Jei turite vairuotojo pažymėjimą, o svarbiausia, ne tik turite, bet ir kasdien vairuojate automobilį, kažkada neišvengiamai ateis diena, kai teks tą automobilį keisti. Prieš perkant automobilį svarbu atlikti „namų darbus“ ir gerai pasiruošti automobilio paieškai bei tinkamai išsirinkti automobilį apžiūrai. Kaip išsirinkti automobilį, kuris ne tik atitiktų finansines galimybes, bet ir jūsų poreikius? Geros kokybės naudoto automobilio pirkimas - puiki galimybė įsigyti patikimą transporto priemonę, tam neišleidžiant daug pinigų. Tačiau svarbu į viską įsiginti, kad išvengtumėte galimų klaidų. Šiame vadove pateikiame keletą svarbiausių bendro pobūdžio patarimų, kurie padės jums rasti ir įsigyti tinkamą naudotą automobilį.
Pirmasis žingsnis - automobilio paieška. Tačiau prieš pradedant jo ieškoti reikia nusistatyti savo poreikį. Vairuotojai, kurie mėgsta automobilius ir jais kasdien domisi, ko gero tiesiog žino, kokio modelio nori ir jį pirks. Tačiau jei jums transporto priemonė tik daiktas, kurį naudojate važiavimui iš taško A į tašką B - gali tekti pasukti galvą. Tačiau šis procesas yra ypač svarbus, jei norite savo pasirinkimu džiaugtis ilgiau nei pirmą savaitę. O kartais - net ir malonus.
1. Automobilio modelio ir poreikių išsirinkimas
Tam, kad nustatytumėte savo poreikį, visų pirma turite pasirinkti kėbulo tipą. Pagalvokite apie tai, keliese naudositės automobiliu. Jei gyvenate vienas - galbūt jums tereikia nedidelio hečbeko. Tačiau, jei turite antrą pusę, du vaikus ir dar šunį - galbūt jums labiau tiks universalas, minivenas ar SUV tipo automobilis. Svarbiausi faktoriai paprastai yra šie: kaina, pagaminimo metai, kėbulo tipas, kuro tipas ir sąnaudos, pavarų dėžės tipas. Galimi ir kiti, tačiau neapsiribokite itin plačiu faktorių sąrašu.
Sekantis labai svarbus žingsnis - įsivertinti savo kelionių atstumus, bei vietas, kuriose važiuojama. Jei per metus pravažiuojate daug kilometrų ir didžiąją jų dalį važiuojate užmiestyje - tikėtina, kad geriausias sprendimas jums - dyzeliu varoma transporto priemonė. Važiuojant daug kilometrų dyzelinis variklis su mažomis kuro sąnaudomis padės sutaupyti finansų. Tuo tarpu jei jūsų pagrindinės kelionės vyksta mieste - verta apsvarstyti benziną, arba hibridą. Mieste benzinu ar hibridine jėgaine varoma transporto priemonė bus mažiau tarši, greičiau sušils žiemą bei turės gerokai mažesnius registracijos mokesčius. O važiuojant trumpais atstumais, finansine išraiška, lyginant su dyzeliu varomu modeliu, nepralošite.
Taip pat apsvarstykite savo gyvenamos vietos ypatybes. Jei jūsų namai yra mieste, kur visi keliai asfaltuoti, o gatvės žiemą yra valomos, ko gero jums tikrai nėra aktuali visų varomų ratų pavara. Tai bus perteklinė komplektacijos dalis, kuri padidins kuro sąnaudas bei išaugsins eksploatacines išlaidas, nes automobilyje bus daugiau tvarkomų taškų. Tačiau jei gyvenate už miesto, kur stipriai pasnigus keliai kartais nuvalomi tik po 2 dienų, jei turite sodybą, link kurios kelias apskritai nevalomas, jei dirbate miško urėdu - galbūt automobilis su visais varomais ratais jums bus malonus kasdienybės palengvinimas. Na ir, žinoma, nedėkite į paskutinę vietą to, kas jums patinka. Jei išsirinkote modelio tipą ir varomų ratų kiekį - pasidairykite į skirtingų gamintojų siūlomus tokio paties segmento modelius. Juk nueinant nuo automobilio visuomet malonu į jį atsisukti.
