Vairuotojo pažymėjimas - tai oficialus dokumentas, patvirtinantis asmens teisę vairuoti tam tikros kategorijos transporto priemones.
Vairuotojo pažymėjimas yra svarbus dokumentas, kuris leidžia jums vairuoti automobilį teisėtai.
Vairuojant keliuose yra privaloma turėti galiojantį vairuotojo pažymėjimą.
Vairuotojo pažymėjimas yra oficialus dokumentas, patvirtinantis asmens teisę vairuoti tam tikros kategorijos transporto priemones.
Jame pateikiami svarbiausi asmens duomenys, nuotrauka, galiojimo informacija bei vairavimo teisės ribojimai.
Vairuotojo pažymėjimas yra VĮ „Regitros“ išduodamas dokumentas, kuris patvirtina, jog asmuo gali vairuoti tam tikrą motorinę transporto priemonę konkrečioje valstybėje.
Vairuotojo pažymėjimą galima gauti tik tiems, kurie turi galimybę gyventi nuolatinai mūsų šalyje.
Taigi, piliečiai ir tie, kuriems išskirtine tvarka suteikiama tokia galimybė.
Pirmiausia, koks turi būti išlaikęs teorijos bei praktikos egzaminus, kurie yra nurodyti atitinkamai norint įgyti tam tikros kategorijos pažymėjimą.
Taip pat tam pačiam padaliniui reikia pateikti galiojančią sveikatos patikrinimo medicininę pažymą.
Nuo 2025 m. sausio 1 d., neturint galiojančios medicininės pažymos, negalios ir vairuotojo pažymėjimas.
Taigi, būtinai patikrinkite, ar Jūsų dar galioja.
Atminkite, kad jeigu turite sveikatos pažymą, kuri galioja norint vairuoti B kategorijos transporto priemonę ir planuojate užsisakyti pažymėjimą, kuris leis vairuoti didesnes ir sunkesnes transporto priemonę - tokiu atveju reikia, kad gydytojas išrašytų atitinkamą pažymą, kurioje bus įtraukiamos visos Jums aktualios kategorijos.
Norint užsisakyti vairuotojo pažymėjimą, taip pat yra reikalinga ir Jūsų nuotrauka.
Belieka tik užsisakyti pažymėjimą „Regitros“ interneto svetainėje.
Vairuotojo pažymėjimą galite užsisakyti, jei jūsų nuolatinė gyvenamoji vieta yra Lietuvoje.
Norint gauti vairuotojo pažymėjimą jums reikės įvykdyti 5 punktus, kurie yra pateikiami žemiau:
- Sėkmingai išlaikyti norimų kategorijų teorijos ir praktikos vairavimo egzaminus „Regitroje“;
- „Regitroje“ vairuotojų pažymėjimų išdavimo padaliniui pateikti galiojantį asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą;
- „Regitroje“ vairuotojų pažymėjimų išdavimo padaliniui pateikti galiojančią vairuotojo sveikatos patikrinimo medicininę pažymą.
- Nusifotografuoti „Regitros“ klientų aptarnavimo padalinyje (vairuotojo pažymėjimų gamybos procese naudojamas tik skaitmeninis asmens atvaizdas);
- Užsisakyti vairuotojo pažymėjimą „Regitros“ interneto svetainėje.
Pagamintą pažymėjimą reikės atsiimti tame įmonės padalinyje, kurį nurodėte pildant dokumentus.
Vairuotojo pažymėjimo kategorijos ir jų reikšmė
Lietuvoje yra 16 vairuotojo pažymėjimo kategorijų.
Atrodo daug, tačiau dauguma kategorijų yra priedas prie tam tikros kategorijos.
Šios kategorijos reikia norint vairuoti motociklus, kurių variklio darbinis tūris yra didesnis nei 50 cm3, bet neviršija 125 cm3.
Taip pat su šia kategorija galima vairuoti triračius, kurių galia neviršija 15 kW.
Asmenims, norintiems įgyti A kategoriją reikia turėti A2 kategorijos 2 metų stažą.
Automobilį galima sujungti su priekaba, kurios masė neturi būti didesnė nei 750 kg.
Įgijus C1 kategoriją leidžiama vairuoti automobilius, kurių masė yra didesnė kaip 3500 kg, bet ne didesnė nei 7500 kg.
C kategorijos reikės norint vairuoti automobilius, kurių masė yra didesnė nei 3500 kg ir yra pritaikyti vežti ne daugiau kaip 8 keleivius neįskaitant vairuotojo.
Skirta vairuoti automobilius, kurie yra ne ilgesni kaip 8 metrai ir yra pritaikyti vežti 16 keleivių neskaičiuojant vairuotojo.
Tai yra D kategorijos automobiliai su priekabų, kurių masė yra didesnė kaip 7580 kg.
T kategorijos reikės norint vairuoti troleibusus.
Prieš sėsdami už vairo, pasidomėkite, kokiai kategorijai priklauso transporto priemonė ir įsitikinkite, kad turite teisę ją vairuoti.
Pavyzdžiui, jei vairuotojo pažymėjime nurodytas kodas 01.06, nurodo, kad vairuoti transporto priemonę galite tik su akiniais arba kontaktiniais lęšiais.
O vairuotojo pažymėjime nurodytas kodas 79.03.
