Lietuvių kalba tai - pirmoji, o pasaulyje - svarbiausia ir sistemingiausia iki šiol sukurta naujųjų medijų teorija, kuri išsamiai nagrinėja naujųjų medijų principus ir raidą pastarųjų šimtmečių vizualumo ir medijų istorijos kontekste.
Ši knyga, remdamasi meno, dizaino, fotografijos, kino, videografijos, literatūros, telekomunikacijų ir kompiuterijos istorija, nagrinėja naujųjų medijų teoriją. Tiksliųjų mokslų koncepcijas papildo naujos teorinės sampratos, tokios kaip kultūrinė sąsaja, erdvinis montažas ar kinegratografika. Naujųjų medijų kalba bus ne tik paranki priemonė dabarčiai perprasti, bet ir vadovas po dar netyrinėtas teritorijas menininkams, dizaineriams, komunikacijos bei medijų praktikams ir teoretikams.
Analizuojama, kaip naujosioms medijoms būdingų elementų (sąsajos, duomenų bazės ir kt.) ir įprastesnių konvencijų sąveika kuria naujo pobūdžio estetiką, nagrinėjant įtraukimo ir erdvės reprezentavimo strategijas.
Istorija pasakoja, kad automobilių ralio vasaros sezono pradžią žyminčios lenktynės turi senas ir gražias tradicijas.
Pirmoji „Vilniaus" Ralis: Kauniečių Pergalės ir Naujos Tradicijos
Pirmojo „Vilniaus" ralio metu dvi pagrindines pergales šventė ne vilniečiai, o kauniečių ekipažai. „Pobedų" klasėje nugalėjo SK „Banga" sportininkai Anatolijus Kurdzikauskas su bendravardžiu šturmanu Riabčinskiu, o „Volgų" klasėje greičiausi buvo Kauno taksi parko atstovai Povilas Štaras su Vytautu Lapėnu.
Nuo pirmųjų lenktynių nutekėjo jau daug vandens, o šios vasaros sezono pradžią žyminčios varžybos LASF sporto kalendoriuje dabar randa vietą kiekvienais metais. Jei atidžiau pažvelgtume į šių lenktynių istoriją, įsitikintume, kad sėkminga sezono pradžia daugeliui šalies ralio meistrų tapdavo reikšmingu faktoriumi galutinei pergalei kovojant dėl aukščiausių titulų.

„SWEDBANK RALLY-2009": Pasiruošimas ir Lūkesčiai
Iki ralio pirmosios spaudos konferencijos balandžio 29 dienai paraiškas dalyvauti varžybose buvo pateikę beveik 50 ekipažų, kurie varžysis automobilių ralio čempionato įskaitoje. Jau dabar galima prognozuoti, kad itin aštri kova virs tarp vairuojančių tikrus ralio monstrus - įvairių modifikacijų „Mitsubishi Lancer" ir „Subaru Impreza" - automobilius.
Pagrindiniai Konkurentai ir Jų Automobiliai
„Mitsubishi Lancer Evo IX" tramdys pernykščiai šalies čempionai Vytautas Švedas su Žilvinu Sakalausku, tokius pat automobilius vairuos Žilvinas Juršys su Tomu Balžeku, Audrius Gimžauskas su Kęstučiu Girštautu, Ramūnas Čapkauskas su Tomu Šipkausku, Audrius Višniauskas su Edvinu Pagirsku, Artūras ir Mindaugas Daunoravičiai ir daugelis kitų. Ne prasčiau atrodo ir „Subaru" gerbėjų stovykla.

Varžybų Detalės ir Žiūrovų Informacija
„SWEDBANK RALLY-2009" vyks tik vieną dieną, gegužės 9-ąją, per kurią sportininkams teks įveikti nelengvą 338,12 kilometro maršrutą, iš kurių 106,7 kilometro - greičio ruožai. Ralyje septyni greičio ruožai, tačiau visus juos sportininkai įveiks po du kartus. Tokiu būdu padariusiems klaidą lenktynininkams sudaroma galimybė ištaisyti ją važiuojant antrą kartą, o žiūrovams nereikės iš vieno greičio ruožo skubėti į kitą. Užėmę patogias pozicijas jie galės ilgiau gėrėtis ralio batalijomis.
Greičio Ruožų Tvarkaraštis
- GR 7 ir GR 11 Bijutiškis-ARX Baltica: 13,33 val.
- GR 8 ir GR 12 Sužionys: 14, 08 val.
- GR 9 ir GR 13 Puodžiūnai-Grifs AG: 14.28 val.
- GR10 ir GR14 Radžiuliai-Swedbank lizingas: 14,43 val. ir 16,33 val.
Baigę kovas greičio ruožuose „SWEDBANK RALLY-2009" dalyviai po 17 val. finišuos Vilniuje, aikštėje šalia miesto savivaldybės (Konstitucijos pr. 3). Savivaldybėje 18.45 val. ketinama paskelbti preliminarius ralio rezultatus, o 18.50 val. Specialiai tam išleistoje skrajutėje, kuri bus platinama greičio ruožų prieigose ir varžybų štabe, išsamiai išrašyti visi reikalavimai, kurių laikydamiesi renginio dalyviai jausis saugiai.
„Classic Rally 2“ – istorinis ralis iš Švedijos. Šoniniai posūkiai ir veiksmas.
Saugumas Trasose: Atsakomybė ir Rekomendacijos
Rinkdamiesi patogesnes vietas varžybų stebėjimui, atminkite, kad trasa uždaroma likus valandai iki pirmojo automobilio starto, tad į tas vietas būtina atvykti anksčiau. Atvykę apsižvalgykite ir numatykite vietą, į kurią būtų galima greitai ir saugiai pasitraukti.
Ralio rengėjas - Lietuvos automobilių klubas - kviesdamas sportininkus ir žiūrovus į ralio trasas, linki visiems jo dalyviams greitų sekundžių ir saugių kilometrų, o žiūrovams - daug malonių akimirkų. Tačiau kartu ir primena, jog automobilių sportas - ne tik žavus, užkrečiantis reginys, bet ir pavojingas. Todėl linkėdami gražaus ir turiningo ralio, dar kartą prašo būti atidiems, besąlygiškai paklusti teisėjų ir greičio ruožus saugančių pareigūnų reikalavimams.
