Krovinių draudimas yra viena iš seniausių draudimo rūšių pasaulyje. Pirmosios krovinių draudimo sutartys buvo pasirašomos tarp pirklių, prekiaujančių su užjūrio partneriais ar keliaujančių per piratų dažnai puldinėjamas teritorijas dykumoje. Krovinio draudimas yra draudimo rūšis, krovinio savininką apsauganti nuo nuostolių, kuriuos jis gali patirti dėl krovinio sugadinimo arba jo dalinio ar visiško praradimo krovinio vežimo metu. Tai savanoriškas draudimas, kuriuo apdraudžiami Jūsų įmonės visų rūšių transporto priemonėmis vežami ar gaunami kroviniai Lietuvoje ir už jos ribų.
Krovinių draudimas yra skirtas apdrausti krovinius nuo sugadinimo, vagystės ar sunaikinimo vykdant krovinių gabenimo procesą. Gabenant krovinius, jie nėra apsaugoti nuo netikėtų, kontrolei nepavaldžių veiksnių (gaisro, sprogimo, vagystės, audros, potvynių ar kt. pavojų), kurie gali turėti įtakos Jūsų verslui. Pasirinkęs draudimą, klientas gali būti tikras, jog krovinių gabenimas nesukels papildomų nuostolių pasireiškus transporto gedimams ar kitiems sutrikimams. Krovinio draudimas pradeda galioti vos išgabenus apdraustą krovinį iš jo paskirties vietos.
Kiekvienam mūsų užsakovų kroviniui yra skiriamas ypatingas dėmesys. MTL GROUP visus užsakovų krovinius apdraudžia transporto įmonės civilinės atsakomybės draudimu. Planuojant didelės vertės krovinio pervežimą, mūsų darbuotojai planuoja maršrutą taip, kad būtų užtikrintas maksimalus krovinio saugumas. Stengiantis eliminuoti, bet kokią galimą riziką, siūlome krovinį drausti papildomai.
Krovinių vežimo konvencijos ir vežėjo atsakomybės ribojimai
Krovinių vežimo metu vežėjo atsakomybė yra reglamentuojama tarptautinėmis konvencijomis ir taisyklėmis, priklausomai nuo transporto rūšies:
- Gabenant žemės transportu, vežėjo atsakomybę reglamentuoja CMR konvencija.
- Gabenant oro transportu, vežėjo atsakomybę reglamentuoja Varšuvos konvencija (arba Montrealio konvencija, kuri pakeitė Varšuvos konvenciją).
- Gabenant jūrų transportu, vežėjo atsakomybę reglamentuoja Hagos-Visbio taisyklės.
- Gabenant geležinkelių transportu, vežėjo atsakomybę reglamentuoja SMGS/CIM konvencija.
Šios konvencijos nustato vežėjo atsakomybės ribojimus dėl atsiradusios žalos:
- Krovinių gabenimas sausuma (CMR): 8,33 SDR už kg.
- Krovinių gabenimas jūros transportu (Hagos Visby taisyklės): 2 SDR už kg arba 666,67 SDR už pakuotę.
- Krovinių gabenimas oro transportu (Montrealio konvencija): 19 SDR už kg.
Krovinių draudimo rūšys ir sąlygos
Krovinių draudimo įmoka priklauso nuo krovinio tipo, transporto tipo, kuriuo vežamas krovinys, krovinio vertės. Draudimo bendrovės siūlo įvairius draudimo variantus:
- Visų rizikų draudimas (All Risks): Kroviniai draudžiami nuo visų rizikų, išskyrus tas, kurios nėra išvardintos draudimo taisyklių nedraudiminių įvykių sąraše. Dažniausiai naudojamos ICC(A) Krovinių draudimo sąlygos.
- Išvardintų rizikų draudimas (Specified Perils): Kroviniai draudžiami nuo rizikų, paeiliui išvardintų draudiminių įvykių sąraše. Tokie variantai yra London Institute Cargo Clauses (B) ir London Institute Cargo Clauses (C).
Tarptautinėje verslo praktikoje plačiai žinomos tokios standartinės Krovinių draudimo sutarčių sąlygos kaip London Institute Cargo Clauses (A), (B), (C).
Krovinių draudimo įmokos ir išlaidų pavyzdžiai
Krovinių draudimo įmoka svyruoja priklausomai nuo sutarties tipo ir krovinio vertės. Pavyzdžiui, 2009 m. krovinių draudimo įmoka svyravo nuo 0,07 procento (nuo krovinio vertės) generalinėse (ilgalaikėse) krovinių draudimo sutartyse iki 1 procento vienkartinėse krovinių draudimo sutartyse. Tipinė krovinių draudimo sutarties įmoka yra apie 0,24 procento nuo krovinio vertės.
Pavyzdžiui, jei krovinio vertė yra 100 000 EUR, draudimo įmoka svyruotų apie 240 EUR, esant apie 1000 EUR besąlyginei išskaitai (franšizei). Jei krovinių srauto vertė yra 10 000 000 EUR, draudimo įmoka būtų apie 10 000 EUR (0,1 proc.). 2009 m. krovinių draudimo bruto pasirašytos įmokos pasaulyje sudarė 12,4 milijardo USD.
| Draudimo sutarties tipas | Įmokos procentas (nuo krovinio vertės) |
|---|---|
| Generalinės (Ilgalaikės) | nuo 0,07% |
| Vienkartinės | iki 1% |
| Tipinė sutartis | apie 0,24% |
Kovo 31/Labai pigi šiltnamio danga/ Kaime pasikėliau ant pinigų tvarkydamas ją/
Krovininis mikroautobusas - tai ne tik transporto priemonė, bet ir svarbi verslo dalis. Netikėti įvykiai gali sukelti nuostolių, todėl tinkamas draudimas padeda išvengti finansinių netikėtumų. Tinkamai pasirinktas krovininio mikroautobuso draudimas suteikia saugumo jausmą ir apsaugo nuo didelių finansinių nuostolių.
Lietuvoje veikia daugybė draudimo bendrovių, siūlančių krovininių mikroautobusų draudimą. Tarp populiariausių variantų yra Lietuvos draudimas, Gjensidige, Compensa ir If. Dažniausiai draudžiantis krovininius automobilius, kainos nustatomos pagal transporto priemonės technines savybes, vairuotojo kvalifikaciją ir pan. Draudimo bendrovės kasmet atkreipia dėmesį į vairuotojo prasižengimus, todėl vairuodami drausmingai Jūs gerinate savo drausmingumo koeficientą.
Apsidraudusiems krovininių automobilių draudimu, draudimo bendrovės atlygins patirtą žalą tik draudimo sutartyje numatytomis sąlygomis. Maksimalus draudimo išmokų dydis yra nustatytas Lietuvos Respublikos įstatymuose. Draudimo išmoka yra išmokama draudimo ekspertams nustačius nuostolių dydį, bei priežastis. Išmokų dydis sutampa su draudiminio įvykio metu padarytų nuostolių dydžiu. Siūlome apsidrausti pilnu krovininių automobilių draudimu, tokiu atveju jausitės saugūs dėl savo turto. Net ir didelį vairavimo stažą turintys krovininių automobilių valdytojai, vairuodami atsargiai ir laikydamiesi kelių eismo taisyklių, gali pakliūti į eismo įvykį ar palikę transporto priemonę galite ją rasti apgadintą trečiųjų asmenų. Todėl krovininiai automobiliai apdrausti kasko draudimu bus kur kas labiau apsaugoti nei tik privalomuoju draudimu apdraustos transporto priemonės.
tags: #krovininio #transporto #draudimas