Jei sėsdami prie kompiuterio ar savo darbo vietos didelį dėmesį kreipiame į kėdės aukštį, patogumą, prisimename patarimus, kaip taisyklingai sėdėti, kodėl kartais pamirštame pasirūpinti patogumu vairuojant? Juk tai ne ką mažiau atsakingas darbas, o per žemai esanti vairuotojo sėdynė ar vairas, netinkamai sureguliuoti veidrodėliai ir saugos diržai gali nulemti itin skaudžius incidentus ir jų pasekmes.
Vairavimas - sudėtingas ir atsakingas darbas, kuriam reikia tinkamai pasiruošti, primena draudimo bendrovės ERGO verslo klientų transporto draudimo portfelio valdytojas Rimvydas Pocius. Pirmas žingsnis prieš užvedant automobilį - vairuotojo sėdynės pozicijos nustatymas. „Optimalus sėdynės atstumas iki vairo yra tuomet, kai iki galo išmynus sankabos pedalą kairė koja yra šiek tiek sulenkta per kelį, o kulnas remiasi į automobilio grindis. Vairuotojui ne ką mažiau svarbu tinkamai sureguliuoti pačią sėdynę ir galvos atlošą. Pastarasis teisingoje pozicijoje yra tada, kai vairuotojo pakaušis remiasi maždaug į pagalvėlės vidurį, o viršugalvis - vienodame lygyje su jos viršumi. Reguliuojant sėdynės atlošą svarbu atkreipti dėmesį į jos aukštį - ji turėtų būti ne per žemai, kad gerai matytųsi prietaisų skydelis ir kelias. „Vis dar daugybė vairuotojų, ypač jaunimas, nekreipia pakankamo dėmesio į sėdynės padėtį, vairuoja kone atsigulę, tačiau taip vairuojant praktiškai neįmanoma kritiniu momentu suvaldyti automobilio. Sureguliavus sėdynės padėtį ir aukštį, svarbu pasirūpinti vairo pozicija, kas kone visuose šiuolaikiniuose automobiliuose su reguliuojama vairo kolonėle yra itin paprasta. Svarbiausia, kad vairą būtų patogu laikyti ir jis neužstotų prietaisų skydelio bei vaizdo pro priekinį langą. Tuo pačiu reikėtų patikrinti saugos diržą, įsitikinti, kad jis prispaudžia vairuotojo klubus prie sėdynės ir yra įtemptas per krūtinę.
„Tinkamai sureguliuotoje vairavimo, ar, kaip galima drąsiai sakyti, darbo vietoje, vairuotojas turi jaustis patogiai, būti neįsitempęs, matyti viską aplinkui ir galėti efektyviai valdyti transporto priemonę. Tokiu būdu jis gali visiškai susikoncentruoti į kelią ir nejausti pernelyg didelio nuovargio dėl vairavimo net ilgų kelionių metu. Netinkamai paruošta vairuotojo vieta gali lemti ne tik prastesnę vairavimo patirtį, bet ir ilgalaikes sveikatos problemas ar net padidinti avarijų tikimybę. Reguliuojant savo darbo vietą automobilyje, itin svarbu matyti ne tik tai, kas vyksta priešais, bet ir už transporto priemonės, todėl būtina pasirūpinti transporto priemonės veidrodėliais. Galinio vaizdo veidrodėlį patariama sureguliuoti taip, kad jo centre vairuotojui matytųsi galinio stiklo vidurys, o atvaizde - visas galinis stiklas. „Ypatingą dėmesį į šoninius veidrodėlius reikėtų atkreipti žiemą, mat daugybė incidentų kelyje įvyksta dėl apšalusių ar apsnigtų veidrodėlių ir pablogėjusio matomumo. Jį sumažinti ar išblaškyti vairuotoją taip pat gali ant stiklo nuo transporto priemonės stogo stabdant užkritęs sniegas. Važiuojant greičiau jis gali sutrukdyti ir iš paskos važiuojančio automobilio vairuotojui, ledo gabalai - įskelti stiklą, sudaužyti žibintus ar įlenkti kapotą, net sukelti avarinę situaciją. Taigi, žiemą tik pašalinus ledą ir sniegą nuo viso automobilio, darbo vieta vairavimui jau bus pilnai parengta“, - reziumuoja R.
