Dūmai iš automobilio išmetimo sistemos yra vienas iš svarbiausių signalų, rodančių galimus gedimus. Skirtingų spalvų dūmai gali reikšti skirtingas problemas, todėl svarbu suprasti jų reikšmę ir laiku imtis veiksmų.
Juodi dūmai iš dyzelinio variklio
Juodi dūmai iš dyzelinio variklio yra dažnas reiškinys, rodantis nesubalansuotą degalų ir oro mišinį arba sudėtingesnę problemą. Tai reiškia, kad kuras dega netinkamai. Vidaus degimo procesui dyzeliniuose automobiliuose reikalingas tam tikras kuro ir oro mišinys.
Dažniausios juodų dūmų atsiradimo priežastys:
- Nešvarus oro filtras: Reguliariai važinėjant automobiliu, oro filtrus reikėtų keisti kas 10 - 15 tūkst. kilometrų. Jei oro filtras yra nešvarus ar užsikimšęs, turėtumėte jį pakeisti nauju.
- Sugedę/užsikimšę kuro purkštukai: Purkštukai yra svarbi jūsų automobilio variklio degalų sistemos dalis. Jie turėtų atsidaryti ir užsidaryti tam tikru laiku, o jei taip neatsitiks arba jie bus užsikimšę, jie į cilindrą suleis netinkamą kiekį degalų. Tvarkingi kuro purkštukai į variklio cilindrą paduoda reikiamą kiekį degalų, tačiau jiems sugedus kuras gali būti įpurškiamas netolygiais intervalais.
- Nešvarus/apsinešęs EGR vožtuvas: EGR padeda pakartotinai cirkuliuoti variklio išmetamųjų teršalų kiekį, grąžindamas jas į degimo kamerą, o ne tiesiogiai į išmetamųjų dujų sistemą.
- MAF oro srauto jutiklis: Oro srauto jutiklis yra atsakingas už tinkamą degalų ir oro mišinio susidarymą variklyje. Jei su juo kažkas negerai, sistemoje bus užfiksuotas didesnis oro srautas ir į variklį bus įpurškiamas papildomas degalų kiekis.
- Turbinos gedimai: Neretai būtent turbinos gedimai lemia padidėjusį dūmingumą. Tiesa, nereikėtų pamiršti, jog turbina pati savaime genda retai, o labai dažnai yra kitų gedimų padarinys.
- Kuro siurblio gedimas: Tamsios spalvos dūmai gali rastis dėl kuro siurblio gedimo. Nors su kuro siurblio gedimais vairuotojams tenka susidurti gana retai, tačiau šiai automobilio daliai sutvarkyti reikalingi specialūs įrenginiai bei profesionalūs meistrai.
- Susidėvėję žiedai: Jei variklio stūmoklio žiedai yra pažeisti, akceleracijos metu gali atsirasti juodų dūmų. Vidutiniškai su naujais variklio žiedais automobilis gali nuvažiuoti 150 tūkst. kilometrų.
Iki šiol padarėme išvadą, kad juodus dyzelinio variklio išmetamųjų dujų dūmus dažniausiai sukelia blogas kuro ir oro mišinys arba purkštukų problemos. Kad išvengtumėte tolesnės žalos jūsų automobiliui, svarbu laiku kreiptis į specialistus, kai tik pastebėsite ką nors įtartino.
Svarbu: Jei paskui save matote dūmų debesį, tai negali būti gerai. Nors kai kurie meistrai tvirtina, kad viskas gerai, jei automobilis meta juodus dūmus, ypač jei tai pastebima nuolat, verta atidžiau patikrinti jo būklę.
Mėlyni arba melsvi dūmai iš dyzelinio variklio
Jei pastebėjote, jog automobilis meta mėlyną dūmą, didelė tikimybė, jog turite problemų su vožtuvų sandariklių pralaidumu arba susidėvėjusiais stūmoklio žiedais. Esant nesandariems vožtuvų sandarikliams į degimo kamerą patenka tepalų. Apie tai, jog atėjo laikas keisti žiedus, jums praneš iš automobilio sklindantys melsvi dūmai.
Melsvas arba mėlynas dūmas beveik visada rodo, kad variklis naudoja alyvą kaip degalą, o tai nėra normalu. Melsvas arba mėlynas dūmas iš dyzelinio automobilio išmetimo vamzdžio rodo, kad alyva patenka į degimo kamerą. Tai nėra normalus reiškinys ir reikalauja skubaus dėmesio.
Galimos priežastys:
- Problema su stūmoklio žiedais: Stūmoklio žiedai yra atsakingi už cilindrų sandarumą.
- Problema su riebokšliais: Riebokšliai užtikrina, kad alyva nepatektų į cilindrus per vožtuvus.
- Per didelis alyvos kiekis variklyje: Jei neseniai buvo atliktas alyvos keitimas ir į sistemą buvo įpilta per daug alyvos, šis alyvos perteklius gali pradėti degti.
Jeigu mėlynas dūmas atsirado tik užvedus šaltą variklį ir vėliau dingo (po kokių 10-15min) tai visai normalu. Jeigu mėlyno dūmo metimas atsirado ir nuolatos nedingsta, arba atsiranda varikliui sušilus - turime problemą. Norint išvengti rimtesnių problemų, svarbu laiku nustatyti ir pašalinti priežastį. Jei pastebėjote tokius dūmus, rekomenduojama kuo greičiau kreiptis į profesionalų autoservisą diagnostikai ir remontui.
