Ford - tai vienas didžiausių pasaulyje automobilių gamintojų, turintis savo būstinę JAV, tačiau automobilius gaminantis daugelyje gamyklų visame pasaulyje, taip pat Europoje (Vokietijoje ir Ispanijoje). Ford gamina globalius modelius, parduodamus visame pasaulyje, bei tokius, kurie yra parduodami tik tam tikrose rinkose ir yra pritaikyti vietiniams poreikiams, pavyzdžiui, amerikietiškai arba europietiškai. Lietuvoje populiarūs du Ford markės vidutinės ir aukštesnės klasės šeimos automobiliai - kompaktinis Focus ir Mondeo.
Turite vis dar patikimą automobilį, tačiau mielai jį pakeistumėte nauju? Parduokite mums seną automobilį, o naują - tiesiai iš mūsų salono įsigykite už gerą kainą. Nesvarbu, kokio gamintojo modelį šiuo metu vairuojate, pateiksime jums atpirkimo pasiūlymą ir padėsime išvengti visų su automobilio keitimu susijusių rūpesčių - sutaupysite laiko ir lengviau įsigysite naują automobilį. Pasinaudoję atpirkimo pasiūlymais, už naujo automobilio vairo taip pat sėsite gerokai greičiau! Mes atpirksime Jūsų automobilį - taip Jūs sumokėsite dalį naujo automobilio kainos.
Atvykite į artimiausią Ford atstovybę su savo automobiliu. Įvertinę jo būklę ir pateikę profesionalią automobilio įvertinimo ataskaitą, mes galėsime jums pasiūlyti geriausią pirkimo-pardavimo kainą. Išsirinksite bet kurį, jums labiausiai tinkantį, naują automobilio modelį, kurį jums sukomplektuosime pagal individualius poreikius. Padėsime jums sutvarkyti visus reikiamus dokumentus ir pasiūlysime puikias lizingo bei draudimo sąlygas naujai transporto priemonei.
Kviečiame pasinaudoti išpirkimo paslauga ir įsigyti jums labiausiai tinkantį naują modelį iš Ford. Brangūs „premium“ klasės modeliai pasižymi inovacijomis bei sudėtingais techniniais sprendimais, kurie gali kelti iššūkių ateityje, dėl to už ilgiau trunkančią garantiją klientų yra prašoma susimokėti papildomai. Specialistai taip pat tvirtina, jog ilga garantija gali padidinti automobilio vertę ateityje, jį parduodant. Naujų automobilių garantija - savaime suprantamas įsipareigojimas klientui, kad per nurodytą laiko tarpą produktas nesuges, o bet kokius techninius nesklandumus gamintojas ištaisys savo sąskaita. Vienas didžiausių naujų automobilių privalumų - ramybė dėl eksploatacijos, nes bet kokie nesklandumai bus sutvarkyti pagal garantiją. Bėgant metams, priklausomai nuo techninio progreso, gamintojų garantijos tai trumpėjo, tai ilgėjo, o dabar - išsiskyrė.
Dažniausi darbai, kurie atliekami Ford servisų
Dažniausi darbai, kurie atliekami Ford servisų (aptarnavimo metu), ypatingai priklauso nuo automobilio ridos, priežiūros ir vairavimo ypatumų. Sužinokite kada keičiami automobilio filtrai, alyva ir paskirstymo diržai populiariausiuose Ford markės automobiliuose.
Ford Focus II 1.6 (100 AG) benzininio variklio servisas
Serviso (aptarnavimo) planas:
- Kasmet arba kas 15 tūkst. Km ridos: Variklio alyvos ir alyvos filtro keitimas automobiliuose daugiausiai naudojamuose miesto ciklu, Oro filtro keitimas.
