Vairavimas reikalauja visiško vairuotojo dėmesio ir susikaupimo. Tačiau šiuolaikinio gyvenimo tempas ir technologijų plėtra skatina žmones atlikti kelias užduotis vienu metu, net ir prie vairo. Viena dažniausių blaškančių veiklų vairuojant yra kalbėjimas telefonu. Nors kai kurie mano, kad tai nekelia didelio pavojaus, moksliniai tyrimai ir statistika rodo priešingai.
Pavojai, slypintys telefone prie vairo
Tyrimai parodė, kad kalbėjimas telefonu vairuojant gerokai sumažina vairuotojo atidumą ir sulėtina reakciją. Tai reiškia, kad vairuotojas gali vėliau pastebėti kliūtis, kitus eismo dalyvius ar staigius kelio pokyčius. Net trumpalaikis dėmesio nukreipimas, pavyzdžiui, vos kelios sekundės žvilgsnio į ekraną, gali lemti lemtingas pasekmes. Pavyzdžiui, važiuojant 50 km/h greičiu, per 2 sekundes, praleistas telefone, automobilis nuvažiuoja net 27 metrus - atstumą, kurį būtų pavojinga važiuoti užsimerkus.
Daugybė tyrimų parodė, kad kalbėjimas mobiliuoju telefonu trukdo vairuotojui matyti ir apdoroti informaciją. Tai savo ruožtu sulėtina reakciją ir kitus veiksmus. "Būtent todėl galite važiuoti namo ir neprisiminti, kad važiuojate namo," - sako Danielis Simonsas, psichologas iš Ilinojaus universiteto Urbana-Champaignėje. Jo tyrimai parodė, kad žmonės, kurie kalba telefonu vairuodami, patiria "netyčinį aklumą" - jie žiūri, bet nemato. Tai reiškia, kad jie gali visiškai nepastebėti svarbių dalykų, tokių kaip šoninės gatvės, pėsčiųjų ar kitų netikėtų įvykių kelyje. Tyrimai rodo, kad vairuotojui kalbant telefonu, avarijos rizika išauga net 400%.
Laisvų rankų įranga: ar tikrai saugu?
Nors laisvų rankų įranga (LRI) yra populiari alternatyva, siekiant išvengti telefono laikymo rankose, ji ne visada užtikrina visišką saugumą. Tyrimai rodo, kad net ir naudojant LRI, vairuotojo dėmesys vis tiek nukrypsta nuo vairavimo į pokalbį. Kalbėjimas telefonu, net ir per LRI, slopina vairuotojų atidumą ir didina nelaimingų atsitikimų riziką. Reakcijos laikas pailgėja, todėl sunkiau pastebėti staiga pasirodančias kliūtis. Vairavimo tyrimai parodė, kad pokalbiai, kuriems reikėjo daugiau mąstymo ar susikaupimo, sumenkindavo vairuotojų stebimo vaizdo aprėptį, greičio kontrolę ir sprendimų priėmimo gebėjimus.
Tyrimas parodė, kad laisvų rankų įranga besinaudojančių vairuotojų dalis Lietuvoje per trejus metus išaugo vos keliais procentais - nuo 17 iki 21 proc. Tačiau svarbu suprasti, kad net ir naudojant laisvų rankų įrangą, dėmesys skiriamas ne vairavimui, o pokalbiui, taigi sumažėja situacijos kontrolė.
Įstatyminė bazė ir jos laikymasis
Lietuvoje nuo 2023 m. gegužės 1 d. buvo sugriežtintas draudimas naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis vairuojant. Vairuotojams draudžiama naudotis telefonu rankomis, net jei transporto priemonė stovi spūstyje, prie raudono šviesoforo signalo ar perėjos. Kitaip tariant, jeigu automobilis stovi eismo srauto dalyje, imti telefoną į rankas net ir trumpam yra draudžiama. Juo naudotis tokiais atvejais galima tik tada, kai telefonas yra specialiame laikiklyje ir yra naudojama laisvų rankų įranga.
Nepaisant šviečiamosios veiklos ir baudų, vis dar gajus požiūris, kad telefonas vairuojančio žmogaus rankose nekelia grėsmės. Tačiau statistika rodo ką kita. Kasmet išaiškinama per 43 tūkst. atvejų, kai nepaisoma nustatytos tvarkos kelyje vairuojant. Apie 600 asmenų dėl į rankas antrą kartą paimto telefono kasmet netenka teisės vairuoti. Policijos duomenimis, 2020 m. buvo užfiksuota 34,9 tūkst. pažeidimų, susijusių su netinkamu mobiliųjų telefonų naudojimu vairuojant. 2021 m. jų buvo 42,3 tūkst., 2022 m. - 51,4 tūkst., 2023 m. - 46 tūkst., o 2024 m. - 44,8 tūkst.
Kitos blaškančios veiklos
Kalbėjimas telefonu nėra vienintelė veikla, galinti atitraukti vairuotojo dėmesį. Policijos departamentas pabrėžia, kad viena didžiausių grėsmių eismo saugumui - besaikis ir neadekvatus mobiliojo ryšio priemonių naudojimas vairuojant, taip pat ir kiti vairuotojų dėmesį blaškantys veiksmai. Pvz., valgymas ir gėrimas, rūkymas, kosmetikos naudojimas, daiktų paėmimas nuo sėdynės ar navigacijos nustatymas vairuojant. Nors konkrečiai šie veiksmai nėra uždrausti, vairuotojai turi vengti veiksmų, kurie gali juos išblaškyti.
Kaip išvengti pagundos naudotis telefonu vairuojant?
Policijos psichologė Roberta Petkevičiūtė pataria, kaip vairuojant nesinaudoti telefonu:
- Nukreipkite dėmesį - stipriau suspauskite vairą ir suskaičiuokite iki penkių.
- Susikurkite taisyklę - galite tikrinti telefoną tik sustojęs (pvz., degalinėje).
- Padėkite telefoną nepasiekiamoje vietoje - pvz., padėkite jį ant galinės sėdynės.
- Įjunkite režimą „Netrukdyti“ - taip negirdėsite gundančių telefono pypsėjimų.
- Apdovanokite save - jeigu per visą kelionę nesinaudojote telefonu, pasimėgaukite skania kava.
Taip pat svarbu suprasti, kad gyvybė yra svarbesnė už pranešimą telefone. Kelionių saugumas priklauso nuo daugelio veiksnių, iš kurių vienas svarbiausių - vairuotojo reakcija į situaciją kelyje, todėl vairuodamas automobilį, žmogus visą dėmesį turi skirti keliui ir vengti kitų veiklų.
Blaškymai – mobilieji telefonai
tags: #kalbejimas #telefonu #uz #vairo