Vairuotojo pažymėjimo kodai ir jų reikšmės
Medicininės priežastys:
- 01. Regos korekcija ir (arba) apsauga.
- 01.01. Akiniai.
- 01.02. Kontaktinis (-iai) lęšis (-iai).
- 01.05. Akies raištis.
- 01.06. Akiniai arba kontaktiniai lęšiai.
- 01.07. Speciali optinė pagalbinė priemonė.
- 02. Klausos ir susikalbėjimo pagalbinė priemonė.
- 03. Galūnių protezai arba korekcijos įtaisai.
- 03.01. Viršutinės galūnės protezas arba korekcijos įtaisas.
- 03.02.
Transporto priemonės pritaikymas:
- 10. Modifikuota pavarų dėžė.
- 10.02. Automatinis pavaros perdavimo skaičiaus parinkimas.
- 10.04. Pritaikytas pavarų dėžės valdymo įtaisas.
- 15. Modifikuota sankaba.
- 15.01. Pritaikytas sankabos pedalas.
- 15.02. Ranka valdoma sankaba.
- 15.03. Automatinė sankaba.
- 15.04. Priemonė, neleidžianti blokuoti arba nuspausti sankabos pedalo.
- 20. Modifikuotos stabdymo sistemos.
- 20.01. Pritaikytas stabdžių pedalas.
- 20.03. Stabdžių pedalas, tinkamas naudoti kaire koja.
- 20.04. Slankusis stabdžių pedalas.
- 20.05. Pasviręs stabdžių pedalas.
- 20.06. Ranka valdomas stabdys.
- 20.07. Stabdžių valdymas didžiausia … N (*) jėga (pavyzdžiui: „20.07(300N)“).
Naudojimo ribojimas:
- 61. Tik kelionės dienos metu (pavyzdžiui: viena valanda po saulėtekio ir viena valanda iki saulėlydžio).
- 62. Tik kelionės … km spinduliu nuo vairuotojo pažymėjimo savininko gyvenamosios vietos arba tik mieste (rajone).
- 63. Važiavimas be keleivių.
- 64. Tik kelionės ne didesniu kaip … km/h greičiu.
- 65. Vairuoti leidžiama tik kai kartu važiuoja bent lygiavertės kategorijos vairuotojo pažymėjimo turėtojas.
- 66. Be priekabos.
- 67. Draudžiama važiuoti greitkeliais (automagistralėmis).
- 68. Draudžiama vairuoti išgėrus alkoholio.
- 69. Leidžiama vairuoti tik transporto priemones, kuriose yra antialkoholinis variklio užraktas pagal EN 50436.
Administraciniai reikalai:
- 73. Tik B kategorijos keturračių motociklų (B1) tipo transporto priemonės.
- 78. Tik transporto priemonės su automatine pavarų dėže.
- 79.01. Tik dviratės transporto priemonės su šonine priekaba arba be jos.
- 79.02. Tik triračių arba lengvųjų keturračių tipo AM kategorijos transporto priemonės.
- 79.03. Tik triračiai.
- 79.04. Tik triračiai su priekaba, kurios leidžiama maksimali masė ne didesnė kaip 750 kg.
- 79.05. A1 kategorijos motociklai, kurių galios ir masės santykis viršija 0,1 kW/kg.
- 79.06. BE kategorijos transporto priemonės, kurių priekabos leidžiama maksimali masė viršija 3 500 kg.
- 80. Tik triračio tipo A kategorijos transporto priemonės vairuotojo pažymėjimo turėtojai, kurie yra jaunesni kaip 24 metų.
- 81. Tik dviračio motociklo tipo A kategorijos transporto priemonės vairuotojo pažymėjimo turėtojai, kurie yra jaunesni kaip 21 metų.
- 95. Vairuotojas, turintis PKP, atitinkantį Direktyvoje 2003/59/EB nurodytą profesinės kompetencijos įsipareigojimą iki … (pavyzdžiui, „95(01.01.12)“).
- 96. Vairuotojo pažymėjime 68 kodas įrašomas kai vairuotojas yra priklausomas nuo alkoholio arba negali susilaikyti negėręs ir nevairavęs neblaivus po to, kai buvo tokios būklės sulaikytas policijos pareigūnų.
Ši kategorija yra privaloma visiems Europos vairuotojams, norintiems vežti krovinius ir keleivius komerciniais tikslais.
Tarptautiniai vairuotojo pažymėjimai
„Regitra“ taip pat išduoda ir dviejų tipų tarptautinius vairuotojo pažymėjimus.
Tarptautiniai vairuotojo pažymėjimai, tai papildomi dokumentai prie nacionalinio vairuotojo pažymėjimo.
Jie reikalingi keliaujantiems ir vairuojantiems tose užsienio šalyse, kurios nepriklauso Europos Sąjungai (ES) ar Europos Ekonominei Erdvei (EEE).
Šių pažymėjimų tipai skiriasi pagal tai, prie kurios konvencijos yra prisijungusi šalis, į kurią vyksite - Vienos ar Ženevos.
Daugiau informacijos apie tarptautinius vairuotojų pažymėjimus rasite „Regitros“ interneto svetainėje.
Tarptautinis vairuotojo pažymėjimas šalims, kurios yra prisijungusios prie Vienos konvencijos galios, iki kol galios nacionalinis vairuotojo pažymėjimas, bet ne ilgiau kaip 3 metus.
