Akumuliatorius yra vienas svarbiausių automobilio komponentų, tačiau daugelis vairuotojų nesusimąsto apie jo tarnavimo laiką, kol jis nepradeda kelti problemų. Tinkamai prižiūrimas jis gali veikti net iki 8-10 metų. Akumuliatoriaus gyvavimo trukmė priklauso nuo daugelio veiksnių, tačiau vidutiniškai jis tarnauja 3-6 metus. Tačiau, kaip ir bet kuri kita transporto priemonės dalis, akumuliatorius dėvisi eksploatacijos metu. Kiek laiko tarnaus akumuliatorius, priklauso nuo daugelio veiksnių.
Tobulėjant technologijoms, ilgėja ir akumuliatorių tarnavimo terminai. Pats klausimas „Kiek laiko tarnaus akumuliatorius?“ yra sudėtingas ir atsakymas į jį yra labai įvairus. Kiekvieno akumuliatoriaus tarnavimo laikas yra ribotas. Jei susiduriate su problemomis užvedant automobilį, keistu variklio veikimu ar silpnai šviečiančiais žibintais, gali būti, kad šie trūkumai atsirado dėl akumuliatoriaus susidėvėjimo.
Veiksniai, įtakojantys akumuliatoriaus tarnavimo laiką
Akumuliatoriaus tarnavimo laikas gali skirtis priklausomai nuo kelių veiksnių, įskaitant naudojimą, oro sąlygas ir techninę priežiūrą. Vidutiniškai automobilio akumuliatorius gali tarnauti apie 3-5 metus. Reguliari techninė priežiūra, pavyzdžiui, akumuliatoriaus gnybtų tikrinimas, ar nėra korozijos, tinkamo įkrovimo užtikrinimas ir akumuliatoriaus švaros palaikymas, gali padėti prailginti jo tarnavimo laiką. Be to, akumuliatoriaus ilgaamžiškumui įtakos gali turėti ekstremalios temperatūros - tiek karšta, tiek šalta.
Naudojimo sąlygos
Automobilio naudojimo pobūdis daro didelę įtaką akumuliatoriaus ilgaamžiškumui. Miesto tipo automobilių akumuliatoriai tarnauja apie 3-4 metus, tuo tarpu užmiesčio tipo - 4-5 metus. Nuolatinis nepakankamas įkrovimas yra labai žalingas, ypač jei tam tikru metu jis baigiasi giliu išsikrovimu. Tai ypač tikėtina automobiliuose, kurie nėra labai intensyviai naudojami. Jei per mėnesį nuvažiuojate mažiau nei 300 km, pravartu periodiškai tikrinti akumuliatoriaus įkrovos lygį ir, jei reikia, prijungti jį prie įkroviklio. Vairuojant užmiestyje akumuliatoriai tarnauja ilgiau.
Oro temperatūra
Oro sąlygos gali turėti didelę įtaką akumuliatoriaus veikimui. Karštas klimatas skatina skysčių garavimą iš akumuliatoriaus, o tai mažina jo efektyvumą. Taip pat visi išvardinti akumuliatorių tipai praranda dalį talpos dirbdami aplinkoje, kurioje vyrauja labai žema, net minusinė temperatūra. Akumuliatoriai „elgiasi“ visai kitaip, kai lauke yra šalta. Kuo akumuliatorius yra žemesnėje temperatūroje, tuo jame esančio elektrolito skysčio konsistencija darosi panašesnė į želė. Tokiu atveju molekulinė reakcija yra lėtesnė, kaip ir įkrovimas. Štai puikus šalčio įtakos pavyzdys: užvestas variklis vasarą akumuliatorių gali pilnai įkrauti vos per dvi valandas. Stenkitės vengti aukštos temperatūros laikymo vietų.
Ankstesniuose automobiliuose akumuliatoriai tarnavo iki keliolikos metų. Šiandien šie prietaisai paprastai tarnauja ketverius, penkerius, kartais šešerius metus. Tai, kad šie komponentai gali sugesti palyginti greitai, lemia per daugelį metų pasikeitęs jų naudojimo būdas - dažniau važinėjant mieste dažniau naudojamas starteris. Anot specialisto, jei kieme parą ar dvi pastovėjusį automobilį sunku užvesti, tai yra pirmasis požymis, kad akumuliatorių jau metas keisti. Kai kas sako, kad automobilį atsivarė iš Vokietijos ir akumuliatorius tarnavo net septynerius metus. Taip yra, kadangi akumuliatorius pietiniuose kraštuose tarnauja ilgiau.
Priežiūra
Reguliari akumuliatoriaus priežiūra gali ženkliai prailginti jo tarnavimo laiką. Būtina reguliariai valyti dulkes ir nešvarumus nuo akumuliatoriaus, kad būtų išvengta korpuso korozijos. Kalbant apie akumuliatoriaus priežiūrą, būtina reguliariai įkrauti ir iškrauti akumuliatorių, kad akumuliatorius ilgą laiką veiktų 100 %. Kasdienės būsenos akumuliatoriaus įkrova turėtų būti lygi mažiausiai 50% galios. Prieš įkraunant, būtinas tam tikras iškrovimo laipsnis. Taip pat labai svarbu pasirinkti tinkamą akumuliatoriaus tipą. Reikia įvertinti įtampą sistemoje, jo talpą, iškrovos koeficientą, galimybes, matmenis ir kainą.
