Greičių dėžės tepalas yra esminis komponentas, užtikrinantis sklandų pavarų perjungimą ir ilgaamžiškumą bet kokio automobilio transmisijos sistemoje. Tinkamas tepalo kiekis greičių dėžėje yra būtinas norint išvengti brangių gedimų ir užtikrinti optimalią veiklą.
Kiekvieno automobilio greičių dėžė gali reikalauti skirtingo tepalo kiekio. Svarbiausia yra žinoti, kaip teisingai nustatyti reikiamą tepalo kiekį jūsų konkrečiam automobiliui. Štai keletas patikimų būdų:
- Pirma, visada patikrinkite savo automobilio naudojimosi instrukciją.
- Jeigu naudojimosi instrukcija nėra pasiekiama, kitas variantas - serviso vadovas.
- Galite kreiptis į patyrusį automobilių meistrą arba atstovą.
Greičių dėžės tepalo lygis ir reikalavimai gali skirtis priklausomai nuo automobilio variklio tipo (dyzelinio ar benzininio), tačiau skirtumai nėra tokie tiesioginiai kaip, pavyzdžiui, variklio tepalo kiekiai. Pagrindinis veiksnys, lemiantis tepalo kiekį ir tipą, yra greičių dėžės tipas (mechaninė, automatinė, dvigubos sankabos, CVT ir kt.), o ne variklio tipas (dyzelinis ar benzininis). Dyzeliniai varikliai dažniausiai generuoja didesnį sukimo momentą nei benzininiai varikliai, todėl dyzeliniams automobiliams gali būti naudojamos tvirtesnės greičių dėžės, kurios gali turėti kitokius tepalo reikalavimus.
Norint palengvinti automobilio greičių dėžės tepalo kiekio nustatymą, pateikiame lentelę su standartiniais tepalo kiekiais dažniausiai pasitaikančiuose automobilių modeliuose. Ši lentelė pateikia tik apytikslius duomenis, kurie gali skirtis priklausomai nuo konkretaus automobilio modelio ir jo specifikacijų.
| Automobilio modelis | Variklio tipas | Transmisinės alyvos kiekis (mechaninė pavarų dėžė) | Transmisinės alyvos kiekis (automatinė pavarų dėžė) | Rekomenduojama alyva (mechaninė pavarų dėžė) | Rekomenduojama alyva (automatinė pavarų dėžė) |
|---|---|---|---|---|---|
| Opel Astra J | 1.6 (115 AG) - Benzinas | 1,6 l | 7,6 l | Sąlyginai Opel 1940182, alternatyvi SAE 75W-85 | Dexron VI |
| Opel Insignia I | 2.0 CDTI (110, 130, 160, 190 AG) - Dyzelis | 2 l | Gamintojas nenurodo keitimo, tik papildymą | Sąlyginai Opel 19 40 182, alternatyvi SAE 75W-90 | Dexron VI |
| Opel Corsa D | 1.2 ECOTEC (80 AG) - Benzininis | 1,6 l | Nenurodyta | Sąlyginai Opel 19 40 748 | Nenurodyta |
Svarbu naudoti tik tą tepalą, kurį rekomenduoja gamintojas. Jei pastebite tepalo nutekėjimą, kreipkitės į servisą kuo greičiau.
Pavarų dėžės tepalo keitimas
Keičiant tepalus standartiniu būdu iš pavarų dėžės išbėga tik nuo 30 - 50 % seno tepalo. Mūsų autoservise atliekamas pilnas automatinių pavarų dėžių tepalų keitimas.
Automatinės pavarų dėžės tepalą reikia keisti priklausomai nuo dėžės tipo, nuvažiavus skirtingą kilometražą.
Yra tekę girdėti, kad atlikus automatinių dėžių tepalų keitimą po šio keitimo sugesdavo pavarų dėžės. Tai gali nutikti dėl keletos priežasčių. Galėjo atsitikti taip, kad esant pavarų dėžės gedimui jūs keitėte tepalus tikėdamiesi, kad pakeitus tepalą gedimas dings. Tačiau jei jau mechanikoję atsirado gedimas jis toliau progresuoja tik į blogesnę pusę. Dar viena priežastis gali būti, kad keitimo metu buvo taupoma geram kokybiškam tepalui ir buvo pasirinkti pigesni pusiau sintetiniai tepalai. Taupant tokiu būdu galima sutaupyti apie 30 - 60 eur. Tačiau šis sutaupymas dažniausiai būna trumpalaikis, nes po to tenka nuvažiavus keletą tūkstančių km. Taip pat dažnai pasitaiko ir tokių atvejų, kai taupumo sumetimais tepalus duodama keisti meistrams, kurie supratimo apie pavarų dėžes visiškai neturi. Po tokių keitimų pasekmės būna neprognozuojamos. Tie meistrai, kurie moka keisti variklio tepalus, tikrai dar nereiškia, kad jie laisvai gali tai daryti pavarų dėžėse.
