C6
Menu

Kaip patikrinti Chrysler Grand Voyager 2.5 TD generatorių

Generatorius yra esminis automobilio elektros sistemos komponentas, atsakingas už akumuliatoriaus krovimą ir transporto priemonės elektros sistemų maitinimą. Tinkamas generatoriaus veikimas yra labai svarbus, kad jūsų automobilio elektronika tarnautų užtikrintai. Tačiau automobilių savininkai kartais susiduria su įvairiais generatoriaus gedimais, todėl gali kilti problemų su įkrovimo sistema.

Prietaisų skydelyje užsidedanti akumuliatoriaus lemputė niekada nėra geras ženklas, tačiau ne visi vairuotojai žino, ką šis indikatorius iš tiesų reiškia ir kaip nustatyti dažniausiai pasitaikančius elektros sistemos gedimus. Vienas iš dažniausių požymių, rodantis, kad generatoriaus silpnai krauna, yra prietaisų skydelyje užsidegusi baterijos lemputė. Ši lemputė dažniausiai užsidega automobilio kompiuteriui užfiksavus per mažą įtampą elektros sistemoje. Tai rodo, kad generatorius arba vienas iš jo sudedamųjų komponentų yra sugedę ir negali atlikti reikalingo įkrovimo. Baterijos lemputė taip pat rodo, kad akumuliatorius išsikrauna.

Pirmas dalykas, kurį turėtumėte pastebėti sugedus generatoriui, yra prietaisų skydelyje užsidegusi raudona akumuliatoriaus lemputė arba įspėjimas borto kompiuteryje. Pastebėję šiuos ženklus nebenaudokite automobilio ir kreipkitės pagalbos į specialistus.

Blogas automobilio generatorius gali sukelti įvairius simptomus, kurie yra ne tik lengvai pastebimi, bet ir erzinantys bei trukdantys vairuoti. Vienas iš dažniausių blogo generatoriaus simptomų yra pritemstantys priekiniai bei galiniai žibintai. Jei pastebite, kad jūsų automobilio žibintai nėra tokie ryškūs kaip anksčiau arba mirksi vairuojant, tai yra ženklas, kad jūsų generatorius nebėra pakankamai efektyvus, kad akumuliatorius būtų įkraunamas. Prietaisų skydelio ar automobilio salono pritemstančios ar blankios šviesos gali būti vienas iš požymių, kad generatorius gamina nepakankamai energijos elektros komponentams aprūpinti. Šviesos pritemti gali tuo metu, kai spaudžiate greičio pedalą, reguliuojate garsą ar įjungiate kitas šviesas. Šie generatoriaus gedimo požymiai rodo, kad generatorius nėra pajėgus gerai aprūpinti visus prietaisus elektros energija.

Taigi, kitas sugedusio generatoriaus požymis yra išsikrovusi baterija. Jei akumuliatorius dažnai išsikrauna, net kai jis buvo neseniai įkrautas arba pakeistas, tai gali būti dėl sugedusio generatoriaus. Pagrindinė automobilyje montuojamo akumuliatoriaus funkcija - suteikti pakankamai energijos variklio užvedimui. Greta to, akumuliatorius taip pat veikia ir kaip atsarginis elektros prietaisų energijos šaltinis, kuris naudojamas tuomet, kai generatorius veikia ne visu pajėgumu. Taip būna esant žemiems variklio sūkiams, todėl akumuliatorius intensyviau naudojamas vairuojant mieste. Dažni sustojimai ir stovėjimas spūstyje lemia papildomą apkrovą akumuliatoriui. Jei išsikrovus akumuliatoriui automobilis neužsiveda, pabandykite pasinaudoti užvedimo laidais.

Keisti iš variklio skyriaus sklindantys garsai arba kvapai taip pat gali būti blogo generatoriaus požymis. Besitrinančio arba girgždančio metalo garsai dažniausiai įspėja apie susidėvėjusius generatoriaus guolius. Girgždantis garsas gali girdėtis dėl blogų generatoriaus guolių.

Galiausiai, dėl netinkamai veikiančio arba neveikiančio generatoriaus dažnai prietaisų skydelyje įsižiebia įspėjimai, pvz., raudona akumuliatoriaus lemputė arba oranžinė variklio lemputė “check engine”.

Kaip patikrinti generatoriaus veikimą

Susidūrus su bet kuriais iš šių simptomų labai svarbu patikrinti automobilį. Pirminę generatoriaus patikrą gali atlikti ir pats vairuotojas - tam reikia tik multimetro arba voltmetro. Norėdami pamatuoti generatoriaus krovimą, jums reikės multimetro - paprasto įrankio, galinčio matuoti įtampą ir elektros srovę.

1. Akumuliatoriaus įtampos patikrinimas:

  1. Pirmiausia išjunkite variklį.
  2. Suraskite akumuliatorių savo automobilyje.
  3. Prijunkite voltmetrą prie akumuliatoriaus. Pridėkite raudoną voltmetro laidą prie teigiamo akumuliatoriaus terminalo, juodą - prie neigiamo.
  4. Jeigu voltmetras rodo ne mažiau kaip 12,2 voltų, akumuliatorius yra pakankamai įkrautas.