Pagal šiuos parametrus galite ieškoti automobilio iškarto skelbimų svetainėje, bet čia galite gauti šimtus ar net tūkstančius skelbimų. Todėl prieš paiešką verta išsirinkti jus dominančius automobilių apžvalgų svetainėje. Čia pagal kelis pagrindinius parametrus rasite nedidelį kiekį skirtingų automobilių modelių, kuriuos peržiūrėti daug laiko neužims. Be to, prie jus dominančio automobilio galite rasti panašius automobilius - taip nepraleisite panašių bet galbūt primirštų automobilių modelių. Be to sužinosite nuo kurių iki kurių metų buvo gamintas jus dominantis modelis kas palengvins paiešką skelbimų svetainėje.
Kokie svarbiausi automobilio parametrai?
- dydis, ypač automobilio ilgis.
- galia.
- keturi varomieji ratai.
- elektromobilis.
2. Kainų analizė ir paieška
Išsirinkus automobilį būtina išanalizuoti rinkoje vyraujančias kainas. Užeikite į autoplius.lt ir peržiūrėkite visus parduodamus modelius. Įvertinkite kiek kainuoja pigiausi ir brangiausi tos kartos modeliai rinkoje. Pabandykite suprasti kodėl kainų skirtumas toks ir kiek turėtų kainuoti „aukso viduriukas“. Jei esate pirkėjas, kuriam svarbi likutinė automobilio vertė - dairykitės į modelius su vidutine komplektacija. Tiek brangūs ir prabangūs modeliai, tiek pigūs automobiliai su prastomis komplektacijos skelbimuose išsilaiko ilgiau. Rinka mėgsta racionalius pirkinius. Jei logišką automobilio kainą, kurią galima mokėti už norimą transporto priemonę, įsivertinti sunku - pasinaudokite Autoplius.lt portale esančia nemokama automobilio vertinimo funkcija. Ši sistema skirta parduodantiems automobilius, tačiau ir perkant tai gali padėti suvokti orientacinę, tvarkingo automobilio su norima komplektacija kainą.
Apsistojus ties tinkamu modeliu ir supratus, kiek maždaug už jį teks sumokėti, ateina laikas leistis į automobilio paieškas. Niekada nepirkite pirmo apžiūroto modelio. Nepaisant to, kiek jis jums atrodo patrauklus - važiuokite jo palyginti su kitais. Rekomenduojame apžiūrėti bent 5 automobilius, kad susidarytumėte tinkamą įspūdį. Net jei pirmasis apžiūrėtas modelis išties buvo puikus ir jį nupirko, nepergyvenkite - tai tik eilinis automobilis. Jų skelbimuose dar tikrai atsiras.
Važiuojant į apžiūras paprašykite, kad savininkas pats nekurtų automobilio. Taip jau pirmosios apžiūros metu galėsite pamatyti, kaip transporto priemonė užsikuria šalta. Taip pat pasimatys kokios kokybės akumuliatorius. Galėsite įvertinti ir tai, per kiek laiko automobilis sušyla, jei apžiūrą darote žiemą.
Rekomenduojame nesusigundyti pigesne ir daužta transporto priemone. Ne vienas pirkėjas galvoja, kad taip galima sutaupyti pinigų. Tačiau tai dažniausiai yra klaida, jei automobilį tvarkote ne pats. Tiek dalys, tiek darbai kainuoja, todėl sutaupyti galima jei nemokate už darbus. Jei automobilį tvarkysite ne savo rankomis, labai tikėtina, kad sumokėsite tą pačią sumą, o automobilį turėsite ne iš karto. Mat teks laukti kol jį suremontuos.
Pirkite automobilį rudenį - žiemą. Kodėl? Nes daugelis perka automobilius pavasarį - vasarą, todėl sumažėja pasiūla, išauga kainos, pardavėjai mažiau derasi. Be to, perkant automobilį žiemą jau bus aišku kaip jis kursis per šalčius.
Nesusiviliokite maža kaina. Gerai ir pigiai nebūna. Jeigu ir būna, tai tokius auto nugriebia supirkėjai. Jeigu jūs ne supirkėjas, tai orientuokitės į vidutinę ar didesnę kaina. Daug pigiau yra įsigyti brangų geros būklės automobilį, nei imti patį pigiausią ir po to nuolat leisti pinigus remontams.
