Oro kondicionierius yra svarbi automobilio komforto ir saugumo dalis, ypač karštomis dienomis. Tačiau kartais pasitaiko, kad jis pradeda veikti neefektyviai arba visai nesijungia. Šiame straipsnyje aptarsime dažniausias oro kondicionieriaus nesijungimo priežastis ir pateiksime galimus sprendimus.
Kada verta sunerimti?
Jei jūsų oro kondicionierius veikia, bet nevėsina, tai rodo sistemos problemą. Taip pat, jei įjungus oro kondicionierių greta nepastebimo šalto oro tiekimo, kitas geras indikatorius yra momentinių degalų sąnaudų padidėjimas. Jei šios išlieka nepakitusios ir vėdinimas salone yra nejuntamas, tai gali būti susiję su kompresoriumi.
Dažniausios oro kondicionieriaus nesijungimo priežastys
Yra daugybė priežasčių, kodėl automobilio oro kondicionierius gali nesijungti ar veikti neefektyviai. Štai kelios dažniausios:
1. Šaltnešio (freono) lygis
- Priežastis: Šaltnešio lygis yra per žemas, kad sistema tinkamai atvėstų. Tai gali sukelti per mažas įkrovimas arba nuotėkis. Oro kondicionieriaus sandarumą gali pažeisti drėgmė ir amžius. Kai drėgmė susimaišo su šaltnešiu, susidaro ėsdinanti rūgštis, kuri gali pažeisti visą oro kondicionavimo sistemą.
- Sprendimas: Atlikite profesionalų patikrinimą ir papildykite šaltnešį. Specialistas taip pat patikrins, ar sistemoje nėra nuotėkio.
2. Kompresoriaus problemos
- Priežastis: Kompresorius yra automobilio oro kondicionavimo sistemos širdis. Jis gali veikti, bet efektyviai nespaudžia ir necirkuliuoja šaltnešio. Viena iš galimų priežasčių gali būti kompresoriaus sankabos problema, dėl kurios kompresorius nepalaiko reikiamo slėgio, todėl per sistemą teka karštas oras. Sugedęs kompresoriaus tvirtinimo kronšteinas nėra pakankamai tvirtas ir standus.
- Sprendimas: Patikrinkite, ar kompresoriuje nėra problemų, pvz., keistų garsų ar laisvumo. Jei kompresorius yra sugedęs, gali tekti jį taisyti arba pakeisti.
3. Užsikimšęs arba nešvarus oro filtras
- Priežastis: Užsikimšęs arba nešvarus oro filtras gali apriboti oro srautą ir sumažinti oro kondicionavimo sistemos aušinimo efektyvumą. Itin dažnai pasitaikantis trūkumas - užsikimšęs ilgą laiką nekeistas salono filtras. Silpną oro srautą gali sukelti daugybė problemų, pradedant nuo mažų problemų baigiant rimtomis pvz., atsilaisvinusios žarnos, iki sugedusio garintuve esančio ventiliatoriaus.
- Sprendimas: Pakeiskite arba išvalykite filtrą, kad užtikrintumėte tinkamą oro cirkuliaciją.
4. Kondensatoriaus gedimas
- Priežastis: Kondensatorius yra automobilio priekyje ir išskiria šilumą iš šaltnešio. Jei jis užsikimšęs šiukšlėmis arba neveikia tinkamai, tai turės įtakos aušinimui.
- Sprendimas: Išvalykite kondensatorių ir įsitikinkite, kad jis tinkamai veikia. Patikrinkite, ar nėra fizinės žalos.
5. Išsiplėtimo vožtuvo arba droselio vamzdžio gedimas
- Priežastis: Šie komponentai reguliuoja šaltnešio srautą į garintuvą. Jei jie sugenda, tai gali trukdyti tinkamai aušinti.
- Sprendimas: Atlikite mechaninį bandymą ir, jei reikia, pakeiskite išsiplėtimo vožtuvą arba droselio vamzdelį.
6. Elektros problemos
- Priežastis: Elektros problemos (pvz., sugedusi oro kondicionavimo sistemos sankabos relė, saugikliai arba laidų problemos) gali turėti įtakos oro kondicionavimo sistemos veikimui. Vienas iš dažniausiais pasitaikančių elektros įrangos trūkumų - sudegusi arba pažeista kontrolinė varža. Ši detalė reguliuoja kondicionieriaus perduodamą elektros srovę, todėl gali nutikti taip, kad sistema pradės veikti tik pasirinkus maksimalios galios režimą. Sugedus šiai varžai kondicionierius atpažins tik du režimus - išjungimo arba maksimalios galios.
- Sprendimas: Patikrinkite saugiklius ir reles, susijusius su oro kondicionavimo sistema. Įsitikinkite, kad visos elektros jungtys yra saugios ir tinkamai veikia.
