Lenkijoje, siekiant didinti saugumą keliuose, nuo 2026 m. įsigaliojo sugriežtintos taisyklės ir baudų sistema už Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimus. Šie pokyčiai apima ne tik didesnes pinigines baudas, bet ir galimybę prarasti vairuotojo pažymėjimą visam laikui, automobilio konfiskavimą, o kai kuriais atvejais - net laisvės atėmimą. Šie pakeitimai daromi siekiant užtikrinti didesnį eismo dalyvių saugumą.
Pagrindiniai KET pažeidimai ir jiems taikomos sankcijos
Nuo 2026 m. sausio 1 d. Lenkijoje galioja griežtesnis baudų grafikas ir baudos taškų sistema. Už greičio viršijimą iki 10 km/h skiriamas 1 baudos taškas. Transporto priemonių duomenys gali būti perduodami tarp ES šalių, todėl baudos už greičio matuoklių pažeidimus gali būti siunčiamos transporto priemonės savininkui užsienyje.
Vairavimas apsvaigus ir neatsargus vairavimas
Griežtinamos taisyklės ir tiems, kurie nevengia sėsti prie vairo išgėrę. Pavyzdžiui, jei vairuotojas prie vairo sučiumpamas neblaivus, jam gresia transporto priemonės konfiskavimas (net jei automobilis nepriklauso pažeidėjui), o bauda - nuo 5000 zlotų iki 500 000 zlotų (1 184 iki 118 387 Eur). Tiems, kurie vairuos neatsargiai - gali gauti ir belangės. Už sukeltą pavojų gyvybei ar sveikatai - numatoma nuo 3 mėnesių iki 5 metų laisvės atėmimo.
Greičio viršijimas
Iki 2026 m. Lenkijos policija galėjo vietoje atimti vairuotojo pažymėjimą už šiuos pažeidimus: vairavimą apsvaigus nuo alkoholio, greičio viršijimą daugiau nei 50 km/val. gyvenamojoje zonoje bei keleivių vežimą viršijant automobilio techninėse charakteristikose nurodytą leistiną skaičių. O nuo šių metų šis pažeidimų sąrašas išplėstas. Vairuotojo teisės bus atimamos ir už greičio viršijimą daugiau nei 50 km/val. už gyvenamųjų rajonų ribų - tiek vienkrypčiuose, tiek dvipusiuose keliuose. Šis pasikeitimas įsigaliojo nuo kovo 2 d.
Nelegalios lenktynės ir pavojingas vairavimas
Suklusti turėtų ir greičio mėgėjai, rengiantys nelegalias lenktynes Lenkijos gatvėse. Kaip pranešama, už neteisėtų lenktynių rengimą ar dalyvavimą jose grėstų laisvės atėmimas nuo 3 mėnesių iki 5 metų. Už sukeltą mirtiną avariją - 1-10 metų laisvės atėmimas. Tokių lenktynių žiūrovams taip pat numatoma atsakomybė. Tiesa, jie išsisuktų tik su pinigine bauda, kuri yra iki 5000 zlotų, t. y. 1183 Eur. Bus griežčiau baudžiama ir už tyčinį automobilio slydimą šonu (driftinimą) bei važiavimą motociklu ant vieno rato. Už tai numatoma skirti 1500 zlotų baudą, o tai atitinka maždaug 355 Eur. Jei toks vairuotojo elgesys sukėlė pavojų aplinkiniams - piniginė palengvės 2500 zlotų, maždaug 590 Eur.
Vairavimas neturint teisės vairuoti
Naujosios taisyklės yra ypač griežtos vairuotojams, kurie ignoruoja draudimą vairuoti. Jei vairuotojas sėda už vairo, kai jam laikinai atimtos teisės, jis gali prarasti vairuotojo pažymėjimą visam laikui, taip pat gali būti konfiskuojamas ir jo automobilis. Kadangi Lenkijoje toks elgesys laikomas baudžiamuoju nusikaltimu, už tai gali grėsti ir 5 metų laisvės atėmimas. Be to, toks asmuo bus įrašytas į baudžiamų bylų registrą.
Baudos už privalomojo civilinės atsakomybės draudimo neturėjimą
Nuo 2026 m. sausio 1 d., Lenkijoje kartu su minimalios algos didėjimu, augs ir baudos už privalomojo civilinės atsakomybės draudimo neturėjimą mechaninių transporto priemonių savininkams. Lengvojo automobilio savininkas, pavėlavęs apsidrausti, turės sumokėti net iki 9610 zlotų (2261 euro) (apie 300 zlotų (70 eurų) daugiau nei dabar). Kiekvienas mechaninės transporto priemonės savininkas - ne tik automobilio, bet ir motociklo, mopedo, traktoriaus ar net kemperio priekabos - privalo turėti civilinės atsakomybės draudimą. Ši draudimo rūšis apsaugo nuo finansinių nuostolių, atsirandančių dėl trečiųjų asmenų patirtos žalos, susijusios su transporto priemonės naudojimu.
Baudų dydis ir mokėjimo tvarka
Nuo 2026 m. sausio 1 d. kartu su minimalios algos kilimu didės ir baudos už privalomojo draudimo neturėjimą. Pagal 2025 m. liepos 31 d. Vyriausybės nutarimo projektą, nuo 2026 m. pradžios minimalus atlyginimas sieks 4806 zlotus (1131 euro) bruto. Gavęs UFG pranešimą, transporto priemonės savininkas turi 30 dienų sumokėti baudą. Išimtis - jei vairuotojas įrodo, kad tuo laikotarpiu turėjo galiojantį draudimą arba nebuvo įpareigotas jo turėti. Svarbu: UFG pranešimo negalima skųsti administraciniam teismui.
