C6
Menu

Mercedes-Benz S320 (2006 m.): Atsiliepimai, Privalumai ir Trūkumai

„Mercedes-Benz S-Class“ visada buvo prabangaus sedano etalonas, dažnai nepavejamas konkurentų. 2006-2013 m. pagamintos S klasės modeliai dabar jau retai naudojami kaip oficialūs reprezentaciniai automobiliai, bet būtent dėl to jie tapo puikiu pasirinkimu vertinantiems kokybę už prieinamą kainą. Šis modelis, nors ir jau ne naujas, išlieka solidžiu pasirinkimu vertinantiems komfortą, prestižą ir aukščiausios klasės važiavimo savybes.

Istorinė apžvalga: W140 ir W220 Kartos. Prieš gilinantis į konkrečius atsiliepimus, svarbu suprasti S320 modelių kontekstą. W140 (gamintas 1991-1998 m.) buvo žinomas dėl savo didingumo, tvirtumo ir novatoriškų technologijų. Tai buvo automobilis, skirtas pabrėžti savininko statusą ir užtikrinti maksimalų komfortą. W220 (gamintas 1998-2005 m.) buvo modernesnis ir lengvesnis, tačiau išlaikė prabangos ir komforto tradicijas. Jis buvo kritikuojamas dėl ankstesnio modelio didelių gabaritų ir "sunkaus" dizaino, todėl buvo siekiama aptakesnių formų ir erdvesnio interjero.

2006 m. modelis yra facelift versija, kuri pasižymi modernizuotu dizainu ir patobulinimais.

Dizainas ir Komfortas: Elegancija, Kuri Nenusibosta

Atidarius automobilio duris vairuotoją bei keleivius pasitinka elegancija, prabanga ir savotiškas minimalizmas. Prietaisų skydas nė iš tolo nepanašus į mygtukų jūrą - jie subtiliai ir aiškiai išdėstyti vienoje eilėje. Interjeras dvelkia prabangiu art deco stiliumi. Bendrai - automobilis vėl tapo solidus, spinduliuojantis prabanga ir didybe. Nepaprastai minkšta oro pagalvių pakaba užtikrina tobulą važiavimo komfortą, tačiau S klasė išlieka valdoma net ir vingiuotuose keliuose. Salone komforto nestinga nei sėdintiems priekyje, nei gale. Užsidarius duris į vidų nepatenka joks iš išorinio pasaulio sklindantis triukšmas. Garso izoliacija nuostabi, o Airmatic važiuoklės darbas puikus. S klasė atpalaiduoja. Šis modelis puikiai tinka ir ilgoms kelionėms.

Mercedes-Benz S320 W220 interjeras

Priešais vairuotoją patogiai pateikti greičio bei variklio sūkių ciferblatai, o greta yra ir savo laikais ryškiu vadintas ekranas, atvaizduojantis esminius automobilio parametrus. Visa programinė įranga aprengta prabangiomis, minkštomis bei kokybiškomis medžiagomis, kurios dėvisi pagirtinai - net po kelių šimtų tūkstančių kilometrų gali būti dar visai gero stovio. Standartinė įranga visose versijose yra labai gausi, o interjero apdaila ir surinkimo kokybė išlieka aukščiausio lygio.

Sėdynės ant tiek patogios pripučiamos oru, kad sėdėti patogiau nei namuose fotelyje. Visas valdymas elektroninis - didelis malonumas. Interjero medž. Elektr. Tai automobilis Nr.1(kalbu ne tik apie S). Prestižinis automobilis, suteikiantis tam tikrą statusą vairuotojui. Galbūt, net suteikiantis pranašumą kelyje.

Varikliai ir Važiavimo Savybės

Šios S klasės kartoje buvo siūlomos įvairios benzininės ir dyzelinės versijos. Populiariausias - dyzelinis S320 CDI (232 AG, 3.0 l V6), kurio ekonomiškumas ir ilgas nuvažiuojamas atstumas - pagrindiniai privalumai. Dyzelinis 3,2 variklis tikras mersų flagmanas... Pakankamai galingas, bet ir ekonomiškas, patvarus. 3,2cdi variklis yra tikrai patvarus. Kaip ir minėjau, gali pasitaikyti menkų problemų su purkštukų tarpinėmis, bet jos išsprendžiamos pigiai ir greitai. Trauka tikrai pakankama važiuojant mieste, esant kamščiams ir t.t. Galios užtenka staigiai startuojant nuo sankryžos, įvertinus tai, kad smarkiau paspaudus pedalą nejuntama jokia perkrova ir negirdimi jokie garsai. Tiesiog, greičio rodyklė kyla į viršų. Galingi varikliai visus lenkimus paverčia pastangų nereikalaujančiais procesais.

