Artėjant žiemos sezonui, tinkamas transporto priemonės paruošimas tampa itin svarbus. Viena iš svarbiausių detalių - žieminės padangos. Nuo spalio iki balandžio mėnesio, ypač žiemos sąlygomis, Vokietijoje ir Austrijoje privaloma savo transporto priemonę aprūpinti žieminėmis padangomis. Tačiau ką tiksliai reiškia „žiemos sąlygos“ ir kokios padangos yra tinkamos? Šiame straipsnyje aptarsime naujausius Vokietijos ir kitų Europos šalių reikalavimus, susijusius su žieminių padangų naudojimu, bei pateiksime naudingų patarimų.
Nauji reikalavimai žieminėms padangoms Vokietijoje
Nuo 2024 m. spalio 1 d. Vokietijoje įsigaliojo nauji žieminių padangų reglamentai, kurie taikomi visiems vairuotojams, įskaitant atvykstančius iš užsienio. Pagrindinis pokytis - senojo M+S (angl. Mud + Snow - purvas ir sniegas) žymėjimo nebepakanka. Dabar transporto priemonės turi būti aprūpintos padangomis su 3PMSF (angl. Three-Peak Mountain Snowflake - snaigė trijų viršūnių kalno fone) simboliu. Šis simbolis patvirtina, kad padanga praėjo standartizuotus bandymus sertifikuotose laboratorijose ant sniego dangos ir atitinka tam tikrus eksploatacinius standartus.
Padangos, pažymėtos tik M+S simboliu, pagamintos po 2018 m., Vokietijoje nebėra laikomos tinkamomis žieminėms sąlygoms. M+S padangos, pagamintos iki 2018 m., vis dar bus leidžiamos iki 2024 m. spalio mėn. Tačiau po šios datos jos taip pat nebebus pripažįstamos.
Vokietijos padangų reglamentų pakeitimas yra atsakas į pasikartojančias avarijas ir sukibimo problemas žiemą. Kadangi M+S padangoms nebuvo reikalaujama atitikti jokių konkrečių eksploatacinių standartų, jų efektyvumas labai skyrėsi. Naujasis 3PMSF simbolis užtikrina, kad padangos yra oficialiai pripažintos, išbandytos ir patvirtintos naudoti žiemos sąlygomis.
Vairuotojai, važiuojantys Vokietijoje ar Austrijoje su priekaba, karavanu ar kita velkama transporto priemone žiemos sąlygomis, neturi privalomai komplektuoti jos žieminėmis padangomis, nes tai nėra motorinė transporto priemonė. Tačiau primygtinai rekomenduojama tai padaryti dėl didesnio sukibimo.
Vokietija taiko griežtas baudas už transporto priemones, važiuojančias žiemos sąlygomis be tinkamų padangų. Ekspertai pažymi, kad draudimo bendrovės Vokietijoje gali atsisakyti mokėti kompensaciją, jei susidūrime dalyvavusi transporto priemonė buvo su netinkamomis padangomis.
Kada laikomos žiemos sąlygos?
Ypač nuo spalio iki balandžio kelio sąlygos gali būti sudėtingos. Pagal nykščio taisyklę: nuo spalio iki Velykų. Tačiau Vokietijos įstatymai nurodo, kad žiemos padangos privalomos esant ledui, prispaudytam sniegui, šlapdribai ir plikledžiui, nepriklausomai nuo konkretaus laikotarpio.
Žieminių padangų reikalavimai kitose Europos šalyse
Nors Vokietijoje ir Austrijoje įsigaliojo griežtesni reikalavimai, kitose Europos šalyse galioja specifinės taisyklės, priklausančios nuo konkrečių datų ar net realių oro sąlygų.
Šalys su aiškiai apibrėžtu privalomu laikotarpiu:
- Lietuva: Privaloma nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. (minimalus protektoriaus gylis - 3 mm).
- Latvija: Privaloma nuo gruodžio 1 d. iki kovo 1 d. (minimalus protektoriaus gylis - 4 mm). Nuo 2022 m. draudžiama naudoti M+S žymėtas padangas be 3PMSF simbolio.
- Estija: Privaloma nuo gruodžio 1 d. iki kovo 1 d. (minimalus protektoriaus gylis - 3 mm). Nuo 2022 m. draudžiama naudoti M+S žymėtas padangas be 3PMSF simbolio.