Nors taisyklės atrodo itin griežtos, jos turi pagrindimą. Vien per pirmąjį 2025 m. pusmetį draudikai išmokėjo daugiau kaip 5,8 mlrd. zlotų (1,36 mlrd. eurų) civilinės atsakomybės draudumo išmokų, o kartu su kasko draudimu - virš 10,2 mlrd. zlotų (2,4 mlrd. eurų). Per tą patį laikotarpį buvo užregistruota net 933 tūkst. Važinėjimas be galiojančio draudimo yra neteisėtas ir visada baigiasi sankcija. Vienintelis būdas jos išvengti - tiksliai sekti terminus.
Taisyklės dėl degalų vežimo ir laikymo
Lenkijos Vidaus reikalų viceministras Arkadiusz Myrcha aiškino, kad visi šie pokyčiai daromi dėl žmonių saugumo keliuose. Degalų kainos auga visoje Europoje, ir kai kurie vairuotojai nusprendžia daryti atsargas - užpilti kanistras ir laikyti garaže ar net automobilyje. Bet ne visose šalyse tai leidžiama. Įtampa Artimuosiuose Rytuose ir naftos kainų svyravimai verčia vairuotojus galvoti apie tai, kaip apsisaugoti nuo brangių degalų. Kai kurie sprendžia užpildyti kelis kanistrus ir laikyti juos atsargai.
Leidžiami kiekiai ir reikalavimai talpykloms
Per patikrinimus degalinėse policija dabar ypač atidžiai žiūri į tai, kokio tipo talpykloje vairuotojas veža degalus. Kanistra privalo būti tinkamai sertifikuota - paprastai ji pažymėta simboliu UN, kuris išspausdintas ant šoninio ar apatinio talpos paviršiaus. Lenkijos įstatymai privačioms asmenims leidžia vežti degalus, bet su griežtomis sąlygomis. Vienos kanistros maksimalus tūris - 60 litrų. Bendras degalų kiekis, kurį galima vežti viename automobilyje, negali viršyti 240 litrų. Ši taisyklė skirta saugumui. Didesnė talpykla reiškia didesnę riziką avarijoje - sprogimas ar gaisras tampa tikėtinesni. Be to, dideli degalų kiekiai transporto priemonėje kelia pavojų kitiems eismo dalyviams.
Baudos už degalų tvarkymo pažeidimus
Daugelis vairuotojų mano, kad bet koks plastikinis konteineris tinka degalams. Bet tai klaidinga ir pavojinga mintis. Degalai turi cheminių savybių, kurios gali pažeisti tam netinkamą plastiką. Be to, tam netinkamos talpyklos gali generuoti elektrostatinius krūvius, ypač kai degalai pilami ar perpilami. Tai padidina uždegimo ar net sprogimo riziką. Lenkijos baudų sistema už degalų tvarkymo pažeidimus yra griežta. Už degalų vežimą nesertifikuotose talpyklose bauda siekia iki 3 000 zlotų (apie 690 eurų). Jei pažeidimas įvyko tokiomis aplinkybėmis, kurios kelia didelį pavojų, pavyzdžiui, degalų vežimas prie mokyklos ar gyvenamajame rajone su nesertifikuotomis talpyklomis, gali būti taikoma net baudžiamoji atsakomybė.
Degalų laikymas
Ne tik vežimas, bet ir degalų laikymas Lenkijoje griežtai reglamentuotas. Atskirai stovinčiuose garažuose, kurių plotas iki 100 kvadratinių metrų, galima laikyti maksimum 200 litrų degalų. Jei garažas yra pastato viduje arba ant terasų - tik 60 litrų. Valdžios institucijos pabrėžia, kad benzino laikymas, pavyzdžiui, daugiabučio rūsyje, kelia tikrą grėsmę visiems gyventojams. Benzino garai yra ypač pavojingi - jie lengvai užsiliepsnoja ir gali sukelti sprogimą. Už šių taisyklių pažeidimą gresia bauda iki 5 000 zlotų (apie 1 150 eurų), o sunkiais atvejais - areštas.
Lietuvos vairuotojams, kurie dažnai važinėja per Lenkiją, svarbu žinoti šias taisykles. Net jei Lietuvoje įstatymai minkštesni, važiuojant per Lenkiją taikomi Lenkijos įstatymai.
Bendros rekomendacijos vairuotojams
Jei vis dėlto nusprendžiate laikyti nedidelį degalų kiekį, laikykitės kelių taisyklių. Pirma, naudokite tik sertifikuotas kanistras su UN ženklu. Antra, laikykite kanistras vėsioje, gerai vėdinamoje vietoje, toli nuo šilumos šaltinių ir ugnies. Geriausia - atskirame garaže ar sandėliuke, ne gyvenamame pastate. Ketvirta, reguliariai naudokite atsarginius degalus. Nepilkite jų ir nelaikykite metų metais - geriau kas 3-4 mėnesius išnaudokite ir vėl užpildykite šviežiais.
Bausmės už kelių eismo taisyklių pažeidimus Lenkijoje 2026 m. yra didelės ir griežtai taikomos. Užsienio šalių vairuotojai turi skaitytis su galimybe iš karto sumokėti baudą ir galimybe pateikti kaltinimus savo šalyje.
tags: #kokia #bauda #lenkijoje #vaziuojant #be #kategorijos