C6
Menu

Mazda 626: Pagrindinio Diržo Keitimo Instrukcija

Paskirstymo diržo keitimas yra periodinė procedūra, kurią būtina atlikti kas 100 000 km arba kas penkerius metus. Šis diržas, paprastai kalbant, sujungia variklio apačią ir viršų, užtikrinant sinchronizuotą alkūninio ir paskirstymo velenų darbą. Jei jūsų automobilis pirktas ne naujas, paskirstymo diržą pasikeisti yra primygtinai rekomenduojama. Nors automobilių pardavėjai dažnai teigia, kad visi dirželiai ir filtrai ką tik pakeisti, visada pravartu pasitikrinti. Svarbu žinoti, ar buvo keistas tik pagrindinis diržas, ar kartu ir įtempimo guolis, koks diržas ir guolis buvo sumontuoti, ir koks yra diržo įtempimas.

Paskirstymo diržo keitimo intervalas kiekvienam automobiliui yra skirtingas. Keičiant diržą, patariama po variklio dangčiu palikti žymą su data ir kilometražu, kada tai buvo atlikta. Minėtą datą, kilometražą kartu su diržų keitimo sąskaita patartina saugoti ir pridėti prie automobilio dokumentų ar istorijos.

Keičiant paskirstymo diržą, visuomet rekomenduojama keisti ir paskirstymo diržo įtempimo guolius bei vandens pompą. Nors paskirstymo diržo keitimas gali pasirodyti brangi paslauga, svarbu nepamiršti, kad nutrūkęs variklio paskirstymo diržas gali padaryti daug žalos Jūsų automobiliui.

Ką Daryti Nutrūkus Paskirstymo Diržui?

Kelyje nutrūkus paskirstymo diržui, automobilis paprastai tiesiog užgesta. Tokiu atveju derėtų pasikonsultuoti su specialistais prieš mėginant vilkti automobilį ir jį užvesti tempiant, nes taip galite dar labiau pažeisti variklį.

Jei netikėtai variklis užgeso, o užgesimo metu temperatūra buvo gera ir papildomų garsų negirdėjote, prieš mėgindami užkurti, paprašykite draugo (jei keliaujate ne vienas) atsukti tepalo užpylimo dangtelį ir kūrimo metu pasižiūrėti, ar matomas velenas sukasi. Kartais velenėlio nesimato, tokiu atveju, jei kuriamo variklio garsas yra kitoks nei įprastai, kurti nepatartina nei starterio pagalba su rakteliu, nei tempiant.

Schematinis paskirstymo diržo veikimo principas

Papildomi Darbai Keičiant Paskirstymo Diržą

Keičiant variklio paskirstymo diržą, yra keletas papildomų darbų, kuriuos patartina tuo pačiu ardymu atlikti. Tai apima aušinimo skysčio ar vandens pompos patikrinimą ir, reikalui esant, pakeitimą.

  • Praktiškai visuomet keičiant paskirstymo diržą, rekomenduojama pakeisti ir kitus dirželius - tai vairo stiprintuvo pompos dirželį, generatoriaus dirželį ir kondicionieriaus dirželį, jei jis yra atskiras.

    • Variklio pagrindinio diržo keitimas nėra sudėtingas darbas, bet jis reikalauja kruopštumo ir atidumo, todėl jį derėtų patikėti patikimiems meistrams. Keičiant paskirstymo diržą, patariama visuomet užsirašyti keitimo datą bei esamą kilometražą. Būtinai keiskite ir įtempimo guolius, nors meistrai kartais teigia, kad to daryti nebūtina. Taip pat būtina patikrinti vandens pompą, riebokšlius, kad jie neleistų tepalo, teisingai pastatyti diržą į vietą ir sureguliuoti degimo kampą.

    1995 Mazda 626 Ford Probe Belt Change. How to change or adjust the belt tension.

    Audi Automobilių Alyvos Rekomendacijos

    Šioje instrukcijoje taip pat pateikiama informacija apie variklio alyvos pasirinkimą įvairiems Audi modeliams:

    • Audi A4 B5 1.6L (1997m.): VW 502 00 / 505 00 standartas. Rekomenduojama 5W-40 arba 10W-40 klampumo alyva. Keitimo intervalas: ne daugiau 15 000 km arba kartą per metus.
    • Audi A3 (2007m., 2.0 TDI 103 kW): VW504/507 standartas. Rekomenduojama 0W-30 klampumo alyva (5W-30 kaip alternatyva). Kiekis: 3,8 ltr. Keitimo intervalas: ne rečiau kaip kartą per metus arba ne daugiau kaip 15 000 km.
    • Audi A4 1.9 TDI (96kW, 1996m.): VW 505 00/505 01 standartas. Klampa 5W-40 ar 10W-40.
    • Audi A6 (2014 m.): SAE 5W-30, VW 504.00 and 507.00, ACEA C3.
    • Audi A4 3.0 TDI (2005m.): ACEA C3 ir VW 504.00 / 507.00 standartai. Rekomenduojama 5W-30 klampumo alyva.
    • Audi A4 B6 (2002m., 1.9 TDI 96kW): Sintetinė arba visiškai sintetinė alyva. VW 504.00 and 507.00 (5W-30) arba VW 502.00 /505.00 / 505.01 (5W-40) standartas.
    • Audi A4 B5 1.8 (92 kW, 1994m.): Sintetinė 5W-40 alyva. Kiekis: 3,5 ltr.
    • Audi A4 B5 (2000m., 81kW): Sintetinė alyva 5W-40.
    • Audi A6 C5 (2000 m., 2.5 TDI 110 kW): 5W-40 klampumo laipsnio alyva.
    • Audi 80 B4 Avant 1.9 (66kW): Sintetinė 5W-40 alyva, atitinkanti VW 502.00 / 505.00 standartą. Kiekis: 4 litrai. Keitimo intervalas: ne daugiau 15 000 km.
    • Audi A3 (2003m., 1.9 96kW dyzelis): Neste City Pro W LongLife III 5W-30.
    • Audi A3 (2007m., 1.9 TDI 77kW): VW 504.00 and 507.00 ir ACEA C3 standartai. Alyvos kiekis: 3,8 ltr. Mechaninei greičių dėžei: 1,9 ltr. (sausai) arba 1,7 ltr. (keitimui).
    • Audi A4 B5 1.6 benzinas (1997m.): VW 502.00/505.00 standartas. Sintetinė 5W-40 alyva.
    • Audi A3 (2005m., 1.9 TDI): VW 504.00 and 507.00 standartas. Alyvos kiekis: 3,8 ltr.
    • Audi A4 B5 (1997m., 1.8 92kW): Sintetinė alyva.
    • Audi A4 1.8 (92kW): VW 502.00 / 505.00 standartas. Sintetinė 5W-40 alyva.
    • Audi A4 1998m., 2.5 110kw: SAE 5W-30, VW 504.00 and 507.00, ACEA C3.
    • Audi A6 C4 2,5L (103kW): VW 502.00 / 505.00 standartas. Rekomenduojama 5W-40 klampa.
    • Audi A6 C5 (2001-2003m., 1.9 96kW): VW 502.00 /505.00 / 505.01 arba VW 504.00 and 507.00 standartas.
    • Audi A4 B6 (2001m., 114kW): Sintetinė arba visiškai sintetinė alyva. VW 504.00 and 507.00 (5W-30) arba VW 502.00 /505.00 / 505.01 (5W-40) standartas.
    • Audi A6 2.0L benzinas (96/103kW, 2003m.): Rekomenduojama 5W-40 alyva. VW 502.00 /505.00 standartas.
    • Audi C4 (1992m.): Jei norite sumažinti alyvos išeigą, galite pabandyti 5W-50 arba 10W-50. Sintetinė alyva visada pranašesnė.
    • Audi A4 (2002m., 2.5 114kW mech.): ACEA C3 ir VW 504.00 / 507.00 reikalavimai. Alyvos kiekis: 5,5 ltr (dažniausiai užtenka 5 litrų).
    • Audi A6 2006m., 2,7L dyzelinė automatinė greičių dėžė: Reikalinga specifinė alyva, rekomenduojama kreiptis į UAB Autotransmisija.
    • Audi A4 (97m., 1.9 TDI APD): Sintetinė 5W/40 alyva, turinti VW 502.00 / 505.00 patvirtinimą. Automatinei pavarų dėžei: Automatic Transmission Fluid FM+. Varikliui: 4 ltr., dėžei: iki 5,5 ltr.

    Audi Automobilių Aušinimo Skysčio Rekomendacijos

    • Audi 80 B4 2.0 benzinas/dujos: Tinka G11, G12, G12+, G12++ ar G13 aušinimo skysčiai. Pakanka G11, svarbu, kad skystis būtų su silikatais.
    • Audi a6 2005 2.7 TDI: Aušinimo sistemoje telpa 12 litrų antifrizo.
    • Audi a4 2000m. 2.5 TDI 136kw: Įprastas aušinimo skysčio kiekis sistemoje yra 8 litrai.
    • Audi A4 1.8 92kw: Geriausia naudoti antifrizą su G12+ patvirtinimu.

    Audi Automobilių Vairo Stiprintuvo Skysčio Rekomendacijos

    • Audi A6 1998 m. 2.4 variklis: MPM OIL Power Steering Fluid SHVI Synthetic (ypač aukšto klampos indekso, net 334).
    • Audi a6 2005 2.7 TDI: Power Steering Fluid SHVI Synthetic (MPM OIL - Olandija), kiekis: nuo 1 iki 2 litrų.
    • Audi A6 2003 m. 2,5 TDI: MPM OIL Power Steering Fluid SHVI Synthetic (žalia spalva, ypač aukšto klampos indekso, net 334). Reikiamas standartas - VW TL 52146 / G 002 000 / G 004 000.
    • Audi a4 b6 2001m.: MPM OIL produktas - Power Steering Fluid SHVI Synthetic. Kiekis: nuo 1 iki 2 litrų.
    • Audi a6 2006m. 2,7L dyzelinė automatinė greičių dėžė: Vairo stiprintuvui tinkama alyva yra Power Steering Fluid SHVI Synthetic (MPM OIL).

    tags: #mazda #626 #pagrindinio #dirzo #keitimas