"Nusipirksiu su defektais, pasitaisysiu ir turėsiu pigų idealų auto". Taip mąsto daugelis, bet tai yra labai klaidinga nuomonė. Jeigu automobilis turi daug rimtesnių gedimų, tai jau galima sakyti laužas, už jų dažniausiai slepiasi dar daugiau defektų ir galiausiai tenka išleisti labai daug pinigų kol jis sutvarkomas bent iki tinkamo saugiam naudojimui. Bet dažniausiai tokie automobiliai toliau genda be perstojo, nes praeitų savininkų nebuvo prižiūrėti.
Galima pirkti nebent su vienu dideliu gedimu, pvz. variklio ar pavarų dėžės arba po avarijos, bet prieš tai reikia tiksliai išsiaiškinti kiek kainuos remontas.
Nepirkite automobilio už paskutinius pinigus. Nepamirškite, jog netgi nusipirkus visiškai idealios būklės auto reikės sumokėti už registraciją, pirkti draudimą, galbūt praeiti TA, pakeisti skysčius, filtrus, diržus, padangas, stabdžių kaladėles ir t.t. O žinant, kad idealių automobilių Lietuvoje nebūna, dar galbūt reikės pasitvarkyti važiuoklę, pakeisti kokias variklio tarpines ar sutvarkyti kitus trūkumus.
Perkate Lietuvoje neeksploatuotą? Pasidomėkite kiek jis kainuoja užsienyje. Stebuklų nebūna - automobilis su parvežimu, paruošimu pardavimui ir pardavėjo uždarbiu negali kainuoti pigiau, nei tokie patys užsienyje. Palyginkite kainas mobile.de ir panašiuose portaluose.
Nekreipkite dėmesio į skelbimo galiojimo laiką. Iš patirties galime pasakyti, kad greitai parsiduoda tik pigūs laužai. Tikrai geri automobiliai, kuriuos drąsiai galima būtų parduoti artimam draugui neretai stovi kelis mėnesius. Be to, ilgas automobilio pardavimas dažniausiai būna dėl to, kad anksčiau jo kaina buvo didesnė.
Skirkite mažiau dėmesio pagaminimo metams ir ridai. Jeigu renkatės iš to paties modelio ir modifikacijos ir kelis metus niekas tame modelyje nesikeitė, tai pagaminimo arba pirmosios registracijos data tera tik skaičiukai dokumentuose. Senesniuose automobiliuose jie neatspindi nei būklės, nei nusidėvėjimo nei kažko kito.
Ridą taip pat didžioji dalis pirkėjų sureikšmina per daug. Ji ne visada reiškia automobilio nusidėvėjimo lygį, viskas priklauso nuo to, kaip ir kokias atstumais važinėjo buvę savininkai. Automobilis 100 tūkst. km. nuvažiavęs tik mieste bus gerokai prastesnės būklės nei toks pats 400 tukst. km. nuvažiavęs tik autostradose. O keliasdešimt tūkstančių skirtumas išvis nieko nereiškia renkantis senesnį automobilį. Teko girdėti kaip kai kas pagal metus apskaičiuoja ridą ir iš to nusprendžia ar ji tikra. Pripažinkim, kad tai jau visiška nesąmonė, juk kiekvienas žmogus važinėja skirtingai. Iš patirties galime pasakyti, kad tokių pačių automobilių už tokią pačią kainą būklė dažniausiai būna geresnė to, kurio rida didesnė. Taip yra, nes šiais laikais rida sudaro dalį kainos. Automobilio nusidėvėjimo lygį galima įvertinti tik pagal salono ir kitų detalių būklę, bet geriau šį darbą palikite patyrusiems profesionalams. Geriau pirkti geros būklės prižiūrėtą automobilį su nepopuliaria, tačiau tikra 300-400 tūkst. ar net didesne rida, negu su standartine 198 ar 220 tūkst.
Kokia yra automobilio amžiaus riba, kurios nenorėtumėte peržengti? 5 metų? 7 metų senumo? Kiek daugiausia esate pasirengę sumokėti už automobilį? Apgalvokite, kokios automobilio savybės Jums reikšmingos.
Pasidomėkite vairuotojų atsiliepimais apie konkretų modelį. Jei skaitydami skelbimą nepastebėjote jokių trūkumų, nereikėtų 100 % tuo patikėti. Net jei jame parašyta tiesa, gali būti, kad tam tikrų svarbių dalykų naudoto automobilio savininkas tiesiog nepaminėjo.
