Pasirinkti tinkamą aušinimo skystį automobiliui yra svarbus uždavinys, ypač kalbant apie tokius populiarius modelius kaip „Volkswagen Golf 4“. Nors daugelis vairuotojų linkę rinktis antifrizą pagal spalvą, toks požiūris yra klaidingas ir gali sukelti problemų. Svarbiausia atsižvelgti į aušinimo skysčio sudėtį ir gamintojo rekomendacijas.
Antifrizo klasifikacija ir ženklinimas
Nors vairuotojai dažnai naudoja paprastą klasifikaciją: mėlynas - „Tosol“, žalias - G11, raudonas - G12, toks skirstymas yra paviršutiniškas. Visi antifrizai iš prigimties yra bespalviai, o jų spalva priklauso nuo pridedamų dažiklių, kurie nereglamentuojami tarptautiniais standartais, tokiais kaip ASTM D3306 ar BS 6580. Skirtingi antifrizai skiriasi ne spalva, o savybėmis, kurias lemia pagrindas (etilenglikolis ar propilenglikolis) ir priedų paketas (korozijos inhibitoriai).
Koncernas „Volkswagen“ pradėjo naudoti ženklinimą raide „G“, kuris vėliau paplito plačiau. Pradžioje buvo „VW coolant G11“ ir „VW coolant G12“, atitinkantys standartą VW TL 774. Vėliau atsirado naujesnės versijos su indeksais D, F, G, J.
Pagrindinės antifrizo rūšys
G11 ir „Tosol“
Skysčiai, žymimi kaip G11, gaminami tradicine technologija su priedų paketu, pagrįstu neorganinių rūgščių druskomis (silikatais, nitritais, nitratais, aminiais, boratais, fosfatais). Jie gali būti žymimi kaip „Conventional coolants“ arba IAT („Inorganic Acid Technology“). „Tosol“ iš esmės priskiriamas šiai klasei, tačiau su išlygomis: „Tosol“ yra prekės ženklas, o G11 pagal VW standartą neturi tam tikrų medžiagų, kurios gali būti „Tosol“ sudėtyje.
Tokie antifrizai sudaro apsauginį sluoksnį ant metalinių paviršių, kuris gali sumažinti šilumos perdavimą. Jie laikomi moraliai pasenusiais, o jų eksploatavimo trukmė yra trumpesnė - 1-3 metai. Svarbu žinoti, kad pigesnis silikatinis antifrizas gali būti nudažytas raudonai ir parduodamas kaip brangesnis „Long Life“ produktas.
G12 ir jo atmainos
G12 antifrizas pagrįstas organinėmis karboksirūgštimis ir atitinka standartą VW TL 774 D, žymimas kaip OAT („Organic Acid Technology“). Dažniausiai jis yra raudonos spalvos, o jo eksploatavimo trukmė siekia iki penkerių metų. Skirtingai nuo silikatų, karboksilatiniai inhibitoriai veikia tik tose vietose, kur susidaro korozijos židiniai, todėl efektyviau apsaugo variklį.
G12+
Tai patobulintas karboksilatinis antifrizas, atitinkantis standartą VW TL 774 F. Dažniausiai būna violetinės spalvos. Nors G11 ir G12 maišyti nerekomenduojama dėl nuosėdų susidarymo rizikos, G12+ teoriškai galima maišyti su abiem ankstesnėmis versijomis, tačiau tai gali sumažinti antikorozines savybes, todėl tokį mišinį patartina keisti anksčiau.
G12++
Šis antifrizas gaminamas pagal „Lobrid“ arba „Bipolar“ technologiją, jo sudėtyje yra organinių inhibitorių ir silicio junginių. Atitinka standartą VW TL 774 G, patvirtintą 2010 metais. Padidinta virimo temperatūra (iki 135 °C). Gali būti violetinės spalvos. Leidžiama maišyti su G11, G12 ir G12+. Rekomenduojamas daugeliui automobilių, pagamintų po 2008 metų.
G13
Skirtingai nuo ankstesnių versijų, kurios gaminamos etilenglikolio pagrindu, G13 gaminamas iš glicerino su organinių priedų paketu, atsižvelgiant į aplinkosaugos reikalavimus. Atitinka standarto VW TL 774 J reikalavimus, dažnai būna violetinės spalvos. Rekomenduojamas naujiems arba mažos ridos automobiliams, jo eksploatavimo trukmė - ne mažiau kaip penkeri metai.
Ką daryti, jei reikia papildyti aušinimo skystį?
Geriausia vengti skirtingų antifrizų maišymo. Jei vis dėlto reikia papildyti, svarbu pilėti tokios pat sudėties skystį: karboksilatinį į karboksilatinį, hibridinį į hibridinį ir t.t. Idealiausia - naudoti to paties gamintojo antifrizą. Jei reikia papildyti nedidelį kiekį (100-300 ml), galima naudoti distiliuotą arba filtruotą vandenį. Tai geriau nei maišyti skirtingus antifrizus. Įpylus vandens, užšalimo temperatūra ne pakils, o grįš į ankstesnį lygį, nes sandarioje sistemoje antifrizo kiekis mažėja daugiausia dėl išgaruojančio vandens.
Volkswagen Golf 4 modeliams dažniausiai rekomenduojama naudoti G12, G12+ arba G12++ aušinimo skysčius, tačiau visada svarbu patikrinti automobilio techninėje dokumentacijoje nurodytus gamintojo reikalavimus.
Kaip išsirinkti geriausią aušinimo skystį savo automobiliui su „ChrisFix“ | PEAK Auto
Apibendrinant, renkantis antifrizą „Volkswagen Golf 4“ automobiliui, svarbiausia atsižvelgti į gamintojo rekomendacijas ir aušinimo skysčio sudėtį, o ne į jo spalvą. Tinkamai parinktas aušinimo skystis užtikrins optimalią variklio temperatūrą ir apsaugos aušinimo sistemą nuo korozijos.