Dyzelinis variklis su LPG dujų įranga - vis dažniau aptariamas sprendimas tarp vairuotojų, siekiančių mažesnių degalų sąnaudų. Sužinokite, kaip veikia šis derinys, kokie jo privalumai ir trūkumai, bei ar tokia investicija iš tiesų apsimoka.
Dyzelis su LPG - tai sprendimas, galintis sudominti vairuotojus, ieškančius ekonomiškesnio būdo važiuoti. Kai kurie automobilių gamintojai siūlo transporto priemones su gamykline dujų įranga, tačiau dažniausiai tai taikoma komerciniams automobiliams. Savininkai, turintys senesnius dyzelinius automobilius, gali savo iniciatyva įsirengti dujų sistemą specializuotose dirbtuvėse.
Kaip veikia dyzelinis variklis?
Prieš aptariant dyzelio ir LPG derinį, verta suprasti, kaip veikia pats dyzelinis variklis. Skirtingai nei benzininis, jis naudoja savaiminio užsidegimo principą. Tai reiškia, kad uždegimui nereikia kibirkšties - kuro mišinys užsidega nuo suslėgto ir įkaitinto oro. Į cilindrą patenka oras, kuris suspaudžiamas iki aukšto slėgio ir įkaista. Tuomet įpurškiamas nedidelis kiekis dyzelino, kuris savaime užsiliepsnoja. Taip vyksta kontroliuojamas auto-užsidegimas.
Kaip veikia dyzelis su LPG?
Skirtingai nei benzininis variklis, į dyzelinį negalima tiesiogiai tiekti LPG vietoje dyzelino - tai sukeltų nekontroliuojamą degimą. Todėl dyzelio ir LPG derinys veikia kaip dvigubas kuro tiekimas: dalis kuro yra dyzelinas, o kita dalis - dujos. Tokiu būdu į cilindrą patenka mažesnis kiekis dyzelino, o energiją papildo LPG. Rezultatas - mažesnės degalų sąnaudos ir švaresnis degimas.
Dyzelio su LPG sistemos konstrukcija
Dyzelis su LPG dažniausiai turi papildomą kuro tiekimo sistemą, kurią sudaro reduktorius, purkštukai, jutikliai, valdymo blokas, žarnos ir dujų balionas. Šie komponentai panašūs į tuos, kurie naudojami benzinu varomuose automobiliuose su dujų įranga.
Populiariausi montavimo būdai
- Praturtinimo metodas: į degimo kamerą tiekiamas oras papildomas LPG dujomis. Šis metodas leidžia sumažinti dyzelino sunaudojimą iki 30-35 % ir gali sumažinti bendras kuro sąnaudas apie 10 %.
- Inicijavimo metodas: į cilindrą įpurškiamas minimalus kiekis dyzelino, kuris uždega LPG. Tai sudėtingesnis sprendimas, reikalaujantis variklio kalibravimo ir valdymo sistemos perprogramavimo.
Dyzelio su LPG privalumai
- Nereikia sudėtingų variklio pakeitimų: įranga gali būti montuojama daugelyje dyzelinių automobilių be esminių modifikacijų.
- Didesnė galia ir ilgesnis tarnavimo laikas: mišrus kuro tiekimas gali padidinti variklio galią iki 25 % ir pagerinti jo efektyvumą.
- Mažesnė DPF ir SCR filtrų apkrova: geresnis kuro sudegimas reiškia mažiau kietųjų dalelių ir azoto oksidų emisijų.
Ar verta montuoti LPG į dyzelį?
Sprendimas montuoti LPG sistemą priklauso nuo automobilio paskirties ir naudojimo intensyvumo. Jei automobilis dažnai važiuoja ilgus atstumus, dujų sistema gali padėti sumažinti eksploatacijos išlaidas. Tačiau jei automobilis naudojamas tik trumpoms kelionėms mieste, investicija gali būti neekonomiška.
Hibridinis Lexus RX400H kurį testuojame po dujų įrangos Landi Renzo montavimo darbų Servise 007
Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)
Kiek kainuoja LPG įrengimas į dyzelinį automobilį?
Kaina priklauso nuo automobilio modelio, darbų apimties ir naudojamų dalių.
Kokie yra dyzelio su LPG privalumai?
Padidėjusi variklio galia (iki 25 %), mažesnės dyzelino sąnaudos bei ilgesnis DPF ir SCR filtrų tarnavimo laikas. Be to, tokie varikliai dažnai veikia švariau ir tyliau.
Kada neverta montuoti LPG į dyzelinį automobilį?
Jei automobilis naudojamas tik mieste ar trumpiems atstumams, o metinė rida yra maža, sistema greičiausiai neatsipirks dėl didelių įrengimo kaštų.
Dyzelis su LPG - tai įdomus technologinis sprendimas, tačiau prieš priimant sprendimą svarbu įvertinti realius poreikius, automobilio naudojimo intensyvumą ir galimą investicijos grąžą.
tags: #lpg #komerciniai #auto