Tarptautinis vairuotojo pažymėjimas šalims, kurios yra prisijungusios prie Ženevos konvencijos, galios 1 metus.
Ar galima užsisakyti tarptautinį vairuotojo pažymėjimą, jei pasibaigė nacionalinio vairuotojo pažymėjimo galiojimo terminas? Tikrai ne.
Vairuotojo pažymėjimo galiojimo laikas
Vairuotojo pažymėjimo galiojimo laikas skiriasi priklausomai nuo to, ar pažymėjimas yra pradedančiojo vairuotojo, nuolatinis ar tarptautinis.
Pradedančiojo vairuotojo pažymėjimo galiojimo laikas
Pradedantiesiems vairuotojams išduodamas 3 metus galiojantis vairuotojo pažymėjimas.
Pirmuosius 2 vairavimo metus vairuotojas yra laikomas pradedančiuoju ir privalo vairuoti „klevo“ ženklu pažymėtą automobilį.
Vėliau galima vairuoti be „klevo“ ženklo.
Praėjus dvejiems metams vairuotojas turi pasikeisti pažymėjimą į naują, tad tretieji metai yra skirti vairuotojų patogumui, suteikiant daugiau laiko pasikeisti pažymėjimą ir, jei reikia, pabaigti papildomus mokymus.
Keičiant pradedantiesiems vairuotojams išduotus pažymėjimus į nuolatos galiojančius, „Regitroje“ egzaminų vėl laikyti nereikės.
Pradedančiojo vairuotojo pažymėjimą pasibaigus jo galiojimo laikui bus galima pasikeisti bet kuriame vairuotojo pažymėjimus išduodančiame „Regitros“ padalinyje.
Keisdama pradedančiojo vairuotojo pažymėjimą į nuolatos galiojantį, „Regitra“ tikrins informaciją, ar pradedantysis vairuotojas yra baigęs papildomus vairuotojų mokymus, jei to reikia.
Ar klevo lapas gali traukti priekabą?
Kelių eismo taisyklėse nėra nurodyta, kad pradedantysis vairuotojas negalėtų tempti priekabos.
Bet jūs turite įvertinti, kad pradedantieji vairuotojai, yra dar nepatyrę ir nežinodami dinaminio gabarito, bei priekabos valdymo būdo, priekabą tempiantys pradedantieji vairuotojai gali nubraukti šonus, užvažiuoti ant šaligatvių ir pan.
Nuolatinio vairuotojo pažymėjimo galiojimo laikas
Nuolatinis vairuotojo pažymėjimas galios 10 metų nuo išdavimo datos.
Terminas, per kurį privaloma pasikeisti negaliojantį vairuotojo pažymėjimą, nėra numatytas.
Laiku nespėjus pasikeisti nuolatinio vairuotojo pažymėjimo, perlaikyti egzaminų nereikės, tačiau vairuoti transporto priemones leidžiama tik jei yra išduotas galiojantis vairuotojo pažymėjimas.
Negaliojančiu pažymėjimu naudotis draudžiama, todėl vairuoti galima tik turint galiojantį dokumentą.
Klausimas ar dabar nebūtų problemų pasikeisti pažymėjimą Regitroje?
Problemų neturėtų kilti - galiojančios B kategorijos pagrindu galite pasikeisti pažymėjimą.
Pasibaigusios C ir D kategorijos tiesiog nebus pratęstos, jei neatliksite privalomų sveikatos patikrinimų ar papildomų reikalavimų.
Vairuotojo pažymėjimo išdavimo, pristatymo paslaugų kainos
Vairuotojo pažymėjimą turite užsisakyti „Regitros“ interneto svetainėje, o jo išdavimo ir pristatymo paslaugų kaina priklauso nuo to, kaip greita norite jį gauti ir kokiu būdu atsiimti:
- Vairuotojo pažymėjimo išdavimas per 10 darbo dienų - 14,19 Eur
- Vairuotojo pažymėjimo išdavimas skubos tvarka per 1 darbo dieną - 37,36 Eur
- Vairuotojo pažymėjimo išdavimas skubos tvarka per 3 darbo dienas - 22,88 Eur
- Vairuotojo pažymėjimo pristatymas per kurjerį - 6,99 Eur
- Vairuotojo pažymėjimo pristatymas į siuntų savitarnos terminalą - 4,90 Eur
Plačiau apie vairuotojo pažymėjimo išdavimo ir pristatymo kainas skaitykite „Regitros“ interneto svetainėje.
Už vairuotojo pažymėjimą reikia sumokėti prieš jį gaminant - tai galima padaryti internetu per Regitros savitarną, padalinyje arba bankiniu pavedimu.
Mokėjimas būtinas, kad būtų pradėtas pažymėjimo gamybos procesas.
Kaip pasikeisti vairuotojo pažymėjimą?
Pasikeisti vairuotojo pažymėjimą galima internetu arba atvykus į „Regitros“ padalinį.
Norėdami pasikeisti vairuotojo pažymėjimą turėsite pateikti šiuos dokumentus:
- galiojantį asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą;
- galiojančią vairuotojo sveikatos patikrinimo medicininę pažymą;
- turimą vairuotojo pažymėjimą (jei anksčiau buvo išduotas ir neprarastas).
Vairuotojo pažymėjimo keitimo užsakymą galite atlikti elektroniniu būdu, „Regitros“ svetainėje ir pažymėjimą gausite tiesiai į namus, arba atsiimsite „Regitros“ padalinyje.
