„Volvo“ sunkvežimiai yra žinomi dėl savo patikimumo ir universalumo, leidžiančio juos pritaikyti įvairioms reikmėms - nuo savivarčių iki autovežių. Tačiau, norint efektyviai ir saugiai naudoti šiuos transporto, svarbu žinoti ne tik apie patį sunkvežimį, bet ir apie priekabų vilkimą. Šiame straipsnyje aptarsime pagrindinius aspektus, susijusius su priekabų jungtimi, svoriais, saugiu važiavimu ir techninėmis detalėmis.
Pasiruošimas vilkti priekabą
Prieš pradedant važiuoti su priekaba, būtina atlikti kelis svarbius patikrinimus ir pasiruošimus. Pirmiausia, įsitikinkite, kad jūsų sunkvežimis turi reikiamą įrangą priekabai vilkti. Jei vilkimo kablys buvo sumontuotas „Volvo“ gamykloje, automobilis yra visiškai paruoštas ir turi visą reikiamą įrangą. Jei kablys buvo įmontuotas vėliau, rekomenduojama pasitarti su „Volvo“ autoservisu, kad įsitikintumėte, jog automobilis tinkamas vilkti priekabą.
Svarbu: automobilio vilkimo kablio tinkamumas turi būti patvirtintas. Krovinį priekaboje paskirstykite taip, kad faktinė automobilio vilkimo kablio apkrova neviršytų nurodytos maksimalios vilkimo kablio apkrovos. Vilkimo kablio apkrova skaičiuojama kaip automobilio krovumo dalis.
Vežant maksimalų leistiną svorį, papildomai pripūskite padangas iki rekomenduojamo slėgio. Važiuojant su priekaba, variklis apkraunamas daugiau nei įprastai.
Nevilkite sunkių priekabų, kol automobilis yra visiškai naujas. Palaukite, kol automobiliu bus nuvažiuota bent 1 000 km (620 mylių). Tai leis varikliui ir transmisijai adaptuotis prie didesnės apkrovos.
Saugus važiavimas su priekaba
Važiuojant su priekaba, kelio sąlygos ir automobilio valdymas gali skirtis nuo įprasto važiavimo. Ilgose ir stačiose nuokalnėse stabdžiai apkraunami žymiai labiau nei įprastai. Tokiose situacijose, perjungdami pavaras rankiniu būdu, įjunkite žemesnę pavarą ir sumažinkite greitį, kad sumažintumėte stabdžių perkaitimo riziką.
Visada laikykitės leistinam greičiui ir svoriui galiojančių reikalavimų. Venkite važiuoti su priekaba statesniais nei 12 % šlaitais.
Maksimalus nurodytas priekabos svoris taikomas tik iki 1000 m aukščiui virš jūros lygio. Didesniame aukštyje variklio galia ir transporto priemonės kopimo gebėjimas sumažėja dėl mažesnio oro tankio, todėl reikia sumažinti ir maksimalią priekabos apkrovą. Automobilio ir priekabos svoris turi būti mažinamas po 10 % kas papildomus 1 000 m (arba proporcingai).
Siekdami palengvinti priekabos vilkimą automobiliu su pneumatine pakaba, pasirinkite: važiavimo režimą „Dynamic“ arba nuostatą „Pakabos valdymas → Dinaminis“ iš važiavimo režimo „Individual“.
Ekstremalios oro sąlygos, prikabinta priekaba, didelis aukštis bei degalų kokybė - tai veiksniai, galintys gerokai padidinti automobilio degalų sąnaudas.
Priekabos jungtis ir elektros instaliacija
Jei automobilio vilkimo kablys turi 13 kontaktų maitinimo jungtį, o priekaba turi 7 kontaktų maitinimo jungtį, tuomet reikalingas adapteris. Naudokite „Volvo” patvirtintus adapterius. Įsitikinkite, kad kabelis nesivelka kelio paviršiumi.
Svarbu: išjungus variklį, gali būti automatiškai išjungtas nuolatinės srovės maitinimas iš akumuliatoriaus į priekabos jungtį, kad neišsektų akumuliatorius.
Jei neveikia kuri nors priekabos posūkio signalo lemputė, posūkio indikatorius jungtiniame prietaisų skydelyje mirksi dažniau nei įprasta ir informaciniame ekrane pasirodo tekstas „Priekabos posūkių signalo sutrikimas“. Jei neveikia kuri nors priekabos stabdžių žibintų lemputė, rodomas pranešimas „Priekabos stabdžių šviesų sutrikimas“.
Priekabų masės ir svorio apribojimai
Laikykitės nustatytų priekabos svorių rekomendacijų. Kitaip, gali būti sunku valdyti automobilį ir priekabą darant staigų manevrą ir stabdant.
Nustatytas maksimalus leidžiamas priekabos svoris yra „Volvo“ leidžiamas svoris. Nacionaliniai transporto priemonių reglamentai gali riboti priekabų svorį ir greitį. Vilkimo kabliai gali būti sertifikuoti didesniems vilkimo svoriams nei automobilis gali faktiškai vilkti.
Informacijos apie „Volvo“ leistiną priekabos svorį rasite skyriuje „Velkamas svoris ir vilkimo kablio apkrova“.
Lygio kontrolė ir pakabos sistema
Automobilio lygio kontrolės sistema palaiko pastovų aukštį neatsižvelgiant į apkrovą (iki maksimalaus leistino svorio). Automobiliui stovint, jo galas šiek tiek nusileidžia - tai normalu.
Bär CargoLift hidrauliniai keltuvai
Nuo 1981 m. BÄR gamina aukštos kokybės hidraulinius keltuvus-liftus, skirtus įvairioms transporto užduotims atlikti. Šie liftai-keltuvai yra neatsiejama komercinių transporto priemonių sistemų dalis.
Bär CargoLift asortimentą sudaro trys skirtingos platformos: stacionarioji, rankinė ir automatiškai sulankstoma. Platus naudingosios apkrovos diapazonas svyruoja nuo 1000 iki 3000 kg.
Įmonė siūlo įvairius modelius, tokius kaip:
- S2/S4L: lengvi modeliai, tinkami tiems, kuriems svarbus kiekvienas kilogramas.
- S4: profesionalūs liftai-keltuvai, tinkami įvairioms paskirtims, įskaitant maisto produktų ir gėrimų platinimą.
- Falt: idealiai tinka sunkvežimiams su gilaus šaldymo kėbulais ir leidžia lengvai privažiuoti prie rampos.
- RetFalt: patikimas ir mažai priežiūros reikalaujantis hidraulinis keltuvas, greitai sumontuojamas ir tvirtos konstrukcijos.
- Ret/HydFalt: lankstūs, paprasti ir tvirti hidrauliniai liftai-keltuvai su hidrauliniu arba rankiniu platformos sulankstymu.
Be to, Bär CargoLift keltuvai gali būti aprūpinti papildoma įranga, tokia kaip:
- CargoBridge: sujungia kėbulą su keltuvu, užtikrinant saugų krovinio perkėlimą.
- Kojinis valdymas: mygtukai ant platformos, kurie palengvina valdymą.
- NightGuide: LED juostos, užtikrinančios maksimalų matomumą naktį.
- SmartControl Plus: nuotolinio valdymo pultas, leidžiantis patogiai valdyti keltuvą.
Kiekvienas Bär hidraulinis liftas-keltuvas turi vidinį kompiuterį ir diagnostikos programinę įrangą „Bär CargoCheck“, leidžiančią greitai ir lengvai identifikuoti bei pašalinti gedimus.