Dažni Opel modelių gedimai ir priežiūra
Tinkama priežiūra yra raktas į automobilio ilgaamžiškumą. Žemiau pateikiama informacija apie tam tikrus Opel modelius, jų aptarnavimo planus ir eksploatacinius skysčius.
Opel Astra J - 1.6 (115 AG) - Benzinas
Aptarnavimo planas:
- Kartą per metus arba kas 15 tūkst. km: Variklio alyvos ir alyvos filtro keitimas
- Kartą per metus: Kondicionavimo sistemos aptarnavimas (jei yra) - sandarumo ir našumo patikra, šaldančios medžiagos ir kompresoriaus alyvos papildymas
- Kas 2 metus: Stabdžių skysčio keitimas, Aušinimo skysčio keitimas (jei naudojamas universalus), Skysčio keitimas hidraulinėje sankaboje, Vairavimo sistemos patikra dėl susidėvėjimo, laisvumų ir pažeidimų, Hidraulinės vairo stiprintuvo sistemos patikra dėl prasisunkimų, Vairo stiprintuvo skysčio lygio patikra, papildymas, Priekinių ir galinių diskų storio bei stabdžių trinkelių patikra, Rankinio stabdžio veikimo patikra, reguliavimas esant reikalui, Stabdžių sistemos vamzdelių/žarnelių sandarumo patikra, o taip pat jų tinkamo tvirtinimo patikra, Baterijos keitimas rakte, Akumuliatoriaus būklės patikra, Ratų varžtų priveržimas tinkamu momentu, Sausintuvo filtro keitimas automobiliuose su kondicionieriais
- Kas 2 metus arba kas 30 tūkst. km: Variklio alyvos (rekomenduojamos gamintojo) ir alyvos filtro keitimas
- Kas 60 tūkst. km: Oro filtro keitimas, Degalų filtro keitimas, Uždegimo žvakių keitimas, Salono filtro keitimas ir filtro korpuso valymas
- Kas 120 tūkst. km: Vairo stiprintuvo sistemos pavaros diržo keitimas
- Kas 150 tūkst. km: Vožtuvų tarpų patikra, reguliavimas esant reikalui, Pavarų dėžių patikra dėl prasisunkimų ir transmisinės alyvos lygio, papildymas
- Kas 150 tūkst. km arba kas 5 metus: Aušinimo sistemos būklės patikra dėl prasisunkimų, Koncentrato aušinimo sistemoje tankio patikra
- Kas 150 tūkst. km arba kas 6 metus: Paskirstymo diržo keitimas, Paskirstymo diržo įtempiklio guolio keitimas, Juostinio diržo keitimas, Juostinių diržų įtempiklių patikra, keitimas esant reikalui, Aušinimo skysčio siurblio keitimas
- Kas 240 tūkst. km: Išmetimo sistemos patikra dėl korozijos ir sandarumo. Tvirtinimo tinkamumo patikra ir terminių apsaugų būklės patikra, Durų ir spynų veikimo patikra, mechanizmų tepimas, Langų ir žibintų apiplovimo purkštukų patikra (jei yra), Oro pagalvių būklės patikra, Automobilio kėbulo ir važiuoklės patikra dėl mechaninių pažeidimų ir korozijos
Alyvos ir eksploataciniai skysčiai - Kiekis ir specifikacijos:
- Variklio alyva - 4,5 l - GM 5W-30, SAE 5W - 30, SAE 5W - 40
- Transmisinė alyva mechaninės dėžės - 1,6 l - rekomenduojama Opel 1940182, alternatyvi SAE 75W-85
- Transmisinė alyva automatinės dėžės - 7,6 l - rekomenduojama Dexron VI
- Stabdžių skystis - DOT4
Tipiniai gedimai:
- Radiatoriaus ventiliatoriaus gedimai - gali sukelti variklio perkaitimą stovint kamštyje.
- Brangios aliumininės priekinės svirtys, brangūs adaptaciniai amortizatoriai, pasiekiami keliose versijose.