Senasis vairuotojo pažymėjimas bus paliekamas vairuotojui.
Keičiant vairuotojo pažymėjimą, proceso metu neprarandate teisės vairuot - esant poreikiui galite gauti specialią pažymą, nurodančią, kad turite teisę vairuoti, kol vyksta pažymėjimo keitimas.
Grįžau iš užsienio ir noriu pasikeisti vairuotojo pažymėjimą. Kokias sąlygas turiu įgyvendinti?
Pasikeisti vairuotojo pažymėjimą galite, jei Jūsų nuolatinė gyvenamoji vieta yra Lietuvoje*. Tai galite įrodyti dviem būdais:
- Jūsų gyvenamoji vieta turi būti deklaruota Lietuvoje bent 185 dienas kiekvienais kalendoriniais metais. Šiuos duomenis Regitra gaus automatiškai iš Gyventojų registro. Deklaruoti savo gyvenamąją vietą galite internetu prisijungus per elektroninius valdžios vartus.
- Jei Jūsų gyvenamoji vieta nėra deklaruota Lietuvoje arba ji buvo deklaruota mažiau kaip 185 dienas per kalendorinius metus, tuomet savo nuolatinę gyvenamąją vietą galite pagrįsti Jūsų pasirinktais dokumentais, įrodančiais Jūsų asmeninius ar darbo ryšius Lietuvoje.
Galimi ryšiai su Lietuva ir patvirtinantys dokumentai, pavyzdžiui: pradėjote dirbti Lietuvoje (darbo sutartis; individualios veiklos pažyma; verslo liudijimas; išrašas iš Užimtumo tarnybos ar kt.); esate studentas ar moksleivis iš Lietuvos ir šiuo metu mokotės užsienyje (dokumentas iš mokymo įstaigos išverstas į lietuvių kalbą ir legalizuotas); esate užsienio šalių studentas ar moksleivis ir mūsų šalyje studijuojate ar lankote mokyklą ne trumpiau nei 6 mėnesius (dokumentas iš mokymo įstaigos); buvote išvykęs atlikti arba dabar atliekate apibrėžtos trukmės profesinę užduotį užsienyje arba praktiką (pažymėjimas iš įmonės apie komandiruotę; praktikos sutartis su įmone ar kt. išversti į lietuvių kalbą ir legalizuoti); darbo ir asmeniniai ryšiai yra skirtingose valstybėse bei pakaitomis jose gyvenate, tačiau nuolat sugrįžtate į Lietuvą dėl asmeninių ryšių: Lietuvoje gyvena vyras/žmona ir/arba nepilnamečiai vaikai, artimųjų ligos atveju (globa, slauga ar kt.) kt.
Kur atsiimti pagamintą nuolatinį vairuotojo pažymėjimą?
AB „Regitra“ padalinyje, kurį nurodėte pildydami dokumentus.
Esu išsilaikiusi tik mokyklinį ar galima po tiek metų eiti į Regitrą?
Galite eiti laikyti vairavimo teorijos egzaminą "Regitroje", kaip pasiruošusi savarankiškai (eksternu).
Sveiki, ar reikalinga pirmos pagalbos pažyma AM kategorijai?
Taip, reikalinga.
Kokia bauda gresia už vairavimą be galiojančio vairuotojo pažymėjimo?
Vairuotojai privalo turėti galiojantį vairuotojo pažymėjimą norint teisėtai valdyti motorinę transporto priemonę.
Jei vairuotojo pažymėjimo galiojimas yra pasibaigęs, bet teisės vairuoti asmuo nepraradęs, gresia 5-11 Eur bauda.
Ši tvarka galioja tiek nespėjus pasikeisti dvejus metus galiojančio pažymėjimo, tiek nuolatinio, 10 metų pažymėjimo.
Jei teisė vairuoti buvo atimta ir vairuojama su negaliojančiu pažymėjimu, gresia 450-700 Eur bauda.
Ką daryti praradus / pametus vairuotojo pažymėjimą?
Praradus vairuotojo pažymėjimą pirmiausia apie tai praneškite „Regitrai“ (internetu arba atvykę į padalinį).
Tokiu būdu užkertamas kelias galimam neteisėtam jūsų vairuotojo pažymėjimo panaudojimui.
Pranešus apie praradimo atvejį „Regitra“ fiksuoja šią informaciją sistemoje ir dokumentą paskelbia negaliojančiu.
Papildomai kreiptis nereikia niekur, nes „Regitra“ visus duomenis teikia policijai bei kitoms suinteresuotoms institucijoms.
Pranešus apie prarastą pažymėjimą reikia užsisakyti naują vairuotojo pažymėjimą.
Tai galima padaryti internetu arba atvykus į „Regitros“ padalinį.
Planuoju eiti laikyti vairavimo egzaminą į Regitrą, bet susituokiau ir pasikeitė pavardė.
Sveikatos medicininė pažyma liko su sena pavarde.
Ką daryti tokiu atveju?
Kartu su senąja sveikatos pažyma būtina turėti dokumentą, patvirtinantį pavardės pasikeitimą (pvz., santuokos liudijimą).
O kaip neįgalus žmogus gali išmokti teises vairavimo? Sunku labai.
Naujausius KET testus galite mokytis ketbilietai.lt.
