Kuro priedai - tai specializuoti cheminiai skysčiai, skirti papildyti dyzelį ar benziną, kurie, susimaišę su kuru, pagerina jo savybes, o kartu ir variklio sistemų efektyvumą bei ilgaamžiškumą. Įvairių kuro priedų naudojimas yra labai paplitęs užsienio šalyse, o pastaruoju metu pastebimas ir didelis suinteresuotumas jais Lietuvoje. Tačiau informacijos apie juos vis dar palyginti nedaug, todėl ne visi vairuotojai aiškiai gali įvardyti, kokių kuro priedų būna, ar jie naudingi, ar nenaudingi, ir nėra pakankamai gerai iškomunikuota jų nauda.
Kuro priedai veikia panašiai kaip vitaminai ar papildai mūsų organizmui. Kai mūsų kūnas nusilpsta, pradeda streikuoti ir rodo tam tikrus negalavimo ženklus, neretai paskiriami įvairūs papildai, vitaminai, mineralai. Lygiai taip pat vyksta ir su mūsų automobiliais. Mes juos eksploatuojame įvairiomis sąlygomis - prie šalčių, prie karščių, dulkėtais keliais, trumpais ar ilgais atstumais. Mūsų automobilis, kaip ir mūsų organizmas, turi begalę veikiančių sistemų, ir, žinoma, norint jas tinkamai prižiūrėti, rekomenduojama naudoti kokybiškus kuro priedus.
Kuro priedų klasifikacija
Kuro priedai skirstomi į tris pagrindines grupes, kurios apima visą automobilio "vidinių organų" priežiūrą:
- Kuro sistemos priežiūra: tai priedai, kurie efektyviai išvalo, atkuria ir apsaugo turbokompresorių, kuro sistemą, išmetimo sistemą ir kitus susijusius komponentus. Tokie priedai atlieka kruopštų valymo procesą, kurio metu išvalomas ne tik turbokompresorius, kietųjų dalelių filtras (DPF), bet ir įsiurbimo vožtuvai, EGR vožtuvas, purkštukai. Pašalinamos nuosėdos, užsikimšimai, optimizuojama išmetamųjų dujų emisija, pagerinamos degalų sąnaudos ir sutepamos visos judančios kuro sistemos dalys. Svarbu paminėti, kad tokie kuro sistemos priedai, be valymo ir tepimo, stabilizuoja kuro bake esančius degalus ir apsaugo juos nuo dumblių augimo.
- Įpurškimo sistemos priežiūra: tinkami priedai labai teigiamai veikia įpurškimo sistemą, kuri nuolat dirba ypač didelėmis apkrovomis. Tinkamų priedų naudojimas gali gerokai sutaupyti jūsų pinigų ir laiko, kurį reikėtų skirti remontui. Taip pat verta paminėti, kad populiarus benzininio variklio vertimas dujiniu yra ekonomiškas sprendimas, tačiau dažnai daro žalą pačiam varikliui, ypač vožtuvams, tad vertėtų susimąstyti apie jo priežiūrą.
- Išmetimo sistemos priežiūra: dauguma šiuolaikinių dyzelinių automobilių yra aprūpinti kietųjų dalelių filtrais (DPF). Šis filtras atlieka filtravimo funkciją, sulaikydamas kietąsias daleles, susidarančias po kuro sudeginimo. Faktas tas, kad tos dalelės ne visada pašalinamos vykstantiems regeneracijos procesams ir per laiką gali pilnai užkimšti DPF filtrą. Naudojant kuro priedus, kurių reguliarus naudojimas gali gerokai prailginti išmetimo sistemos tarnavimo laiką, taip pat sutaupyti pinigų.
Konkretūs priedų tipai ir jų paskirtis
Rinkoje yra daugybė įvairių priedų, skirtų spręsti specifines problemas ar gerinti variklio darbą. Kai kurie iš jų:
- "VX500" - naujos kartos priedas, kurio sudėtyje yra mikrokeraminių dalelių ir poliarizuoto sintetinio tepalo. Jis mažina trinties koeficientą ir aukštą temperatūrą, sudarydamas tvirtą apsauginę plėvelę, mažinančią nusidėvėjimą ir trintį. Dėl to didėja variklio galia ir sukimo momentas. Šis priedas tinkamas automobiliams, motociklams, kateriams, industriniams vidaus degimo varikliams, įskaitant tiesioginio įpurškimo, turbinų, katalizatorių ir "common rail" variklius.
- "VX GEAR" - priedas, skirtas mechaninėms transmisijoms, gerinantis jų darbą.
- "OIL STOP" - priedas, padedantis sumažinti variklio triukšmą ir dūmingumą, ypač senesniuose automobiliuose, taip pat padedantis pereiti techninę apžiūrą.
- "M-FLUSH" - praplovimo skystis, pagamintas tepalo pagrindu, skirtas varikliui praplauti prieš keičiant alyvą. Jis saugus ir nekenkia varikliui.
- "SUPER SEAL" - priedas, skirtas tarpinių ir riebokšlių sandarinimui. Jis nekeitia alyvos savybių.
- "RESTOP" - hermetikas, skirtas nedideliems aušinimo sistemos nuotėkiams užtaisyti. Jis sandarina radiatoriaus ir visos variklio aušinimo sistemos trūkius, apsaugo nuo korozijos ir nuosėdų susidarymo.
- "R-FLUSH" - ploviklis, skirtas aušinimo sistemai praplauti, pašalina riebalus ir oksidus.
- "DPF/FAP" - dvigubo poveikio valiklis dyzeliniams varikliams, kompleksiškai valo išmetimo sistemą, naudojant retųjų metalų nanodaleles.