2. Akumuliatoriaus būklės patikrinimas:

  1. Norėdami patikrinti akumuliatorių išimkite kuro siurblio saugiklį arba atjunkite aukštos įtampos laidą nuo degimo ritės, kad automobilis neužsivestų.
  2. Susiraskite pagalbininką, sukite starterį 5-10 sekundžių ir kartu matuokite įtampą.
  3. Jeigu akumuliatorius geras, rodmenys neturėtų sumažėti daugiau kaip 2 voltais.

Multimetras jungiamas prie automobilio akumuliatoriaus

3. Generatoriaus krovimo patikrinimas:

  1. Užveskite automobilį.
  2. Naudodami multimetrą pamatuokite įtampą tarp akumuliatoriaus gnybtų.
  3. Jei įtampa siekia nuo 13 iki 14,5 volto, generatorius krauna taip, kaip numatyta.
  4. Sukelkite variklio sūkius iki 2000.
  5. Stebėkite rodmenis. Tarp 13-14,5 voltų, generatorius yra geros būklės.
  6. Jei įtampa nesiekia 13 voltų arba pastebimai svyruoja, galima įtarti generatoriaus gedimą. Jis veikia blogai.
  7. Pakartokite procesą su įjungtomis šviesomis, radiju ir įjungtu kondicionieriumi.

Generatoriaus įtampos matavimas veikiant varikliui

4. Papildomos generatoriaus apkrovos patikra:

Papildomai galima pamatuoti, ar generatorius užtikrina pakankamą srovę esant apkrovai. Įjungus papildomus elektros prietaisus (šviesas, radiją, kondicionierių), įtampa turėtų išlikti stabili, neviršydama 13V ribos.

5. Generatoriaus diržo patikra:

Patikrinkite, ar generatoriaus diržas yra pakankamai įtemptas. Pasirinkite ilgiausią diržo atkarpą ir įtempkite jį į vidinę pusę per patį centrą. Pamatuokite skirtumą, jis neturėtų būti didesnis kaip 13 mm. Dėl susidėvėjusio įtempėjo diržas gali tiesiog praslysti.

Generatoriaus diržo įtempimo matavimas

Dažniausi generatoriaus gedimai

Nors generatoriai yra ilgaamžiai, laikui bėgant jie gali sugesti. Tarp dažniausių gedimų:

  • Generatoriaus šepetėlių susidėvėjimas: Esant tokiam gedimui paprastai užsidega kontrolinė generatoriaus lemputė.
  • Kontaktinių žiedų sudegimas ar susidėvėjimas: Esant tokiam gedimui paprastai užsidega kontrolinė generatoriaus lemputė. Pridėjus apsukų, kartais vyksta įkrova.
  • Įtampos reguliatoriaus gedimas.
  • Statoriaus apvijų sudegimas arba trumpas sujungimas tarp apvijų: Esant tokiam gedimui, generatorius kartais gaudžia arba skleidžia degėsių kvapą ir pan.
  • Lygintuvo diodų bloko (diodinio tilto) gedimas („pramušimas“): Dėl šio elemento neatsargumo per 3 sekundes visa akumuliatoriaus baterijos galia praeina pro diodinį tiltą. Tokios apkrovos joks diodinis tiltas negali atlaikyti ir sudega.
  • Generatoriaus laisvos eigos skriemulio susidėvėjimas arba triukšmas.
  • Prastos būklės ar pažeisti generatoriaus laidai: Pažeisti laidai neleis generatoriui palaikyti akumuliatoriaus krovimo ir jis bevažiuojant visiškai išsikraus.
  • Perdegęs saugiklis: Automobiliuose sumontuoti saugikliai apsaugo automobilį ir jo komponentus nuo pernelyg didelio srovės padidėjimo ar trumpojo jungimo. Perdegus saugikliui generatorius nustos veikti ir nebekraus akumuliatoriaus.

Schematinis generatoriaus dalių išdėstymas

Kada kreiptis į specialistus?

Nors pirminę generatoriaus patikrą galima atlikti savarankiškai, sudėtingesnius gedimus geriausia patikėti profesionalams. Automobilių elektrikai gali greitai nustatyti, ar gedimas susijęs su generatoriumi, ar kita elektros sistemos dalimi. Naujesnėse transporto priemonėse sumontuota įmantri kompiuterinė sistema, naudojanti gautus duomenis iš įvairiausių daviklių ir kartu valdanti skirtingus komponentus, įskaitant ir generatorių. Kompiuterinės sistemos bėdos gali sustabdyti generatoriaus krovimo funkciją, net jei generatorius yra geros būklės. Taip pat vertėtų atlikti kompiuterinę diagnostiką. Tokia įranga nuodugniai patikrina visas automobilio sistemas ir nuskaito valdymo blokuose išsaugotas klaidas.

Chrysler Grand Voyager 2.5 TD SE

Jeigu pagal nurodytus gedimo požymius įtariate, kad tai gali būti generatoriaus gedimo požymiai, naudinga būtų jį išimti ir nuvežti pas specialistus patikrinti. Remontuojamas generatorius yra visiškai išardomas patikrinimui. Visos dalys kruopščiai išvalomos. Guoliai ir tarpikliai keičiami naujais. Dalys apdirbamos smėlio srautu arba metalizavimu. Dalinai uždažomi paviršiai. Atliekamas pilnas patikrinimas, ar generatorius atitinka gamintojo reikalavimus. Suremontavus generatorių užtikrinama akumuliatoriaus baterijos įkrova, susidaro pakankama maitinimui įtampa, kuri nėra pavojinga vartotojams.

tags: #kaip #patikrinti #generatoriu #chrysler #grand #voyager