„Mazda 6“ - tai automobilis, kuris jau ne vienerius metus džiugina vairuotojus savo dizainu, dinamiškumu ir patikimumu. Šiame straipsnyje gilinsimės į šio modelio techninius duomenis, jo eksploatacines savybes, CO2 emisiją, o taip pat aptarsime vairuotojų atsiliepimus ir praktinius patarimus.
Istorija ir dizainas
Naujoji „Mazda6“ tapo prestižinių „red dot Award“ dizaino apdovanojimų laureate. Tai vienas iš daugelio koncerno flagmano ir KODO dizaino filosofijos įvertinimas. „Mazda6“ stilius perteikia SKYACTIV technologijų pažangą ir japoniškų vertybių esmę. Kūrėjai šį modelį vadina geriausiu „Jinba Ittai“ (vienis su automobiliu) pavyzdžiu. Specialiai „KODO“ dizainui skirta naujoji „Soul Red“ kėbulo spalvos žaismas su šviesa ir ryškumas pabrėžia visas stulbinančių formų „Mazda6“ linijas.
Techniniai duomenys ir varikliai
„Mazda 6“ siūlo įvairias variklių konfigūracijas, atitinkančias skirtingus vairuotojų poreikius. Viena iš populiarių versijų yra „Mazda 6 II 2.0 Exclusive“. Šio modelio techniniai parametrai apima gamybos metus, galią, pavarų dėžę ir kitus svarbius duomenis. Detali informacija apie „Mazda 6 II 2.0 Exclusive“ apima variklį, transmisiją, kėbulą, bagažo skyrių, eksploatacinius rodiklius, padangas ir kuro sąnaudas.
Variklio variantai ir CO2 emisija
Technologinė pažanga ir pirmasis serijinės gamybos variklis su aukščiausiu - 14:1 - degalų suslėgimo laipsniu. Sumažintos degalų sąnaudos ir CO2 emisijos, neprarandant veržlaus vairavimo malonumo. Naujoji „Mazda6“ unikaliai apjungia tikslų ir sportišką valdymą bei komfortą, ergonomiką ir saugumą.
Specifikacijos:
- Variklis: 4 cil., benzininis
- Darbinis tūris, cm³: 1998
- Maks. galia, AG;kW;aps./min.: 165/121/6000
- Maks. sukimo momentas, Nm;aps./min.: 208/4000
- Greičių dėžė: 6 laipsnių automatinė
- Varantieji ratai: Priekiniai
- Tuščio automobilio svoris, kg: 1330
- Įsibėgėjimas iki 100 km/h, sek.: 10.1
- Maksimalus greitis, km/h: 209
- Degalų sąn. (ES), m/u/v, l/100 km: 7,7/5,0/6,0
- CO2 emisija, g/km: 139
Eksploatacinės savybės ir vairuotojų atsiliepimai
Vairuotojai dažnai atkreipia dėmesį į automobilio kainą, komplektaciją ir dinamines savybes, kurias daugelis laiko geriausiomis klasėje. Pakaba dažnai nustebina savo lankstumu ir gebėjimu gerai sugerti smūgius, netikėtai daug vietos salone ir bagažinėje.
Kai kurie vairuotojai pastebi, kad standartinės žemo profilio padangos gali kelti rūpesčių, reikalaujant didesnio dėmesio kelių būklei ir galimai dažnesnio ratlankių tiesinimo ar padangų keitimo. Taip pat minimas matomumo trūkumas, ypač šoniniuose veidrodėliuose, tačiau su laiku prie to galima priprasti.
Kuro sąnaudos
Kuro sąnaudos dažnai nudžiugina vairuotojus. Mišriu režimu jos gali siekti apie 9 litrus, o greitkelyje - mažiau nei 7.8 litrus, kas laikoma puikiu rezultatu, ypač kalbant apie galingesnius variklius. Kai kurie šaltiniai nurodo vidutines sąnaudas mieste apie 9.2 litrus spūstyse ir mažiau nei 7.8 litrus greitkelyje, o tai yra puikus rezultatas net ir galingesniems varikliams.
Vienas iš savininkų pastebi, kad 2.0 litrų variklis yra tikrai labai ekonomiškas, mišriu režimu kuro suvartojimas siekia 9 litrus, kas yra labai geras rodiklis tokio dydžio sedanui. Šis variklis yra itin patikimas, tereikia pilti geros kokybės degalus.
Pavarų dėžė
Automatinė 6 pavarų dėžė, nors ir mėgstama daugelio, kartais sulaukia kritikos dėl pavarų perjungimo. Kai kurie vairuotojai pastebi, kad ji gali „užtempti“ arba „mušti“ pavaras per anksti stabdant. Tačiau tinkamai prižiūrint ir aptarnaujant šią dėžę kas 60 000 km, ji gali tarnauti ilgai ir patikimai.
Pakaba ir valdymas
Pakaba dažnai apibūdinama kaip gera, turinti tobulą viduriuką tarp minkštumo ir standumo. Ji gerai sugeria visus nelygumus, kas nebūdinga tradiciniam „Mazdos“ stiliui. Tačiau kalbant apie patikimumą, kai kurie vairuotojai susiduria su problemomis, ypač važiuojant prastesnės kokybės keliais. Valdymas apibūdinamas kaip sportiškas ir tikslus, nors kai kuriems gali prireikti laiko priprasti prie automobilio reakcijų.
Garso izoliacija
Viena iš dažniausiai minimų „Mazda 6“ silpnybių yra garso izoliacija. Daugelis vairuotojų pastebi, kad durys praleidžia daug garso, o važiuojant plentu ar žvirkeliu girdisi nemalonus padangų ūžesys ar akmenukų dūžiai. Kai kurie siūlo naudoti papildomas garso izoliavimo medžiagas.
Išlaikymo kaštai ir patikimumas
Nors „Mazda 6“ dažnai giriamas už patikimumą, kai kurie vairuotojai susiduria su smulkesniais gedimais, tokiais kaip stabilizatoriaus traukės keitimas ar padangų slėgio daviklio lemputės užsidegimas. Tačiau bendrai vertinant, automobilis laikomas patikimu, ypač jei jis tinkamai prižiūrimas.
Tepalai su visais filtrais (pvz., Mann-Filter) kainuoja apie 50-60 eurų, o tai rodo, kad automobilio techninė priežiūra nėra itin brangi. Serviso intervalas paprastai yra 20 000 km, o garantija - 3 metai arba 100 000 km.
„Top Gear“ ~ „Mazda 6“ apžvalga
Išvados
„Mazda 6“ yra automobilis, kuris siūlo puikų dizainą, dinamiškumą ir patikimumą už savo kainą. Nors yra keletas trūkumų, tokių kaip garso izoliacija ar jautrumas žemo profilio padangoms, bendrai vertinant, tai yra solidus pasirinkimas ieškantiems kokybiško ir maloniai valdomo automobilio.
tags: #mazda #6 #gamintojas #techniniai #duomenys #co2