Norint nustatyti akumuliatoriaus techninius parametrus, patariama vykti į servisą. Taip pat galima atlikti paprastesnį testavimą savo garaže ar kieme: visų pirma įkraukite akumuliatorių ir, įmontavę jį į automobilį, bandykite užvesti variklį. Jeigu tai pavyksta padaryti be jokių keblumų, tai dėl jo keitimo rūpintis kaip ir nereikėtų. Žinoma, automobilio variklio užvedimas priklauso ne tik nuo akumuliatoriaus. Jeigu pastebėjote, kad akumuliatorius yra išsipūtęs, reiškia jis jau yra sugadintas ir itin pavojingas naudoti. Akumuliatorius leidžia nemalonaus, rūgštaus kvapo skystį. Tai aiškus ženklas, kad akumuliatorius yra sugadintas.
Įkrovimo sistema
Net ir geriausias akumuliatorius gali sugesti anksčiau laiko, jei automobilio generatorius neveikia tinkamai. Per didelė ar per maža įkrova gali sukelti baterijos gedimą, tad būtina įsitikinti, kad jūsų automobilio generatorius veikia tinkamai ir generuoja tinkamą įtampą. SVARBU: Jeigu užkūrus automobilį yra generuojama <13,5 V įtampa - ji yra per žema, na o jei >14,8-15,0 V - ji yra per aukšta. Jeigu paklaustumėte eilinio vairuotojo, kaip reikia pakrauti akumuliatorių, jis turbūt atsakytų „taigi pliusas prie pliuso, o minusas prie minuso“. Pirmiausiai, išjunkite visas galimai veikiančias elektros sistemas kaip magnetola, salono apšvietimas ir t.t. Tik tada galite atjungti akumuliatorių nuo automobilio. Atjunkite neigiamą laidą, kuris įprastai yra juodas ir pažymėtas minusu. Patraukite jį toliau, kad nesiliestų su akumuliatoriaus jungtimi arba metalinėmis dalimis. Tada galite atjungti ir teigiamą kabelį, kuris įprastai yra raudonos spalvos ir pažymėtas pliusu. Tik dabar esate pasiruošę prijungti akumuliatoriaus įkroviklį.
AGM akumuliatoriai: ilgaamžiškumas ir privalumai
AGM baterijos (absorbuotas stiklo kilimėlis) paprastai tarnauja ilgiau nei trejus metus, o kartais gali siekti ir trejus ar ketverius metus be kitų veiksnių. Jei svarstote, ar pakeisti AGM bateriją, ar norite sužinoti, kiek laiko ji veiks ir kiek gali tarnauti, tada jums pasisekė, ji tarnaus ilgiau nei kiti akumuliatoriai. AGM akumuliatoriai yra sandarūs, priežiūros nereikalaujantys akumuliatoriai, pagaminti naudojant AGM technologiją, kuri neleidžia skysčiui išsilieti akumuliatoriaus viduje. Jie taip pat yra švino rūgšties akumuliatoriai, kurie gali išvengti vandenilio ir vandens, atsirandančių dėl cheminės reakcijos akumuliatoriaus viduje.
Nors AGM akumuliatoriai turi daug privalumų, jų kainos yra brangesnės nei užtvindytos baterijos. Tačiau, jei sąlygos leidžia, AGM baterijos yra puikus pasirinkimas. Dėl sandaraus, priežiūros nereikalaujančio akumuliatoriaus sandarumo, po daugelio cheminių reakcijų nuolat netenkama vandens, o rūgšties koncentracija akumuliatoriaus viduje palaipsniui didėja, todėl naujo akumuliatoriaus pakeisti neįmanoma. Tačiau kiti švino rūgšties akumuliatoriai neturi sandarumo, todėl reikia reguliariai įpilti vandens ir rūgšties. Eksploatacija sudėtinga, priežiūrai reikia daugiau energijos, taip pat didėja tarša.
Kodėl AGM baterijos tarnauja ilgiau?
Visų pirma, AGM baterija (absorbuotas stiklo kilimėlis) dėl šio proceso vadinama AGM technologija. Šiuo metu iš esmės naudojamas AGM, nes jis gali neleisti skysčiui išsilieti akumuliatoriaus viduje. Paprastai tokio tipo akumuliatorius vadiname sandariu, priežiūros nereikalaujančiu akumuliatoriumi. Jie taip pat yra švino rūgšties akumuliatoriai. Galima išvengti vandenilio ir vandens, kurį sukelia cheminės reakcijos, atsirandančios akumuliatoriaus viduje.
