Viena iš dažniausiai pasitaikančių problemų dyzeliniuose automobiliuose, įskaitant Peugeot, yra oro patekimas į kuro sistemą. Tai gali sukelti įvairių nepatogumų, pradedant nuo sunkumų užvedant variklį iki padidėjusio kuro sąnaudų. Šiame straipsnyje aptarsime, kodėl atsiranda oro burbuliukai kuro sistemoje, kokie simptomai tai rodo ir kaip galima išspręsti šią problemą.
Oro patekimo į kuro sistemą priežastys
Oro patekimas į dyzelinio automobilio kuro sistemą gali atsirasti dėl kelių pagrindinių priežasčių:
- Netinkamai atliktas oro pašalinimas po kuro filtro keitimo: Jei po kuro filtro keitimo oras nėra tinkamai pašalinamas iš sistemos, jis gali likti ir sukelti problemas.
- Oro pritekliaus vietos kuro sistemoje: Tai gali būti įvairios vietos, kurios nėra sandarios. Pavyzdžiui, gali būti sutrūkusi kuro tiekimo žarnelė, ypač prie kuro šildytuvo, kur vamzdeliai eina nuo kėbulo ir dėl variklio vibracijos gali sutrūkti.
- Sugedusios gumelės ar sandarikliai: Dažnai oro pritekliaus vieta būna prie kuro filtro korpuso, ypač po dangteliu, kur yra gumelė. Kai kurių gamintojų gumelės gali būti nekokybiškos, todėl dangtelis neprisispaudžia sandariai ir sistema "gaudo" orą. Taip pat gali būti sukietėjęs ar pažeistas manžetas ant filtro "bakutės" šone, esantis nuosedų nuleidėjas, per kurį gali traukti orą ir varyti dyzeliną lauk.
- Susidėvėję guminiai sandarinimo žiedai: Šie žiedai, priklausomai nuo slėgio reguliavimo tipo, gali būti žemo slėgio common rail siurblyje priežastimi.
- Kuro siurblio problemos: Kuro siurblys, nors ir suprojektuotas skysčio cirkuliavimui, gali "prisikvėpuoti" oro, jei pradeda prakaituoti.
- Sutrūkusios arba sulamdytos guminės žarnelės: Tai ypač aktualu žiemą, kai ledo gabaliukai gali blokuoti kuro srautą degalų tiekimo vamzdeliuose po automobilio dugnu.
Simptomai, rodantys oro patekimą į kuro sistemą
Oro patekimas į kuro sistemą gali pasireikšti įvairiais simptomais:
- Matomi oro burbuliukai kuro žarnelėse: Tai vienas akivaizdžiausių požymių. Dažniausiai burbuliukai matomi nuo kuro filtro iki siurblio, tačiau gali pasirodyti ir kitose sistemos dalyse, ypač skaidriose žarnelėse.
- Sunkus variklio užvedimas: Kai į kuro sistemą patenka oro, variklis gali neužsivesti arba užvesti labai sunkiai, net iki akumuliatoriaus iškrovimo.
- Variklio nestabilus darbas: Variklis gali drebėti, "kalti", kristi apsukos važiuojant ar stovint laisva eiga, o šaltu oru net gali užgesti.
- Padidėjusios kuro sąnaudos: Nors tai ne visada tiesiogiai susiję, oro buvimas sistemoje gali sutrikdyti degalų tiekimą ir taip padidinti sąnaudas.
- Variklio užgesimas: Kai oro kiekis sistemoje tampa per didelis, variklis gali staiga užgesti.
- Baltas arba melsvas dūmas iš išmetimo sistemos: Tai gali signalizuoti apie netinkamą degalų degimą, kurį gali sukelti oro buvimas sistemoje.
Kaip nustatyti ir pašalinti oro patekimą
Nustatyti tikslią oro patekimo vietą gali būti sudėtinga, tačiau yra keletas būdų tai padaryti:
- Naudokite skaidrias žarneles: Tai vienas efektyviausių būdų. Pakeiskite dalį kuro žarnelių skaidriomis ir atidžiai stebėkite, ar jose atsiranda oro burbuliukų. Ypač svarbu stebėti žarnelę, einančią iš kuro filtro dėžutės į aukšto slėgio siurblį (ASKS).
