Šis vadovas skirtas BMW 3, 5, 7, X3, X5 serijos automobilių savininkams, kurie susidūrė su rakto pririšimo prie automobilio centrinio užrakto problema. Dažniausiai tai nutinka, kai rakto baterija yra smarkiai nusilpusi arba raktas ilgą laiką nebuvo naudojamas. Nors šis raktas pradėtas naudoti nuo 2001 metų, jį visvien galima pririšti prie senesnio BMW modelio.
Koncernas BMW modeliams E38, E39, E46, E52, E53, E83 sukūrė raktą su savaime pasikraunančia baterija. Pati baterija pasikrauna nuo užvedimo spynelės, kai automobilis yra užvestas. Jei važinėjate trumpais atstumais, baterija gali tarnauti trumpiau, nes pilnai įkrauti rakto baterija trunka 30 minučių nuo to laiko, kai užvedėte automobilį. Įdomu tai, kad atidaryti raktą, kad pakeisti bateriją, nėra galimybės. Laimei, yra sprendimas: įgudusios rankos gali perpjauti korpusą, įlituoti naują originalią bateriją ir tvarkingai uždaryti korpusą. Po to raktas patikrinamas diagnostikos programa ir grąžinamas pilnai veikiantis.
Rakto tipai ir dažnis
Skirtingi BMW modeliai naudoja skirtingus raktus. Pavyzdžiui, HU58 buvo sutinkamas BMW E38 ir E39 modeliuose, kai tuo tarpu HU92 visuose likusiuose E46, E52, E53, E60, E61, E63, E87 modeliuose, kurie naudojo rombo formos raktą. Kitas svarbus parametras yra dažnis, kurį galima nustatyti tam tikru prietaisu arba pasižiūrėti pagal VIN kodą. Galimi variantai bus iš Europos arba iš Amerikos. Dažnai, tai galima nustatyti ir pagal automobilio ženklus, pvz., prietaisų skydelis su myliomis, geltoni posūkiai ir pan.
Kaip pririšti raktą prie automobilio centrinio užrakto (5 žingsnių būdas)
Tai tiksliausias ir išsamiausias būdas, kaip pririšti savo BMW 3, 5, 7, X3, X5 serijos raktą. Procesas užtruks mažiau nei 1 minutę ir yra skirtas E38, E39, E46, E52, E53, E83 modeliams.
Prieš pradedant:
- Įsitikinkite, kad visos durys, langai ir liukas yra uždaryti.
- Centrinio sistemos turi būti tvarkinga ir nemetanti jokių klaidų prietaisų skydelyje.
- Pasiruoškite, nes kiekvienam naujam žingsniui bus skiriama ne daugiau kaip 15 sekundžių.
Žingsniai:
- Įkiškite raktą į užvedimo spyną.
- Per 5 sekundes įjunkite ir išjunkite degimą, tada ištraukite raktą.
- Po to, kai ištrauksite raktą, turite 15 sekundžių atlikti kitą veiksmą.
- Pakelkite raktą galvos lygyje ties viduriu ir, laikydami pirmąjį mygtuką, tris kartus spustelėkite vidurinį mygtuką.
- Atleiskite pirmąjį mygtuką.
Jei BMW rakto pririšimas atliktas tinkamai, durys užsirakins ir atsirakins automatiškai.
Pririšimas kelių raktų
Jei turite daugiau nei vieną raktą, po sėkmingo pirmojo rakto pririšimo, per 15 sekundžių laikotarpį atlikite tuos pačius veiksmus kaip su pirmu raktu. Atminkite, kad šiuo atveju nebereikia rakto kišti į užvedimo spyną.
- Pakelkite raktą virš galvos ties viduriu ir, laikydami pirmąjį mygtuką, tris kartus spustelėkite vidurinį mygtuką.
- Atleiskite pirmąjį mygtuką.
Jei BMW rakto pririšimas atliktas tinkamai, durys užsirakins ir atsirakins automatiškai.
Kodėl kitiems nepavyksta?
Nors internete pilna informacijos, ne visada pavyksta atlikti BMW rakto pririšimą savarankiškai. Dažniausiai daromos klaidos:
- Per nustatytą 15 sekundžių laiko tarpą nespėjama suspausti mygtukų kombinacijos.
- BMW rakto pririšimas atliekamas neužsidarius durims, langams ar stoglangiui.
- Raktas laikomas neteisingoje pozicijoje.
Norint sėkmingai atlikti procedūrą, svarbu atkreipti dėmesį į rakto poziciją, ypač jei rakto baterija yra silpna. Rekomenduojama raktą iškelti galvos lygyje arčiau galinio matymo veidrodėlio, kad efektyviausiai pasiektumėte automobilio radijo bangų imtuvą.
Rakto programavimas automobilio užvedimui
Atkreipkite dėmesį, kad kiti BMW modeliai (pvz., E60, E61) prisiriša tik įkišus raktą į spynelę, bet tai nereiškia, kad automobilis užsives. Dažniausiai galėsite naudotis tik centriniu užraktu. Norint, kad raktas užvestų automobilį, prieš tai reikia jį suprogramuoti. Rakto programavimui reikalinga speciali įranga. Jei jos neturite, negalėsite suprogramuoti rakto patys.
Ar žinai kaip užvesti BMW nenaudojant rakto😳
Sudėtingesni atvejai ir modernūs sprendimai
Nuo 1994 metų BMW pradėjo diegti imobilaizerio sistemą kiekviename europietiškame modelyje, o tai reiškia, kad raktas be imobilaizerio čipo neužves automobilio. Tai padidino automobilio saugumą, bet ir sudėtingumą gaminant raktus. Išpjauti naują mechaninį raktą nebeužteko - tapo būtinas centrinio užrakto pultelio pririšimas ir imobilaizerio programavimas.
Vėlesnėse E serijos automobilių versijose atsirado elektroninės spynos, kurioms nebūtinas rakto geležtės pasukimas. Kai kuriuose modeliuose įrengta „beraktė“ (Keyless) sistema, leidžianti atrakinti automobilį ir užvesti jį raktui esant vairuotojo kišenėje.
F serijos automobiliuose išliko tik „beraktė“ sistema, todėl programuojant raktą būtina užtikrinti ne tik paties rakto čipo, bet ir „beraktės“ sistemos veikimo pririšimą.
Išleidus BMW G seriją, BMW raktų programavimas tapo itin sudėtingas. Rakto pririšimui būtina gamintojo lygio kompiuterinė diagnostika arba raktas, užsakytas pagal VIN kodą. Tuo tarpu, mechaninis avarinis raktas yra nesunkiai kopijuojamas.
G serijos automobiliai neretai buvo komplektuojami ir su liečiamo ekrano išmaniu raktu. BMW raktai yra lengviau pagaminami, kuomet yra bent vienas veikiantis originalas. BMW raktų programavimas pagal nuimtus kompiuterinius modulius turi būti atliekamas itin atsargiai, kad jų nesugadinti.
Jei jūsų BMW ar kitos markės automobiliui reikalingi atsarginiai rakteliai arba visi buvo pamesti, svarbu kreiptis į specialistus, siūlančius kokybiškas BMW raktų gamybos paslaugas konkurencingomis kainomis.
Paskutinį kartą redagavo Auto4you, 2015 06 25, 22:02.