Kai kurie savininkai mini 2.8 benzininį variklį su 150kw, kuris taip pat pakankamai galingas ir ekonomiškas (mieste 13-14L, trasoje 8-9L).

Mercedes-Benz S320 CDI variklio schema

Benzininiai variantai, tokie kaip S350 (268 AG) ar galingesnis S500 (383 AG) ar net S600 (510 AG, V12), skirti mėgstantiems didesnę galią, tačiau reikalauja ir didesnių eksploatacijos išlaidų. S500 ar S600 modeliai suvartoja apie 10-12 l/100 km, o ekonominės naudos čia bus mažai. Šiek tiek galingesnio 4,0 dyzelio rinktis neverta. Tai nekokybiškas variklis, su kuriuo tikėtina, kad bus nemažai reikalų ir išlaidų. Jei jau trūksta galios ant S320 CDI, tai reikia pirkti nebent S500 benziną.

S klasė iš varžovų išsiskiria itin sklandžiai dirbančia pakaba - modeliai su pneumatiniais važiuoklės komponentais veikia tiesiog fantastiškai. Tačiau verta žinoti, kad Airmatic važiuoklė turi trūkumų, bijo šalčių ir remontas kainuoja, palyginus, nemažai. Nors verta paminėti, kad šiuo metu daug kas ją remontuoja/restauruoja ir kainos nėra kosminės. Pvz.: amortizatoriaus restauravimas ~250eur, liniuotės (vožtuvų bloko) restauravimas iki 100eur. Jeigu sugestų, sutvarkius šias problemas važiuosit ilgai ir ramiai. Juk viskas iš karto nesuges. Žinoma, nepirkit šio automobilio, jei ruošiatės nuolatos važinėti žvirkeliais, miškais ar dar kokiais nelygiais, prastais keliais, nes tai Airmatic gyvenimo tikrai neprailgins, tai - miesto, greitkelio automobilis, suteikiantis vieną maloniausių važiavimą.

Patikimumas ir Dažniausiai Pasitaikančios Problemos

Patikimumas yra vienas svarbiausių aspektų, į kurį atkreipia dėmesį S320 savininkai. Nors S klasė yra aukštos klasės automobilis, ji nėra apsaugota nuo gedimų, ypač senesni modeliai. Tai nėra itin patikimas automobilis, bet nusipirkus "nenujotą" ir reikiamai jį prižiūrint tikrai neturėtų būti didelių problemų.

Dažniausiai pasitaikančios problemos:

  • Elektronika: Elektronikos gedimai yra gana dažni S320 modeliuose. Tai gali būti ABS daviklių problemos, langų pakėlėjų gedimai, liuko problemos ir kiti elektros sistemos trikdžiai. Būna, kad trumpam pakimba "melagingas" pranešimas. Elektronikos gedimai gali būti sunkiai diagnozuojami ir brangiai remontuojami, todėl prieš perkant svarbu patikrinti visų elektroninių sistemų veikimą.
  • Airmatic Pakaba: Airmatic pakaba, naudojama W220 modeliuose, užtikrina puikų važiavimo komfortą, tačiau yra linkusi į gedimus. Airmatic sistema gali būti brangiai remontuojama, o gedimai gali pasireikšti oro nutekėjimu, kompresoriaus gedimu ar aukščio daviklių problemomis. Savininkai dažnai mini dideles išlaidas, susijusias su Airmatic sistemos remontu ar keitimu.
  • Korozija: Korozija yra problema, ypač senesniems S320 modeliams. Korozija gali pažeisti kėbulą, važiuoklę ir kitas svarbias automobilio dalis. Megsta rudyti sparnai, kitos vietos po moldingais. Todel reikia nusipirkus iškart daryti rimta antikorozija. Svarbu reguliariai atlikti antikorozinę apsaugą, ypač jei automobilis eksploatuojamas drėgnuose regionuose arba žiemą, kai naudojami kelio barstymo druskos. Pre-facelift modelį (iki 2003m.) rinktis nepatarčiau, nes jis turi savų problemų su rūdimis, elektronika ir t.t.
  • Variklis ir Transmisija: S320 modeliuose naudojami patikimi varikliai ir transmisijos, tačiau net ir jie gali susidurti su problemomis. Variklio problemos gali apimti alyvos nutekėjimą, aušinimo sistemos gedimus ir kitus mechaninius trikdžius. Transmisijos problemos gali pasireikšti pavarų perjungimo sunkumais arba triukšmais. Kaip ir visų Mersų, dėžės patvarios. Gal kiek lėtokos (pagal važiavimo stilių), bet bendrai, man asmeniškai, labai patinka.

