Dėl Rusijos invazijos į Ukrainą, automobilių supirkimo rinka Europoje patyrė reikšmingų permainų. Ukrainiečiai, ieškodami transporto priemonių, aktyviai dairosi ir Lietuvos automobilių turguose. Ši tendencija pastebima jau kurį laiką, o ypač sustiprėjo po to, kai nuo balandžio mėnesio pradžios į Ukrainą tapo galima automobilius įvežti be jokių muito mokesčių. Tai sudarė galimybes parduoti automobilius į Ukrainą, ir ukrainiečiai aktyviai naudojasi šia galimybe, tiesiog graibstydami lietuvių siūlomus automobilius.
Ukrainiečiai automobilius perka ne tik karui, bet ir savo asmeniniams poreikiams. Dėl šios priežasties pasirinkimas yra gana platus. Tie, kurie ieško automobilių karui, atkreipia dėmesį į visureigius, kurių kaina svyruoja nuo 3 iki 15 tūkst. eurų. Perkantys automobilius sau, dažniausiai renkasi pigesnius variantus, kurių kaina svyruoja nuo 4 iki 5 tūkst. eurų.
Šių metų sausio-balandžio mėnesiais ukrainiečiai dažniausiai - apie 80 proc. atvejų - kreipėsi dėl laikinos transporto priemonės registracijos. Šiuo metu ir, tikėtina, kol tęsis karas, Ukraina laikinai netaiko muito mokesčių į šalį įvežamoms transporto priemonėms.
VĮ „Regitra“ informuoja, kad ukrainiečių lankymasis šioje įstaigoje yra padidėjęs net kelis kartus. Pirmąją balandžio savaitę šių paslaugų suteikta apie 900, o paskutinę jau apie 2,7 tūkst. Na, o žvelgiant į visą mėnesio statistiką, tai šiemet balandį laikinos registracijos suteiktų paslaugų skaičius siekė 8 tūkst. - beveik 3 tūkst. daugiau nei praėjusiais metų tą patį mėnesį. Didžiausias šių paslaugų poreikis fiksuojamas Vilniuje, Kaune, Marijampolėje ir Tauragėje. Susidariusi situacija lėmė šiuo metu išaugusį laukimo laiką tam tikruose „Regitros“ padaliniuose.
Ukrainiečiai dairosi į nebrangius ir ne pirmos jaunystės automobilius. „Regitros“ duomenimis, ukrainiečių perkami automobiliai dažniausiai yra senesni nei 10 metų. Daugiausia nupirkta 2006-2008 metų gamybos automobilių. 2012 m. gamybos automobiliai sudaro vos 4,3 proc. Kėdainiuose veikiančios naudotais automobiliais prekiaujančios įmonės „Deulita“ vadovas Rimantas Pikelis sako, kad ukrainiečiai dairosi automobilių, kurių kaina siekia iki 3,5 tūkst. „Atvyksta ukrainiečių neretai, dairosi senesnių „Audi“, „Volkswagen“ automobilių. Jei ieško visureigių, kuriuos nori išvežti į Ukrainą, labai į būklę nežiūri, svarbu, kad variklis geras būtų. Bet ir gyvenantys čia ukrainiečiai ieškosi automobilių tam, kad čia turėtų kuo važinėti. Tada jau būna išrankesni, žiūri į bendrą automobilio būklę, kėbulą“, - kalbėjo R. Pikelis.
Be abejo, labiausiai ieškoma visureigių, varomų visais keturiais ratais, tačiau tokie automobiliai yra brangesni. Patys populiariausi yra „Volkswagen Passat“, „Golf“ ir „Touran“ automobiliai.
Vis dėlto, svarbu atkreipti dėmesį į tai, kad ukrainiečiai automobilių ieško ne internete, bet turguose. Tad, jei iki šiol neteko automobilių pardavinėti turguje, tuomet mažai tikėtina, jog pavyks tai sklandžiai padaryti. Nepamirškite, jog parduoti automobilį vis dar yra sudėtinga, kadangi reikia ne tik žinoti, kur parduoti, bet ir mokėti išvengti apgavysčių. Tie, kurie nori automobilį parduoti greitai ir be jokių nesklandumų, turi suprasti, kad reikia ne tik rasti patikimą supirkėją, bet ir paruošti automobilį.