Važiuojant automobilį, vienas iš svarbiausių veiksnių, kuris gali paveikti saugumą ir komfortą, yra sėdynės padėtis. Teisingai sureguliuota sėdynė yra ne tik patogesnė, bet ir saugesnė. Pirmiausia, turite sureguliuoti sėdynės priekinę ir galinę dalį, kad būtų tinkamas atstumas tarp kūno, vairo ir pedalų. Tai leis jums laisvai judėti rankomis ir kojomis, o vairavimas bus patogesnis ir saugesnis. Kitas svarbus žingsnis yra sėdynės atlošo kampo reguliavimas. Teisingas atlošo kampas padeda išlaikyti teisingą juosmens padėtį ir sumažina nuovargį vairuojant. Galvos atramos aukščio reguliavimas yra būtinas siekiant apsaugoti vairuotojo kaklą nuo traumų. Galvos atramos aukštį turėtumėte sureguliuoti taip, kad jis būtų lygiu su jūsų antakiais. Kai kurie automobiliai turi galimybę reguliuoti sėdynės aukštį. Tai ypač naudinga žmonėms, kurie yra mažesnio ūgio arba nori matyti kelią iš aukštesnės perspektyvos.
Kai atlošo kampas ir sėdynės padėtis yra tinkamai nustatyti, jūsų pečių linija turėtų būti lygi su sėdynės atlošo vidurio linija. Po visų šių reguliavimų, sėdykite ir patikrinkite, ar jūs jaustumėtės patogiai ilgą laiką vairuodami šioje padėtyje. Jei pastebite, kad jūsų pečių linija neatitinka sėdynės atlošo vidurio linijos, tai gali reikšti, kad jūsų sėdynė nėra tinkamai sureguliuota. Koreguokite sėdynės nugarėlės nuolydį. Keiskite sėdynės aukštį. Kai kuriose automobilių sėdynėse galite koreguoti sėdynės aukštį. Koreguokite sėdynės atstumą iki vairo. Prieš pradedant vairuoti, patikrinkite, ar sėdynės fiksavimo mechanizmas yra visiškai užrakintas. Sėdynės padėtis yra tinkamai sureguliuota, kai jaučiatės patogiai ir saugiai.
Pagrindiniai sėdynės reguliavimo aspektai:
- Pedalai: Turėtumėte galėti pilnai paspausti visus pedalus, nepertempdami kojų.
- Vairas: Rankos, laikydamos vairą, turėtų būti šiek tiek sulenktos.
- Matomumas: Galėtumėte lengvai matyti visus prietaisus ir veidrodėlius, taip pat turėtumėte turėti aiškų vaizdą per priekinį stiklą ir šoninius langus.
Pedalų padėtis yra labai svarbi vairuojant automobilį. Vairo padėtis yra viena iš svarbiausių dalykų, kurį reikia reguliuoti prieš pradedant vairuoti.
Vairo reguliavimas:
- Vairo aukštis: Pradėkite nuo vairo aukščio reguliavimo. Vairas turėtų būti pakeltas taip, kad jūs galėtumėte matyti visus prietaisus ir informaciją ant prietaisų skydelio.
- Vairo atstumas: Vairo atstumas nuo jūsų kūno taip pat yra svarbus. Jūs turėtumėte būti pakankamai arti vairo, kad galėtumėte lengvai pasiekti ir valdyti visus vairo mygtukus ir svirtis.
- Vairo padėtis rankose: Rankos turėtų būti ant vairo 9 ir 3 valandų pozicijose. Tai padeda išlaikyti geriausią kontrolę ir reagavimą įvairiose situacijose.
- Saugumo oro pagalvės pozicija: Reguliuodami vairo padėtį, turėtumėte atsižvelgti ir į saugumo oro pagalvės poziciją.
Atminkite, kad reguliuoti vairo padėtį reikia tik tada, kai automobilis yra sustojęs.
Pakelkite rankeną 1, kad atrakintumėte. Nustatykite reikiamą sėdynės padėtį, atleiskite rankeną ir patikrinkite, ar sėdynė gerai užsifiksavo. Vairuotojo sėdynės reguliavimas, kad juosmuo būtų patogioje padėtyje (priklausomai nuo automobilio versijos) Pastumkite jungiklį 2 pirmyn arba atgal, norėdami sureguliuoti juosmens pagalvėlę. Norėdami pakelti arba nuleisti sėdynės pagrindą, svirtį 3 palenkite į viršų ar į apačią tiek kartų, kiek pageidaujate. Atlošo nuolydžio reguliavimas: Pakelkite rankeną 4 kuo aukščiau ir palenkite atlošą į norimą padėtį.
Pirmą kartą įjungus šildymo sistemą, ji veikia didžiausiu galingumu. Šviečia trys jungiklyje integruotos įspėjamosios lemputės; paspaudus antrą kartą, šildymo sistema veikia vidutiniu galingumu; paspaudus trečią kartą, šildymo sistema veikia mažiausiu galingumu.
