Katalizatorius ir DPF (dyzelino kietųjų dalelių filtras) yra svarbios išmetimo sistemos dalys, ypač moderniuose automobiliuose, tokiuose kaip Renault. Šie komponentai atlieka gyvybiškai svarbią funkciją - mažina kenksmingų išmetamųjų dujų ir suodžių kiekį, taip prisidėdami prie aplinkosaugos ir jūsų automobilio techninės apžiūros sėkmingumo. Tačiau, laikui bėgant, šie filtrai gali užsikimšti arba sugesti, sukeldami problemas su automobilio veikimu ir technine apžiūra. Šiame straipsnyje gilinsimės į Renault automobilių katalizatorių ir DPF filtrų pasaulį, nagrinėdami jų priežastis, sprendimus ir priežiūrą.
Kodėl kyla problemų su Renault DPF filtrais?
Sugalvojus nusipirkti naują suodžių filtrą Renault automobiliui, dažniausiai yra tik dvi priežastys: pirma - užsikimšęs Renault DPF filtras, antra - nepraėjote techninės apžiūros, nes arba pats pataupėte profesionaliam DPF pašalinimui, arba tai padarė Jūsų pardavėjas. Atkreipkite dėmesį į tai, kad Renault automobilio DPF filtras, kaip ir bet kurios kitos transporto priemonės - tai tik visos variklio ir išmetimo sistemos dalis. Ir kaip jis veiks ir kiek ilgai - priklauso ne vien tik nuo jo paties kokybės. Bet koks atsiradęs gedimas (kad ir su mažiausiais simptomais) sustabdys arba visai išjungs regeneracijos procesus. To pasekoje turėsime vėl kažką spręsti su DPF suodžių filtru iš naujo. Kaip sakant, bus reikalingas ne tik racionalus Renault servisas, bet galbūt ir Renault variklio šioks toks remontas.
Dažnai pasitaikanti DPF filtro užsikimšimo priežastis - tai Renault EGR vožtuvas arba purkštukų problema. Nors dažnai reikalingas ir Renault automobilio turbinos restauravimas. Kitaip sakant, pirmiausia reikalinga profesionali Renault variklio diagnostika, o tik po to kažkokie racionalūs sprendimai.
Sprendimai Renault DPF filtro problemoms
Mūsų servisuose siūlome visapusišką pagalbą DPF filtro problemoms spręsti. Taisome supjaustytus su siūlėmis Renault DPF filtrus, padedame praeiti techninę apžiūrą be papildomų išlaidų ir tvarkome viską taip, kaip turi būti originaliai. Turime visus sprendimus savo servise - nuo filtro valymo iki išprogramavimo.
1. Renault DPF filtro valymas
Visada galimas Renault DPF filtro valymas. Ir išsivalo DPF filtrai beveik visada. Ir jeigu išsivalo - būna beveik kaip nauji. Tačiau, pasirodo, kad mes visi norime ne tik išvalyti, bet kad problema nebepasikartotų. Norint garantijos, kad išvalytas Renault suodžių filtras nebekels problemų, to reikėtų prašyti pas automobilio kūrėjus. Kitaip sakant, yra toks posakis dyzelistų tarpe: „Yra filtras - yra jau problema. Nėra filtro - nėra problemos”.
2. Renault DPF filtro išprogramavimas
Apie Renault DPF filtro išprogramavimą reikia žinoti nemažai. Šiandien Lietuvoje beveik kiekvienas autoelektrikas gali išjungti ir išprogramuoti suodžių filtrą už nedidelę kainą. Tačiau, reikia žinoti, kad vien tik profesionalus programinis sprendimas kainuoja nuo 80,- iki 150,- eurų. O dar reikia ir įrangą turėti, bei sugebėti realizuoti ją į automobilio ECU valdymo bloką - kitaip sakant, perrašyti. Todėl, žema kaina dažnai reiškia tik vieną - norintiems pigiau - bus ir padaryta pigiau.