- Slovėnija: Privaloma nuo lapkričio 15 d. iki kovo 15 d. (minimalus protektoriaus gylis - 3 mm).
- Bosnija ir Hercegovina: Privaloma nuo lapkričio 15 d. iki balandžio 15 d. (minimalus protektoriaus gylis - 4 mm).
Šalys, kuriose reikalavimai priklauso nuo realių oro sąlygų:
- Vokietija: Nėra nustatyto laikotarpio. Žieminės padangos privalomos esant žiemiškoms sąlygoms (sniegas, ledas, plikledis). Nuo 2024 m. spalio 1 d. privalomas 3PMSF simbolis.
- Austrija: Privaloma nuo lapkričio 1 d. iki balandžio 15 d., bet tik esant žiemiškoms sąlygoms. Minimalus protektoriaus gylis - 4 mm.
- Čekija: Privaloma nuo lapkričio 1 d. iki kovo 31 d., bet tik esant žiemiškoms sąlygoms. Minimalus protektoriaus gylis - 4 mm.
- Prancūzija: Privaloma nuo lapkričio 1 d. iki kovo 31 d., bet tik specifiniuose kalnų regionuose. Nuo 2024 m. rekomenduojamas 3PMSF simbolis.
- Italija: Reikalavimai skiriasi priklausomai nuo regiono. Dažniausiai privaloma nuo lapkričio 15 d. iki balandžio 15 d. Priimamas M+S žymėjimas.
- Šveicarija: Privalomo laikotarpio nėra, tačiau padangos privalo būti naudojamos esant žiemiškoms sąlygoms.
Be to, svarbu žinoti, kad dygliuotos padangos daugelyje Europos šalių yra draudžiamos (pvz., Vokietijoje, Lenkijoje, Kroatijoje). Lietuvoje dygliuotos padangos leidžiamos nuo lapkričio 1 d. iki balandžio 10 d., tačiau automobilyje privalo būti specialus lipdukas, perspėjantis kitus eismo dalyvius.
Žieminių padangų mitų griovimas
Naudotos ir restauruotos padangos: rizika ir nauda
Nors naudotos ar restauruotos padangos gali atrodyti patrauklios dėl žemesnės kainos, ekspertai ir prekybininkai vieningai sutinka, kad jos yra nepatikimos ir netgi pavojingos. Nors protektorius gali atrodyti kaip naujas, šoninės dalys (kordas) jau gali būti atitarnavę ir praradę savo savybes. Sumontavus tokias padangas, ratai gali tapti „kvadratiniai“, o balansavimas - sudėtingas.
Restauruotos padangos, ypač tos, kurios restauruotos neaiškios kilmės gamyklose, gali būti brokuotos. Todėl rinktis tokias padangas reikėtų itin apdairiai. Saugumas kelyje yra svarbiausias, todėl investicija į kokybiškas, naujas žiemines padangas su tinkamu ženklinimu yra geriausia apsauga.
Techniniai reikalavimai ir priežiūra
Minimalus protektoriaus gylis lengviesiems automobiliams ir priekaboms iki 3,5 tonos yra 3,0 mm. Tačiau rekomenduojama, kad žiemos metu jis būtų ne mažesnis nei 4 mm, o kalnuotose vietovėse - 5 mm. Svarbu reguliariai tikrinti padangų slėgį ir protektoriaus gylį. Nors žieminės padangos paprastai tarnauja 4-6 metus, svarbu atkreipti dėmesį ir į jų amžių - padangų pagaminimo datą galima rasti ant šono esančiuose keturiuose skaičiuose.
Vasarinių padangų naudojimas žiemą yra ne tik pavojingas, bet ir gali užtraukti baudas. Be to, sukėlus eismo įvykį su netinkamomis padangomis, draudimo bendrovės gali atsisakyti išmokėti kompensaciją arba ją sumažinti.
Kiekvienas vairuotojas privalo būti atsakingas už savo transporto priemonės saugumą. Atidžiai susipažinkite su keliavimo šalių reikalavimais, patikrinkite savo padangas ir pasiruoškite saugiam žiemos sezonui.
tags: #kaip #tuos #restauruotos #padangos #is #vokietijos