Visas Kelių eismo taisykles galite rasti čia: ketonline.lt.
Saugaus eismo keliais įstatymą galite rasti čia: ketonline.lt/saugaus-eismo-istatymas.
Teorijos pamokas galite rasti čia: ketkursai.lt.
Vairavimui mokytis galite kreiptis į Neįgaliųjų vairavimo mokyklą, kur priimami judėjimo sutrikimų turintys asmenys norintys įgyti vairuotojo pažymėjimą.
Kaip išlaikyti vairavimo egzaminą ? 1dalis
Kai kuriose šalyse vairuotojo pažymėjimas išduodamas asmeniui prieš jam pradedant vairuoti.
Lietuvoje norintis gauti vairuotojo pažymėjimą asmuo turi būti ne jaunesnis 18 metų, nuolat gyventi Lietuvos Respublikoje, būti tinkamos vairuoti sveikatos būklės ir mokėti suteikti pirmąją pagalbą, išmanyti reglamentuojančius kelių eismą teisės aktus, būti išlaikiusiam žinių, įgūdžių ir elgsenos kvalifikacinius egzaminus įstatymo nustatyta tvarka.
Lietuvai įstojus į Europos Sąjungą, buvo pasirašyta direktyva, reglamentuojanti vairuotojų pažymėjimų išdavimą.
2006 m. kovo 27 d. Ministrų taryba sudarė politinį susitarimą dėl Europos Komisijos 2003 m. siūlymo dėl Europos vairuotojo pažymėjimo.
Bendros Europos taisyklės palengvins laisvą ES vairuotojų judėjimą, padės išvengti sukčiavimo, kai vairuotojo pažymėjimas naudojamas asmens tapatybei nustatyti, ir didins saugumą keliuose, ypač vairuojant motociklus.
Lietuvoje pradėta išrašinėti naujus Europos Bendrijų pavyzdžio vairuotojo pažymėjimus nuo 2005 m.
VĮ „Regitra“ Archyvuota kopija 2007-08-25 iš Wayback Machine projekto.
Nuo 2026 metų Lietuvoje pasikeitė vairavimo egzaminų laikymo tvarka, todėl daugeliui kyla svarbus klausimas - ar vis dar galima laikyti egzaminą su vertėju arba pasirinkti egzaminuotoją, kalbantį angliškai?
Kada galima laikyti egzaminą su vertėju?
„Regitra“ informuoja, kad teorijos egzaminą su vertėju gali laikyti tik tie asmenys, kurie turi sensorinių sutrikimų, pavyzdžiui, disleksiją ar klausos problemas.
Tokiais atvejais leidžiama dalyvauti su vertėju arba šeimos nariu, kuris padeda perskaityti klausimus.
Pasak „Regitros“ atstovų, svarbiausia ne tai, ar žmogus techniškai geba skaityti, bet ar jis iš tiesų supranta kelių eismo taisykles ir geba tinkamai vertinti situacijas kelyje.
Tuo tarpu praktinio vairavimo egzamino metu, jei asmuo nemoka valstybinės kalbos, jis gali dalyvauti su vertėju, kuris verčia į bet kurią oficialią Europos Sąjungos kalbą.
Tokiu būdu užtikrinama, kad visi kandidatai turėtų vienodas galimybes sėkmingai laikyti egzaminus.
Ukrainiečiams sudarytos palankesnės sąlygos laikyti vairavimo egzaminus Lietuvoje.
Jie teorijos egzaminą gali laikyti ukrainiečių kalba, o praktikos egzamino metu išlieka galimybė naudotis vertėjo paslaugomis į ukrainiečių kalbą.
Klausimas: Kadangi nebegalima laikyti praktikos egzamino su vertėju, klausimas, ar įmanoma tada, kad būtų parinktas egzaminuotojas, kuris kalba angliškai?
Teorijos egzaminuose vertėjas gali dalyvauti tik tuomet, kai egzaminuojamasis dėl sensorinio ar kalbos sutrikimo negali suprantamai išreikšti savo minčių.
Teorijos egzaminą galima laikyti anglų arba kita oficialia ES kalba parengtą testą.
Daugiau informacijos rasite čia: » Teorijos egzaminas
Praktikos egzaminą galima laikyti su vertėju, jei egzaminuojamasis nemoka valstybinės kalbos arba dėl sensorinio ar kalbos sutrikimo negali aiškiai reikšti minčių.
Vairavimo mokyklos baigimo pažymėjimas, asmens tapatybės dokumentas, sveikatos patikrinimo pažyma, pirmosios pagalbos teikimo kursų baigimo pažymėjimas - visi reikiami dokumentai jau kišenėje.
Būsimajam motociklininkui tereikia peržengti egzaminų centro slenkstį.
Glaustą informaciją kaip gauti motociklo vairuotojo pažymėjimą rasite čia >>
Šią nervingą, bet laukiamą akimirką vėliau labai smagu prisiminti, bet kol ji dar ateityje, daugelis bijo nežinomybės.
Būsimuosius vairuotojus konsultuojantys specialistai pasakojo, ką iš tikrųjų reikia mokėti ir kaip atlikti egzaminų užduotis.
Teorija - lengvoji dalis
A kategorijos vairavimo egzaminas, kaip ir visi kiti, sudarytas iš dvejų dalių - teorijos ir praktikos.
