Kia Sorento automobilio tapalų pasirinkimas yra svarbus procesas, lemiantis variklio ilgaamžiškumą ir efektyvumą. Tinkamos variklio alyvos parinkimas priklauso nuo automobilio gamybos metų, variklio tipo ir eksploatavimo sąlygų.
Modelio leidimo metai nuo 2003 iki 2024 m. Šimtmečio pradžioje Kia Sorento buvo pradėtas gaminti kaip kompaktiškas visureigis, o 2009 m. buvo perklasifikuotas į vidutinio dydžio krosoverį. Tai vienas iš daugelio Pietų Korėjos automobilių gamintojo siūlomų visureigių, įskaitant Sportage ir Telluride. Originalūs Sorento pavyzdžiai buvo parduodami su galimybe pasirinkti visų keturių varančiųjų ratų pavarą, suporuotą su žemo diapazono pavarų dėže, kad būtų lengviau įveikti bekelę. Vėliau, 2009 m. pasirodžius antrai kartai, bekelės pagalbinės priemonės buvo pašalintos, o svoris gerokai sumažėjo. Po šiais naujaisiais modeliais slypi ta pati platforma, kuri naudojama Santa Fe ir Optima. Kia Sorento saugumo įvertinimai gerėjo su kiekvienu važiuoklės patobulinimu, o naujausias modelis buvo įvertintas gerai, išskyrus vienos komplektacijos priekinių žibintų kokybę. Pardavimai kasmet kilo visame pasaulyje, nes automobilis ir toliau tobulėjo tiek estetiškai, tiek po variklio dangčiu - antroje jo gyvavimo pusėje pardavimai yra maždaug dvigubai didesni nei pirmoje pusėje.
Gamintojas: Kia. Radome 52 skirtingas Kia Sorento komplektacijas su įvairiais variklio alyvos tipais bei tepalų rekomendacijomis. Norėdami peržiūrėti alyvos tipą ir talpą, tiesiog spustelėkite, kad išsiplėstų.
Variklio Alyvos Tipai ir Jų Savybės
Variklio alyva, variklio tepalas - tai yra medžiaga, naudojama įvairiose srityse, kuri dėl naudojimo varikliams yra papildyta įvairiais specialiais priedais ir pritaikyta pagal skirtingus parametrus. Variklio alyva skirta vidaus degimo variklių sutepimui iš vidaus. Variklio tepalų būna labai įvairių ir jie skirstomi ir grupuojami pagal įvairius kriterijus: klampumo klasės, mineralinė alyva, sintetinė, pusiau sintetinė. Taip pat jos turi atitikti begalę standartų.
Variklio mechanizmai tepami variklinėmis alyvomis. Jų kokybe apibudinama daugeliu rodiklių, iš jų svarbūs du: kokybės grupė (ar tinka konkrečiam varikliui) ir klampos klasė (ar tinka konkrečiam sezonui). Lietuvoje labiausiai paplitusi amerikietiška alyvos kokybės klasifikacija API (American Petroleum Institute). Čia variklinių alyvų kokybės grupės nurodomos abėcėlės raidėmis A, B, C, D, E, F, G, H, J. Kuo toliau nuo abėcėlės pradžios raidė, tuo aukštesnės kokybės alyva. Kai alyva skirta benzininiam varikliui, kokybę nurodančios raidės priekyje rašoma raidė S, kai dyzeliniam - rašoma raidė C, jeigu tinka abiem - nurodomi abu kokybės indeksai. Senesnių automobilių benzininiams varikliams naudojamos ŠE, SF, SG, o naujausių - SH, SJ grupių alyvos. Dyzeliniams varikliams yra naudojamos CC, CD, CE, CG, CH grupių alyvos. Universalių alyvų nurodomi abu kokybės indeksai (pvz. SF/CD). Tačiau jei universali alyva prasideda S raide ji tinkamesnė benzininiam varikliui, o jei prasideda C raide - dyzeliniui (pvz. CD/SF).
