Vairuotojai, ieškantys kokybiškų ir saugių padangų, dažnai susiduria su klausimu, kokios padangos tarnaus ilgiausiai, ypač vasarą ir su kietu mišiniu. Nors iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti paprasta užduotis, vairuotojai lengvai pasiklysta tarp padangų gamintojų, specifikacijų ir įvairių rekomendacijų gausos.
Padangų tipai ir jų ypatybės
Renkantis padangas, svarbu atsižvelgti į važiavimo sąlygas ir automobilio modelį. Kiekvieno automobilio modelio svoris, galia, saugumo sistemų reguliavimas yra skirtingi, todėl optimaliam valdymui ir saugumui yra reikalingos tam tikro dydžio padangos. Ant kiekvieno automobilio bako dangtelio ar durelių statramsčio yra informacinė lentelė su būtent tam automobilio modeliui rekomenduojamais padangų dydžiais. Rekomenduojami dažniausiai keli skirtingi padangų dydžiai, todėl rinktis galite pagal turimų ratlankių dydį.
Kieto mišinio padangos
Kieto mišinio padangos puikiai tinka važinėjantiems sausu arba šlapiu keliu. Tokio tipo padangos gerai pašalina purvą, vandenį bei pažliugusį sniegą, taip pat pakankamai gerai važiuoja ant puraus sniego. Kieto mišinio žieminės padangos pasižymi geru sukibimu važiuojant sausa ir šlapia kelio danga, jos efektyviai pašalina pažliugusį sniegą, purvą bei vandenį. Važiuojantiems gerai valomais keliais mieste ir greitkeliais - tai tinkamiausias pasirinkimas. Kieto mišinio žieminės padangos pasižymi geru sukibimu važiuojant sausa ir šlapia kelio danga, jos efektyviai pašalina pažliugusį sniegą, purvą bei vandenį. Taip pat pakankamai gerai važiuoja puriu sniegu, tačiau pasižymi prastesnėmis savybėmis važiuojant slidžia kelio danga (ant suvažinėto sniego, ledo).
Minkšto mišinio padangos
Minkšto mišinio padangos pasižymi dideliu elastingumu ir puikiu sukibimu su sniegu, suplūktu sniegu bei apledėjusiu keliu, todėl jos dažnai laikomos kaip alternatyva dygliuotoms. Priešingai nei dygliuotos padangos, minkšto mišinio padangos kelia mažiau triukšmo važiuojant įprastais keliais, todėl važiavimas yra komfortiškesnis. Minkšto mišinio padangos užtikrina gerą sukibimą ant suplūkto sniego ir apledėjusios kelio dangos. Minkšto gumos mišinio padangas rekomenduojame rinktis tiems, kurie didesnį dėmesį skiria sukibimui esant apsnigtai ir apledėjusiai kelio dangai. Šio tipo padangos skirtos naudoti prie -10 ir žemesnės oro temperatūros. Minkšto mišinio padangos nėra tinkamos važinėti dideliais greičiais magistralėje, greituose posūkiuose gali jaustis nestabilumas.
Dygliuotos padangos
Dygliuotos padangos yra sukurtos atšiaurioms eismo sąlygoms, tokioms kaip suspaustas sniegas ir ledas. Jos dažnai rekomenduojamos vairuotojams, kurie daug laiko praleidžia važinėdami prastai valomais keliais, nes, esant stipriam snygiui ar plikledžiui, šie keliai dažniausiai nėra greitai nuvalomi ir gali būti sunkiai pravažiuojami. Dygliuotos padangos turi aukščiausią sukibimo lygį ant ledo, kartu yra efektyvios tiek ant sniego, tiek ant šlapios ar sausos kelio dangos. Dygliuotos padangos turi gilesnį padangos protektorių, tad šių padangų eksploatavimo laikotarpis bus ilgiausias. Tačiau dygliuotos padangos turi ir tam tikrų trūkumų, o vienas iš jų - dyglių sukeliamas triukšmas, kuris gali kelti diskomfortą kai kuriems vairuotojams, ypač važiuojant asfaltuotu keliu. Taip pat, važiuojant dygliai ardo kelio dangą, o tai yra pagrindinė priežastis, dėl kurios Lietuvoje dygliuotų padangų naudojimas ne žiemos sezono metu yra uždraustas. Daugelyje Europos šalių dygliuotos padangos yra uždraustos, kadangi gadina kelio dangą ir sukelią triukšmą. Dygliuotos žieminės padangos turi prastą sukibimą bei stabdymo kelią ant šlapios kelio dangos.
