C6
Menu

Kaip tinkamai pajungti ir prižiūrėti automobilio akumuliatorių

Akumuliatoriaus pajungimas ir priežiūra yra svarbi automobilio eksploatacijos dalis, užtikrinanti jo patikimumą ir ilgaamžiškumą. Nors gali atrodyti, kad tai paprastas procesas, šiuolaikiniuose automobiliuose yra daug niuansų, kuriuos būtina žinoti. Netinkamas akumuliatoriaus atjungimas ar pajungimas gali sukelti elektronikos gedimus, o netinkama priežiūra - sutrumpinti jo tarnavimo laiką.

Akumuliatoriaus atjungimas ir pajungimas: svarbiausi žingsniai

Keičiant akumuliatorių, būtina laikytis griežtos veiksmų sekos, kad būtų išvengta trumpojo jungimo ir nepažeistos automobilio elektroninės sistemos. Dažna nuomonė, kad akumuliatorių galima keisti bet kaip ir nereikia laikytis "kvailų" instrukcijų, tačiau tai gali turėti rimtų pasekmių. Pilna realių pavyzdžių, kai žmonėms ne tik kad užsidega klaidos pranešimai apie SRS sistemą (saugos pagalves), bet ir sudega klimato kontrolės moduliai (CCM). Tada tenka ieškoti pakaitinės detalės, o pritaikyti CCM iš kito automobilio yra gana sunku, nes reikia tiksliai atitaikyti jų serijas.

Atjungimo esmė yra ta, kad laidus nuo akumuliatoriaus reikia atjungti palaukus mažiausiai 5 minutes po raktelio ištraukimo, o geriau ir visas 10 minučių. Tai leidžia automobilio elektronikai "užmigti" ir išvengti galimų gedimų.

Akumuliatoriaus atjungimo tvarka:

  1. Visų pirma, reikia paruošti automobilį: išjungti variklį, užtraukti rankinį stabdį, ištraukti raktelį iš degimo spynelės. Reikia palaukti kelias minutes, kad variklis atvėstų.
  2. Išjungti visus prietaisus, kurie naudoja akumuliatoriaus srovę.
  3. Būtina visuomet atminti, kad akumuliatoriaus atjungimą pradedame nuo neigiamo poliaus!
  4. Po neigiamo poliaus atjungimo galime imtis teigiamo poliaus atjungimo.
  5. Atjungtus gnybtus reikia izoliuoti nuo akumuliatoriaus ir automobilio kėbulo.
  6. Kai srovės šaltinis jau yra atjungtas, atsukti tvirtinančius varžtus prie akumuliatoriaus pagrindo ir atsargiai išimti akumuliatorių, jo nepakreipiant.

Akumuliatoriaus pajungimo tvarka:

  1. Prieš montavimą būtina nuvalyti akumuliatoriaus pagrindą ir jį padengti antikorozine priemone.
  2. Nuvalyti gnybtus ir akumuliatoriaus polius. Polius patepti techniniu vazelinu, tai pagerins srovės laidumą.
  3. Nuvalyti akumuliatoriaus paviršių, nes purvas turi įtakos srovės laidumui.
  4. Montuoti akumuliatorių ir tinkamai jį pritvirtinti prie pagrindo.
  5. Akumuliatoriaus prijungimas atliekamas atvirkštine tvarka: pradedame nuo teigiamo poliaus, o po to prijungiame neigiamą.
  6. Prijungus akumuliatorių, verta patikrinti sumontuotos baterijos stabilumą.

Šiuolaikiniai automobiliai gali reikalauti naujo akumuliatoriaus adaptacijos sistemoje, kuri dažniausiai atliekama naudojant OBD, OBD2 ar kitokią jungtį turintį įrenginį. Be šios specialios įrangos ir atitinkamų žinių, nebūsime tikri, ar adaptacija įvyko tinkamai. Tai svarbu, nes naujas akumuliatorius gali būti priimtas sistemos kaip senas ir dėl to bus įkraunamas netinkamu lygiu, o tai gali jį pažeisti arba sutrumpinti jo eksploatacijos laikotarpį.