Galima pasidžiaugti tuo, kad sąžiningas automobilio pardavimas paskutiniu metu tampa vis dažnesniu reiškiniu. Sunku pasakyti ar tai vyksta dėl to, kad patys pardavėjai tampa vis sąžiningesni ar dėl to, kad rinkoje siūloma vis daugiau automobilio patikros platformų. O gal dėl to, kad ir patys pirkėjai tampa atidesni. Tačiau nesąžiningų pardavėjų Lietuvoje vis dar yra nemažai. Ir tokiu metu kaip dabar, kai automobilių išties trūksta, pardavėjams dar lengviau „apsukti aplink pirštą“ pirkėją, kuris prieš save mato automobilį, kurio, galbūt, ieškojo labai ilgai. Būtent atidumas ir teisingai atlikti žingsniai, perkant transporto priemonę, leis jums įsigyti automobilį, kuriuo galėsite džiaugtis dažniau nei tvarkyti.
3. Automobilio apžiūra
Atradus išties patrauklų modelį reikia jį patikrinti. Tai yra būtina sąlyga jei norite nedaužto, tvarkingo ir saugaus automobilio. O patikra prasideda nuo automobilio istorijos.
3.1. Automobilio istorijos patikrinimas
Rinkoje yra ne vienas žaidėjas siūlantis šią galimybę. Jau labai greitai tokią paslaugą galės pasiūlyti ir Autoplius.lt. Išsirinkę vieną iš platformų, įveskite automobilio kėbulo numerį ir atidžiai peržiūrėkite gautus duomenis. Jei ataskaitoje radote kabliukų, kurie jums kelia klausimų - pasidalinkite ataskaita su transporto pasaulyje geriau besigaudančiu draugu ar kolega.
Jeigu automobilis pirktas Lietuvoje atstovybėje, istoriją galite sužinoti užklausę atstovybės. Kitu atveju galite sužinoti pagal kėbulo numerį per tam skirtas platformas internete.
VIN numerio patikra. Įveskite automobilio VIN numerį ir sužinokite, kur ir kaip automobilis buvo eksploatuotas. Patikrinkite automobilio istoriją. Deja ne visoms markėms tai įmanoma, tačiau atvykus į kai kurių markių, pvz. BMW atstovybę arba atsiuntus el. paštu techninio paso kopiją jums pateiks visą automobilio priežiūros ir remonto istoriją kad ir kokiame pasaulio taške jis buvo remontuojamas. Taip žinosite ar nepadirbta servisų knygelė, ar nebuvo praleidžiami tepalų keitimo intervalai, ar pardavėjas neatsuko ridos ir t.t.
3.2. Kėbulo apžiūra
Atidžiai apžiūrėkite ar automobilis stovi lygiai ir nepasviręs, ar vienodi tarpeliai tarp atskirų kėbulo dalių, ar atskirų kėbulo detalių spalva vienoda, ar nėra dažų likučių ant guminių detalių, ar nesiskiria išorės ir vidinių kėbulo dalių spalva, ar padangų nusidėvėjimas yra vienodas. Daužtas automobilis dar nereiškia, kad yra blogas, tačiau jūs turėtumėt įvertinti riziką nusipirkti prastai suremontuotą automobilį.
Patikrinkite kėbulo daužtumą. Kad ir kaip gražiai atrodytų kėbulas - net patyręs dažytojas iš akies nenustatys kiek glaisto slepiasi po dažais. Jeigu buvo tik uždažyti įbrėžimai - nieko baisaus. Tačiau jeigu daug prišpakliuota - vėliau gali skilinėti dažai ar net lysti rūdys. Šiam darbui reikia ne tik dažų storio matuoklio, bet ir patirties, todėl geriau samdykite profesionalus.
Jei apžiūros ar bandomojo važiavimo metu pastebima defektų ar nusidėvėjimo požymių, tai nebūna kliūtis įsigyti automobilį.
Nesikabinėkite prie smulkmenų. Naudotas automobilis privalo turėti įbrėžimų ar nuskilimų nuo akmenukų. Susidėvėjusios stabdžių kaladėlės, padangos ar viena kita važiuoklės detalė, nuo stovėjimo ar šalčio nusėdęs akumuliatorius, cypiantys diržų įtempėjai ir pan. galbūt šiek tiek įtakoja pirkimo kainą, bet nėra kriterijai lemiantys apsisprendimą dėl automobilio pirkimo. Naujas priekinis stiklas, žibintai ar grotelės, perdažytos kai kurios kėbulo dalys dar neįrodo jog buvo eismo įvykis.
