KASKO draudimas yra transporto priemonės draudimas, kuris padeda išvengti nuostolių, susijusių su automobilio vagyste, avarija ar kitu incidentu, kai sugadinama automobilio vertinga įranga ar krovinys. Nėra svarbu, kas yra įvykio kaltininkas.
Automobilio apsaugos sistema yra būtina norint draustis KASKO draudimu. Automobilio šeimininkas turi pasirūpinti, kad į jo automobilį būtų sumontuota reikiamo lygio signalizacija. Reikalaujamas lygis priklauso nuo pasirinktos draudimo bendrovės. Draudikai atsižvelgia į automobilio vertę, vagysčių dažnį pagal markę, modelį, gamybos metus, komplektavimą. Pasirenkant draudimo bendrovę reikia žiūrėti ne tik į mažiausią siūlomą kainą už draudimą, bet įvertinti kokio lygio apsaugos sistemos jie reikalaus. Viena bendrovė tam pačiam automobiliui gali reikalauti stebėjimo sistemos su mėnesiniu abonentiniu mokesčiu, o kitai užteks automobilyje jau gamykliškai esančio imobilizatoriaus.
Visada žiūrėkite į kontoros pavadinimą ar žmogaus pavardę. Taip mano šefas sako ir jis sakytų, kad kokiais 93 atvejais iš 100 teisus. Įsitikinau pats ir ne kartą. Niekada nesirinkite apsaugos sistemos, neišsirinkę draudimo bendrovės, nes jų reikalavimai automobilio apsaugai gali smarkiai skirtis. Tiesa, nepamirškite, kad tai - tik saugumo sistema, o ne garantija nuo vagystės.
Automobilių signalizacijos lygiai
Signalizacijos yra kelių lygių: 4; 3; 3+; 2; 2+; 1; 1+. Tai pats smulkiausias reikalavimas - nepriklausomas/gamyklinis imobilizatorius, automobilio raktelyje būna sumontuotas transporteris, kuris siunčia signalą automobiliui - gavęs signalą automobilis užsiveda. Tokią sistemą nuo 1998 m. beveik visi automobiliai turi savo standartinėje įrangoje.
1 lygis (1 ir 1+): Nepriklausomas/gamyklinis imobilizatorius.
2 lygis (2 ir 2+): Garsinė, kintamu kodu valdoma, automobilių sergėjimo sistema su sirena ir nepriklausomas/gamyklinis imobilizatorius. Paprastai šis reikalavimas taikomas automobiliams, kurių vertė viršija 14 000 eurų. Kai kurie nauji automobiliai tai turi, bet jų jau mažuma. Tai yra sistemos, turinčios sekimo funkciją.
3 lygis (3 ir 3+): Imobilizatorius su garsine signalizacija. Būtina viena iš pateiktų sistemų: Sherlog Classic; Sherlog Mini; Altas 2; Altas GSM; Spotguard. Paprastai tariant, tai trečias lygis, tik prie jo pridedamas sekimo įrenginys realiu laiku su automobilio buvimo koordinatėmis. Paprastai šis reikalavimas taikomas automobiliams, kurių vertė viršija 14 000 eurų.
4 lygis: Imobilizatorius ar bet kokia kita apsaugos sistema. Būtina viena iš pateiktų sistemų: Sherlog Premium; Sherlog Optimum; Shrelog Light. Šios saugumo sistemos jau tikrai brangios. Jos dar turi ir abonementinį palaikymo mokestį, kuris siekia keliasdešimt eurų. Esminis skirtumas lyginant su antruoju lygiu - sistema nuolat siunčia signalą tiesiai apsaugos bendrovei - 24/7 be sustojimo. Šie reikalavimai yra taikomi tik automobiliams, kurių vertė yra daugiau negu 40 000 eurų.
2000 m. Lietuvos draudimo rinkoje buvo nutarta automobilių apsaugos sistemas skirstyti į keturis lygius. 1 ir 2+ - tai sistemos, turinčios sekimo funkciją. 2 lygio sistema turi aukšto lygio variklio ir kitų prietaisų blokavimo funkciją, 3 lygio - imobilizatorius su garsine signalizacija, 4 - imobilizatorius ar bet kokia kita apsaugos sistema.
Jeigu automobilis nėra naujas, 4 lygio apsaugos sistemos buvimą buvo galima nustatyti ir po įvykio pateikus transporto priemonei apžiūrai ar pagal jos VIN kodą. Be to, imobilizatorius daugelyje naujesnių automobilių būna jau standartinėje komplektacijoje.
Daugiausia laiko sutaupys automobilių, kuriems buvo reikalinga turėti 3 lygio sistemą, vairuotojai, kadangi garsinės signalizacijos retai būna standartinėje naujų automobilių įrangoje. Jeigu automobilis pirktas naudotas su papildomai sumontuota garsine sistema, specialų išrašą apie apsaugos buvimą gali išduoti tik jas montuojančios įmonės.