Universalios padangos
Universalios padangos yra kompromisas visiems metams, tačiau neatlieka savo funkcijos taip gerai, kaip specialios žieminės ar vasarinės padangos. Universalios padangos įprastai renkasi vairuotojai, kurie dažniau važinėja mieste ir gerai prižiūrimais keliais, bei retai susiduria su gausiu sniegu, ledu bei kitomis ekstremaliomis sąlygomis arba, esant sudėtingesnėms sąlygoms, gali sau leisti nevažiuoti automobiliu. Universaliosios padangos žymimos šiais padangų žymėjimais: AW (angl. Any Weather), AS (angl. All Seasons), 4S (angl. Four Seasons). Tik nepainiokite su žymėjimu M+S (angl. Mud+Snow), nes šiuo ženklu žymimos tiek žieminės padangos, tiek vasarinės padangos, tiek ir universalios padangos ir šis žymėjimas reiškia, jog padanga yra padidinto pravažumo.
Padangų priežiūra ir ilgaamžiškumas
Netinkamas padangų saugojimas nepalankiomis sąlygomis pagreitins gumos mišinio senėjimo procesą. Padangas laikykite vėsioje, sausoje ir tamsioje vietoje. Reguliariai tikrinkite padangų slėgį, protektoriaus gylį ir būklę. Žieminės padangos turi būti bent 4 mm gylio, kad užtikrintų optimalų veikimą. Jeigu padangos yra senesnės nei 10 metų, jas būtina pakeisti, nepriklausomai nuo jų naudojimo intensyvumo. Vizualiai gerai atrodanti padanga gali būti nebetinkama naudoti, jei ji per sena. Jei vairuotojas nepamena, kokio senumo jo turimos padangos, tą nustatyti galima radus ant padangos šono esančius keturis skaičius, apibrėžtus plona linija. Pavyzdžiui, skaičius 3112 reiškia, kad ji pagaminta 2012 m. Jeigu padangos tokios senos, kad buvo pagamintos iki 2000-ųjų, jos bus pažymėtos tik trimis skaičiais: pirmi du nurodys savaitę, kada padanga pagaminta, paskutinis - metus.
Žieminės padangos, kurios buvo eksploatuojamos visą pavasarį, vasarą ir rudenį, gali būti smarkiai nudilusios. Važiuojant mieste 50 km/h greičiu, stabdant, skirtumas tarp žieminių ir vasarinių padangų yra 2-3 metrai. Važiuojant užmiesčio keliu 90 km/h greičiu, stabdant, skirtumas tarp žieminių ir vasarinių padangų yra 13-16 metrų. Iš minkšto gumos mišinio pagamintos žieminės padangos važiuojant šiltu asfaltu dyla daug greičiau. Jeigu nusprendėte su žieminėmis padangomis važiuoti visus metus, prisiminkite, kad padangų tarnavimo laiką sumažinsite net 60 procentų.
WD-40 vėl paverčia padangą JUODĄ
Teisiniai reikalavimai ir rekomendacijos
Pagal kelių eismo taisykles, žieminės padangos privalomos nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. Su dygliuotomis padangomis leidžiama važiuoti nuo lapkričio 1 d. iki balandžio 10 d. (t.y. nuo balandžio 10 d. iki spalio 31 d. eksploatuoti transporto priemones su dygliuotomis padangomis draudžiama). Transporto priemonę su vasarinėmis padangomis leidžiama eksploatuoti nuo balandžio 1 d. Svarbu atsižvelgti ne tik į nustatytus kelių eismo taisyklių reikalavimus, bet ir į realias vairavimo sąlygas. Pavyzdžiui, rudenį (spalio mėnesio pabaigoje, lapkričio pradžioje) ypač rytais ar vakare jau galime sulaukti žemesnės nei 7°C temperatūros arba šaltuko.
Daugelyje šalių žiemos metu vairuotojai privalo naudoti padangas su 3PMSF žymėjimu - tai logotipas, vaizduojantis kalną su trimis viršūnėmis ir snaige viduryje. Visos tikros žieminės padangos papildomai žymimos SNAIGĖS KALNO FONE LOGOTIPU 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake).
Jeigu vasarinės padangos jau sumontuotos ant ratlankių, vertėtų pasitikrinti, ar ratlankiai tiesūs, ir juos subalansuoti. Ratų balansavimas reikalingas ir tais atvejais, kai važiuodami posūkiuose ar didesniu greičiu jaučiate, kad automobilis krypsta į vieną pusę, arba važiuojant didesniu greičiu automobilis vibruoja, važiavimas nestabilus ar pastebite, kad padangos dėvisi netolygiai.
Kiekvienas vairuotojas kas keletą metų susiduria su tuo pačiu rūpesčiu - kokias naujas padangas pasirinkti žiemai? Nors iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti paprasta užduotis, vairuotojai lengvai pasiklysta tarp padangų gamintojų, specifikacijų ir įvairių rekomendacijų gausos. Kokias žiemines padangas rinktis: minkšto mišinio, kieto mišinio ar dygliuotas - priklauso nuo važiavimo sąlygų.