Tiesa, teorijos egzaminas daliai jaunuolių neatrodo toks baisus, jei jie jau turi teisę vairuoti kitokios kategorijos transporto priemones.
Skirtingų kategorijų teoriniai egzaminai gana panašūs.
30 iš 35 klausimų būna susiję su bendrais vairavimo principais ir tik likę skiriasi priklausomai nuo laikomos kategorijos.
Sunkesni iššūkiai būsimųjų motociklininkų laukia aikštelėje ir mieste, čia tenka vairuoti motociklą savarankiškai.
Visi AB “Regitra” egzaminavimo centrai turi motociklų egzaminams, tačiau galingesnių transporto priemonių, skirtų norintiems iš karto įgyti A kategorijos vairuotojo pažymėjimą be apribojimų yra tik Vilniuje ir Kaune.
Kituose miestuose egzaminuojamiesiems patiems reikia pasirūpinti motociklais - patogiausia motociklą išsinuomoti iš vairavimo mokyklos.
Tai galioja ir vyresniems nei 21 metų asmenims - jei jie nori pasinaudoti galimybe gauti vairuotojo pažymėjimą be apribojimų, turi laikyti egzaminą galingesniu motociklu.
Neturint jokios kitos kategorijos naujai iškepti A kat. vairuotojai, nepaisant amžiaus, gauna dviem metams apribotą vairuotojo pažymėjimą.
Klumpa ties aštuonetu
Užduotys aikštelėje būsimiesiems motociklininkams skiriamos vienodos, nepriklausomai nuo motociklo galios.
Aikštelėje reikia sugebėti valdyti motociklą išjungtu varikliu, stumti atbulomis, lėtai važiuoti siaura juosta, apsukti aštuoniukę, gyvatėle apvažiuoti kliūtį, pasukti mažo spindulio posūkyje į kairę, greitai įsibėgėti iki 50km/h ir sustoti tiksliai nurodytoje vietoje.
Sunkiausia užduotis egzaminuojamiesiems yra aštuoniukė, o dažniausiai prie šios užduoties suklumpa merginos, kurioms pasirodo per sudėtinga valdyti daug sveriančią transporto priemonę.
Mokosi ne dėl reikalo
Praktinius pratimus verta gerai išmokti, nes jie reikalingi ne tik egzaminui išlaikyti, bet ir pritaikomi vairuojant tikrame eismo sraute.
Aštuoniukė yra puikus pratimas išmokti laikyti pusiausvyrą, kad mokinys įgustų skirstyti savo kūno svorį sukdamas iš vieno posūkio į kitą.
Važiavimas siaura juosta skirtas išmokti jausti motociklo plotį, nes gyvenime ne kartą susidarys situacija, kai teks pravažiuoti pro siaurą tarpą.
Mokiniams sunkiausia yra aštuoniukės užduotis, dauguma vis taikosi pasiremti koja, ko daryti negalima.
Išvažiavus į gatves jiems sudėtingiausia persirikiuoti, laiku parodyti posūkių signalus ir pakankamai žvalgytis aplinkui.
Vis tik, A kategorijos egzaminus iš pirmo karto išlaikančiųjų gerokai daugiau, nei iš karto gaunančių B kategorijos teises.
Teorijos egzaminą iš pirmo karto išlaiko 74 proc. būsimųjų motociklininkų ir 64 proc. automobilių vairuotojų, o praktikos egzaminų rezultatai dar labiau skiriasi - 75 proc. prieš 39 proc. B kategorijos nenaudai.
Toks skirtumas yra dėl to, kad lengvuosius automobilius vairuoti pageidaujančių yra gerokai daugiau ir ne visi jie laiko egzaminus dėl to, kad iš tikrųjų trokštų vairuoti.
Motociklininkų motyvacija visai kitokia.
Motociklas nėra tikroji transporto priemonė, laikančiųjų amžiaus vidurkis gerokai didesnis.
Norintiems vairuoti motociklą išlaidos tenka ne tik egzaminui, bet ir motociklą išlaikyti reikia, o įsigyti jį taip pat nepigus malonumas.
Todėl neįsitikinę, kad iš tikrųjų nori vairuoti plieninį žirgą nešvaisto laiko.
Tuo tarpu B kategorijos vairuotojo pažymėjimą nesunku panaudoti ir neturint automobilio - galbūt jo prireiks darbe arba pavyks automobilį retkarčiais pasiskolinti iš tėvų ar draugų.
Nieko nevairavę
Didelė dalis būsimųjų motociklininkų patys įdeda labai daug pastangų.
Jie vairavimo teoriją išmoksta patys iš KET knygelių bei internetinėse vairavimo teorijos mokymo puslapiuose, o į mokyklą atvyksta tik mokytis vairavimo.
Tačiau tik mitas, kad A kategorijos vairuotojo pažymėjimo dažniausiai užsigeidžia jau turintys teisę vairuoti automobilį.
Apie 80 proc. mokinių, atėjusių į vairavimo mokyklą, nemoka vairuoti jokios transporto priemonės, o kai kurie nėra važiavę net dviračiu.
Bet net ir mokantiems vairuoti automobilį pamokos motociklu yra nemenkas iššūkis.
Motociklo vairavimas nuo automobilio labiausiai skiriasi tuo, kad reikia balansuoti ant dviejų ratų, o kūno nesaugo joks kėbulas.