3.3. Korozijos šaltiniai
Apžiūrėkite ar automobilis neturi korozijos šaltinių, ypač jei automobilis yra senas ar ilgą laiką eksploatuotas Lietuvoje.
3.4. Variklio skyrius
Verta pažiūrėti po variklio dangčiu, tačiau dažniausiai nieko ypatingo ten nepamatysite. Todėl geriausia patikrinti patikimame servise, tačiau žinokite kad patikra servise apsiribos paviršutinišku pakabos ir variklio patikrinimu.
Jeigu pardavėjas atsikalbinėja - didelė tikimybė, jog šaltas variklis blogai kuriasi, dūmija ar skleidžia pašalinius garsus, o šiltas dirba kuo puikiausiai. Dauguma variklio defektų pirmiausia pasireiškia esant šaltam varikliui.
3.5. Salono apžiūra
Tai automobilio “sielos” veidrodis. Būtent salonas daugiausiai pasako ar tinkamai automobilis buvo prižiūrėtas. Salonas turėtų būti nenudėvėtas, sėdynių apmušalai prižiūrėti, durelių apdaila nesuplyšusi, rankenų padengimas nesudėvėtas, stogo apdaila tvarkinga. Neturėtų būti dėmių, padažymų, stikliukų įtrūkimų, pigaus remonto likučių ir pan. Net ir smulkūs trūkumai jei jų yra daug, rodo jog buvęs savininkas netausojo automobilio. Atkreipkite dėmesį į vairą ir bėgių perjungimo svirtį - jie neturėtų būti nusitrynę, tačiau šios dalys gali būti nesunkiai suremontuotos. Sunkiau galima paslėpti nusidėvėjusias pedalų plastmases arba kilimėlį.
3.6. Elektroniniai prietaisai
Išbandykite ar veikia visi elektroniniai ir mechaniniai prietaisai, ypač el.langų valdymas, valytuvai, lempos, kondicionierius, pečiukas.
3.7. Variklio darbas
Užkurkite automobilį, įsiklausykite ar tolygiai veikia variklis, paspauskite akseleratorių, patikrinkite ar stabilios apsukos prie laisvų sūkių. Atkreipkite dėmesį ar išmetimo sistema nemeta įtartinų dūmų.
Nevažiuokite į pardavėjo rekomenduojamą servisą, o jeigu pardavėjas atsisako tikrinti automobilį servise arba atsikalbinėja jog neturi laiko ar pan. - nerizikuokite ir žiūrėkite kitą variantą.
3.8. Bandomasis važiavimas
Pravažiuokite automobiliu. Išmėginkite visas pavaras, automatinė pavarų dėžė turėtų sklandžiai keisti pavaras ir neskleisti įtartinų garsų. Patikrinkite pakabą - kai pradedat judėt neturi būti jokių pašalinių garsų. Stabdant irgi. Sustokite, išsukit vairą iki galo ir bandykit pajudėt. Traškėjimas reiškia “granatų” defektus.
Jeigu viskas būtų taip paprasta, tai būtų sutvarkęs pats. Plačiau apie pardavėjų gudrybes skaitykite čia.
Nepasiduokite pardavėjo skubinimui. Dažnai pardavėjai kuria istorijas, jog neva tuoj atvažiuos kiti pirkėjai, prie jūsų apsimeta, kad skambina kiti interesantai ir pan. Taip daro tam, kad nespėtumėte rasti automobilio trūkumų arba nesiderėtumėte dėl kainos. Nepergyvenkite, kad kažkas pirmesnis nupirks jūsų nužiūrėtą variantą - tokiu atveju jūs nieko neprarasite. Užtat galite patirti daug nuostolių nusipirkę nepatikrintą automobilį. Kaip jau minėjome - greitai parduodami tik laužai.
3.9. Katalizatorius
Patikrinkite ar nenuimtas katalizatorius.
4. Elektromobilio specifika
Jei perkate elektromobilį skirkite dėmesio baterijai. Geriausia patikrinkite automobilį pas specialistus. Atkreipkite dėmesį į įkrovimo lizdą. Jei automobilis iš Šiaurės Amerikos, jis naudos kitokį įkrovimo lizdą nei mūsiškiai standartai (Type1 ir CCS1, o ne Type2 ir CCS2).