7. Garintuvo problemos
- Priežastis: Garintuvas sugeria šilumą iš salono oro. Jei jis sugenda arba užsikemša, gali trukdyti veiksmingai aušinti. Garintuvas yra montuojamas po automobilio prietaisų skydeliu ir pro jį praeina visas ventiliatoriaus tiekiamas oras. Didžiausia problema - garintuve nuolat kaupiasi drėgmė, todėl susidaro bakterijoms ir grybeliams palanki terpė.
- Sprendimas: Patikrinkite garintuvą ir, jei reikia, išvalykite. Tai paprastai išsprendžiama kondicionieriaus dezinfekcija ir valymas.
8. Netinkamas šaltnešio tipas
- Priežastis: Netinkamo šaltnešio naudojimas gali turėti įtakos sistemos veikimui.
- Sprendimas: Patvirtinkite teisingą aušalo tipą ir kiekį sistemoje.
9. Šaltnešio užterštumas
- Priežastis: Šaltnešyje yra teršalų, tokių kaip drėgmė ir šiukšlės, kurios gali turėti įtakos oro kondicionavimo sistemos veikimui.
- Sprendimas: Paprašykite specialisto praplauti sistemą ir pakeisti šaltnešį, kad pašalintumėte teršalus.
10. Ventiliatoriaus variklio gedimas
- Priežastis: Ventiliatoriaus variklis gali neveikti tinkamai, o tai gali turėti įtakos oro srautui ventiliacijos angose. Kiek dažniau sutinkama problema - neveikiantis salono ventiliatorius.
- Sprendimas: Patikrinkite ventiliatoriaus variklį. Jei jis neveikia tinkamai, pakeiskite jį.
Kompresoriaus sankabos reguliavimas
Viena iš dažnai pasitaikančių problemų, kai oro kondicionierius neveikia esant aukštesnei oro temperatūrai arba visiškai nustoja veikti, yra per didelis tarpas tarp kompresoriaus sankabos dalių. Šis tarpas reguliuojamas pašalinant tarpines poveržles.
Reikalingi įrankiai: 10mm galvutė su terkšle, šešiakampis raktas, tarpeliui pamatuoti skirtos plokštelės (feeler gauges).
Žingsniai:
- Atsukite tris varžtus, esančius sankaboje, įsukdami juos į tam skirtas skylutes su sriegiais.
- Nuėmę sankabą, surasite kelias tarpines poveržles, dažniausiai tris skirtingų storių.
- Pašalinkite vieną ar kelias poveržles, priklausomai nuo reikiamo tarpo sumažinimo.
- Matuokite tarpą tarp kompresoriaus skriemulio ir sankabos pavaros plokštės. Įprastas tarpas yra 0,3-0,5 mm. Jei jis buvo ~1,2mm, pašalinus storiausią poveržlę, tarpas gali sumažėti iki ~0,25-0,3mm.
- Atlikus reguliavimą, surinkite sankabą ir patikrinkite jos veikimą.
Svarbu: Neteisingai atliktas reguliavimas arba pernelyg didelis tarpas gali sukelti sankabos slydimą, perkaitimą ir galiausiai kompresoriaus ar sankabos ritės gedimą. Jei abejojate, kreipkitės į specialistus.
Bendros oro kondicionieriaus priežiūros rekomendacijos
Dauguma kondicionieriaus gedimų yra susiję su netinkama priežiūra. Neretai nutinka taip, kad oro kondicionavimo įrangai vairuotojai dėmesį skiria tik po to, kai pastebi, kad ji jau nebeveikia. Norint to išvengti, rekomenduojama oro kondicionierių tikrinti prieš kiekvieną sezoną.
Oro kondicionieriaus sistemos priežiūra ir remontas nėra tie darbai, kuriuos dauguma vairuotojų galėtų atlikti namuose. Jei norite, kad automobilis tarnautų ilgiau su minimaliais gedimais - visada laiku atlikite profilaktiką.
Kaip veikia automobilio oro kondicionieriaus kompresorius
Automobilio šildymo ir aušinimo sistemos yra glaudžiai susijusios, todėl vienos dalies gedimas gali paveikti kitos veikimą. Pavyzdžiui, jei salono pečiuko radiatorius yra užsikimšęs ar pažeistas, tai gali sutrikdyti aušinimo skysčio cirkuliaciją, dėl ko kondicionierius gali veikti neefektyviai arba visai neveikti.
Vienas blogiausių scenarijų, kai lauke +30 šilumos, mums reikia važiuoti, bet automobilyje šaldymas neveikia. Tikriausiai kiekvienas esame važiavę tokiu automobiliu, kuriame kondicionierius neveikia, arba išvis jo neturi, taigi malonumas menkas.
Jeigu jūsų automobilyje kondicionierius nešaldo, tai dar nebūtinai reiškia, kad tai bus viena iš minėtų galimų problemų. Geriausia kreiptis į specialistus, kurie atliks profesionalią diagnostiką ir nustatys tikslią gedimo priežastį.
tags: #klimato #kontroles #sankaba #nesijungia