- Kasmet arba kas 20 tūkst. Km ridos: Variklio alyvos ir alyvos filtro keitimas, Oro filtro keitimas, Salono filtro keitimas, Sankabos veikimo patikra, Padangų būklės patikra (protektoriaus gylis ir t.t.), Atsarginio rato būklės ir slėgio jame patikra, Stabdžių sistemos veikimo patikra (priekiniai diskai ir trinkelės, galiniai būgnai) ir stabdžių skysčio lygio ir kokybės kontrolė (vandens kiekis). Keičiama reikalui esant, priklauso nuo diskų, trinkelių ir antdėklų storio, Rankinio stabdžio patikra, Pakabos ir vairo mechanizmo elementų darbo patikra (atliekama standartinės tech. Apžiūros metu), Juostinių diržų būklės ir įtempimo patikra, Akumuliatoriaus įtampos ir paleidimo srovės patikra, Hidraulinės vairo stiprintuvo sistemos skysčio būklės ir kiekio patikra, Aušinimo skysčio būklės ir užšalimo temperatūros patikra, Kondic. Sistemos sandarumo ir našumo patikra, šaldančios medžiagos ir mineralinės alyvos papildymas.
- Kas du metus: Stabdžių skysčio keitimas, Aušinimo skysčio keitimas ir sistemos plovimas, jei buvo naudojamas universalus skystis.
- Kas 60 tūkst. Km ridos: Degimo žvakių keitimas.
- Kas 100 tūkst. Km ridos: Transmisinės alyvos keitimas mechaninėje p. d.
- Viršijus 160000 km ridą arba kas 8 metus: Paskirstymo diržo ir sąveikaujančių elementų keitimas (įtempiklis, guoliai ir t. t.), Vožtuvų laisvumų reguliavimas, Kitų pavaros diržų keitimas.
- Kas 10 metų: Aušinimo skysčio keitimas, jei buvo naudojamas automobilio gamintojo rekomenduojamas skystis.
Alyvos ir eksploataciniai skysčiai:
- Variklio alyva - maks. 4,1 l - SAE 5W30 - rekomenduojama WSS M2C 913 - C
- Transmisinė alyva - 2.3 l - rekomenduojama WSD M2C 200 C
- Hidraulinio vairo stiprintuvo skystis - WSA M2C 195 A
- Aušinimo skystis - 6 l - rekomenduojama Motorcraft Super Plus
- Kondic. Sistemos šaldanti medžiaga ir mineralinė alyva - R134a / WSH M1C231 B
Ford Focus III 1.6 TDCi 110 AG servisas (aptarnavimas)
Serviso (aptarnavimo) planas:
- Kasmet arba kas 15 tūkst. Km ridos: Variklio alyvos ir alyvos filtro keitimas automobiliuose daugiausiai naudojamuose miesto ciklu, Oro filtro keitimas.
- Kasmet arba kas 20 tūkst. Km ridos: Variklio alyvos ir alyvos filtro keitimas, Oro filtro keitimas, Salono filtro keitimas, Vandens pašalinimas iš degalų filtro, jei jis nėra keičiamas, Degalų filtro keitimas, jei yra keičiamas, Sankabos veikimo patikra, Padangų būklės patikra (protektoriaus gylis ir t.t.), Atsarginio rato būklės ir slėgio jame patikra, Stabdžių sistemos veikimo patikra (priekinių diskų ir trinkelių storis, galinių kaladėlių antdėklų storis) ir stabdžių skysčio lygio ir kokybės (vandens kiekis). Keičiama reikalui esant, priklauso nuo diskų, trinkelių ir antdėklų storio, Rankinio stabdžio patikra, Pakabos ir vairo mechanizmo elementų darbo patikra (atliekama standartinės tech. Apžiūros metu), Juostinių diržų būklės ir įtempimo patikra, Akumuliatoriaus įtampos ir paleidimo srovės patikra, Hidraulinės vairo stiprintuvo sistemos skysčio būklės ir kiekio patikra, Aušinimo skysčio būklės ir užšalimo temperatūros patikra, Kondic. Sistemos sandarumo ir našumo patikra, šaldančios medžiagos ir mineralinės alyvos papildymas.
- Kas du metus: Stabdžių skysčio keitimas, Aušinimo skysčio keitimas, jei buvo naudojamas universalus skystis.
- Kas 60 tūkst. Km ridos: Transmisinės alyvos keitimas automatinėje p. d., Kaitinimo žvakių keitimas.
- Kas 100 tūkst. Km ridos: Transmisinės alyvos keitimas mechaninėje p. d.
- Viršijus 200000 km ridą arba kas 10 metų: Paskirstymo diržo, įtempiklio ir pasyvių guolių keitimas, Kitų pavaros diržų keitimas.
