Draudikai kasmet fiksuoja avarijų, į kurias patenka techniškai netvarkingos transporto priemonės ar iš kelių automobilių suręsti vadinamieji "frankenšteinai". Draudimo bendrovės ERGO Lietuvoje Transporto priemonių draudimo skyriaus vadovas Rimvydas Pocius teigia, kad tokie neatsakingi ir į saugumą pro pirštus žiūrintys vairuotojai kelia didžiulį pavojų tiek sau, tiek aplinkiniams.
Saugaus eismo ekspertai nuolat pabrėžia automobilio techninės būklės svarbą ir įtaką vairavimui. Nepaisydami to, kai kurie vairuotojai ryžtasi su netvarkingu automobiliu išvažiuoti į gatvę. „Taip nutinka, kai vairuotojai siekia sutaupyti. Jie bando patys kažką suręsti iš atskirų dalių arba automobilio remontą patiki abejotinos reputacijos specialistams. O vėliau, avarinėje situacijoje, transporto priemonė ar kai kurios kertinės jos dalys neatlaiko net menkiausio fizinio kontakto“, - pasakoja R. Pocius.
Anot draudiko atstovo, panaši situacija galioja ir tiems, kurie apskritai atsainiai žiūri į transporto priemonės techninę būklę. „Susidaro įspūdis, kad kai kurie vairuotojai automobilio technine būkle susidomi tik kas dvejus metus, kai reikia keliauti į apžiūros centrą. Bet per dvejus metus automobilis nuolat dėvisi, gali sugesti atskiri jo elementai, atsirasti defektų, turinčių svarbios įtakos saugumui. Deja, į tai atsižvelgia ne visi“, - akcentuoja R. Pocius.
Remiantis Lietuvos techninės apžiūros įmonių Asociacijos „Transeksta“ informacija, tarp dažniausių automobilių trūkumų yra nesureguliuoti artimųjų šviesų žibintai, netvarkingos pakabos ir stabdžių sistemos. R. Pocius pabrėžia, kad pastaroji problema išryškėja būtent pavasarį, kai vairuotojams leidžiama transporto priemones apauti vasarinėmis padangomis. Draudimo bendrovės ERGO atstovas ragina būtinai skirti bent kelias minutes reguliariai apžiūrėti automobilį.
Techninės apžiūros svarba ir pasekmės
Vienas iš esminių automobilio eksploatavimo aspektų yra jo techninė būklė. Lietuvoje, kaip ir daugelyje Europos Sąjungos šalių, galioja privalomosios techninės apžiūros (TA) reikalavimas. Tai periodinis patikrinimas, kurio metu įgaliotos techninės apžiūros įmonės vertina, ar transporto priemonė atitinka nustatytus saugumo, techninius ir aplinkosaugos reikalavimus.
Kas atsako už TA atlikimą?
Pagrindinė atsakomybė už tai, kad transporto priemonė laiku praeitų privalomąją techninę apžiūrą ir gautų tai patvirtinantį dokumentą (TA lapą), tenka transporto priemonės savininkui arba jos valdytojui. Valdytojas - tai asmuo (fizinis ar juridinis), kuris naudoja transporto priemonę nuosavybės, patikėjimo teise, nuomos, panaudos ar kitu teisėtu pagrindu. Pavyzdžiui, jei automobilis įsigytas lizingu, už TA dažniausiai atsakingas lizingo gavėjas (naudotojas), nors savininku formaliai lieka lizingo bendrovė. Jei automobilis priklauso įmonei, už TA atlikimą atsako įmonė arba jos paskirtas atsakingas asmuo.
Techninės apžiūros svarba ir pasekmės:
- Saugumas: TA metu tikrinami gyvybiškai svarbūs automobilio mazgai: stabdžių sistema, vairo mechanizmas, pakaba, apšvietimo prietaisai, padangos. Nustatyti trūkumai turi būti pašalinti, kad automobilis būtų saugus eksploatuoti.
- Teisėtumas: Važiuoti automobiliu be galiojančios TA yra draudžiama. Policijos pareigūnai, sustabdę tokį automobilį, gali skirti baudą, panaikinti leidimą dalyvauti eisme (anuliuoti TA) ir nuimti valstybinius numerius.
- Registracija ir Draudimas: Galiojanti TA yra būtina sąlyga norint įregistruoti automobilį ar pratęsti jo registraciją. Taip pat, nors draudimo polisą galima įsigyti ir be TA, eisme dalyvauti galima tik su galiojančia apžiūra. Įvykus eismo įvykiui, jei automobilis neturėjo galiojančios TA ir tai turėjo įtakos įvykio kilimui, draudimo bendrovė gali pareikšti regreso teisę ir reikalauti iš kaltininko padengti išmokėtą žalą.
Vairuotojo atsakomybė už automobilio techninę būklę
Nors už periodinę TA atsako savininkas/valdytojas, vairuotojas yra tiesiogiai atsakingas už transporto priemonės techninę būklę kiekvienos kelionės metu. Prieš pradėdamas važiuoti, vairuotojas privalo įsitikinti, ar veikia stabdžiai, vairo mechanizmas, šviesos prietaisai, garso signalas, ar tvarkingi valytuvai (lyjant ar sningant), ar padangų būklė atitinka reikalavimus. Jei kelionės metu atsiranda gedimų, dėl kurių toliau važiuoti yra pavojinga ar draudžiama pagal Kelių eismo taisykles (KET), vairuotojas privalo sustoti ir juos pašalinti, o jei tai neįmanoma - imtis visų būtinų atsargumo priemonių ir važiuoti iki artimiausios remonto vietos arba nutraukti kelionę.
