Vidaus degimo, dyzelinu varomame variklyje, pakaitinimo žvakės atlieka labai svarbią funkciją. Pakaitinamosios žvakės - neatskiriama dyzelinio variklio paleidimo sistemos dalis. Jos leidžia užvesti variklį greitai ir be didelių sunkumų. Sukant raktelį, žvakės iš karto kaista ir šildo kurą, kad variklis lengviau užsivestų. Vos įjungus degimą ir prietaisų skydelyje pasirodžius spiralės simboliui, per kaitinamąją žvakę ima tekėti elektros srovė. Ji per keletą sekundžių įkaitina variklio cilindrų degimo kamerose esančių žvakių galus iki 1000 °C. Kamera nėra didelė, todėl greitai įkaista. Spiralės simbolis užgęsta. Naujesni automobiliai, turintys protingesnius valdymo blokus sugeba patys patikrinti ir nustatyti ar visos pakaitinimo žvakės yra geros, jei nors viena yra bloga - jis vienaip ar kitaip praneša apie tai vairuotojui, paprastai tai būna arba variklio elektronikos klaida arba specialus pranešimas apie tai vairuotojui informaciniame langelyje.
Kada reikia keisti automobilio Kia Sorento pakaitinimo žvakes?
Žvakių keitimas reikalingas dėl nusidėvėjimo, profilaktikos ar net atliekant didelį variklio remontą. Pakaitinimo žvakių keitimas yra populiari paslauga, ypač kai pasipila pirmieji šalčiai ir prasideda problemos su dyzelinių variklių užkūrimu. Paprastai pirmas ir paprasčiausias būdas įtarti pakaitinimo žvakes yra prastas automobilio užvedimas žiemą esant šaltesniam nei +5 laipsniai orui. Kadangi bene svarbiausia šių žvakių funkcija yra pakaitinimas prieš kurui patenkant į sistemą, labiausiai problemos jausis prieš užvedant. Jei nenorite turėti problemų šaltais žiemos rytais, rekomenduojame pasitikrinti pakaitinimo žvakes prieš kiekvieną žiemą.
Sugedusių dyzelinio variklio pakaitinimo žvakių požymiai:
- Užsidega „Check Engine“ lemputė - labai dažnai būtent šis ženklas tampa pirminiu indikatoriumi, kad gali būti problemų su pakaitinimo žvakėmis. Visgi, problemų gali būti įvairių, tad reikia atlikti diagnostiką.
- Variklis netolygiai dirba - jeigu laisva eiga nėra tolygi ir variklis dreba, purtosi ar vibruoja, problema gali būti su žvakėmis.
- Sunkiai užsivedantis automobilis - kadangi bene svarbiausia šių žvakių funkcija yra pakaitinimas prieš kurui patenkant į sistemą, labiausiai problemos jausis prieš užvedant. Problemos priežastis gali būti ir kita, tačiau paprastai atmetimo būdu nustatoma ar reikalingas žvakių keitimas.
Dažnai vairuotojai ignoruoja šiuos simptomus ir važinėja tol, kol vieną rytą automobilio užvesti nebepavyksta.
Ką verta žinoti apie pakaitinimo žvakes?
Dyzeliniuose varikliuose gali būti iki dešimties kaitinimo žvakių. Po vieną tenka kiekvienam cilindrui. Jos paprastai ir būna sumontuotos į patį cilindrą. Šios žvakės yra tiesiogiai sujungtos su variklio valdymo bloku, kuris, naudodamas savąjį mikroprocesorių, analizuoja variklio duomenis bei reguliuoja jų veikimą. Norint prie jų prieiti gali reikėti nemažai ardymo darbų. Pakaitinimo žvakės degimo kamerą pašildo iki daugiau nei +230°C, todėl joms neveikiant, žiemą variklio greičiausiai neužvesite.
Kaitinamųjų žvakių funkcijos ir tipai
Pakaitinimo žvakės yra dyzelinių variklių sudedamoji dalis. Jos atlieka šildymo funkciją. Didžiausia darbo dalis tenka kuro, patenkančio į sistemą, šildymui, tačiau tuo pat metu šildomas ir antifrizas (aušinimo skystis). Rezultatas - lengviau užsivedantis ir greičiau darbinę temperatūrą pasiekiantis variklis. Pačios žvakės dar gali būti labai skirtingos, todėl ir defektai, problemos ar su jomis susiję remonto ypatumai gali skirtis. Dabar gaminamos naujos kartos kaitinamosios žvakės, turinčios keraminį kaitinamąjį elementą. Elementas per kelias sekundes įkaista iki 1300 laipsnių ir dyzelinį variklį galima paleisti esant labai žemoms temperatūroms. Kaitinamoji žvakė, kai veikia ilgiau negu reikia tik varikliui užvesti, degimo kameroje padeda palaikyti aukštą temperatūrą. Tada degalai geriau sudega, o variklis dirba ritmingai ir mažiau rūksta.
Metalinės pakaitinimo žvakės veikia vidutiniškai 80000 km. Jei kaitinimo žvakė sugenda dar nenuvažiavus 50000 km, galima keisti tik ją vieną. Tad senstant kaitinimo žvakėms, jos visiškai nustoja kaisti arba įkaista per ilgesnį laiko tarpą, blogėja jų savybės ir automobilį užvesti darosi sunkiau. Esant šaltesniam orui jis gali ir visai neužsivesti.