Todėl visiems mokiniams patariama važiuojant įsivaizduoti, kad jų niekas nemato, nes motociklininkų kiti vairuotojai iš tiesų dažnai nepastebi ir patikimiausia saugotis pačiam.
Erelius “nuleidžia” užduotys
Neretai į mokyklą užsuka ir pernelyg savimi pasitikinčių jaunuolių, aiškinančių, kad jie puikiai moka vairuoti motociklą ir reikia tik parašo, neva jie baigė vairavimo kursus.
Tokiems drąsuoliams yra pasiūloma sėsti ant motociklo ir apsukti aštuoniukę.
Paprastai pasitikėjimas savimi išgaruoja po pirmo bandymo.
Tai bendra problema ir tarp automobilių, ir tarp motociklų vairuotojų.
Vos pramokę valdyti transporto priemonę jaunuoliai įsivaizduoja darantys tai nepriekaištingai, daug geriau už visus iš lėto riedančius aplinkinius.
Todėl bet koks mokymas prasideda nuo eismo saugumo paskaitų.
Policijos pareigūnas gali stabdyti automobilį, kai jam kyla įtarimų arba akivaizdžiai pažeidžiami teisės aktai, tačiau privalo būti uniformuotas ir nesukelti grėsmės saugumui.
Sustabdęs automobilį pareigūnas privalo prisistatyti bei trumpai ir aiškiai išdėstyti sustabdymo priežastis.
Daugelis vairuotojų žino, ką privalo daryti, kai jų automobilį stabdo pareigūnas - sustoti, neišlipant iš transporto priemonės paduoti dokumentus, išlipti tik pareigūnui leidus, pareigūno reikalavimu leisti apžiūrėti automobilį (prieš tai pareigūnui nurodžius, kokiu pagrindu tai bus daroma).
Tačiau tikrai ne visiems žinoma, kokios yra pareigūno pareigos stabdant automobilį, kokiais atvejais pareigūnas gali stabdyti automobilį, kaip pareigūnas turėtų stabdyti, kaip turi elgtis sustabdęs, kokiais atvejais pareigūnams yra draudžiama stabdyti ir kur vairuotojas turėtų kreiptis, jei paskirta bauda arba pareigūno elgesys jam pasirodė netinkamas.
Pareigūnų patruliavimas keliuose gali būti viešas, neviešas ir mišrusis.
Viešojo patruliavimo metu, pareigūnų automobilis turi būti nudažytas specialiomis spalvomis su skiriamaisiais ženklais, o patys pareigūnai privalo dėvėti uniformą.
Neviešo patruliavimo metu automobilis būna nenudažytas specialiomis spalvomis ir be skiriamųjų ženklų, o pareigūnas neprivalo dėvėti uniformos.
Mišrusis patruliavimas - kai patruliuojama vienu metu naudojantis viešojo ir neviešojo patruliavimo būdais.
Pareigūnas gali sustabdyti automobilį, kai:
- Vairuotojas pažeidžia KET reikalavimus;
- Transporto priemonės išvaizda, techninė būklė, krovinio pritvirtinimas ar jo pervežimas akivaizdžiai neatitinka teisės aktuose nustatytų reikalavimų;
- Reikia patikrinti vairuotojo ir transporto priemonės registracijos dokumentus, siekiant nustatyti ieškomus asmenis ir transporto priemones;
- Įtariama, kad vairuotojas pasišalino iš autoavarijos vietos arba jis ar keleiviai dalyvavo padarant nusikaltimą ar kitą teisės pažeidimą;
- Reikia patikrinti pervežamo krovinio dokumentus (pasverti krovinį);
- Reikia informuoti vairuotojus apie eismo sąlygų ypatybes ir pasikeitimus;
- Iškyla būtinybė suteikti pagalbą kitiems eismo dalyviams ar policijos pareigūnui pasinaudoti sustabdyta transporto priemone ar jos vairuotojo pagalba;
- Likviduojami stichinių nelaimių, avarijų ir kiti padariniai;
- Dalyvaujama policijos specialiosiose operacijose.
Stabdydamas automobilį pareigūnas privalo:
- Įvertinti visas galimas aplinkybes, kad stabdymo metu nekiltų grėsmė jo ir kitų žmonių saugumui, sustojusi transporto priemonė netrukdytų kitiems eismo dalyviams.
- Stabdydamas automobilį, pareigūnas privalo vengti vietų, kuriose sustoti ir stovėti draudžia kelio ženklai ar ženklinimas.
- Stabdantis pareigūnas turi būti uniformuotas;
- Sustabdyti transporto priemonę duodant signalą lazdele arba mojant skrituliu su raudonu atšvaitu skersai judėjimo krypties, arba per garsiakalbį liepiant sustoti. Norint atkreipti eismo dalyvių dėmesį, gali būti duotas signalas švilpuku.
- Tamsiu paros metu, stabdydamas automobilį, policijos pareigūnas turi vilkėti uniformą su šviesą atspindinčiais elementais, dirbti tik specialiomis spalvomis dažytu ir policijos skiriamaisiais ženklais pažymėtu automobiliu; turi dirbti ne mažiau kaip du policijos pareigūnai.
Per vasarą vairuotojai pamiršta, ką reiškia valdyti automobilį besikeičiančiomis oro sąlygomis, kai neaišku, ar asfalto paviršius blizga nuo lietaus, ar ant jo jau susidarė klastingi plikledžio plotai.