Akumuliatoriaus atjungimo ir pajungimo schema

Kaip užvesti automobilį su išsikrovusiu akumuliatoriumi?

Dažną vairuotoją žiemos rytą užklumpa problemos: pasukus užvedimo raktelį vietoje variklio burzgesio girdėti tik tyla - išsikrovė akumuliatorius. Užvesti automobilį bus paprasta, jeigu po ranka turite užvedimo laidus.

Žingsniai automobiliui užvesti su laidais:

  1. Abu automobilius pastatykite greta.
  2. Įsitikinkite, jog abiejų automobilių akumuliatoriai yra nepažeisti. Jeigu akumuliatoriaus plastikinis korpusas yra akivaizdžiai įtrūkęs arba iš akumuliatoriaus teka skystis, nebandykite užvesti automobilio naudojant laidus.
  3. Pasirūpinkite, kad netoliese nebūtų jokių metalinių daiktų, kurie gali paliesti akumuliatoriaus polius ar laidų gnybtus.
  4. Įsitikinkite, kad abiejų transporto priemonių varikliai yra išjungti, dėl viso pikto ištraukite raktelius iš užvedimo spynelės.
  5. Vieną raudoną gnybtą prijunkite prie 2-o automobilio (donoro) akumuliatoriaus teigiamo (+) poliaus.
  6. Kitą raudoną gnybtą prijunkite prie 1-o automobilio (kuris neužsiveda) akumuliatoriaus teigiamo (+) poliaus. Įsitikinkite, jog gnybtai tvirtai prisispaudė.
  7. Vieną juodą gnybtą prijunkite prie 2-o automobilio akumuliatoriaus neigiamo (-) poliaus.
  8. Kitą juodą gnybtą derėtų prijungti prie 1-o automobilio įžeminimo taško (pvz., nedažytas varžtas ant variklio bloko ar važiuoklės). Svarbu, kad juodas gnybtas būtų kuo toliau nuo akumuliatoriaus ir kuro sistemos dalių.
  9. Užveskite 2-ą automobilį ir leiskite varikliui kurį laiką padirbti.
  10. Maždaug po penkių minučių turėtų pavykti užvesti 1-ą automobilį. Jeigu jis neužsives, išjunkite 2-o automobilio variklį, atsargiai pajudinkite prijungtus gnybtus, kad užtikrintumėte gerą kontaktą, ir pabandykite dar kartą.
  11. Jeigu ir vėl nepavyks užvesti 1-o automobilio, greičiausiai reikia pakeisti jo akumuliatorių nauju arba pašalinti elektros sistemos gedimą.
  12. Užvedus 1-ą automobilį, užvedimo laidus galima atjungti atvirkštine tvarka: pirmiausia atjunkite juodus gnybtus, tada raudonus.
  13. 1-o automobilio varikliui leiskite padirbti bent 15 minučių arba pavažinėkite, kad įkrautumėte akumuliatorių.
Automobilio užvedimas su laidais

Akumuliatoriaus priežiūra ir problemos

Automobiliuose esantys akumuliatoriai gali išsikrauti dėl daugybės skirtingų priežasčių. Dažniausiai akumuliatoriai "pasiduoda" žiemą dėl dviejų priežasčių: natūralaus nusidėvėjimo arba prastų automobilio savininko įpročių - nuolatinių trumpų kelionių, kurių metu akumuliatorius nėra tinkamai įkraunamas.

Didelis šaltis žiemą yra tikras išbandymas akumuliatoriui. Kai oro temperatūra nukrenta žemiau nulio, sutirštėja variklio alyva, o akumuliatoriaus talpa sumažėja iki 40-60%. Dėl šių priežasčių automobilį sunkiau užvesti.