5. Patikra servise ir dokumentų tvarkymas
Atradus išties patrauklų modelį reikia jį patikrinti. Tai yra būtina sąlyga jei norite nedaužto, tvarkingo ir saugaus automobilio. Paskutinis etapas norint įsitikinti ar automobilis iš tiesų geras - patikra autoservise. Sąžiningas pardavėjas, žinodamas, kad parduoda gerą daiktą tikrai neprieštaraus automobilio patikrai. Atvirkščiai - jis turėtų apsidžiaugti. Mat net jums automobilio po patikros nenupirkus, jis žinos jo silpnąsias vietas ir galės informaciją perduoti kitam potencialiam pirkėjui. Jei pardavėjas nesutinka automobilio tikrinti servise - tam turi būti priežastis. Dažniausia priežastis - paslėptas gedimas, todėl rekomenduojame keliauti prie kito automobilio.
Transporto priemonės tikrinimui galima rinktis tiek paprastą meistrą, tiek autorizuotą servisą. Jei automobilio kaina sukasi aplink 5000 eurų, arba mažiau - važiuoti į autorizuotą servisą nelabai yra prasmės. Senesnių transporto priemonių pagrindinės „ligos“ jau yra aiškios ir daugumos servisų meistrai bus prie tokių automobilių krapštęsi ne kartą. Tuo tarpu jei perkate 5 - 6 metų senumo automobilį už 15.000 eurų ar daugiau - rekomenduojame važiuoti į autorizuotą tos markės servisą. Ten meistrai patikrins ne tik automobilio techninę būklę, bet ir dar kartą peržiūrės transporto priemonės istoriją. Taip, patikra autorizuotame servise kainuoja brangiau nei paprastame, tačiau ar nemokėtumėte 100 eurų žinodami, kad po to galite sutaupyti 1000 eurų? O gal net daugiau.
Jei servise pasakė, kad jūsų automobilis tvarkingas - beveik nėra abejonių, kad pardavėjas jūsų neapgauna. Tokiu atveju belieka paskutinė pirkimo proceso dalis - dokumentų tvarkymas.
Būtinai patikrinkite automobilį specialistų pagalba. Kad ir kaip prižiūrėtas atrodytų automobilis, meistrai gali rasti tokių dalykų, apie kuriuos pardavėjas net nežinos ar bent jau tvirtins kad nežinojo. Būtinai atlikite kompiuterinę diagnostiką, ypač dyzeliams. Tokią gali atlikti tik meistrai profesionaliai užsiimantys diagnostika arba remontuojantys tik šią markę. Klaidų nuskaitymas eiliniame servise už 5-15€ tai nėra diagnostika.
Jei automobilį registruojate kartu su pardavėju susitikę „Regitra“ įmonės padalinyje - kabliukų nėra. Tačiau jei pildote pirkimo/pardavimo sutartį, būtina pasitikrinti ar automobilis turi SDK kodą, ar tiksliai suvesti pardavėjo duomenys bei ar jie sutampa su duomenimis esančiais pardavėjo ir automobilio dokumentuose. Patikrinkite vardą, pavardę bei asmens kodą, kad būtumėte visiškai tikri, jog automobilį perkate iš savininko.
Vienas iš svarbiausių dokumentų pildymo momentų - visuomet įrašykite tik pilną automobilio pirkimo sumą. Kartais pardavėjai slėpdami mokesčius prašo pirkimo/pardavimo sutartyje įrašyti mažesnę sumą. Tačiau jiems tai negali sukelti rūpesčių. Tuo tarpu jei pirkėjas nusipirkęs automobilį su defektu bandys teismo keliu jį gražinti pardavėjui bei atsiimti pinigus - net teismui priėmus sprendimą pirkėjo naudai, pardavėjas privalo gražinti tik tą sumą, kuri yra įrašyta dokumente.
Automobilio pirkimo-pardavimo sutartis. Tinkamai sudaryta automobilio pirkimo-pardavimo sutartis - vienas svarbiausių dalykų. Tai yra laisvos formos automobilio pirkimo ar pardavimo sutartis, kurią galite koreguoti, jei atsirastų poreikis ją papildyti.
Patikrinkite automobilio dokumentus, registraciją. Pirkdami Lietuvoje registruotą automobilį įsitikinkite, kad pardavėjas ir savininkas yra tas pats asmuo. Jeigu ne - reikalaukite susitikimo su savininku, kad su juo pasirašyti pirkimo-pardavimo sutartį. Patikrinkite Regitros duomenų bazėje ar automobilis nėra išregistruotas ar nėra deklaruotas pardavimas kitam asmeniui, ar nėra areštuotas, nurašytas arba paieškomas. Jeigu kilo bent kokių įtarimų - kreipkitės į Regitrą ir sužinokite ar jums dėl to nebus keblumų priregistruoti automobilį. Netikėkite pardavėjo pasakomis, kad savininkas užsienyje, perrašys kai grįš ir pan. - galiausiai galite likti taip ir nepriregistravę automobilio savo vardu.