- Pagreitintas guolių susidėvėjimas šešių pavarų mechaninėje dėžėje. Labai garsus dėžės darbas, būdingas triukšmas girdimas važiuojant bet kuria pavara - tai įspėjimas vairuotojui. Verta kuo skubiau apsilankyti dirbtuvėse.
Opel Insignia I - 2.0 CDTI (110, 130, 160, 190 AG) - Dyzelis
Aptarnavimo planas:
- Kartą per metus: Variklio alyvos ir alyvos filtro keitimas (alternatyvi alyva) - maks. 15000 km, Kondicionavimo sistemos aptarnavimas, Automobilio kėbulo ir važiuoklės patikra dėl pažeidimų ir korozijos
- Kas 2 metus: Stabdžių skysčio keitimas, Stabdžių sistemos būklės patikra - veikimo, sandarumo, tinkamo tvirtinimo bei diskų ir stabdžių trinkelių storio patikra, Baterijos keitimas rakte, Akumuliatoriaus būklės patikra, gnybtų valymas, Skysčio keitimas hidraulinėje sankaboje keitimas
- Kas 30 tūkst. km: Variklio alyvos ir alyvos filtro keitimas (alyva rekomenduojama gamintojo), Degalų filtro valymas, Koncentrato aušinimo sistemoje tankio ir lygio patikra, Pavarų dėžių patikra dėl prasisunkimų, transmisinės alyvos lygio, Vairo stiprintuvo sistemos skysčio lygio patikra, Lankstų, guminių apsaugų ir išmetimo sistemos terminių apsaugų patikra, Vairo stiprintuvo sistemos žarnų sandarumo patikra
- Kas 60 tūkst. km: Oro filtro ir degalų filtro keitimas (Kas 60 tūkst. km arba kas 4 metus), Salono filtro keitimas ir jo korpuso valymas, Pakabos būklės patikra (tvirtinimo taškai, įvorių ir apsaugų būklė), Ratų varžtų priveržimas tinkamu momentu, Durų ir spynų tvirtinimo patikra, jų tepimas
- Kas 120 tūkst. km: Paskirstymo diržo keitimas (120 tūkst. km arba 10 metų) bei aušinimo skysčio siurblio, Paskirstymo diržo įtempiklio guolio keitimas, Degalų sistemos patikra dėl prasisunkimų ir pažeidimų (vamzdeliai, jungtys), Išmetimo sistemos patikra (terminės apsaugos, sandarumas, tvirtinimai, korozija), Kaitinimo žvakių būklės patikra, keitimas esant reikalui
- Kas 150 tūkst. km: Juostinio diržo keitimas (Kas 150 tūkst. km arba kas 10 metų), Diržo įtempiklio patikra, keitimas esant reikalui
Alyvos ir eksploataciniai skysčiai - Kiekis ir specifikacijos:
- Variklio alyva - 4.5 l - rekomenduojama GM LL - B - 025, alternatyvi SAE 5W-30, SAE 5W-40
- Aušinimo skystis - 9 l - rekomenduojamas koncentratas Dexcool
- Transmisinė alyva mechaninės dėžės - 2 l - rekomenduojama Opel 19 40 182, alternatyvi SAE 75W-90
- Transmisinė alyva automatinės dėžės - Dexron VI (gamintojas nenumato keitimo, tik papildymą)
- Stiprintuvo skystis - 1 l - rekomenduojama Dexron VI
- Stabdžių skystis - DOT 4
- Sankabos skystis - DOT 4
Tipiniai gedimai:
- Problemos su kietųjų dalelių filtru - prasta programinė įranga, užsikimšimas mieste
- Labai brangus remontas automobilių su adaptacine pakaba Flex Ride
- Variklio pagalvių gedimai - dažniausias požymis tai triukšmas važiuojant, stabdant ir įveikiant nelygumus. Verta kuo skubiau apsilankyti dirbtuvėse
- Vairo kolonėlių pažeidimai
- Variklio valdymo bloko programinės įrangos gedimai
- Tipiniai šiuolaikinių dyzelinių variklių gedimai - brangūs turbokompresorių ir EGR vožtuvų remontai, labai brangūs purkštuvų ir dviejų masių smagračių
Opel Corsa D - 1.2 ECOTEC (80 AG) - Benzininis
Aptarnavimo planas:
- Kartą per metus: Variklio alyvos ir alyvos filtro keitimas, Variklio patikra dėl alyvos prasisunkimų, Aušinimo sistemos sandarumo patikra, skysčio lygio papildymas, Kondicionavimo sistemos aptarnavimas, jei yra