Be privalomosios TA, savininkas/valdytojas taip pat yra atsakingas už bendrą automobilio priežiūrą: reguliarų tepalų keitimą, filtrų keitimą, kitų eksploatacinių skysčių papildymą/keitimą, sezoninį padangų keitimą ir bendrą tvarkingumą. Nors už šių veiksmų neatlikimą tiesioginių baudų nėra (išskyrus netinkamas padangas sezono metu), apleista priežiūra dažnai lemia TA nepraėjimą ar netikėtus gedimus kelyje.
Automobilio registracija ir draudimas
Automobilio registracija yra jo įtraukimas į valstybinį transporto priemonių registrą, suteikiant jam unikalų valstybinį numerį ir išduodant registracijos liudijimą. Šį procesą Lietuvoje administruoja valstybės įmonė „Regitra“. Atsakomybė už transporto priemonės įregistravimą, perregistravimą (pasikeitus savininkui) ar išregistravimą tenka transporto priemonės savininkui.
Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomasis draudimas (TPVCAPD) yra privalomas visiems Lietuvos Respublikoje registruotiems ir eisme dalyvaujantiems automobiliams. Jo esmė - atlyginti žalą, kurią apdraustos transporto priemonės vairuotojas eismo įvykio metu padaro trečiųjų asmenų sveikatai, gyvybei ar turtui. Įstatymas numato, kad pareiga sudaryti draudimo sutartį tenka transporto priemonės valdytojui.
Draudimo galiojimas ir patikra:
- Draudimo sutartis paprastai sudaroma metams, tačiau galimi ir trumpesni terminai.
- Draudimo galiojimą galima bet kada pasitikrinti Lietuvos Respublikos transporto priemonių draudikų biuro (VLTPDAB) interneto svetainėje, įvedus automobilio valstybinį numerį.
- Galiojantis draudimo polisas (arba duomenys apie jį elektroninėje sistemoje) yra būtinas norint praeiti TA ir registruoti automobilį.
Nors pareiga sudaryti draudimo sutartį tenka valdytojui, vairuotojas privalo prieš pradėdamas važiuoti įsitikinti, kad transporto priemonė yra apdrausta galiojančiu privalomuoju draudimu. Vairuotojas privalo turėti draudimo polisą (arba žinoti, kad duomenys yra sistemoje) ir jį pateikti pareigūnams pareikalavus.
Svarbus kelionių automobiliu kontrolinis sąrašas – 5 dalykai, kuriuos reikia žinoti prieš vairuojant
Atsakomybių susikirtimas ir bendroji sistema
Savininkas/Valdytojas yra pagrindinis subjektas, atsakingas už ilgalaikę transporto priemonės atitiktį teisės aktų reikalavimams: užtikrinti, kad transporto priemonė būtų techniškai tvarkinga ir laiku praeitų privalomąją techninę apžiūrą, būtų apdrausta galiojančiu privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu ir tinkamai bei laiku atlikti transporto priemonės registracijos veiksmus („Regitroje“).
Vairuotojas yra atsakingas už konkretų transporto priemonės naudojimą eisme: prieš kiekvieną kelionę įsitikinti minimalia būtina technine tvarka (stabdžiai, vairas, šviesos ir kt.), laikytis Kelių eismo taisyklių, turėti su savimi ir pareikalavus pateikti galiojančius dokumentus: vairuotojo pažymėjimą, transporto priemonės registracijos liudijimą, TA dokumentą, draudimo polisą (arba užtikrinti duomenų buvimą sistemoje), nevairuoti transporto priemonės, jei žino, kad ji netvarkinga, neapdrausta ar neįregistruota.
Institucijos („Regitra“, Techninės apžiūros įmonės, Draudimo bendrovės, Policija) veikia savo kompetencijos ribose: „Regitra“ administruoja registracijos procesą ir vairuotojų egzaminavimą, techninės apžiūros įmonės atlieka techninę patikrą pagal nustatytus reikalavimus, draudimo bendrovės teikia draudimo paslaugas ir atlygina žalą pagal sutartis ir įstatymus, o policija prižiūri eismo tvarką, kontroliuoja vairuotojus ir transporto priemones, skiria nuobaudas už pažeidimus.
Sistemos loginė grandinė:
- Norint legaliai dalyvauti eisme, automobilis privalo turėti galiojančią TA ir draudimą.
- Tik turint šiuos du elementus, galima automobilį įregistruoti (ar perregistruoti) „Regitroje“.
- Tik įregistruotas, techniškai tvarkingas ir apdraustas automobilis gali teisėtai važinėti keliais.
- Vairuotojas, sėsdamas prie tokio automobilio vairo, privalo turėti atitinkamos kategorijos vairuotojo pažymėjimą ir laikytis KET.
Komplikacijos ir niuansai, pavyzdžiui, savininko ir valdytojo atskyrimas ar automobilio pirkimas-pardavimas, reikalauja atidumo. Aiškus savo pareigų suvokimas ir jų vykdymas padeda išvengti ne tik teisinių problemų ir finansinių nuostolių, bet ir prisideda prie bendros saugesnės aplinkos Lietuvos keliuose kūrimo.
| Subjektas | Atsakomybė |
|---|---|
| Savininkas/Valdytojas |
|
| Vairuotojas |
|
tags: #kas #atsako #automobilio #tehnine #bukle