3. Vokiški Renault DPF filtrai
Parduodame tik aukščiausios kokybės DPF filtrus, pagamintus Vokietijoje. Naujo Renault DPF filtro kaina nesvarbi? Tada padėsime įsigyti geros vokiškos kokybės suodžių filtrą su 24 mėn. garantija. Bent jau taip deklaruoja vokiečiai. Tačiau, reikia nepamiršti surasti priežastį, dėl kurios užsikimšo DPF filtras. Kitaip sakant, net ir naujas filtras gali greitai sugesti.
Renault katalizatorių svarba ir priežiūra
Ir dar… Nemaišykite kur DPF filtras, o kur Renault katalizatorius. Katalizatorius yra svarbi išmetimo sistemos dalis, mažinanti kenksmingų dujų emisijas. Kai Renault katalizatorius išpjautas, arba viršijamos CO2 normos, gali tekti jį keisti. Tai gali būti būtina dėl netinkamai suvirinto katalizatoriaus arba dėl to, kad Lambda zondas nesuderinamas su katalizatoriumi, ir variklio valdymo blokas negali sureguliuoti idealios degalų ir oro mišinio.
1. Naujo Renault katalizatoriaus keitimas
Naujas Renault katalizatorius, kalbant apie gana gerą kokybę, kainuoja nuo 100,- iki 150,- eurų su visa originalia konstrukcija. Toks katalizatorius atsparus variklio gedimams ir garantuoja techninės apžiūros praėjimą 100%. Jei kalba eina apie dyzelį - jis neužsikimš taip greitai, net jei kuro ir oro mišinys bus blogas. Jei automobilis benzininis, prastos kokybės pakaitalas netinkamas, nes Lambda zondas puikiai susiderina tik su katalizatoriumi, kuriame yra tauriųjų metalų.
2. Renault katalizatoriaus restauravimas ir gamyba
Kadangi visų Renault katalizatorių modelių sandėlyje turėti neįmanoma - daugelį variantų pasigaminame patys vietoje. Gaminame originalų katalizatorių atitinkančias konstrukcijas, kurios turi visus TA ir EU reikalaujamus sertifikatus ir žymėjimus. Todėl garantuojame ne tik kokybę, tačiau TA reikalavimų įgyvendinimą. Turime galimybę pasiūlyti įvairių gamintojų katalizatorius. Ir nesvarbus Jūsų Renault automobilio amžius.
3. Naudoti katalizatoriai ir jų supirkimas
Jei nusprendus keisti katalizatorių, pamirštama, kad galima bus gauti kažkiek pinigų už savo seną neveikiantį katalizatorių. Mes superkame katalizatorius pas save duslintuvų centre, todėl žmogui nebereikia rūpintis lakstant pas pavienius supirkėjus. Pavyzdžiui: naujo kaina 200,- eurų, montavimo darbai tarkim 50,- eurų. O mes iš jūsų nupirkome seną katalizatorių už 100,- eurų ar 150,- eurų. Galutiniame rezultate šios problemos sprendimo būdas - tik 100-150 eurų.
katalizatorius
Kitos svarbios automobilio dalys ir sistemos
Be DPF filtrų ir katalizatorių, svarbu nepamiršti ir kitų automobilio sistemų, kurios gali turėti įtakos bendram automobilio veikimui ir emisijoms.
EGR sistema
EGR (Exhaust Gas Recirculation) sistema yra automobilio variklio dalis, skirta sumažinti išmetamųjų dujų kiekį, ypač azoto oksidų (NOx). Ji veikia perorientuodama dalį išmetamųjų dujų į variklio cilindrus, kur jos sumaišomos su degimo oro mišiniu ir vėl sudeginamos. Dėl išmetamųjų dujų nusėdimų sistema gali užsikimšti, trukdydama tinkamam veikimui. Svarbu reguliariai valyti EGR sistemą ir tikrinti jos komponentų būklę.
Išmetimo sistema
Išmetimo sistema yra esminė automobilio dalis, kurios pagrindinė funkcija yra išvesti degimo metu susidariusias dujas iš variklio ir užtikrinti, kad jos būtų pašalintos iš automobilio saugiai ir efektyviai. Tinkama išmetimo sistemos priežiūra yra būtina, kad būtų užtikrintas automobilio saugumas, efektyvumas ir mažesnis taršos lygis.
