Padangos - tai vienas svarbiausių automobilio elementų, tiesiogiai lemiančių jo stabilumą, valdymą, stabdymo kelį ir bendrą saugumą. Nors transporto priemonės techninė būklė, stabdžiai ar pakaba yra itin svarbūs, būtent padangos yra vienintelis automobilio kontaktas su keliu, todėl tinkamas jų pasirinkimas yra esminis kiekvienam vairuotojui. Tinkamai parinktos padangos yra vienas svarbiausių saugaus vairavimo elementų.
Kelių eismo taisyklės (KET) numato, jog nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. viešaisiais keliais važinėjantys automobiliai privalo būti su žieminėmis padangomis. Tačiau padangų specialistai rekomenduoja įvertinti ir atsižvelgti ir į oro sąlygas. Rekomenduojama nesulaukti pirmojo sniego, o veikti iš anksto - taip išvengsite eilių autoservisuose ir padidinsite savo saugumą kelyje. Kai lauko temperatūra nuolat nukrenta žemiau +7 °C, vasarinės padangos pradeda kietėti, praranda elastingumą ir tampa pavojingai slidžios - net jei sniego dar nėra. Vasarinių padangų protektoriaus raštas nepritaikytas sąlyčiui su sniegu ir ledu, dėl to pailgėja automobilio stabdymo kelias. Lengvasis automobilis su vasarinėmis padangomis, važiuojantis 50 km/h greičiu, gali visiškai sustoti tik nuvažiavęs 43 metrus. Bandymo metu automobilis su vasarinėmis padangomis atsitrenkė į kliūtį 22 km/h greičiu. Esant žemesnei nei +7 °C oro temperatūrai, vasarinių padangų gumos sudėtis vis labiau kietėja, todėl sumažėja padangos sukibimas su kelio danga. Vasarinių padangų gumos sudėtis vis labiau kietėja, todėl sumažėja padangos sukibimas su kelio danga.
Žieminės padangos sukurtos taip, kad užtikrintų maksimalų sukibimą šaltomis sąlygomis - ne tik ant sniego ar ledo, bet ir tiesiog esant žemai temperatūrai. Žieminės padangos yra specialiai šaltajam sezonui pritaikytos padangos, pagamintos iš minkštesnio guminio mišinio, kuris išlaiko elastingumą net ir esant žemai temperatūrai. Žieminių padangų sudėtis praturtinta silicio junginiais, leidžiančiais gumai išlikti elastingai net esant -30 °C temperatūrai. Minkštesnis žieminių padangų gumos mišinys, lyginant su vasarinių padangų gumos mišiniu, rodo geresnius eksploatacinius rodiklius esant žemai temperatūrai. Žieminės padangos turi specialias lamelių (protektoriaus raštų elementų) technologijas, kurios užtikrina gerą valdymą ne tik ant sniego ir ledo, bet ir ant šlapių žiemos kelių. Žieminės padangos gerokai pagerina stabdymo kelį, ypač žiemą. Įrodyta, kad „Land Rover“ patvirtintų žieminių padangų stabdymo kelias yra iki 13 procentų* trumpesnis, esant žemesnei nei 7 ℃ temperatūrai.
Lietuvos klimatas pasižymi dažnais temperatūros svyravimais, drėgme, ledu ir sniegu - būtent tai kelia didžiausią pavojų vairuotojams. Kasmet keliuose fiksuojama šimtai eismo įvykių, susijusių su netinkamomis arba nusidėvėjusiomis padangomis. Stabilumas ir kontrolė net ir sudėtingomis sąlygomis - žieminės padangos yra specialiai pritaikytos atlaikyti žemų temperatūrų poveikį, todėl jos užtikrina geresnį automobilio stabilumą bei kontrolę net važiuojant sudėtingais žiemos keliais.
Žieminių padangų tipai ir jų ypatumai
Ne, žieminės padangos nėra vienodos, skiriasi protektoriaus raštai, gumos sudėtis, yra dygliuotų ir nedygliuotų padangų, todėl konkrečios žieminės padangos pasirinkimas turi būti kruopščiai įvertintas, atsižvelgiant į jūsų poreikius, taip pat patartina pasikonsultuoti su specialistais, kurie suras Jums tinkamiausias žiemines padangas.
Dygliuotos padangos
Dygliuotos padangos yra saugiausios beveik visomis žiemiškomis sąlygomis. Tačiau jos kelia daugiau (maždaug 3-5 decibelais) triukšmo, o važiuojant sausu asfaltu jos šiek tiek slidesnės. Dygliuotos padangos Lietuvoje labai tinka tiems vairuotojams, kurie gyvena užmiestyje, vienkiemiuose, dažnai važinėja apsnigtais, nesutvarkytais keliais. Lietuvoje dygliuotas padangas leidžiama naudoti nuo lapkričio 1 d. iki balandžio 10 d. Nuo balandžio 11 d. iki spalio 31 d. Dygliuotas padangas naudokite tik nuo lapkričio 1 d. iki balandžio 10 d.