- "PETROL COMPLEX CONDITIONER" - priedas benzininiams varikliams ir jų purkštukams valyti. Jis valo ir sutepa purkštukus, įleidimo vožtuvus ir visą kuro sistemą, apsaugo nuo korozijos ir neutralizuoja vandenį kuro sistemoje.
- "DIESEL COMPLEX CONDITIONER" - priedas dyzeliniams varikliams, valo ir sutepa purkštukus, degimo kamerą, įleidimo vožtuvus ir visą kuro sistemą. Jis atstato variklio galingumą, mažina kuro sąnaudas ir toksinių medžiagų kiekį išmetamosiose dujose.
- "DIESEL MULTI CONDITIONER" - daugiafunkcis dyzelinio kuro priedas, kuris valo ir sutepa purkštukus bei visą kuro sistemą, didina kuro cetaninį skaičių, apsaugo nuo korozijos ir nuosėdų.
- "PETROL MULTI CONDITIONER" - priedas benzininiams varikliams.
- "X-TREME WINTER D diesel anti-freeze" - antigelis, pagerinantis dyzelinio kuro savybes žemoje temperatūroje, padidinantis variklio galingumą ir pratęsiantis degalų sistemos tarnavimo laiką.
- "DIESEL ANTI-SMOKE" - priedas, mažinantis teršalų išmetimą ir suodžių susidarymą dyzeliniuose varikliuose.
- "DIESEL INJECTION FLUSH" - profesionalus dyzelinio variklio kuro sistemos valiklis, šalinantis ir tirpinantis nuosėdas ant purkštukų, kuro siurblio ir degimo kameroje.
Benzino savybės ir priedai
Benzinas yra angliavandenilių mišinys, kurio kokybę lemia įvairūs rodikliai, tokie kaip oktano skaičius, frakcinė sudėtis, korozinis aktyvumas ir sieros kiekis. Nuo 2007 metų Lietuvos rinkai tiekiamas benzinas maišomas su denatūruotu biologinės kilmės etanoliu, siekiant užtikrinti įsipareigojimus ES dėl kuro pagaminto iš atsinaujinančių šaltinių panaudojimo.
Oktaninis skaičius nusako benzino savybę vidaus degimo variklyje sudegti be detonacijos. Kuo šis rodiklis aukštesnis, tuo didesnis galimas variklio suspaudimo laipsnis ir galia. AB "ORLEN Lietuva" vietoj etiliavimo priedo aukštaoktaniniams benzinams naudoja metiltretbutilo eterį (MTBE), izomerizatą, oligomerizatą, alkilatą ar daugiaoktanį angliavandenilių mišinį.
Korozinis benzino aktyvumas priklauso nuo benzino rūgštingumo, bendro sieros kiekio, merkaptaninės sieros, vandenyje tirpių rūgščių ir šarmų kiekio. AB "ORLEN Lietuva" gaminamame benzine sieros kiekis neviršija 10 ppm, o tai atitinka Europos standartus.
Net ir labai geras benzinas, sudegdamas palieka nuodegas, kurias pašalinti naudojami multifunkciniai priedai. Jie pilami į benziną prieš pateikiant vartotojui, neleidžia nuodegoms prilipti prie sienelių, išvalo cilindrus, degimo kamerą, vožtuvus ir kuro purkštukus. Multifunkciniai priedai skatina geresnį kuro sudegimą, dėl to kuro sąnaudos sumažėja iki 2,5 proc. Jie taip pat padengia variklio kuro sistemą antikorozine plėvele, šalina iš jos vandenį ir neleidžia užsikimšti filtrams.
Benzinas su multifunkciniais priedais, pagamintas AB "ORLEN Lietuva", turi prekinį pavadinimą **VERVA**. Anksčiau bendrovė gamino benziną su priedais, turėjusį prekinį pavadinimą "Ventus".
Kada naudoti kuro priedus?
Kuro priedai veikia kaip prevencinė priemonė - juos reikia naudoti, kol variklis dar veikia arba pasirodžius nedidelėms problemoms. Priedai gali prailginti variklio tarnavimo laiką, mažinti dūmingumą, padėti taupyti kurą, valyti ir saugoti visą sistemą.
Tačiau svarbu atkreipti dėmesį, kad ne visi priedai yra vienodai veiksmingi. Kai kurie gamintojai žada pagerinti degalų ekonomiją, tačiau nepriklausomi tyrimai parodė, kad šie priedai praktiškai nedaro jokios įtakos variklio eksploatacinėms savybėms, o kai kurie gali net padidinti degalų sąnaudas. Vengti reikėtų produktų, kurių etiketėse rašoma, kad priedas padidina degalų oktaninį skaičių, nes nė vienas priedas nė iš tolo neprilygsta aukščiausios kokybės benzinui.
Jeigu jūsų automobilis nėra senesnis nei 10 metų ir gerai prižiūrimas, jokių degalų priedų pilti nereikia, nes automobilio elektroninė įranga bei degalų sistema bus optimizuotos geriausiam galios ir našumo deriniui užtikrinti. Jeigu norite iš savo transporto priemonės išspausti truputį daugiau galios, vietoj įprasto 95 markės benzino įsipilkite didesnio oktaninio skaičiaus degalų.
Jei abejojate, ar tikslinga naudoti priedus, ar nežinote, kokį priedą pasirinkti, galite kreiptis į specialistus, pavyzdžiui, į AUTURA servisą, kur jums patars, kokį priedą naudoti, kaip naudoti ir ar jį reikia naudoti.