Pirkdami iš užsienio atvežtą automobilį patikrinkite ar yra visos registracijos dokumento dalys, ar sutampa duomenys juose, ar nėra kokių nors "kabliukų", pvz.: vienatūris įregistruotas kaip krovininis ir pan.Įsitikinkite, kad pirkimo-pardavimo sutartis pasirašoma tarp jūsų ir tikrojo pardavėjo. Kai kurie pardavėjai siekdami nuslėpti mokesčius ar atsikratyti atsakomybės užpildo sutartį taip, tarsi jūs pirktumėte automobilį tiesiai iš užsieniečio savininko.
Perkant privalomuoju draudimu apdraustą automobilį senasis ir naujasis savininkai turi susitarti dėl dviejų galimų scenarijų. Kitu atveju automobilio pardavėjas turėtų nutraukti draudimo sutartį ir transporto priemonę parduoti neapdraustą, o pirkėjas pasirūpinti nauju draudimu. Dažniausiai pasitaikanti klaida, kai sandorio dalyviai šio klausimo neaptaria ir automobilį įsigijęs pirkėjas, dažniausiai to net nežinodamas, į gatvę išrieda automobiliu, neturinčiu teisės dalyvauti eisme, nes jo pardavėjas nutraukė draudimo sutartį. Rekomenduojama visus sandorio klausimus, tarp jų - ir privalomojo civilinės atsakomybės draudimo - užfiksuoti automobilio pirkimo-pardavimo sutartyje, kad vėliau nė vienai šaliai nekiltų pretenzijų.
6. Papildomos išlaidos ir priežiūra
Svarbu suvokti ir tai, kad nusipirkus automobilį išlaidos nesibaigia tik jo registracija ir kuro užpylimu. Perkant naudotą transporto priemonę 9 atvejais iš 10 teks keisti tepalus, filtrus bei pagrindinį diržą, jei norite, kad automobilis tarnautu kuo ilgiau. Taip pat - pirkti žiemines padangas, o laikui bėgant atlikti tokius einamuosius darbus, kaip stabdžių diskų ir kaladėlių keitimas. Tai gali sudaryti nemažas išlaidas, tad verta pasiruošti ir tam.
Be to, reikia įvertinti ir tai, kad automobilio amžius, rida ir būklė yra svarbūs veiksniai. Kuo didesnė rida, tuo daugiau gali būti susidėvėjusios tam tikros automobilio dalys, jas gali tekti keisti. Be to, patikrinus bendrą automobilio būklę, gali paaiškėti, kokių būtų problemų - pamatyti tas „raudonas vėliavėles“, kurios rodo, kad yra suprastėjusi automobilio kokybė ir vertė.
Dar vienas veiksnys, į kurį reikia atsižvelgti perkant pirmąjį naudotą automobilį, - remonto ir techninės priežiūros išlaidos. Apskaičiuokite, kiek galite skirti nuolatinei priežiūrai, taip pat bet kokiam tikėtinam kapitaliniam remontui, kurį gali tekti atlikti. Be to, įsitikinkite, kad galima gauti atsarginių dalių, jeigu, įsigijus transporto priemonę, paaiškėtų, kad yra gedimų. Perkant naudotą automobilį, svarbu apskaičiuoti remonto arba techninės priežiūros išlaidas, kurių gali tekti patirti. Atsižvelgiant į automobilio tipą, amžių ir būklę, gali prireikti skirti tam tikrą pinigų sumą reguliariai techninei jo priežiūrai, pavyzdžiui, alyvai pakeisti ir stabdžiams. Pravartu sukaupti papildomų lėšų galimoms remonto išlaidoms padengti, kad išvengtumėte didelių netikėtumų.
Mechanikos vadovas, kaip prižiūrėti automobilį
7. Klausimai ir atsakymai
Ar verta pirkti daužtą automobilį?