Kia Sorento pakaitinimo žvakių keitimo kainos ir trukmė
Žvakių keitimo kaina priklauso nuo markės ir modelio, kadangi gali labai skirtis užduoties sudėtingumas. Paprastai šios paslaugos kainos prasideda nuo 21 EUR, tačiau tai patikslinsime po diagnostikos. Darbų trukmė gali siekti iki kelių valandų, tačiau tai taip pat tikslinama po diagnostikos, priklauso nuo užimtumo.
Benzininiuose varikliuose esančių uždegimo žvakių keitimo kaina dažniausiai mažesnė, kadangi jos taip stipriai neįsisenėja. Darbo kiekis priklauso ir nuo cilindrų kiekio - kuo jų daugiau, tuo daugiau žvakių teks išsukti.
Kaip dažnai reikia keisti pakaitinimo žvakes automobilyje?
Nors intervalui įtakos gali turėti ir variklio eksploatavimas, ir kai kurios kitos smulkmenos, jas dažniausiai rekomenduojame keisti kas 100 - 150 tūkstančių kilometrų. Griežto pakaitinimo žvakių keitimo periodo nurodyta nėra, kadangi jos tarnauja apie 150 000 kilometrų. Tikslus poreikis remontui gali būti nustatomas tik po diagnostikos ir apžiūros, tad visada reikia detalaus patikrinimo. Apie poreikį keisti praneša diagnostika bei vizualinis ir mechaninis patikrinimas.
Nulūžusių pakaitinimo žvakių išsukimas
Dėl didelės kompresijos pakaitinimo žvakės turi būti įstatomos itin tvirtai, o dėl didžiulių temperatūrų pokyčių jos įsisenėja ir ištraukti jas būna labai sunku. Savarankiškai žvakes bandantys keisti vairuotojai dažnai jas nulaužia, sudarant didelių problemų. Pakaitinimo žvakių išsukimas turi būti atliekamas naudojant specialius įrankius ir purškalus. Paprastai yra dvi pagrindinės problemos susijusios su pakaitinimo žvakių keitimu - tai pirmoji problema yra priėjimas prie jų, antroji problema jų išsukimas. Kalbant apie priėjimą derėtų paminėti kad vienas pakaitinimo žvakes paprasta pakeisti, kitos kaip pavyzdys randasi po vožtuvų dangteliu, todėl priėjimas jau visai kitoks lyginant su tomis kurios atidarius variklio skyriaus gaubtą matosi ir prie jų yra priėjimas. Žvakių atsukimas taip pat nėra iš paprastų dalykų - mat yra tokių pakaitinimo žvakių kurios yra labai ilgos, tokiu atveju jų išsukimas po keleto metų ar net dešimties metų ne visuomet yra paprastas ir reikia tą daryti labai atsargiai nes gali pasibaigti štai tokiu rezultatu kaip parodyta žemiau. Būna ir taip kad išsukant ar išimant pakaitinimo žvakes dalis jos pasilieka viduje - čia prasčiausiais įmanomas variantas kuris gali nutikti, nes tokius galiukus ištraukti tikrai labai sunku. Nulūžusių pakaitinimo žvakių keitimas yra pagaliau prieinamas ir įmanomas, anksčiau tokių sprendimų kokie yra galimi dabar tikrai nebuvo ir dažniausiai buvo nuimama variklio galva norint sutvarkyti pažeistus pakaitinimo žvakių sriegius ar išsukti nulaužtas žvakes - dabar situacija yra tikrai kita, yra daug įvairių įrankių skirtų išsukti nulūžusioms pakaitinimo žvakėms.
KEMI - patikimas BOSCH servisų tinklo narys. Jūsų automobiliui atliekamas žvakių keitimas bus padaromas greitai, kokybiškai, saugiai ir atsakant už rezultatus. Visiems mūsų servise daromiems darbams suteikiama 24 000 km arba 24 mėnesių garantija. Tas pats galioja ir naujai naudojamoms dalims. Dėl garantijos, profesionalumo ir per 30 metų patirties remontuojant automobilių variklius rekomenduojame žvakes keisti KEMI servisuose Vilniuje ir Kaune. Pasirūpinsime ir kitomis jūsų automobilio užvedimo sistemos ar variklio problemomis. Siūlome labai platų paslaugų spektrą, tad į mus kreiptis verta.
EN| „Bosch“ kaitinimo žvakės – kaip lengvai pakeisti kaitinimo žvakes
Toptis specialistai pasiruošę Jums padėti. Autoservisuose Vilniuje Ateities g. 21A, Verkių g. 50, Savanorių pr. 178F montuojame žinomiausių gamintojų Bosch, Beru, NGK, Denso kokybiškas žvakes. Remontuojame įvairių modelių automobilius - BMW, Toyota, Audi, Volkswagen ir kt. Atlikti darbai yra apdrausti bendrosios civilinės atsakomybės draudimu.
Pakaitinimo žvakių keitimas Servise 007 yra atliekamas visus metus, todėl net ir patariame nelaukti pirmų šalčių ir pasitikrinti ar dar geriau pasikeisti pakaitinimo žvakes dar iki žieminio bumo.
tags: #kia #sorento #pakaitinimo #zvakiu #keitimas