- Kas 10 metų: Aušinimo sistemos plovimas ir aušinimo skysčio keitimas, jei buvo naudojamas originalus Ford skystis.
Alyvos ir eksploataciniai skysčiai - kiekis ir specifikacija:
- Variklio alyva - maks. 3.8 l - specifikacija SAE 5W30, rekomenduojama WSS M2C 913
- Transmisinė alyva mechaninėje p. d. - 1.9 l - rekomenduojama Ford ESD M2C - 186 A, alternatyvus 75 W 90
- Transmisinė alyva automatinėje p. d. - 8,9 l - rekomenduojama WSS 82C928A - alternatyvus:
- Hidraulinio vairo stiprintuvo skystis - rekomenduojama WSA M2C 195 A
- Aušinimo skystis - 7.3 l - rekomenduojama Ford Super Plus LTS 24 122 4 K
- Kondic. Sistemos šaldanti medžiaga ir mineralinė alyva - R134a / Ford WSH M1C231 B
Ford Mondeo 2.0 TDCi 140 AG servisas (aptarnavimas)
Serviso (aptarnavimo) planas:
- Kasmet arba kas 15 tūkst. Km ridos: Variklio alyvos ir alyvos filtro keitimas automobiliuose daugiausiai naudojamuose miesto ciklu, Oro filtro keitimas.
- Kasmet arba kas 20 tūkst. Km ridos: Variklio alyvos ir alyvos filtro keitimas, Oro filtro keitimas, Salono filtro keitimas, Vandens pašalinimas iš degalų filtro, jei jis nėra keičiamas, Degalų filtro keitimas, jei yra keičiamas, Sankabos veikimo patikra, Padangų būklės patikra (protektoriaus gylis ir t.t.), Atsarginio rato būklės ir slėgio jame patikra, Slėgio ir veikimo patikra TPMS sistemoje, Stabdžių sistemos veikimo patikra - priekinių ir galinių diskų ir trinkelių storis. Keičiama reikalui esant, priklauso nuo diskų ir trinkelių storio, Rankinio stabdžio patikra, Pakabos ir vairo mechanizmo elementų darbo patikra (atliekama standartinės tech. Apžiūros metu), Juostinių diržų būklės ir įtempimo patikra, Akumuliatoriaus įtampos ir paleidimo srovės patikra, Hidraulinės vairo stiprintuvo sistemos skysčio būklės ir kiekio patikra, Aušinimo skysčio būklės ir užšalimo temperatūros patikra, Kondic. Sistemos sandarumo ir našumo patikra, šaldančios medžiagos ir mineralinės alyvos papildymas.
- Kas du metus: Stabdžių skysčio keitimas, Aušinimo skysčio keitimas, jei buvo naudojamas universalus skystis.
- Kas 60 tūkst. Km ridos: Transmisinės alyvos keitimas automatinėje p. d., Kaitinimo žvakių keitimas.
- Kas 100 tūkst. Km ridos: Transmisinės alyvos keitimas mechaninėje p. d.
- Viršijus 200000 km ridą arba kas 10 metų: Paskirstymo diržo, įtempiklio ir pasyvių guolių keitimas, Kitų pavaros diržų keitimas.
- Kas 10 metų: Aušinimo sistemos plovimas ir aušinimo skysčio keitimas, jei buvo naudojamas originalus Ford skystis.
Alyvos ir eksploataciniai skysčiai - kiekis ir specifikacija:
- Variklio alyva - 5.5 l - SAE 5W 30, rekomenduojama Ford / Castrol WSSM2C-913 C
- Transmisinė alyva mechaninėje p. d. - 1,75 l rekomenduojama: Ford WSD M2C-200C, alternatyvus, specifikacijos 75 W 90
- Transmisinė alyva automatinėje p. d. - 7 l, rekomenduojama Ford WSS M2C - 944 A
- Hidraulinio vairo stiprintuvo skystis - rekomenduojama Ford WSA M2C - 195 A
- Aušinimo skystis - 8,14 l, rekomenduojama WSS M97844 D
- Kondic. Sistemos šaldanti medžiaga ir mineralinė alyva - R 134a / Ford WSH M1C231 B
Ford nepataria naudoti variklio alyvos priedų, gerinančių variklio našumą.