Nedygliuotos padangos
Minkšto gumos mišinio nedygliuotos padangos, turinčios daugybę lamelių, leidžia saugiai keliauti apsnigtais keliais, tačiau važiuojant švariu asfaltu daro meškos paslaugą - dėl mažesnio bendro protektoriaus tvirtumo išcentrinių jėgų veikiamas automobilis pradeda „plaukioti“, o stabdymo kelias ilgėja. Be to, minkšto gumos mišinio padangas kiek greičiau nusidėvi: siekiant, kad tokios padangos nestingtų šaltyje, naudojami itin minkšti gumos mišiniai, todėl vienas protektoriaus milimetras nudyla maždaug du - tris kartus greičiau, nei dygliuotos ar standesnės nedygliuotos žieminės padangos. Kietesnio gumos mišinio žieminės padangos rekomenduojamos vairuotojams, gyvenantiems didžiuosiuose miestuose, daugiausia keliaujantiems gerai prižiūrimais magistraliniais keliais ar nuolat vykstančiais į Senojo žemyno pietines valstybes. Jei pagrindinis judėjimas planuojamas miesto sąlygomis, geriau rinktis padangas be dyglių.
Kaip išsirinkti tinkamas žiemines padangas?
Didelis dėmesys turėtų būti skiriamas žieminių padangų pasirinkimui ir jas reikėtų rinktis įvertinus visus faktorius, poreikius ir pageidavimus. Rekomenduojame pasikonsultuoti su specialistais, kurie, atsižvelgdami į Jūsų vairavimo intensyvumą, patirtį, automobilio tipą ir kelio dangą, kuria planuojate keliauti, galės rekomenduoti geriausias padangas. Tinkamos žieminės padangos priklauso ne tik nuo automobilio modelio, bet ir nuo jūsų vairavimo stiliaus, kelio sąlygų bei klimato zonos, kurioje daugiausia važinėjate. Tinkamai parinktos padangos yra vienas svarbiausių saugaus vairavimo elementų. Kiekvienas pasirinkimas turi savo privalumų ir trūkumų, todėl svarbu įvertinti savo vairavimo įpročius, kelių būklę ir klimato sąlygas.
Rinkdamiesi žiemines padangas, pirmenybę teikite žinomiems gamintojams, kurie investuoja į bandymus, technologijas ir saugumo testus. ContinentalYpač gerai vertinamos stabdymo efektyvumo testuose. Mūsų siūlomos žieminės padangos yra pažymėtos dviem ES institucijų standartizuotais, kontroliuojamais ir patvirtintais kokybės ženklais - „M+S“ ir „3-Peak Mountain Snowflake“ simboliu - nurodančiais, kad padangos atitinka eksploatacinių savybių sudėtingomis oro sąlygomis standartus. „M+S“ ženklas ant padangos šoninės sienelės reiškia, kad šios padangos eksploatacinės savybės, važiuojant ant šlapios ar slidžios kelio dangos, yra žymiai geresnės nei originalios specifikacijos padangų.
Padangų testavimai
Priežiūra ir eksploatacija
Kad žieminės padangos išliktų efektyvios ir saugios, neužtenka jų tiesiog sumontuoti. Po kiekvieno padangų keitimo ar montavimo rekomenduojama atlikti ratų balansavimą - tai sumažina vibracijas, padeda išlaikyti tolygų padangų dėvėjimąsi ir pagerina važiavimo komfortą. Važiavimo greitį reikėtų pasirinkti įvertinus sąlygas, kelio dangą ir vairavimo įgūdžius. Būtinai turite laikytis didesnio atstumo nei vasarą.
Pagrindiniai patarimai:
- Padangas keiskite laiku - kai oro temperatūra nuolat krenta žemiau +7 °C.
- Protektoriaus gylis ≥ 4 mm - tai reali saugumo riba. Jei protektoriaus gylis mažesnis nei 4 mm, transporto priemonė negali praeiti techninės apžiūros ir dauguma draudimo kompanijų atsisako drausti automobilį. Jei protektoriaus gylis mažesnis nei 4 mm, matomi įtrūkimai ar senėjimo požymiai, padangas būtina keisti.
- Slėgį tikrinkite reguliariai, tik šaltoms padangoms.
- Naudokite vienodas padangas vienoje ašyje - rašto, dydžio ir sezoniškumo.
- Nenaudokite senesnių nei 8 metų padangų, net jei jos atrodo neblogai.
- Netolygus dėvėjimasis ar pažeidimai = keisti iškart.
- Sandėliuokite sausai ir vėsiai, laikykitės montavimo krypties žymėjimo.
Investicija į žiemines padangas atsiperka ne tik jūsų saugumu, bet ir ilgesne jų tarnavimo trukme. Kreipkitės į patikimus autoservisus, kur jums bus pasiūlytos padangos, atitinkančios reikiamus saugumo standartus. Jeigu svarstote, kokias žiemines padangas pasirinkti, ar tiesiog norite patikimai jas pasikeisti - mūsų specialistai pasiruošę padėti. Apsilankykite padangų montavimo centre - čia atliekame visus darbus nuo montavimo ir balansavimo iki sezoninio keitimo.