Vairuojant automobilį, vienas iš svarbiausių veiksnių, kuris gali paveikti saugumą ir komfortą, yra sėdynės padėtis. Teisingai sureguliuota sėdynė yra ne tik patogesnė, bet ir saugesnė.
Sėdynės reguliavimo principai
Pirmiausia, turite sureguliuoti sėdynės priekinę ir galinę dalį, kad būtų tinkamas atstumas tarp kūno, vairo ir pedalų. Tai leis jums laisvai judėti rankomis ir kojomis, o vairavimas bus patogesnis ir saugesnis.
Kitas svarbus žingsnis yra sėdynės atlošo kampo reguliavimas. Teisingas atlošo kampas padeda išlaikyti teisingą juosmens padėtį ir sumažina nuovargį vairuojant. Kai atlošo kampas ir sėdynės padėtis yra tinkamai nustatyti, jūsų pečių linija turėtų būti lygi su sėdynės atlošo vidurio linija. Jei pastebite, kad jūsų pečių linija neatitinka sėdynės atlošo vidurio linijos, tai gali reikšti, kad jūsų sėdynė nėra tinkamai sureguliuota. Koreguokite sėdynės nugarėlės nuolydį.
Galvos atramos aukščio reguliavimas yra būtinas siekiant apsaugoti vairuotojo kaklą nuo traumų. Galvos atramos aukštį turėtumėte sureguliuoti taip, kad jis būtų lygiu su jūsų antakiais.
Kai kurie automobiliai turi galimybę reguliuoti sėdynės aukštį. Tai ypač naudinga žmonėms, kurie yra mažesnio ūgio arba nori matyti kelią iš aukštesnės perspektyvos. Kai kuriose automobilių sėdynėse galite koreguoti sėdynės aukštį. Keiskite sėdynės aukštį.
Sėdynės padėtis yra tinkamai sureguliuota, kai jaučiatės patogiai ir saugiai.
Svarbūs aspektai komfortiškam vairavimui
- Pedalai: Turėtumėte galėti pilnai paspausti visus pedalus, nepertempdami kojų.
- Vairas: Rankos, laikydamos vairą, turėtų būti šiek tiek sulenktos.
- Matomumas: Galėtumėte lengvai matyti visus prietaisus ir veidrodėlius, taip pat turėtumėte turėti aiškų vaizdą per priekinį stiklą ir šoninius langus.
Vairo padėties reguliavimas
Vairo padėtis yra viena iš svarbiausių dalykų, kurį reikia reguliuoti prieš pradedant vairuoti. Pedalų padėtis yra labai svarbi vairuojant automobilį.
Vairo aukštis: Pradėkite nuo vairo aukščio reguliavimo. Vairas turėtų būti pakeltas taip, kad jūs galėtumėte matyti visus prietaisus ir informaciją ant prietaisų skydelio.
Vairo atstumas: Vairo atstumas nuo jūsų kūno taip pat yra svarbus. Jūs turėtumėte būti pakankamai arti vairo, kad galėtumėte lengvai pasiekti ir valdyti visus vairo mygtukus ir svirtis. Koreguokite sėdynės atstumą iki vairo.
Vairo padėtis rankose: Rankos turėtų būti ant vairo 9 ir 3 valandų pozicijose. Tai padeda išlaikyti geriausią kontrolę ir reagavimą įvairiose situacijose.
Saugumo oro pagalvės pozicija: Reguliuodami vairo padėtį, turėtumėte atsižvelgti ir į saugumo oro pagalvės poziciją.
Atminkite, kad reguliuoti vairo padėtį reikia tik tada, kai automobilis yra sustojęs.
Profesionalus požiūris į sėdynių ergonomiką
Dažnai dėl netinkamos sėdynių konstrukcijos, neteisingo jų sureguliavimo ir netaisyklingos sėdėjimo pozicijos ilgamečius sunkvežimių vairuotojus pradeda kamuoti profesionalios stuburo, rankų, kojų sąnarių, kaklo slankstelių ligos ir kiti su jomis susiję negalavimai.
„Isringhauseno“ gamintojo sėdynės jau keletą pastarųjų metų geriausios markės konkursuose buvo pripažintos geriausiu metų gaminiu. Šis gamintojas per metus dabar pagamina po 2,35 mln. sėdynių, skirtų sunkvežimiams, transporteriams, autobusams ir statybinei savaeigei technikai. Simuliatoriai, pritaikyti maždaug 90 kg svorio vairuotojui, imituoja realų važiavimą įvairiomis sąlygomis, viską tiksliai fiksuojant per 12 - 18 mėnesių bandymo laikotarpį. Funkcionalūs prietaisų aptarnavimo moduliai ir reguliuojamų sėdynių atlošai turi užtikrinti patogų vairuotojo darbą.
Prie svarbiausių kriterijų, užtikrinančių saugų ir patogų vairuotojo darbą, pirmiausia priskiriami - optimalus pedalų valdomumas, geras matomumas ir patogus vairaratis. Žinoma, vairuotojas, įsitaisęs sėdynėje, savo judėjimo erdvę gali panaudoti kaip jam patinka. Tačiau dėl monotonijos, net ir geriausiai pasirinkta sėdėjimo pozicija, po 1,5 val. Atsižvelgdami į tai, „Isringhauseno“ specialistai sėdynių atlošus sukonstravo taip, kad jie patys prisitaiko prie vairuotojo besikeičiančios sėdėsenos, netrikdydami vairuotojo judėjimo laisvės. Esmė - elastingas sėdynės atlošo kontūras. Jis visą laiką remiasi į vairuotojo nugarą ir po tam tikro laiko vėl padeda grįžti į optimalią sėdėjimo poziciją.
Vairavimas be skausmo | Kaip reguliuoti automobilio sėdynę, kad išvengtumėte nugaros skausmo
Detalus sėdynės nustatymas
Sėdynę nustatyti taip, kad ji nesuptų vairuotojo manevruojant, važiuojant blogais arba minkštos dangos keliais.
Sėdynės sureguliavimas prieš pradedant važiuoti, turi užtikrinti geriausią matomumą su optimalia apžvalgos zona, tam kad tuo pačiu metu žvilgsnis aprėptų ir automobilių eismo situaciją kelyje, ir kabinoje esančius valdymo prietaisus.
Mankšta (reguliuojant sėdynę):
- Sėdynės aukštis.
- Išilginė pozicija.
- Sėdynės pasvirimo kampas. Šlaunys turi lengvai remtis į sėdynę, tačiau jų neturi spausti sėdėjimo pagalvėlės priekinis kraštas.
- Atlošo pasvirimo kampas.
- Pečių atrama.
- Sėdynės pagalvėlės.
- Juosmens apsauga.
- Vertikalių virpesių slopinimas.
Prieš pradedant vairuoti, patikrinkite, ar sėdynės fiksavimo mechanizmas yra visiškai užrakintas.