Balkiai ir traversai
Balkiai ir traversai yra esminiai automobilio konstrukcijos komponentai, kurie užtikrina transporto priemonės tvirtumą, stabilumą ir saugumą. Šios dalys yra tiesiogiai susijusios su automobilio važiuokle ir prisideda prie sklandaus bei saugaus važiavimo. Nors balkiai ir traversai yra tvirti automobilio komponentai, su laiku jie gali nusidėvėti ar sugesti dėl korozijos, mechaninių pažeidimų ar nuolatinio streso. Svarbu reguliariai tikrinti jų būklę.
Stabdžių sistema
Stabdžių sistema yra viena iš svarbiausių bet kurio automobilio ar transporto priemonės saugumo sudedamųjų dalių. Efektyvi stabdžių sistema leidžia vairuotojui valdyti transporto priemonės greitį, sustabdyti automobilį esant reikalui ir išvengti avarijų. Ji susideda iš stabdžių pedalo, pagrindinio cilindro, stabdžių skysčio, vamzdelių ir žarnelių, apkabų, kaladėlių, diskų ar būgnų ir ABS sistemos.
Vairo juostos ir airbag šleifai
Vairo juostos ir airbag šleifai yra svarbios detalės automobiliuose, kurios susijusios su vairo valdymo sistema ir saugumo sistemomis. Vairo juosta leidžia vairuotojui valdyti automobilio kelio nukreipimą, o airbag šleifai yra susiję su oro pagalvių veikimo mechanizmu. Tiek vairo juostos, tiek airbag šleifai turi būti reguliariai tikrinami ir prižiūrimi. Jų būklė gali turėti tiesioginį poveikį vairuotojo saugumui ir transporto priemonės valdymui.
Vožtuvų dangteliai
Automobilio variklis yra sudėtingas mechanizmas, kuriame kiekviena dalis atlieka esminį vaidmenį. Vožtuvų dangteliai apsaugo variklio vožtuvus, užtikrina variklio tepimo sistemos vientisumą ir padeda išlaikyti optimalų variklio veikimą. Dažniausiai naudojama medžiaga vožtuvų dangtelių gamybai yra plienas. Viena iš dažniausiai pasitaikančių problemų su vožtuvų dangteliais yra alyvos nutekėjimas, kuris gali įvykti dėl susidėvėjusių tarpinių arba dėl prastos dangtelio būklės.
Ratų pakaba
Automobilio ratų pakaba yra vienas svarbiausių transporto priemonės komponentų, kuris užtikrina sklandų ir saugų važiavimą. Ši sistema ne tik suteikia komfortą važiuojant įvairiais keliais, bet ir užtikrina, kad automobilio ratai būtų nuolat tinkamai sujungti su kelio paviršiumi. Kaip ir visi kiti automobilio komponentai, ratų pakaba reikalauja nuolatinės priežiūros, siekiant užtikrinti jos ilgaamžiškumą ir efektyvumą.
Kuro sistema
Kuro sistema yra viena iš svarbiausių automobilio sistemų, atsakingų už kuro tiekimą varikliui. Ji apima kuro baką, siurblį, filtrus, purkštukus, slėgio reguliatorių ir kuro linijas. Be tinkamai veikiančios kuro sistemos automobilis negalėtų gauti reikiamo kuro kiekio, o tai lemtų variklio veikimo sutrikimus arba visišką jo sustojimą.
Esame tie, pas kuriuos sprendimai negadina automobilių variklio valdymo blokų. Darome ne pigiausia kaina, ne į turgų ir ne eksperimentuodami. Galbūt reikalingas smarkiai apgadinto DPF filtro gamyklinis atstatymas? Nepraėjote TA techninės apžiūros nes pripjovė bet kaip, bet užtat labai pigiai, o gal net už dyką? Gavote DPF filtro remonto pasiūlymą, kuris prasilenkia su realybe? Prekyba RENAULT katalizatoriais ir DPF filtrais kartu su montavimu Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje. Teikiame duslintuvų remonto paslaugas tokiais atvejais, kai užsikimšo RENAULT DPF filtras arba katalizatorius.
tags: #kokie #katalizatoriai #montuojami #reno #skenk #2007