Dažniausių Ford automobilių gedimai
Dažniausi gedimai - Ford Focus II 1.6 100 AG
- Problemos su tinkamu elektrinių stiklų keltuvų ir veidrodžių valdymo darbu - kartais pakanka pakeisti reles.
- Korozija, atakuojanti bagažinės dangtį, apatinę durų dalį ir važiuoklę - šiuo atveju reikia kuo skubiau nuvykti į dirbtuves, kad būtų sustabdytas korozijos plitimas, taip pat automobilį būtina tinkamai apdoroti, pvz. Dažnai vaškuoti.
- Priekinių ratų guoliai - sugedę labai triukšmauja - juos reikia kuo greičiau pakeisti dirbtuvėse.
- Vanduo patenkantis į automobilio vidų - pro pažeistas langų tarpines bei montavimo kiaurymes - savarankiškas sandarinimas silikonu yra mažai veiksmingas, yra būtina specialisto pagalba.
- Skysčio prasisunkimai vairo stiprintuvo sistemoje (esant sumažėjusiam skysčio lygiui siurblys pradeda ūžti) ir vairo stiprintuvo siurblio gedimai. Šiuo atveju būtina kuo skubiau nuvykti į dirbtuves, nes gedimas yra pavojingas vairavimo saugumui.
- Automobiliai buvo dažnai naudojami prekybos atstovų - tokie naudoti automobiliai gali būti labai susidėvėję visais atžvilgiais.
Dažniausi gedimai - Ford Focus III 1.6 TDCi 110 AG
- Po variklio gaubtu variklis 1.6 tdci 110 AG - tai bendra PSA (Peugeot - Citroen) ir Ford konstrukcija. Variklis turi tiesioginį įpurškimą su elektromagnetiniais Bosch purkštuvais, kurie yra jautrūs pilamų degalų kokybei. Gedimo atveju juos galima regeneruoti specializuotose dirbtuvėse. Perkant automobilį su šiuo varikliu, reikia atsižvelgti į turbokompresoriaus keitimo arba regeneracijos būtinumą, dviejų masių smagračio su sankaba keitimą, bei taip pat užsikimšusio kietųjų dalelių filtro DPF keitimą arba regeneraciją (dažniausiai užsikemša nuolat važinėjant mieste, nepaisant pažeistų purkštuvų, dažnai greitėjant iš žemų apsukų ir t. T.).
- Labai pavojingi transmisinės alyvos prasisunkimai iš šešių pavarų mechaninių pavarų dėžių, kurie gali privesti prie jų užsiblokavimo. Dažniausiai alyva išbėga pro pažeistus pusašių riebokšlius. Juos būtina stebėti, o pastebėjus prasisunkimą būtina kuo skubiau vykti į dirbtuves. Net nežymus alyvos nuotėkis pagreitins pavarų dėžės susidėvėjimą.
- Pakabos gedimai viršijus 100 tūkst. Km - yra būtinas brangus, kompleksinis visų elementų keitimas, pvz. Svirčių.
- Korozija puola automobilio važiuoklę.
Dažniausi gedimai - Ford Mondeo 2.0 TDCi 140 AG
- Variklis 2.0 TDCI 140 AG tai bendras PSA ir Ford koncernų kūrinys. Variklis yra jautrus pilamų degalų kokybei, bet jame naudojami purkštuvai, kuriuos galima regeneruoti. Pirmaisiais gamybos metais tai buvo elektromagnetiniai Siemens purkštuvai, po to Delphi.
- Reikia skaitytis su purkštuvų, užsiblokavusio dujų recirkuliacijos vožtuvo EGR, turbokompresoriaus, o taip pat dviejų masių smagračio bei sankabos ir kietųjų dalelių filtro DPF(ne visose versijose) keitimo/remonto išlaidomis. Kai kuriuose naudotuose automobiliuose kietųjų dalelių filtras DPF galėjo būti išpjautas, o EGR vožtuvas užaklintas - tai yra neteisėta.
- Išmetimo sistemos korozija.