Šaltojo sezono pradžioje įvyksta daugybė eismo nelaimių.
Kelių policijos tarnybos duomenimis, vien per lapkritį būna užregistruoti net virš 300 eismo įvykių, vairuotojams dar nepripratus prie slidžių kelių.
O smulkių avarijų, kuriose nukenčia tik automobiliai, kiekiu gali įsitikinti patys vairuotojai - spustelėjus pirmiesiems šalčiams miestų sankryžas užkemša susidūrusios transporto priemonės.
Leidžiamas greitis ne visada saugus
Specialistai perspėja, kad yra trys pagrindiniai vairavimo šaltuoju metų laiku principai: saugus greitis, taisyklingas automobilio valdymas ir atsakingas mašinos paruošimas žiemai.
Važiuoti taip, kad nepaslystumėte yra žymiai lengviau, negu suvaldyti jau slystantį automobilį.
Saugus greitis ne visada yra toks, koks nurodytas ant greičio ribojimo ženklų.
Sningant, naktį nebūtina užmiestyje važiuoti leidžiamu 90 km/h greičiu, jei nebegalite pakankamai aiškiai matyti kelio, o esant plikledžiui net mieste leidžiamas 50 km/h greitis realiai gali būti nebesaugus.
Esant plikledžiui asfaltuotos gatvės yra pačios slidžiausios.
Itin dažnai eismo nelaimės įvyksta, kai danga yra apledėjusi tik atskirose atkarpose.
Tokios netikėtos plikledžio "salelės" dažnai atsiranda ant tiltų, kai ant šaltos konstrukcijos užšąla garuojantis vanduo.
Grėsmingiau atrodanti suplūkto sniego danga nėra tokia pavojinga, kol dėl intensyvaus eismo arba nuolat tirpstančio ir užšąlančio paviršiaus ji nenuslidinama.
Kai stabdžiai nepadeda
Netikėtai įvažiavęs į slidžios dangos atkarpą vairuotojas turi nepamesti galvos ir elgtis kuo ramiau - jokiu būdu staigiai nesukti vairo bei visa jėga nespausti stabdžių pedalo, nes tai gali išprovokuoti automobilio slydimą ir mašina taps nevaldoma.
Kad netektų staigiai stabdyti reikia nepamiršti, jog stabdymo kelias ant slidžios dangos net kelis kartus ilgesnis nei sausu oru, o jei automobilyje yra stabdžių antiblokavimo sistema (ABS) stabdymo kelias dar pailgės.
Apskritai, vairuotojo elgesys su stabdžio pedalu žiemą labiausiai įtakoja automobilio valdymą.
Daug avarijų būtų galima išvengti, jei vairuotojai sugebėtų įveikti nenumaldomą norą užgulti stabdžių pedalą.
Kontroliuojamas slydimas
Ekstremalioje situacijoje instinktyviai norisi stabdyti automobilį, bet stipriai nuspaudus stabdį įvyks priešingai - slystantis automobilis sustos toliau.
Jei ėmė slysti priekiniais ratais varomas automobilis, reikia ne tik atleisti stabdį, bet ir išminti sankabos pedalą, nes įjungta pavara blokuotų priekinius, vairuojamus ratus.
Sankabos išminti nereikia, jei varomi galiniai ratai.
Jeigu automobilis ėmė slysti į šoną, teks padirbėti vairu.
Tokioje situacijoje reikia elgtis priešingai nei liepia instinktai ir suktelėti vairą į slydimo pusę.
Automobilis gali imti slysti į kitą pusę, bet to nereikia išsigąsti - tada vėl vairą patariama švelniai suktelėti į slydimo pusę.
Per keletą tokių ciklų automobilį suvaldysite.
Jei automobilis varomas priekiniais ratais, slydimą greičiau sustabdysite lengvai spustelėję akceleratorių, kad vairuojamieji ratai atgautų sukibimą su keliu.
Galiniais ratais varomam automobiliui pakaks akceleratorių atleisti.
Teoriškai, labai paprasta suvaldyti slystantį automobilį, bet geriausia atėjus žiemai šiuos manevrus išbandyti uždaroje aikštelėje arba kreiptis pagalbos į vairavimo instruktorių, nes pavojaus akivaizdoje praktikuotis bus vėlu.
Žieminis “apavas”
Patikimiausia užbėgti nelaimei už akių, tai pasirūpinti automobilio technine būkle.
Didelę reikšmę automobilio stabilumui turi pakabos ir vairo mechanizmo detalių susidėvėjimas.
Bet svarbiausia - geros žieminės padangos.
Ar jos bus dygliuotos, ar be dyglių, tai asmeninis kiekvieno vairuotojo pasirinkimas, bet svarbu, kad jos nebūtų pasenusios.
Sukietėjusios, sutrūkinėjusios ar vos kelis milimetrus protektoriaus turinčios padangos prastai sukimba su slidžia danga, o jei joms daugiau nei 10 metų, netgi pačios brangiausios yra nebetinkamos naudoti.
Labai svarbu tinkamas ir vienodas oro slėgis visose padangose, nes ir nedidelis skirtumas stabdant gali sukelti automobilio slystelėjimą.
O važinėti žiemą vasarinėmis padangomis apskritai yra beprotybė.
Paruošė "teisės.lt". Turime įvertinti ne tik ...
tags: #kas #isduoda #vairuotojo #pazymejima