Daužtas automobilis dar nereiškia, kad yra blogas, tačiau jūs turėtumėt įvertinti riziką nusipirkti prastai suremontuotą automobilį. Rekomenduojame nesusigundyti pigesne ir daužta transporto priemone. Ne vienas pirkėjas galvoja, kad taip galima sutaupyti pinigų. Tačiau tai dažniausiai yra klaida, jei automobilį tvarkote ne pats. Tiek dalys, tiek darbai kainuoja, todėl sutaupyti galima jei nemokate už darbus. Jei automobilį tvarkysite ne savo rankomis, labai tikėtina, kad sumokėsite tą pačią sumą, o automobilį turėsite ne iš karto.
Kada geriausia pirkti automobilį?
Pirkite automobilį rudenį - žiemą. Kodėl? Nes daugelis perka automobilius pavasarį - vasarą, todėl sumažėja pasiūla, išauga kainos, pardavėjai mažiau derasi. Be to, perkant automobilį žiemą jau bus aišku kaip jis kursis per šalčius.
Ar galima pasitikėti pardavėjo žodžiu?
Klausykite savininkų patarimų. Rinkdamiesi automobilį aklai nepasitikėkite pardavėju, automobilių ekspertų apžvalgomis ir net kuro sąnaudomis pateikiamomis techniniuose duomenyse. Geriausias patarėjas visada yra jus dominančio automobilio buvęs arba esamas savininkas - jų atsiliepimus galite rasti šiame skyriuje. Savininkų atsiliepimai yra itin svarbu dar ir dėl, kad tas pats automobilis gali turėti patikimus ir labai nepatikimus variklius, geras ir blogas pavarų dėžes, labai skirtingas kuro sąnaudas, kurios ne visada tiesiogiai priklauso nuo variklio darbinio tūrio ar galios.
Nepasiduokite pardavėjo skubinimui. Dažnai pardavėjai kuria istorijas, jog neva tuoj atvažiuos kiti pirkėjai, prie jūsų apsimeta, kad skambina kiti interesantai ir pan. Taip daro tam, kad nespėtumėte rasti automobilio trūkumų arba nesiderėtumėte dėl kainos. Nepergyvenkite, kad kažkas pirmesnis nupirks jūsų nužiūrėtą variantą - tokiu atveju jūs nieko neprarasite. Užtat galite patirti daug nuostolių nusipirkę nepatikrintą automobilį.
Nepamirškite, kad idealių automobilių Lietuvoje nebūna. Todėl aklai nepasitikėkite pardavėju, skatinančiu jus pirkti ir pasakojančiu, koks jūsų apžiūrimas naudotas automobilis yra idealus.
Venkite perpardavėjų. Nes slėpti trūkumus, keisti vertingas dalis ar kitaip "tvarkyti" automobilius pardavimui yra jų kasdienis darbas. Geros būklės automobilių pas juos pasitaiko retai. Telefonu pasidomėkite ar automobilis registruotas pardavėjo vardu ir taip sužinosite - perpardavėjas jis ar ne. Dažniausiai perpardavėjai sugalvoja istorijas neva automobilis draugo, giminaičio ir pan. Kai kurie išvis slepia, kad nėra to auto savininkais ir sutartį pasirašo kito žmogaus vardu.
Ką daryti, jei automobilis turi defektų?
Jeigu apžiūros ar bandomojo važiavimo metu pastebima defektų ar nusidėvėjimo požymių, tai nebūna kliūtis įsigyti automobilį. Galima pirkti nebent su vienu dideliu gedimu, pvz. variklio ar pavarų dėžės arba po avarijos, bet prieš tai reikia tiksliai išsiaiškinti kiek kainuos remontas.
Taip pat dažnai pardavėjai stambius defektus nuslepia smulkiais, pvz. jeigu kažkas neveikia tai kaltas blogas kontaktas, trūkčioja nes kažkas nesureguliuota ir pan. Jei viskas būtų taip paprasta, tai būtų sutvarkęs pats.
Automobilio pirkimas - atsakingas procesas, kuris dažniausiai užtrunka ilgai. O norint su savo naująja transporto priemone važiuoti daugiau nei tvarkyti - rinktis ją būtina atsakingai. Neskubėkite, atlikite kiekvieną iš aprašytų žingsnių ir, svarbiausia, aklai nepasitikėkite pardavėju, skatinančiu jus pirkti ir pasakojančiu, koks jūsų apžiūrimas naudotas automobilis yra idealus. Išduosime paslaptį - tokių nebūna.
tags: #kaip #nuspresti #koki #automobili #pirkti