- Pakabos sistemoje dažno keitimo reikalauja stabilizatorių traukės (jos yra pigios, o pakeisti galima bet kuriose dirbtuvėse).
- Po didesnės ridos (apie 160 - 180 tūkst. Km) būtina pakeisti pakabos spyruokles - geriausia tai padaryti prevenciškai pasirinktose dirbtuvėse.
- Automobiliuose su labai didele rida susidėvi svirčių įvorės - jas galima pakeisti, neperkant visų svirčių.
Ford serviso paslaugos
Užtikrinsime, kad kiekvienas Ford vairuojantis klientas jausis kaip namuose ir gaus profesionalų bei šiltą aptarnavimą. Išsirink savo Ford automobilio gedimą puslapio apačioje - ar skambink net jei nerasi savo. Pogarantinis Ford servisas Kaune Vilniuje Klaipėdoje. Nepriklausomas Ford serviso centras - kuriame dirbama ne tik su originalia Ford įranga, bet ir pagal visus gamintojo nustatytus standartus. Reikalingas Ford autoelektrikas? Sugedo Ford variklis? Reikalingas Ford kapitalinis variklio remontas? Barška Ford važiuoklė? Reikalingas Ford važiuoklės remontas? Skambinkite dabar! Turite klausimų dėl Ford gedimo? Reikalingas protingas ir racionalus Ford remonto sprendimas? Reikalinga Ford remonto kaina? Per telefoną kainos tik nuo iki. Preliminarias Ford remonto kainas rasite žemiau.
Mūsų meistrai specializuojasi pogarantiniame Ford remonte - nuo važiuoklės iki elektronikos, nuo purkštukų iki DPF filtrų. Kaunas: Neries krantinė 18A Važiuoklės, Karo aviacijos g. 3 Varikliai, Kuršių g. 43, Pramonės pr. Vilnius: Justiniškių g. 12 6D Elektra, Savanorių pr. Klaipėda: Liepų g. Trumpai? Pvz., Ford važiuoklės remontas - pigesnis nei BMW ar Porsche. Ford variklio remontas - jau kitas kalibras. Ford Elektronika? Ford automobiliai elektronikos turi tiek, kad senesnių modelių savininkai nuo jų pavargsta greičiau nei nuo uošvės komentarų. Nuo smulkių Ford elektros bėdų, iki komponentų kalibravimo, kodavimo, atnaujinimo ar keitimo - viską darome taip, kaip priklauso šiai markei. Ford grandinės keičiamos prie 170.000 - 200.000 km ridos. Sugedo Ford turbina? Sugedo Ford turbina? Reikia pakeisti Ford variklį į naudotą? Geras Ford Autoelektrikas? Atsirado neaiškūs garsai važiuojant per mažiausią kalniuką? Remontuojame Ford automobilius po avarijos. Sugedo Ford purkštukai, siurblys? Keičiame kuro sistemas nuo A iki Z. Reikalingas Ford Kataliztorius? Išpjautas Ford katalizatorius? Padėsim. Nepraėjote techninės apžiūros - CO2 kiekis viršija leistiną normą. Restauruojame Ford katalizatorius benzininiams motorams. Garantija 3 metams. Turime visą įrangą CO2 patikrinimui. Užsikimšo Ford dpf filtras? Užsidegė Ford dpf filtro lemputė? Dingo Ford trauka? Pas mus nebūtina keisti nauju originaliu ar pakaitalu. Tai nėra eksperimentiniai Ford Chip Tuning sprendimai. Jei vairuojate Ford ir jaučiate, kad dėžė jungia bėgius „kaip miegantis vairuotojas ankstų pirmadienio rytą“ - sveikiname, jūs atsidūrėte ten, kur reikia. Ford automatinės pavarų dėžės garsėja patogumu, bet kartu jos turi ir savo „charakterį“. Sankabų komplekto susidėvėjimas vos po 100-150 tūkst.