Jau minėta, kad antras labai svarbus rodiklis yra alyvos klampa. Dažniausiai klampos klasė nustatoma pagal Amerikos automobilių inžinierių sąjungos SAE (Society of Automotive Engineers) metodiką. Todėl alyvos indo etiketėje raidės SAE reiškia, kad po jų esantys rodo alyvos klampumo klasę. Raidė W nurodo žieminę alyvą (pvz. SAE 0W), jei raidės nėra - tai vasarinė alyva (pvz. SAE 30). Tarp vartotojų populiariausios yra visasezoninės alyvos. Tai žieminės alyvos su specialiais priedais, neleidžiančiais alyvai skystėti esant aukštai temperatūrai. Populiariausios Lietuvoje yra universalios SAE 10W/40 ir SAE 15W/40 klampos klasės alyvos, nes jos pritaikytos nuo minus 15 iki plius 45 laipsnių C temperatūros. Didesnės klampos alyva rekomenduojama labiau susidėvėjusiems varikliams, kai tepimo sistemoje nesusidaro reikiamas slėgis. Kokių rodiklių alyvą naudoti, nurodoma automobilio eksploatavimo instrukcijoje.
Variklio tepalų būna labai įvairių ir jie skirstomi ir grupuojami pagal įvairius kriterijus: klampumo klasės, mineralinė alyva, sintetinė, pusiau sintetinė.
Variklio Alyvos Keitimo Intervalai ir Svarba
Dažniausia alyva keičiama kas 10.000km-30.000km, priklausomai nuo automobilio markės, eksploatavimo, ir žinoma paties automobilio variklio tepalo kokybės. Naujuose automobiliuose alyva keičiama rečiau, gamintojai nurodo, kad galima ją keisti ir kas 20.000km ar daugiau. Kiekvienu atveju patyrę autoservisai visada tiksliai išsiaiškins ir pasakys tinkamiausią intervalą.
Reikėtų taip pat nepamiršti, kad ne vien nuvažiuotas kilometražas įtakoja Jūsų automobiliui poreikį keisti alyvą. Jūs galite nuvažiuoti per metus pvz. tik 5000km ir galvoti, kad nereikia keisti variklio tepalo, nes nepasiekta nurodyta alyvos keitimo riba. Deja, čia profesionalus servisas Jums primygtinai pareikalaus keisti alyvą, bent kartą per metus net jeigu nepasiekta riba.
Tais pačiais intervalais keičiami ir alyvos filtrai. Varikliui veikiant, alyvoje kaupiasi detalių dilimo produktai: dervos, degenos, taip pat patenka mechaninių priemaišų - dėl kurių variklio detalės greičiau dyla. Todėl alyvą reikia filtruoti. Sena ir nekeista variklio alyva sukelia prastą variklio tepimą, ypač eksploatuojant ekstremaliomis sąlygomis - šaltas oras ar aukšti variklio sūkiai, tolimos ir ilgos kelionės, dažnas variklio paleidimas ir gesinimas, važiavimas trumpais maršrutais. Visais atvejais greičiau dyla variklis. Taip pat kaupiasi nuosėdos, apsineša vidinės detalės, gali užstrigti tepaliniai žiedai, variklis pradeda deginti talyvą. Sena alyva esant šaltam orui tirštėja, kas žymiai apsunkina variklio paleidimą, padidėja kuro sąnaudos. Tokiomis sąlygomis tepalų keitimas yra būtinas.
Reguliariai keičiant alyvą ir alyvos filtrą, prailginamas variklio eksploatacijos laikas, užtikrinamas sklandus variklio veikimas ir sumažinama rizika patirti dideles automobilio remonto sąnaudas. Todėl visada stebėkite savo transporto priemonės ridą ir kaip numatyta tikrinkite variklio tepalų lygį karteryje.
Atmintinė vairuotojams apie tepimo sistemą: Tepimo sistema tiekia alyvą tarp besitrinančių detalių, ją valo ir palaiko reikiamą alyvos slėgį ir temperatūrą. Alyva sistemoje mažina trintį, šalina dilimo produktus, gerina stūmoklių ir cilindrų bei slydimo guolių (įdėklų) ir alkūninio veleno bei dujų skirstymo velenėlio kakliukų tarpelio sandarumą, apsaugo detales nuo korozijos, iš dalies jas aušina. Automobiliuose dažniausiai įrengiama mišraus tepimo sistema (cilindrų sienelės sutepamos taškymu, o alkūninio veleno ir dujų skirstymo velenėlio kakliukai - slėgiu) su šlapiu karteriu. Sistemą sudaro alyvos karteris, siurblys, filtras, slėgį reguliuojantys vožtuvai, aušinimo radiatorius, karterio vėdinimo sistema, kontrolės bei signaliniai prietaisai. Varikliui pradėjus veikti, alyva iš karterio siurbliu tiekiama į alyvos filtrą ir išvalyta, cilindrų bloke esančiais kanalais patenka į tepimo taškus (alkūninio veleno pagrindinius ir švaistiklinius bei dujų skirstymo velenėlio guolius) ir grįžta į karterį. Sukdamasis alkūninis velenas taško alyva ant cilindro sienelių, o tepaliniai žiedai ją nubraukia atgal į karterį. Labai įkaitusi alyva ataušinama aušintuve (alyvos radiatoriuje). Alyvos slėgį sistemoje rodo manometras arba signalizuoja kontrolinė lemputė. Jei lemputė nedega - slėgis sistemoje geras. Svarbiausias sitemos elementas yra alyvos filtras. Lengviausiuose automobiliuose įrengti keičiami popieriniai filtravimo elementai.