Tinkamai paruošti automobilį ir pakelti jo kainą nėra sudėtinga. Visų pirma, automobilis turi atrodyti prižiūrėtas. Jei supirkėjui parodysite automobilį, kurio salonas bus netvarkingas ir prišiukšlintas, tai automatiškai sumažins kainą. Tad tie, kurie nori parduoti automobilį brangiau, turi pradėti nuo salono valymo. Sutvarkius saloną, gali pereiti prie automobilio išvaizdos. Jei atvešite purviną automobilį, nusiteikite, kad kaina kris. Automobilį reikia ne tik išvalyti iš vidaus, bet ir išorės. Nepamirškite, kad kiekvienas defektas, net ir nedidelis, mažina kainą. Jei nenorite mokėti pigiau, tuomet siūlome peržiūrėti nedidelius defektus ir juos sutvarkyti. Pagalvokite, ar būtų galima sutvarkyti esančius defektus greitai ir be didelių išlaidų? Jei taip, tuomet galbūt verta juos sutvarkyti prieš pradedant pardavinėti automobilį? Neabejokite, kad automobilių supirkėjas žinos, kaip patikrinti automobilį, kad aptiktų kiekvieną gedimą, kuris, be abejo, mažins kainą. Pristatykite automobilį iš gerosios pusės ir nepamirškite, kad galite teikti kainos pasiūlymus. Jei matote, kad automobilių supirkėjas susidomėjo automobiliu, nelaukite, kol jis pasiūlys kainą, siūlykite patys, kiek norite už automobilį. Nepamirškite, kad automobilių supirkimo pagrindinis privalumas - automobilių supirkėjas pasirūpina reikiamų dokumentų sutvarkymu. Tačiau atkreipkite dėmesį į tai, jog už jus reikiamų dokumentų jis nesuras.
Nuo to laiko, kai buvo įvesti muito pakeitimai Ukrainoje, lietuviams pavyko parduoti daugiau nei keliolika tūkstančių automobilių. Tačiau kai kurie domisi, kaip ilgai tęsis ši situacija? Gal greitu metu ukrainiečiai nebevyks pirkti automobilių Lietuvoje ir pardavimai vėl sumažės? Šiuo metu įvesti palengvinimai leidžia jiems greitai įsigyti automobilius mūsų šalyje ir iš karto keliauti namo. Tad nenuostabu, jog Lietuvoje automobilių pardavimas tapo kur kas greitesnis. Tačiau bet kada įvestos lengvatos gali būti pakeistos, tuomet, vargu, ar ukrainiečiai vyks į mūsų šalį tokiais dideliais kiekiais ir pardavimai mažės. Tačiau, kaip jau visi žinome, kainos kyla, jog tai daro sparčiai, tačiau tai nereiškia, jog sumažėjus pirkimams, kainos leisis. Automobilių supirkimas į Ukrainą - tai puiki galimybė ne tik supirkėjams užsidirbti, bet ir automobilių savininkams.
Taip pat svarbu paminėti, kad atvejų, kuomet ukrainiečiai per mėnesį įsigyja daugiau nei vieną automobilį, pasitaiko. Atsižvelgiant į tai, „Regitra“ skatina gyventojus taupyti savo laiką ir prioritetą skirti elektroninėms paslaugoms. Jei vis dėlto nėra galimybės pasinaudoti elektroninėmis paslaugomis, rekomenduojama planuoti savo vizitą ir užsiregistruoti iš anksto tiesiog internetu. Tokiu būdu klientas aptarnaujamas jam patogiu metu ir nereikia laukti „gyvoje“ eilėje. Šiuo metu yra praplėstas išankstinės registracijos vietų skaičius. Jis yra pildomas etapais, tad nuolat atsiranda laisvų vietų, be to, yra asmenų, kurie atšaukia vizitą.