Kaip reguliuoti vairuotojo sėdynę, kad būtų užtikrintas maksimalus saugumas ir patogumas – saugaus vairavimo patarimai
The vairuotojo sėdynė vaidina lemiamą vaidmenį užtikrinant malonią ir malonią vairavimo patirtį. Sėdynės su pneumatine pakaba siūlo prabangų ir patogų vairavimo patirtį. Jie vis labiau žinomi aukščiausios kokybės transporto priemonėse, ilguose sunkvežimiuose ir nelygiose transporto priemonėse. Vienas iš pagrindinių sėdynių privalumų yra puikus jų patogumas. Sėdynėse esančios oro užpildytos pagalvėlės puikiai amortizuoja ir palaiko. Pneumatinė pakabos sistema atsižvelgia į judamą sėdynės lygį, juosmens pagalbą ir tvirtumą, todėl galite keisti sėdėjimo padėtį, atsižvelgiant į jūsų polinkius. Sėdynės su pneumatine pakaba yra skirtos sugerti vibracijas ir smūgius, atsirandančius vairuojant. Tai ypač naudinga važiuojant bekele arba važiuojant nelygiu paviršiumi. Oru užpildytos pagalvėlės padeda izoliuoti sėdynę nuo kelio nelygumų ir vibracijos, sumažindamos vairuotojo patiriamą smūgį. Kitas privalumas sėdynės yra jų gebėjimas užtikrinti didesnį stabilumą vairuojant. Pneumatinė pakabos sistema prisitaiko prie vairuotojo svorio ir judesių, užtikrindama optimalų svorio paskirstymą ir pusiausvyrą. Tai padeda pagerinti bendrą automobilio stabilumą, ypač posūkiuose, stabdant ar atliekant staigius manevrus. Važiavimas dideliais atstumais gali būti varginantis ir sukelti vairuotojo nuovargį. Sėdynės padeda sumažinti šią problemą, nes suteikia geresnę atramą ir sumažina vibracijos bei smūgių poveikį. Reguliuojamos sėdynių funkcijos leidžia vairuotojams rasti patogiausią kūno padėtį, mažina raumenų įtampą ir nuovargį. Sėdynės turi tam tikros naudos sveikatai, palyginti su tradicinėmis sėdynėmis. Pritaikoma juosmens pagalba padeda neatsilikti nuo įprasto stuburo linkio ir judėjimo, mažina nugaros skausmus ir skatina taisyklingą laikyseną. Patobulinta amortizacija taip pat sumažina sąnarių įtampą, mažindama sąnarių skausmo ar sužalojimo riziką. Sėdynės su pneumatine pakaba turi daugybę pritaikomų parinkčių, kad atitiktų individualius pageidavimus. Juose yra pritaikomas lygis, tvirtumas ir juosmens pagalba, taip pat papildomi elementai, pvz., šildymas ir vėsinimas. Galimybė individualizuoti sėdėjimo padėtį ir aplinką pagerina vairavimo patirtį. Apibendrinant, sėdynės su pneumatine pakaba siūlo daugybę unikalių pranašumų, kurie pagerina vairavimo patirtį. Nuo aukščiausios komforto ir vibracijos slopinimo iki didesnio stabilumo ir mažesnio vairuotojo nuovargio, sėdynės teikia pirmenybę vairuotojo gerovei ir saugumui. Dėl pritaikomų pasirinkimų ir naudos sveikatai jie yra puikus pasirinkimas tiems, kurie siekia prabangaus ir patogaus vairavimo.
Tiems, kurie mėgsta jaudinančią vairavimo patirtį, sėdynės su pneumatine pakaba gali padidinti sporto režimo jaudulį. Sėdynės su pneumatine pakaba sukurtos taip, kad dinamiško važiavimo manevrų metu tvirtai laikytų jūsų kūną. Kai kurios sėdynės su pneumatine pakaba turi aktyvius šoninius atramus, kurie automatiškai prisitaiko, kad užtikrintų didesnį šoninį atramą posūkiuose. Sėdynės su pneumatine pakaba dažnai būna su pritaikomais nustatymais, kurie leidžia tiksliai sureguliuoti sėdynės veikimą, kad atitiktų jūsų vairavimo stilių. Sėdynės su pneumatine pakaba siūlo novatoriškas funkcijas, atitinkančias tiek vairuotojų, tiek keleivių poreikius ir pageidavimus. Daugelyje sėdynių su pneumatine pakaba yra įmontuota masažo funkcija. Sėdynės su pneumatine pakaba siūlo šildymo ir vėsinimo parinktis, leidžiančias reguliuoti temperatūrą pagal savo skonį. Sėdynės su pneumatine pakaba dažnai turi atminties funkciją, kuri išsaugo jūsų pageidaujamą sėdėjimo padėtį. Apibendrinant, sėdynės su pneumatine pakaba suteikia prabangų ir patogų vairavimo patirtį. Dėl unikalių pranašumų, tokių kaip didesnis komfortas, vibracijos slopinimas ir reguliuojama juosmens atrama, šios sėdynės sukurtos taip, kad pirmenybė būtų teikiama jūsų gerovei kelyje.