Kiti akumuliatorių tipai
Galbūt taip pat galite pasirinkti koloidinį akumuliatorių ir naudoti klijų technologiją, kad būtų matomi koloidiniai komponentai akumuliatoriaus viduje. Tai koloidinis akumuliatorius, dėl savo koloidinių komponentų jis yra stabilus smūgių procese ir turi gerą stabilumą. Po to akumuliatoriaus veikimo laikas pailgėja. Giluminio ciklo akumuliatoriai turi daugiau ciklų, o iškrovimo efektyvumas siekia net 80%. Čia rekomenduojami gilaus ciklo akumuliatoriai, kuriems nereikia priežiūros.
Kaip patikrinti akumuliatoriaus būklę?
Jeigu užkūrus automobilį yra generuojama <13,5 V įtampa - ji yra per žema, na o jei >14,8-15,0 V - ji yra per aukšta. Norint nustatyti, ar atėjo metas keisti akumuliatorių, visų pirma jį įkraukite ir įmontavę į automobilį bandykite užvesti variklį. Jeigu tai pavyksta padaryti be jokių keblumų, tai dėl jo keitimo rūpintis kaip ir nereikėtų. Žinoma, automobilio variklio užvedimas priklauso ne tik nuo akumuliatoriaus. Galite įsivaizduoti tampomą žaislą, kuris visad grįžta į pradinę, standžią padėtį. Per laiką jis ištampomas tiek, kad nebegrįš į tokią padėtį, kokia buvo pačioje pradžioje. Akumuliatorių reikia keisti, kai jis susidėvi, sugenda arba praėjus gamintojo rekomenduojamam laikotarpiui.
Klasikinis akumuliatorius dažniausiai yra atsukamas sekcijų, kurios padeda vizualiai įvertinti, ar akumuliatoriuje yra reikalingas kiekis elektrolitų. Paprasčiausiai skystis turi apsemti visas įrangos viduje esančias plokšteles. Jeigu šioje vietoje viskas gerai - matuojamas tankis. Matavimui reikalingas specialus prietaisas - areometras. Galiausiai - įtampos pamatavimas. Kaip tai atlikti tinkamai? Auto priemonė yra išjungiama ir tuomet, kai mašinai reikalingos labai mažos galios sąnaudos - voltmetro rodikliai turi būti ne mažesni nei 12,4 V. Visi šie rodikliai rodo, kad Jūsų akumuliatorius yra geras arba jau nebetinkamas naudojimui. Visgi, pasitaiko atvejų, kai rodikliai yra geri, tačiau mašina vis tiek kuriasi labai sunkiai.
Rekomenduojamos AGM baterijos
Štai keletas kruopščiai atrinktų AGM baterijų, kurios gali būti geras pasirinkimas:
- YUASA: Akumuliatorių pramonės lyderis, garsėjantis AGM akumuliatoriais. Jų AGM baterijos pasižymi priežiūros nereikalaujančiu dizainu, geru sandarinimu ir atsparumu korozijai, užtikrinančiu stabilią ir didelio efektyvumo galią.
- NSB-AGM27F NorthStar baterija: Kai akumuliatorius išsikrauna iki 50%, ciklų skaičius gali siekti 900. Įkraunama greičiau nei įprasti akumuliatoriai. Turi naujausią gamybos įmonę Jungtinėse Amerikos Valstijose.
- YELLOWTOP® D35: Įkraunama greičiau nei kitų tradicinių tipų akumuliatoriai, todėl akumuliatorius gali būti greitai visiškai įkrautas, taupomas laikas ir yra maždaug 15 kartų atsparesnis smūgiams nei užtvindytos baterijos. 99,99 % gryno švino, akumuliatoriaus įkrovimo ir iškrovimo efektyvumas pasiekia kraštutinį lygį.
- Renogy Deep Cycle AGM baterija 12 voltų 200Ah: Priežiūros nereikalaujantis dizainas sutaupo daugumą varginančių žingsnių ir išlaisvina jūsų rankas. Galite saugiai jį naudoti be nuotėkio ir sprogimo rizikos. Ilgesnis galiojimo laikas ir patikima kokybė.
- Vmaxtanks VMAXSLR125 AGM įkraunama baterija: VMAXTANKS SLR serija idealiai tinka visoms energijos kaupimo programoms. Didelis našumas ir patikimumas.
AGM akumuliatorių privalumai
Galbūt taip pat galite pasirinkti koloidinį akumuliatorių ir naudoti klijų technologiją, kad būtų matomi koloidiniai komponentai akumuliatoriaus viduje. Tai koloidinis akumuliatorius, dėl savo koloidinių komponentų jis yra stabilus smūgių procese ir turi gerą stabilumą. Po to akumuliatoriaus veikimo laikas pailgėja. Giluminio ciklo akumuliatoriai turi daugiau ciklų, o iškrovimo efektyvumas siekia net 80%. Čia rekomenduojami gilaus ciklo akumuliatoriai, kuriems nereikia priežiūros.
tags: #kiek #laiko #gali #tarnauja #akumuliatorius