Ukrainos medikus pasieks 18 automobilių iš Lietuvos: atsakė, kokia parama reikalingiausia
Nepaisant infliacijos, sudėtingo popandeminio laikotarpio ir kitų iššūkių, ekspertai pastebi, kad lietuviai ir toliau skuba atnaujinti savo automobilius. Remiantis „Swedbank“ analitikų paskelbtais duomenimis, lietuviai noriai perka naujus automobilius. Šioje kategorijoje mėgstamiausi japonų ir korėjiečių automobiliai: pirmąją vietą pagal populiarumą užima „Toyota“ modeliai, po jų seka korėjiečių KIA automobiliai. Šiems mažai nusileidžia korėjietiški „Hyundai“ modeliai. Banko duomenimis, „Toyota“ automobiliai populiarūs ir perkant dėvėtas transporto priemones.
Gyventojai, perkantis naujus automobilius, sudarė lizingo sutartis, kurių vidutinė vertė pernai metais siekė apie 23 tūkst. Taip pat noriai buvo sudaromos lizingo sutartys perkant naudotus automobilius. Jos vidutiniškai siekė apie 14,7 tūkst. Mažiau taršių, aplinkai draugiškų transporto priemonių vidutinė lizingo sutarties vertė siekė apie 21,7 tūkst. Verslas sudarė lizingo sutartis, kurios vidutiniškai siekė 25,5 tūkst. Specialistai atkreipia dėmesį į 2021-2022 m. stipriai augantį aplinkai draugiškų automobilių poreikį. Preliminariais duomenimis maždaug kas trečias 2021 metais lizingo būdu įsigytas automobilis buvo mažai taršus. Į šią kategoriją patenka transporto priemonės, kurių anglies dvideginio (CO2) emisija yra ne didesnė kaip 130 g/km. Tikėtina, kad gyventojus patraukia gerokai žemesnės tokių automobilių eksploatacijos sąnaudos ir palankios įsigijimo sąlygos ir lengvatos, kurios taikomos ir fiziniams asmenims, ir įmonėms. Lietuva šiuo metu yra vienintelė Europos valstybė, kuri numato paramą perkant elektromobilius. Pavyzdžiui, perkant naują (ne senesnį, kaip 6 mėn.) lengvąjį elektromobilį, galima kompensacija iki 5 tūkst. eurų. Įsigyjant dėvėtą elektromobilį, gali būti suteikiama iki 2,5 tūkst. Negana to, elektrinės transporto priemonės yra gera alternatyva degalams, kurių kainos šiuo metu labai nepastovios.
Nors Ukrainos automobilių gamintojų asociacija „Ukravtoprom“ skelbia, kad 2023 metais Ukrainoje naujų automobilių rinka išaugo 61%, palyginus su 2022 metais, tačiau svarbu atkreipti dėmesį, kad šis augimas fiksuojamas tik lyginant su situacija rinkoje 2022-aisiais, kai prasidėjus karui, naujų automobilių įsigijimas buvo mažiausias nuo amžiaus pradžios. 2022 metais Ukrainoje registruoti 37,9 tūkst. naujų automobilių, o 2023 metais - beveik 61 tūkst. Palyginimui, 2021 metais Ukrainoje buvo parduota 103 tūkst. naujų automobilių. Tai rodo, kad nors skaičiai pernai pagerėjo, parduodama apie 30 proc. mažiau nei prieš karą. Ukrainoje gyvena apie 37 milijonus gyventojų, o Lietuvoje - kiek mažiau nei 3 milijonus. Pernai Lietuvoje įregistruota per 31 tūkst. naujų lengvųjų automobilių, t. y. vienas automobilis tenka 90 gyventojų. Ukrainoje, remiantis „Ukravtoprom“ duomenimis, 2023 metais vienam gyventojui teko 1 naujas automobilis 606 gyventojams. Tai dar kartą patvirtina, kad ukrainiečiai neperka masiškai naujų automobilių.
Anot dezinformacijos tyrimų centro „Debunk.org“ atliktos analizės, pasakojimai apie neva pasipelniusius iš paramos ukrainiečius yra vienas populiariausių melagienų naratyvų. Šios melagienos dažnai skleidžiamos sistemingai per dezinformacijos grupes ir kanalus, siekiant diskredituoti paramą Ukrainai.
tags: #kokius #auto #perka #ukrainieciai