Priklausomai nuo pasirinkto įrangos lygio, sėdynės pasostės ilgis reguliuojamas arba daugiafunkciu valdikliu* sėdynės pasostės šone, arba rankiniu būdu, naudojant valdiklį sėdynės pasostės priekyje. Sėdynės pasostės ilgio reguliavimas daugiafunkciu valdikliu: Daugiafunkcis valdiklis yra sėdynės pasostės šone. Daugiafunkcį valdymo elementą aktyvuosite sukdami aukštyn / žemyn. Centriniame ekrane pasirodys sėdynės nuostatų rodinys. Sėdynių nuostatų rodinyje pasirinkite Pasostės ilg..
Dažnai dėl netinkamos sėdynių konstrukcijos, neteisingo jų sureguliavimo ir netaisyklingos sėdėjimo pozicijos ilgamečius sunkvežimių vairuotojus pradeda kamuoti profesionalios stuburo, rankų, kojų sąnarių, kaklo slankstelių ligos ir kiti su jomis susiję negalavimai. „Isringhauseno“ gamintojo sėdynės jau keletą pastarųjų metų geriausios markės konkursuose buvo pripažintos geriausiu metų gaminiu. Šis gamintojas per metus dabar pagamina po 2,35 mln. sėdynių, skirtų sunkvežimiams, transporteriams, autobusams ir statybinei savaeigei technikai. Simuliatoriai, pritaikyti maždaug 90 kg svorio vairuotojui, imituoja realų važiavimą įvairiomis sąlygomis, viską tiksliai fiksuojant per 12 - 18 mėnesių bandymo laikotarpį. Funkcionalūs prietaisų aptarnavimo moduliai ir reguliuojamų sėdynių atlošai turi užtikrinti patogų vairuotojo darbą. Prie svarbiausių kriterijų, užtikrinančių saugų ir patogų vairuotojo darbą, pirmiausia priskiriami - optimalus pedalų valdomumas, geras matomumas ir patogus vairaratis. Žinoma, vairuotojas, įsitaisęs sėdynėje, savo judėjimo erdvę gali panaudoti kaip jam patinka. Tačiau dėl monotonijos, net ir geriausiai pasirinkta sėdėjimo pozicija, po 1,5 val. Atsižvelgdami į tai, „Isringhauseno“ specialistai sėdynių atlošus sukonstravo taip, kad jie patys prisitaiko prie vairuotojo besikeičiančios sėdėsenos, netrikdydami vairuotojo judėjimo laisvės. Esmė - elastingas sėdynės atlošo kontūras. Jis visą laiką remiasi į vairuotojo nugarą ir po tam tikro laiko vėl padeda grįžti į optimalią sėdėjimo poziciją.
Sėdynės sureguliavimas prieš pradedant važiuoti, turi užtikrinti geriausią matomumą su optimalia apžvalgos zona, tam kad tuo pačiu metu žvilgsnis aprėptų ir automobilių eismo situaciją kelyje, ir kabinoje esančius valdymo prietaisus.
Sėdynės reguliavimo elementai:
- Mankšta.
- Sėdynių aukštis.
- Išilginė pozicija.
- Sėdynės pasvirimo kampas.
- Šlaunys turi lengvai remtis į sėdynę, tačiau jų neturi spausti sėdėjimo pagalvėlės priekinis kraštas.
- Atlošo pasvirimo kampas.
- Pečių atrama.
- Sėdynės pagalvėlės.
- Juosmens apsauga.
- Vertikalių virpesių slopinimas.
- Sėdynę nustatyti taip, kad ji nesuptų vairuotojo manevruojant, važiuojant blogais arba minkštos dangos keliais.
Siekiant padidinti jūsų komfortą, priekinėje sėdynėje įrengta įvairių reguliavimo parinkčių. Elektra valdoma priekinė sėdynė: Automobilio priekinės sėdynės turi įvairių nustatymo parinkčių, kad sėdėti būtų kuo komfortiškiau. Elektra valdomą sėdynę galima perstumti pirmyn / atgal ir aukštyn / žemyn. Sėdynės pasostės priekinį kraštą galima pakelti / nuleisti. Taip pat galima keisti atlošo kampą. Juosmens atramą galima reguliuoti aukštyn / žemyn / pirmyn / atgal. Sėdynės pasostės ilgis reguliuojamas rankiniu būdu. Priekinės elektra valdomos sėdynės reguliavimas: Ant priekinės sėdynės sėdimos dalies esančiu valdikliu nustatykite norimą sėdėjimo padėtį.