- Kas 2 metus: Elemento keitimas pulte, Stabdžių skysčio keitimas, Aušinimo skysčio keitimas (jei naudojamas universalus), Skysčio keitimas hidraulinėje sankaboje keitimas
- Kas 30 tūkst. km: Oro filtro keitimas, Pavarų dėžės sandarumo patikra, Transmisinės alyvos lygio patikra, papildymas esant reikalui, Važiuoklės būklės patikra dėl mechaninių pažeidimų ir korozijos, Vairo mechanizmo sistemos būklės patikra (traukių antgaliai, apsaugos, skersinės traukės, prasisunkimai), Vairo stiprintuvo sandarumo patikra, skysčio papildymas, Stabdžių sistemos sandarumo patikra (vamzdeliai ir žarnelės), Aušinimo sistemos patikra - sandarumas, skysčio lygis ir koncentrato tankis, Pakabos elementų patikra dėl susidėvėjimo ir pažeidimų (įvorės, gumos), Akumuliatoriaus patikra, gnybtų valymas, Važiuoklės patikra dėl apsauginės dangos pažeidimų ir korozijos, Stabdžių diskų ir trinkelių storio patikra ant priekinės ašies, Galinių stabdžių būgnų būklės patikra, esant reikalui išardymas ir valymas
- Kas 60 tūkst. km: Degalų filtro keitimas, Uždegimo žvakių keitimas, Salono filtro keitimas, Oro pagalvių ir salono įrangos patikra, Durų spynų ir vyrių tepimas, Degalų sistemos vamzdelių/žarnelių patikra, Išmetimo sistemos patikra (tvirtinimas, korozija, prasisunkimai), Rankinio stabdžio patikra ir reguliavimas
- Kas 100 tūkst. km: Transmisinės alyvos keitimas mechaninėje dėžėje (gamintojas nereikalauja)
Alyvos ir eksploataciniai skysčiai - Kiekis ir specifikacijos:
- Variklio alyva - 3,5 l - rekomenduojama GM LL - A - 0 - 25
- Aušinimo skystis - 5 l - rekomenduojama pridėti 50% koncentrato LLCT
- Transmisinė alyva - mechaninė dėžė - 1,6 l - rekomenduojama Opel 19 40 748
- Stabdžių skystis - DOT 4+
- Sankabos skystis - DOT 4
- Šaldanti medžiaga - R134a (430g)
Tipiniai gedimai:
- Girgždantys plastikiniai elementai automobilio salone
- Variklio valdymo bloko programinės įrangos gedimai
- Variklio gaubto rūdys
- Vanduo patenkantis į salono vidų (pro laidų pynes). Tipinė problema D klasės ir ankstesnės kartos automobiliuose. Vanduo atsiranda ant priekinių kilimėlių. Šią problemą galima pašalinti daugumoje dirbtuvių, pakanka pvz. užsandarinti saugiklių dėžutę, priekinę pertvarą.
- Triukšminga galinė pakaba
Kaip teisingai atlikti transmisijos alyvos pakeitimą #2 | Opel Insignia B | AISIN AF 50-8
Dažnai vairuotojai domisi ir ieško kokią variklinę alyvą naudoti savo transporto priemonei? Koks alyvos kiekis pilasi į automobilio variklį? Kokios specifikacijos ir kokio klampumo alyvą pasirinkti? Kas kiek kilometrų reikia keisti tepalus? Koks optimalus alyvos keitimo intervalas? Alyvų ir tepalų gamintojai? Kuom skiriasi sintetinė, mineralinė ir pusiau sintetinė alyvos? Alyvos papildymas? Kaip pamatuoti alyvos lygį ir ar reikia jos papildyti? Kaip dažnai reikia tikrinti alyvos lygį? Alyvų ir tepalų specifikacijos? Ką reiškia alyvos klampumas? Kokie yra originalūs ir kokybiški tepalai?
Transporto priemonių gamintojai nurodo, kokio klampumo alyvos rekomenduojamos naudoti ir kokias konkrečias specifikacijas turi turėti variklinė alyva, greičių dėžių tepalas, vairo stiprintuvo skystis, stabdžių skystis, aušinimo skystis, kad maksimaliai apsaugotų įrangą ir tausotų variklį.
* SVARBU! Tinkamai utilizuokite ir pašalinkite panaudotą variklinę alyvą! Griežtai draudžiama pašalinti atidirbusią alyvą kartu su namų ūkio šiukšlėmis, pilti alyvą į kanalizaciją ar ant žemės. Panaudota variklinė alyva yra labai nuodinga ir toksiška aplinkai, todėl labai svarbu, kad ji būtų saugiai utilizuota.