Kita problema - važiavimas trumpais atstumais. Tokiu atveju generatorius nespėja pakankamai įkrauti akumuliatoriaus, todėl jis palaipsniui išsenka.

Kaip palaikyti automobilio akumuliatorių įkrautą?

  • Reguliariai važinėkite automobiliu ilgesnius atstumus, kad generatorius spėtų tinkamai įkrauti akumuliatorių.
  • Jeigu automobilį naudojate retai, kraukite akumuliatorių specialiu įkrovikliu.
  • Periodiškai tikrinkite akumuliatoriaus būklę. Akumuliatoriaus būklę nurodo indikatorius, priklausomai nuo elektrolito tankio.
  • Jeigu automobilį sunku užvesti, nebūtinai dėl to kaltas akumuliatorius - gali būti ir kitų elektros sistemos gedimų.

Akumuliatorius paprastai naudojamas apie 6 metus. Būklę galima patikrinti naudojant multimetrą arba specialų akumuliatoriaus testerį.

Akumuliatoriaus indikatorius

Akumuliatorius bagažinėje: specifika ir sprendimai

Akumuliatorių bagažinėje turinčių automobilių skaičius per pastarąjį dešimtmetį išaugo. Tokie modeliai kaip „Alfa Romeo Giulia“, „Stelvio“, įvairūs BMW modeliai ar „Mazda MX-5“ turi akumuliatorių bagažinėje. Nors tai keičia akumuliatoriaus vietą, principai lieka panašūs.

Automobilių gamintojai, žinodami, kad anksčiau ar vėliau susidursite su problemomis, akumuliatoriui užkurti reikalingas jungtis sumontavo po variklio dangčiu. Atidarę variklio dangtį, ieškokite raudonos spalvos plastmasinio dangtelio. Jį atidarius, ten rasite jungtį, kuri yra skirta raudonam (teigiamam) užvedimo laido gnybtui. Juodą užvedimo gnybtą (neigiamą polį) turėsite prijungti prie specialaus įžeminimo taško.

Akumuliatoriaus Krovimas - Kaip Įkrauti Akumuliatorių Namuose? | Akumai.lt

Papildomo akumuliatoriaus montavimas

Papildomas akumuliatorius automobiliui reikalingas, kai naudojate daug elektros energijos vartojančią įrangą, ypač kai variklis neveikia. Tai ypač aktualu visureigiams, ekspedicinėms transporto priemonėms, kurios naudoja elektrines gerves, šaldytuvus, inverterius ar apšvietimo sistemas.

Papildomas akumuliatorius gali būti jungiamas dviem pagrindiniais būdais: lygiagrečiai arba nuosekliai. Lygiagretus jungimas išlaiko 12V įtampą, bet padvigubina talpą (Ah), todėl yra naudojamas 95% visų dvigubų akumuliatorių sistemų. Nuoseklus jungimas naudojamas daug rečiau, nes padvigubina įtampą iki 24V.

Svarbus dviejų akumuliatorių sistemos komponentas yra įtampos izoliatorius, kuris užtikrina, kad abu akumuliatoriai būtų įkraunami veikiant varikliui, bet išliktų izoliuoti, kai variklis išjungtas. Populiariausi tipai: relinis, diodinis ir išmanusis izoliatorius.

Įdiegimas reikalauja tikslaus planavimo ir teisingų komponentų parinkimo: du vienodo tipo ir talpos akumuliatoriai, įtampos izoliatorius, tinkamo skerspjūvio laidai ir saugikliai.

Dviejų akumuliatorių sistemos schema

Apsilankymas specializuotame autoservise gali padėti išvengti rūpesčių ir sugaišto laiko. Profesionalūs darbuotojai patikrins automobilio elektros sistemą, įvertins, ar tikrai reikalingas akumuliatoriaus keitimas, ir tinkamai sumontuos naują akumuliatorių, laikydamiesi gamintojo rekomendacijų.

tags: #masino #akumuliatoriaus #jungimas