- Tikrinkite sandarumą aplink kuro filtrą: Atidžiai apžiūrėkite kuro filtro korpusą, ypač dangtelį ir jo sandarinimo gumelę. Taip pat patikrinkite nuosedų nuleidėją ir jo manžetą.
- Patikrinkite kuro tiekimo žarneles: Apžiūrėkite visas kuro tiekimo žarneles, ypač tas, kurios yra arčiau variklio ar kuro šildytuvo, ar jos nėra sutrūkusios ar pažeistos.
- Atidžiai apžiūrėkite kuro siurblį: Patikrinkite, ar kuro siurblys nėra pradėjęs prakaituoti, kas gali rodyti oro pritekliaus vietą.
- Metodas su starteriu ir purkštuko vamzdeliu: Leiskite starteriui sukti variklį keletą sekundžių, kad padidėtų slėgis, tada atlaisvinkite kuro tiekimo vamzdelį į vieną purkštuką. Turėtumėte girdėti šnypštimą ir matyti burbuliukus. Tada priveržkite vamzdelį ir pereikite prie kito purkštuko.
Jei oro patekimo vieta nėra akivaizdi, gali tekti atjunginėti kuro sistemos dalis ir tikrinti jas po vieną. Kartais, norint greitai pašalinti problemą, rekomenduojama pakeisti visas gumines kuro žarneles po variklio dangčiu arba net visą kuro filtro korpusą.
Oro pašalinimas iš sistemos po remonto
Jei keičiamas transporto priemonės kuro filtras, būtina tinkamai pašalinti orą iš sistemos. Nepakankamas arba neatliktas oro pašalinimas gali padaryti didelę žalą. Orą galima pašalinti keliais būdais:
- Kontroliuojant kuro siurblį: Keletą kartų įjungiant ir išjungiant užvedimą, naudojant diagnostikos testerį arba tiekiant elektrą tiesiai į kuro siurblį.
- Rankiniu siurbliu: Kai kuriose transporto priemonėse į degalų sistemą integruotas rankinis siurblys (pompa, "kriaušė"), kurį spaudinėjant priverstinai partraukiamas kuras.
- Vakuuminiu siurbliu: Kitose transporto priemonėse oras iš sistemos turi būti įsiurbiamas rankiniu būdu, naudojant vakuuminį siurblį.
Svarbu būti atsargiems šalinant vandenį iš dyzelino filtro, kad nebūtų pažeisti sandarikliai. Prieš atidarant sistemą, kuro tiekimo linijos turi būti atjungtos tinkamu įrankiu.
Kaip pašalinti drėgmę iš kuro bako | AUTODOC
Kiti galimi gedimai, susiję su kuro sistema
Nors oro patekimas yra dažna problema, verta paminėti ir kitus galimus gedimus, kurie gali pasireikšti panašiais simptomais:
- Sugedęs kuro slėgio reguliatorius: Ši detalė reguliuoja tiekiamo kuro slėgį sistemoje. Gedimo požymiai gali būti sumažėjusi automobilio galia, netolygus variklio darbas, trūkčiojimai ar užgęstantis variklis, padidėjusios kuro sąnaudos, degalų kvapas.
- Problemos su aukšto slėgio kuro siurbliu (Common Rail): Žemas slėgis aukšto spaudimo siurblyje gali sukelti variklio neužvedimo problemas. Tai gali būti susiję su susidėvėjusiais sandarinimo žiedais arba sugedusiais solenoidiniais vožtuvais.
- Sugedę purkštukai: Nors tai brangesnis remontas, purkštukų gedimai taip pat gali sukelti nelygų variklio darbą ir kitus simptomus.
- Gedimas alkūninio veleno apsukų daviklyje: Šis daviklis yra svarbus variklio darbui, jo gedimas gali lemti netolygų variklio darbą.
Jei kyla abejonių dėl gedimo priežasties, rekomenduojama kreiptis į specialistus, kurie turi reikiamą diagnostikos įrangą ir patirtį.