Gamyklinės ir papildomai sumontuotos signalizacijos
Ar automobilio gamyklinė signalizacija atitinka reikiamą lygį, priklauso nuo konkretaus automobilio modelio ir gamintojo. Kai kuriais atvejais gamyklinis imobilizatorius ar net garsinė signalizacija gali būti pakankama. Tačiau, pasak ekspertų, ne gamyklinės apsaugos sistemos, ypač tos, kurios atitinka 1-2 KASKO draudimo lygių reikalavimus, užtikrina daug patikimesnę ir kompleksiškesnę automobilio apsaugą. Gamyklinės apsaugos sistemos daugeliu atvejų atlieka mažiau funkcijų ir turi mažiau valdymo galimybių.
Jeigu automobilyje jau yra gamintojo įdiegta apsaugos sistema, ar jos pakanka, atsakymas nėra vienareigsmiškas. Kiekvienu individualiu atveju yra reikalinga papildoma automobilio apžiūra / konsultacija, kurios metu patyrę montuotojai įvertina įdiegtą apsaugos sistemą, jos būklę, bei praneša, ko trūksta (jei trūksta), kad būtų atitikti konkretaus KASKO draudimo lygio reikalavimai.
UAB „Kraitis“ savo klientams siūlo įvairius apsaugos sistemų komplektus, kurie atitinka skirtingus draudimo kompanijų KASKO draudimo lygius. Jie yra parengę sprendimus visiems populiariems draudikams - ERGO, Seesam, Lietuvos draudimui ir kt. Klientui tereikia kreiptis į skirtingas draudimo kompanijas, kad jos pateiktų pasiūlymus. Išsirinkus norimą draudiką ir sužinojus, koks yra paskirtas KASKO draudimo lygis, belieka ateiti į el. parduotuvę autokraitis.lt.
Naujovės KASKO draudime
Draudimo bendrovė ERGO Lietuvoje 2018 m. pristatė inovaciją, kuri tiesiogiai palies kas penktą kasko draudimą perkantį asmenį. Nuo šiol ERGO nereikalauja jokių apsaugos sistemų iš daugiau nei pusės kasko draudžiamų automobilių. Šis pokytis itin naudingas ir draudimo bendrovei, nes leidžia gerinti veiklos efektyvumą, didesnį dėmesį skiriant klientų poreikiams ir jų aptarnavimui. Pasak ERGO atstovų, šiuolaikiniai klientai yra atsakingesni, todėl reikalavimas pateikti visų automobilių apsaugos sistemos specifikaciją šiandieninei rinkai buvo perteklinis.
Daug naujesnių automobilių jau turi imobilizatorius, o ar reikia papildomos apsaugos, vairuotojai turėtų nuspręsti patys, įvertindami riziką ir savo požiūrį į turto saugojimą. Nei draudimo agentui, nei brokeriui, nei pačiam klientui papildomų veiksmų dėl to atlikti nereikės. Pasiūlyme, polise ir kitose sistemose bus tiesiog nurodyta, kad apsaugos sistema nereikalaujama.
Informacija apie apsaugos lygį nebebus reikalaujama ir daugelio populiarių automobilių - „Toyota Avensis“, „Nissan Qashqai“, „Toyota Auris“ ir kt. Iš viso net keturiems iš dešimties populiariausių ERGO kasko polisą šių metų pradžioje įsigijusių automobilių savininkų informacijos apie apsaugos sistemas pateikti nebereikės.
Kaip gauti pažymą apie signalizacijos lygį?
Jei jūsų automobilyje sumontuota papildomai sumontuota signalizacija, sertifikuota ES, kuri atitinka draudimo bendrovių KASKO draudimo lygius, galite kreiptis į montavusią įmonę. Pvz., jei automobilis pirktas naudotas su papildomai sumontuota garsine sistema, specialų išrašą apie apsaugos buvimą gali išduoti tik jas montuojančios įmonės. Taip pat galite kreiptis į specializuotus autoservisus, kurie atlieka automobilių apsaugos sistemų diagnostiką ir išduoda atitinkamas pažymas. Pavyzdžiui, minėta, kad įmonės kaip ALTA ar Lapinas gali suteikti tokią informaciją.
Svarbu nepamiršti, kad net ir turint tinkamą signalizaciją, vagystės rizika nėra visiškai eliminuojama. Todėl svarbu imtis ir papildomų saugumo priemonių: neužrakinti automobilio, nepalikti pravirų langų, vertingų daiktų matomoje vietoje.
tags: #kokio #lygio #signalizacija #reikalinga #kasko #draudimui