga ne tik pablogina automobilio išvaizdą, bet ir sumažina jo apsaugą nuo rūdžių bei kitų aplinkos poveikių. Laimei, yra keletas metodų, kaip pašalinti seną ar pažeistą laką, paruošiant paviršių naujam padengimui ar tiesiog atnaujinant išvaizdą.
Metodai lako pašalinimui
Yra keletas būdų, kaip pašalinti automobilio laką, pradedant nuo mechaninių metodų ir baigiant cheminiais sprendimais. Kiekvienas metodas turi savo privalumų ir trūkumų, todėl svarbu pasirinkti tinkamiausią jūsų situacijai.1. Cheminis lako nuėmimas
Vienas iš efektyviausių būdų yra naudoti specialius dažų ir lako nuėmiklius. Ričardas Norkūnas iš UAB Rinvila rekomenduoja „Biolar Larafens“ - veiksmingą želė konsistencijos priemonę, skirtą dažų ir lako dangoms nuimti nuo įvairių paviršių, įskaitant metalinius ir medinius.
Kaip naudoti:
- Priemonė dengiama maždaug 0,5 mm storio sluoksniu.
- Po kelių valandų, kai dažų ar lako danga suminkštėja ir ima raukšlėtis, ji lengvai pašalinama glaistymo mentele.
- Jei būtina, procesas kartojamas.
- Paviršius, nuo kurio nuimti dažai, plaunamas vandeniu arba valomas skiedikliu 646 ar acetonu ir kruopščiai išdžiovinamas.
Taip pat galima bandyti valyti spiritu, skiedikliu (pvz., 646) ar acetonu. Nežinant tikslaus lako tipo, rekomenduojama pradėti nuo silpnesnio tirpiklio, pavyzdžiui, vaitspirito. Jei jis nepadeda, galima pereiti prie nitro veislės tirpiklio (649, 647 ar 646). Jei lakas padengtas seniai ir yra gerai įdžiūvęs, gali prireikti specialaus dažų nuėmiklio. Šią operaciją geriausia atlikti ant nuimto detalės, kad nebūtų pažeisti kėbulo dažai.
Audrius Dryžas iš UAB TIKKURILA pastebi, kad cheminis metodas su vandens pagrindo priemonėmis, panašiomis į kremą, reikalauja paviršiaus nuskalavimo, todėl netinka paviršiams, jautriems vandens poveikiui, pavyzdžiui, faneruotei.
2. Mechaninis lako pašalinimas
Mechaniniai metodai apima šlifavimą ir gramdymą.
a) Šlifavimas
Šlifavimas yra dažniausiai naudojamas metodas, siekiant paruošti paviršių naujam dažymui. Jei lakas lengvai lupasi, galima naudoti specialų gramdiklį, panašų į tą, kuris naudojamas žiemą stiklams valyti. Tačiau svarbu būti atsargiems, kad kartu su laku nepažeistumėte dažų sluoksnio.
Ričardas Norkūnas pabrėžia, kad po srautinio valymo, pavyzdžiui, smėliu ar sausu ledu, mediena gali būti pažeidžiama, todėl šlifavimas vis tiek bus reikalingas. Jis taip pat įspėja, kad šie metodai netinka jautresniems paviršiams, tokiems kaip faneruotė.
Jei nesate tikri savo gebėjimais, geriau kreiptis į profesionalus.
b) Gramdymas
Gramdymas, atliekamas specialiais grandikliais, gali iš dalies pakeisti šlifavimą. Didžioji dalis lako pašalinama gramdant, o likučiai - šlifuojant.
3. Kiti metodai
a) Srautinis valymas
Yra abrazyviniai būdai, tokie kaip srautinis valymas smėliu ar sausu ledu. Tokie metodai reikalauja papildomos įrangos ir apsaugų, todėl dažnai patikimi specialistams, teikiantiems tokias paslaugas. Ričardas Norkūnas pažymi, kad po tokio valymo, pavyzdžiui, mediena gali būti dalinai pažeidžiama, todėl šlifuoti vis tiek reikės.
b) Lazerinis dangos pašalinimas
Dar vienas modernus metodas - dangos pašalinimas lazeriu. Šią paslaugą taip pat teikia specializuotos įmonės.
c) Šildymas
Kai kuriais atvejais laką galima pašildyti fenu, kad jis suminkštėtų ir lengviau nusiluptų. Tačiau reikia būti atsargiems, kad nepažeistumėte pagrindo.
Specialūs atvejai
a) Lako nuėmimas nuo automobilių lempų
Kai kurios automobilių lempos yra užjuodintos juodu laku. Jei norite jį pašalinti, galite pabandyti naudoti acetoną. Vienas vartotojas sėkmingai nusivalė raudoną laką su acetonu, nors pastebėjo, kad plastikas galėjo tapti šiek tiek matiniu. Kitas vartotojas su acetonu valė jau dvi mašinas. Svarbu vengti per didelio acetono kiekio, kad plastikas visam laikui nepabaltuotų. Galima pabandyti valyti ir nefrasu, nors tai užtruks ilgiau, bet nekenkia dažams ir plastikui.
b) Dažų dėmių valymas
Jei ant automobilio dažų (pvz., ant metalinės dalies ar durų) netyčia pateko dažų purslų, juos galima atsargiai valyti acetonu, o jei tai nepadeda - skiedikliu 646. Būtina elgtis atsargiai, kad nebūtų pažeisti ir automobilio dažai.
Paviršiaus paruošimas po lako nuėmimo
Po to, kai lakas yra pašalintas, paviršius reikia tinkamai paruošti tolesniems darbams, pavyzdžiui, dažymui ar lakavimui.
- Kruopštus valymas: Nuvalykite pažeistą vietą švelniu plovikliu ir šiltu vandeniu, pašalindami visus nešvarumus, druskas ir kitus nešvarumus.
- Šlifavimas: Naudokite smulkiagrūdį švitrinį popierių (pvz., 2000 grūdėtumo), kad švelniai nušlifuotumėte likusias lako dalis ir pasiektumėte lygų paviršių.
- Gruntavimas: Jei matomas pagrindinis automobilio kėbulo metalas ar plastikas, būtina užtepti gruntą.
Svarbūs patarimai
- Visada naudokite kokybiškas medžiagas.
- Atkuriant automobilio laką, svarbu ne tik estetinė išvaizda, bet ir automobilio apsauga nuo aplinkos poveikių.
- Jei nesate tikri savo gebėjimais, geriau kreiptis į profesionalus.
- Jei norite matinio efekto, rinkitės matinį laką.
Atsiminkite, kad lakas suteikia ne tik blizgesį, bet ir apsaugo dažų sluoksnį. Pašalinus laką, automobilis gali tapti jautresnis aplinkos poveikiui, todėl svarbu apsvarstyti tolesnius veiksmus - ar planuojate iš naujo lakuoti, ar tiesiog norite pagerinti automobilio išvaizdą trumpam laikui, pavyzdžiui, prieš parduodant.
Kas per lako lyginimas šveitimo būdu?
Nors kai kurie mano, kad galima pašalinti tik laką nepažeidžiant dažų sluoksnio, svarbu suprasti, kad tai gali būti sudėtinga ir ne visada įmanoma be rizikos. Jei lakas pradeda luptis savaime, tai signalas, kad jo apsauginės savybės jau yra sumažėjusios. Tokiu atveju, norint išsaugoti automobilio vertę ir apsaugą, dažnai rekomenduojama pilnai atnaujinti lako dangą.