Šiame straipsnyje pateiksime išsamų vadovą, kaip atlikti techninę variklio priežiūrą, susijusią su Mazda 6 automobiliu. Nors tiesioginis variklio nuėmimo aprašymas nėra pateiktas, aptarsime su variklio veikimu susijusias problemas ir sprendimus, kurie gali būti aktualūs atliekant techninę priežiūrą.
Dažnos Mazda 6 variklio problemos ir jų sprendimai
Viena iš pasitaikančių problemų Mazda 6 (benzinas) automobiliams - varikliui dirbant laisva eiga pradeda svyruoti apsukos. Jos svyruoja aukštyn ir žemyn, nuo 400 iki 1100 aps./min. Dažniausia šios problemos priežastis - aušinimo skysčio trūkumas. Mazda automobiliai į tai stipriai reaguoja, todėl net 0,5 litro trūkumas gali sukelti problemų.
Kita dažna problema - užsiteršusi droselinė sistema. Mazda 626 GD (1988-91m.) automobiliams buvo montuojama metalinė tarpinė, o Mazda 626 GE (92-97m.) - popierinė, kuri nuimant dažnai būdavo pažeidžiama ir tekdavo gaminti naują. Po valymo viskas sumontuojama atgal į savo vietą. Kai droselinė sistema išvaloma ir nuriebalinama oro srauto matuoklė, apsukos stabilizuojasi, o variklis greičiau reaguoja į akseleratoriaus paspaudimus.
„Mazda i-stop“ sistema: efektyvumas ir veikimas
„Mazda 3“ su „i-stop“ sistema pristato naująją „start-stop“ sistemą, derinamą su naujosios „Mazda3“ 2.0 MZR DISI varikliu. „i-stop“ sistema, kartu su tiesioginio įpurškimo technologija, yra itin efektyvi. Ji su nedidele starterio varikliuko pagalba naudoja degimo energiją pakartotiniam greitam variklio užvedimui, sunaudodama labai mažai kuro. Elektrinio starterio varikliuko pagalba yra vienintelis reikalingas impulsas pakartotiniam variklio užvedimui. Vidaus degimas suderintas su alkūninio veleno impulsu leidžia pakartotinai užvesti variklį lengvai ir švelniai, naudojant itin mažai kuro ir dvigubai greičiau nei įprastinės „start-stop“ sistemos.
„i-stop“ sistema aktyvuojama automatiškai, kai tik užvedamas automobilis. Jei vairuotojas nori, sistemą galima išjungti. Sistema nėra akivaizdžiai juntama, kai automobilis užvedamas pirmą kartą, tačiau kai automobilis pirmą kartą sustoja ir vairuotojas nuspaudžia sankabą, variklis išsijungia automatiškai. Žalia indikacinė lemputė rodo, kad „start-stop“ sistema nutraukė variklio darbą kaip numatyta. Kai automobilis stovi, degalai visiškai nenaudojami. Norint vėl pradėti važiuoti, vėl nuspaudžiama sankaba, ir variklis užsiveda automatiškai.
Norint užtikrinti patikimą elektros energijos tiekimą be pertrūkių, ypač variklio užgesinimo ir pakartotinio užvedimo metu, „Mazda3 i-stop“ turi du akumuliatorius. Pagrindinis akumuliatorius tiekia bendrą energiją, o pagalbinis - tik variklio užvedimui skirtąją. Kai „i-stop“ užgesina variklį, apšvietimas, garso sistema ir visi kiti elektros energiją vartojantys įrenginiai toliau veikia.
„i-stop“ sistema negesina variklio, kol jis nėra įšilęs, taip padedama išmetimo sistemai pasiekti optimalią darbinę temperatūrą, kurios dėka mažinamas CO2 išmetimo kiekis. Tas pats principas galioja ir stovint nuokalnėje. Jei automobilis yra ant šlaito, kurio nuolydis daugiau nei 14 proc., variklis saugumo sumetimais dirbs be pertraukų ir nebus gesinamas. Gamintojų teigimu, „i-stop“ sprendimas, naudojantis tik elektrinio varikliuko pagalbą, sukurtas „Mazda“ kompanijos, be papildomo bendradarbiavimo su kitomis kompanijomis.
Naujoji „Mazda3 i-stop“ vidutiniškai naudoja 6,8 l/100 km degalų, t.y., 14 % mažiau nei ankstesnės kartos „Mazda3“ su 2.0 varikliu, o CO2 emisija siekia 159 g/km. Variklis turi 151 AG galią ir 191 Nm sukimo momentą bei 6 laipsnių mechaninę pavarų dėžę ir atitinka Euro V standartą.
„MyMazda“ programėlė: patogus valdymas ir papildomos funkcijos
„MyMazda“ yra telefono programėlė, kuria naudotis labai paprasta, ji pagerina „Mazda“ nuosavybės patirtį. Norėdami ja naudotis, pirmiausia atsisiųskite naują „MyMazda“ telefono programėlę iš „Google Play“ arba „App Store“. Toliau pasirinkite savo šalį, kalbą ir sutikite su naudojimo sąlygomis bei privatumo politika. Vėliau pradėkite dviejų veiksnių autentifikavimą naudodami du 6 skaitmenų kodus, kurie jums bus išsiųsti el. paštu ir telefono numeriu.
Per programėlę „MyMazda“ pagrindinis vairuotojas gali pakviesti iki trijų vairuotojų naudotis interneto paslaugomis „Connected Services“. Norėdami pridėti vairuotojų, eikite į meniu punktą „Mano automobiliai“, atverkite langą „Tvarkyti vairuotojų duomenis“. Šie duomenys atnaujinami išjungus variklį.
Atvėrę meniu punktą „Mano automobiliai“, rinkitės funkciją „Užsisakyti“. Jūsų „Mazda“ automobilio pardavėjas susies įsigytą automobilį su jums rezervuota paskyra. Susieti automobilį su paskyra taip pat galite atvėrę meniu punktą „Mano automobiliai“ ir paspaudę mygtuką „Pridėti automobilį“. Automobilis iš paskyros gali būti pašalinamas dviem būdais: meniu punkte „Mano automobiliai“ rinkitės funkciją „Keisti automobilių duomenis“. Meniu lange rinkitės punktą „Mano automobiliai“, kortelėje „Veiksmai“ rinkitės funkciją „Keisti automobilio duomenis“, spauskite mygtuką „Pašalinti automobilį“ ir atidžiai perskaitykite ĮSPĖJIMĄ.
11 MyMazda programėlę: Mazda partnerių paieška
Jei turite klausimų apie programėlę „MyMazda“, galite rasti kitų naudingų vaizdo įrašų „Mazda Baltic“ Youtube kanale.