Balti dūmai iš dyzelinio variklio
Jeigu užvedę automobilį su vidaus degimo varikliu pastebėsite iš išmetimo vamzdžio besiveržiančius baltus dūmus, žinokite, kad tai galėjo lemti kelios priežasties.
Galimos priežastys:
- Kondensacija: Tai dažnas reiškinys, ypač šaltesnio klimato sąlygomis. Šiltoms arba karštoms išmetamosioms dujoms susitikus su šaltu lauko oru vyksta kondensacija, ir susidaro garai. Tokiu atveju šiek tiek pavažiavus, baltų dūmų turėtų sumažėti. Baltos spalvos dūmų pasirodymą gali lemti ir išmetimo sistemoje susidaręs kondensatas. Jis atsiranda, kai automobilis yra eksploatuojamas miesto rėžimu - dėl trumpos kelionės iš nepakankamai įkaitusios išmetimo sistemos kondensatas nepasišalina ir virsta rūgštiniu vandens tirpalu, kuris graužia duslintuvo sieneles. Norint išvengti šios problemos, pastebėjus baltus dūmus, rekomenduojame nuvažiuoti ilgesnį atstumą.
- Aušinimo skysčio protėkis: Jeigu baltus dūmus, kylančius iš išmetimo vamzdžio, pastebite ir varikliui įšilus arba greitėdami, gali būti, kad susidarė vidinis aušalo protėkis. Būdingas tokios problemos požymis yra saldokas baltų dūmų kvapas. Aušinimo skysčio protėkis dažniausiai susidaro dėl įtrūkusios cilindrų galvutės ar netgi variklio bloko. Variklio galvutės tarpinė - tai dalis, kuri sandarina cilindrus ir alyvos bei aušinimo skysčio kanalus. Dažniausiai šios dalies galiojimo laikas baigiasi dėl natūralaus susidėvėjimo arba dėl variklio perkaitimo. Susidūrus su variklio galvutės problemomis stenkitės jas kuo greičiau išspręsti, šiai daliai praradus sandarumą, į variklio aušinimo sistemą pateks pašalinių medžiagų bei pratekės aušinimo skystis. Net jei įtrūkimai nedideli, aušinimo skystis gali pro juos prasiskverbti ir užteršti variklio alyvą. Jeigu aušinimo skysčio yra labai mažai arba aušinimo sistema tinkamai neprižiūrima, variklis pradės perkaisti. Tai sugadins variklio galvutės tarpiklį, nes perkaitęs šis taps nesandarus. Dar viena protėkio priežastis gali būti nesandarūs stūmoklių žiedai arba vožtuvo sandarikliai.
- Sugedęs purkštukas: Dėl sugedusio purkštuko (pavyzdžiui, jeigu jis įstringa ir neužsidaro arba jei nesandarus žiedinis sandariklis) į degimo kamerą patenka per daug degalų. Šis degalų perteklius variklyje tinkamai nesudega, todėl pasišalina per išmetimo vamzdį kaip balti arba pilki dūmai.
Paprasčiausias būdas išspręsti šią problemą - vos ją pastebėjus nuvaryti automobilį į artimiausias remonto dirbtuves. Visgi jeigu bandote išspręsti ją patys, niekada nenuimkite aušinimo skysčio bako dangtelio, kol variklis veikia, nes jis bus pernelyg įkaitęs, ir dėl to galite sunkiai susižaloti. Kai tik automobilis atauš, patikrinkite bakelyje esančio aušalo lygį.
Pilki dūmai iš dyzelinio variklio
Pilki dūmai gali reikšti neteisingą degalų mišinį arba kitas problemas, susijusias su degalų įpurškimo sistema. Dyzelinio variklio įpurškimo siurblio veikimo laikas ir degalų slėgis turi būti tiksliai suderinti.
Bendri patarimai dyzelinių automobilių priežiūrai
Reguliariai prižiūrėkite savo automobilį, keiskite alyvą ir filtrus laiku. Naudokite aukštos kokybės tepalus, nepagailėkite sumokėti daugiau už geresnės kokybės alyvą. Reguliariai naudokite specializuotus kuro priedus. Cheminiai priedai padeda apsaugoti dylančias variklio dalis, pagerina kuro kokybę, apsaugo nuo apnašų, pašalina nuosėdas ir t.t.
Dauguma nusiperka kuro priedo "buteliuką" ir galvoja, kad vieną kartą panaudojus įvyks kažkoks stebuklas ir staiga visos problemos išsispręs. Na nebūkime naivūs, jeigu naudojate kuro priedus, tai naudokite juos nuolatos. Kaina kilometrui paskaičiavus dažnai gaunasi juokinga. Priedai tikrai veikia, antraip jų rinkoje išvis nebūtų. Naudokite juos ilgesnį laiką ir pamatysite.
🔥11 dyzelinių variklių priežiūros paslapčių – išlaikykite savo variklį atsparų kulkoms ir tegul jis tarnauja amžinai!🔥
Kada kreiptis į specialistus?
Bet kuriuo atveju, nesvarbu kokios spalvos dūmą pradėjo mesti jūsų automobilis, tai reiškia, kad atsirado problema. Susidūrę su stipriai dūmijančiu automobiliu? Nedvejokite ir susisiekite su daugiau nei 20 metų darbo patirtį turinčia DIZRIDA automobilių serviso komanda.
Jei manote, kad Jūsų teisės buvo pažeistos, turite teisę pateikti skundą asmens duomenų apsaugos priežiūros institucijai - Valstybinei duomenų apsaugos inspekcijai.