Ilgus metus specializuojamės automobilių priežiūros ir remonto srityse, todėl galime pasiūlyti aukščiausio lygio priežiūrą jūsų automobiliui. Oficialiuose INCHCAPE Lietuva paslaugų centruose pasitelkdami modernią įrangą dirba tik patikimi, ilgametę darbo patirtį šioje srityje turintys profesionalai, todėl viskas, ko imasi INCHCAPE komanda, daroma rimtai ir kruopščiai. Aukščiausios kvalifikacijos INCHCAPE serviso meistrai greitai ir tiksliai išsiaiškins bei padės išspręsti Jūsų automobilio gedimo priežastis. Remontuodami automobilius INCHCAPE meistrai naudoja tik aukščiausios kokybės atsargines dalis, kurios leidžia užtikrinti atliktų darbų kokybę.
Ford S-max (2006-2015) - Autoplius.lt automobilio apžvalga
Ford pagalba kelyje
24/7 pagalbos kelyje programa, skirta naujų „Ford“ keleivinių ir komercinių automobilių savininkams. Teikiama 24 mėnesius nuo pirmosios registracijos dienos. Pagalba galioja visoje Europoje.
Kada teikiama pagalba?
Pagalba suteikiama, jei automobilis negali važiuoti, dėl:
- Gedimo (mechaninio, elektroninio, hidraulinio ir pan.)
- Išsikrovusios baterijos
- Padangos pažeidimo
- Avarijos
- Vandalizmo
- Vagystės ar jos bandymo (Gali būti prašoma policijos protokolo.)
Kaip kreiptis pagalbos?
Telefonu: +370 61414062. Reikalinga informacija: VIN, tiksli buvimo vieta, kontaktai ir problemos aprašymas.
Kokias paslaugas gauna klientas?
- Pagalba kelyje / vietoje: Gedimo nustatymas ir smulkūs remontai vietoje (iki 20 € vertės detalėms). Jei suremontuoti nepavyksta - vilkimas į artimiausią „Ford“ atstovybę. BEV atveju - vilkimas iki įkrovimo punkto ar įgalioto BEV serviso.
- Pakaitinis automobilis: Suteikiamas iki 2 darbo dienų, lygiavertės klasės. Pirmenybė teikiama „Ford“ automobiliui. Gali būti padengtas taksi iki nuomos punkto (iki 50 €).
- Kelionės tęsimas arba grįžimas namo: Jei automobilio negalima suremontuoti tą pačią dieną ir jis toliau nei 80 km nuo namų: Taksi / viešasis transportas iki 50 €, Traukinys (1 klasė), Lėktuvas (ekonominė klasė, jei >6 val. kelionė traukiniu), Nuomos automobilis iki 24 val.
- Apgyvendinimas: Iki 3 naktų, iki 100 € / asmeniui už naktį (su pusryčiais).
Prisijunkite prie Ford Trucks šeimos ir gaukite greitą, patikimą aptarnavimą ir techninę priežiūrą, kuri padės išlaikyti jūsų automobilio savybes ir kainą perparduodant. Ford Trucks ekspertams jūsų automobilis žinomas iki smulkiausios detalės. Su jų profesionaliu licencijuotu aptarnavimu jūsų automobilis yra saugus, garantija taikoma netgi visoms atsarginėms dalims. Atsainus požiūris į jūsų automobilio priežiūros sąlygas gali baigtis gedimu, našumo sumažėjimu ir padidėjusiomis išlaidomis remontui. Pašalinkite nedidelius nesklandumus, kurie gali virsti didelėmis problemomis; apsaugokite save ir savo automobilį. Išmani variklio techninė priežiūra naudoja duomenis, kuriuos sukaupia jūsų automobilio jutikliai. Jie naudojami variklio valdymo bloko (ECU), siekiant įvertinti variklio alyvos būklę. Techninės priežiūros intervalai negali viršyti toliau nurodytų periodų. Jūsų automobilio variklis skirtas darbui su EN590 standarto kokybę atitinkančiu EURO DIESEL kuru. Naudojant pigesnį kurą gali būti sugadintas variklis ir jo dalys. Pigesnis kuras trumpina variklio tarnavimo laiką. Ford Trucks automobiliai, kurių išmetamųjų dujų parametrai atitinka Euro 5 ir Euro 6 standartų reikalavimus, turi selektyvinę išmetamųjų dujų valymo sistemą (SCR). Šią sistemą užpildykite tik DIN 70070 / ISO 22241-1 standartą atitinkančia medžiaga.
tags: #kaip #sutvarkiti #forda