Kia Sorento Variklių Alyvos Rekomendacijos Pagal Modelį
Žemiau pateikiama informacija apie tinkamus tepalus ir jų talpą pagal specifinius Kia Sorento modelius.
Kia Sorento 2024
- Sorento 1.6 T-GDI Hybrid
- Automobiliui Tinkami tepalai:
- Automobilio variklio kodas: G4FT
- Tepalų keitimo dažnumas:
- Tepalų talpa: 4.8 litro (5 litrai naujam ar perrinktam sausam varikliui)
- Sorento 1.6 T-GDI Hybrid AWD
- Automobiliui Tinkami tepalai:
- Automobilio variklio kodas: G4FT
- Tepalų keitimo dažnumas:
- Tepalų talpa: 4.8 litro (5 litrai naujam ar perrinktam sausam varikliui)
- Sorento 1.6 T-GDI Plug-in Hybrid AWD
- Automobiliui Tinkami tepalai:
- Automobilio variklio kodas: G4FT
- Tepalų keitimo dažnumas:
- Tepalų talpa: 4.8 litro (5 litrai naujam ar perrinktam sausam varikliui)
- Sorento 2.2 CRDI DPF
- Automobiliui Tinkami tepalai:
- Automobilio variklio kodas: D4HE
- Tepalų keitimo dažnumas:
- Tepalų talpa: 5.6 litro (5.8 litro naujam ar perrinktam sausam varikliui)
- Sorento 2.2 CRDI DPF AWD
- Automobiliui Tinkami tepalai:
- Automobilio variklio kodas: D4HE
- Tepalų keitimo dažnumas:
- Tepalų talpa: 5.6 litro (5.8 litro naujam ar perrinktam sausam varikliui)
- Sorento 2.5 MPI AWD
- Automobiliui Tinkami tepalai:
- Automobilio variklio kodas: G4KM
- Tepalų keitimo dažnumas:
- Tepalų talpa: 5.8 litro (6.7 litro naujam ar perrinktam sausam varikliui)
Mūsų duomenimis, 2024 metų Kia Sorento automobiliai buvo pasižymintys ypatingu įvairumu - jie buvo siūlomi net su 6 skirtingomis komplektacijomis. Atsižvelgiant į pasirinktą komplektaciją, šie modeliai gali būti aprūpinti vienu iš 3 skirtingų variklių tipų.
How To Replace Transmission Fluid Kia Sorento
Autura ekspertų patarimas - Kad variklio dėvėjimasis būtų minimalus, alyvą ir filtrą reikėtų keisti kas 15 000 km.
Dažniausiai įprasta keičiant alyvos filtrą keisti ir oro filtrą, salono filtrą bei kuro filtrą. BET niekas nėra pasakęs, kad būtent kartu su tepalų keitimu keičiami visi minėti filtrai, nors tai gana teisingai susiformavęs vairuotojų įprotis. Vienu metu atnaujinami ir pakeičiami visi filtrai ir tai šaunu, nes automobiliui su švariais filtrais yra lengviau dirbti. Jeigu žiūrėti į rekomendacijas, tai tiek oro filtras, tiek kuro ir salono filtras gali būti keičiami rečiau nei alyvos filtrai. Jie tarnauja ilgiau, tad galima keisti rečiau.
How To Replace Transmission Fluid Kia Sorento
Galime pasiūlyti įvairių gamintojų variklinės alyvos, atitinkančios specifinius variklio eksploatacijai keliamus reikalavimus ir priimtiną Klientui kainą. Paslaugos atliekamos UAB "Ausegra" autoservisuose Vilniuje Gelvonų g. 2 ir Savanorių pr. 178.