Dažniausiai pasitaikančios Mercedes-Benz W220 problemos

Savininkų atsiliepimai: Kai kurie savininkai giria S320 modelių patikimumą, teigdami, kad jie yra patvarūs ir reikalauja mažai remonto. Turiu gal pusę metų ir esu patenkintas, neturėjau nei vieno gedimo. Pravažiavo 285000 km beveik be rimtesnių gedimų. Tarnauja jau 22 metus ir matomai dar ilgai tarnaus. Tačiau kiti savininkai skundžiasi dėl dažnų elektronikos gedimų ir Airmatic pakabos problemų. Pagrindinė problema buvo su airmaticu, kuris man kainavo apie 8000 Lt, taip pat važiuoklė, kuri labai greitai išbarška ir kainos detalių nesveikos. Automatinė pavarų dėžė irgi nelabai patikima, teko remontuoti, vien už detales išleidau apie 1000 Lt + remontas 700 Lt... Žodžiu, tipinių ligų buvo labai daug.

Eksploatavimo Išlaidos

Eksploatavimo išlaidos yra svarbus veiksnys, į kurį atsižvelgia S320 pirkėjai. Nors S klasė yra prabangus automobilis, jo eksploatavimas gali būti brangus, ypač senesnių modelių. Eksploatacijos kaštai gan nemaži. Privalomas + KASKO draudimas kainuos apie 800eur per metus. Detalės, taip pat gan nepigios, bet priklauso kur remontuosite automobilį ir kokias detales naudosite. Jeigu rinksitės originalias detales iš autolaužynų, o ne iš spec. parduotuvių ir salonų, tai remonto kainos tikrai nebus labai didelės.

Kuro Sąnaudos:

  • MB S320 CDI mieste 13 Ltr dyzelio, 8 trasoj.
  • Mieste 13-14L, trasoj 8-9L (2.8 benzininis variklis su 150kw).
  • Mieste 17 litrų dujų (W140 S320, 170kw).
  • Vasara protingai vazinejant naudoja 16-18 duju (W140 S320, 170kw).

Savininkų nuomonės dėl eksploatavimo išlaidų skiriasi. Kai kurie savininkai teigia, kad išlaidos yra priimtinos, atsižvelgiant į automobilio klasę ir amžių. Tačiau kiti savininkai skundžiasi dėl didelių remonto išlaidų ir didelių kuro sąnaudų. Išlaikymo kaštai gali būti didesni nei kitų automobilių, bet tam ir yra Mersas. Nebereikalo šios markės automobiliais yra vežiojami aukščiasi pasaulio asmenys. Bendrai galima pasakyti, kad šis automobilis savo išlaikymo kaštus atperka su kaupu.

Kuro sąnaudų palyginimas Mercedes-Benz S320 modeliams

Praktiniai Aspektai ir Vertė

S klasės sedanas - išskirtinai erdvus net su trumpesne ratų baze. Jei automobilį naudosite su vairuotoju arba dažnai vešite keleivius, verta ieškoti ilgos ratų bazės modelio - taip keleiviai gale turės daugiau vietos. Prailgintos 5 kartos „Mercedes-Benz“ S klasės versijos pasižymėjo ne tik ilgesniu kėbulu, bet ir ilgesniu atstumu tarp ašių. O tai reiškia, kad gale sėdintiems labai svarbiems asmenims (prieš daugiau nei dešimtmetį tai buvo didelių įmonių vadovai, aukšto rango pareigūnai arba diplomatai) buvo suteikta dar daugiau erdvės bei patogumų.

Šis modelis jau beveik pasiekė savo nuvertėjimo ribas ir važiuojantį facelift modelį galima įsigyti už 5-6k eur. Pre-facelift modelį (iki 2003m.) rinktis nepatarčiau, nes jis turi savų problemų su rūdimis, elektronika ir t.t. Gan smarkiai skiriasi salonas ir išorė, atnaujintas modelis šiuolaikiškesnis ir modernesnis. Be abejo, jeigu trūksta pinigų facelift modeliui, galima rinktis ir tvarkingą senesnį, tai nėra priežastis nepirkti šio automobilio. Rekomenduojama vengti pačių pigiausių modelių.

Vienas iš šio modelio pasirinkimo priežasčių buvo, kad šis automobilis nėra nuvalkiotas kaip tos pačios laidos A8 ar BMW 7, kurie pamėgti visokių marozų.

Patarimai Prieš Perkant

Jei svarstote pirkti naudotą Mercedes-Benz S320, štai keletas patarimų:

  1. Atlikite išsamią patikrą: Prieš perkant atlikite išsamią automobilio patikrą, įskaitant kėbulo, variklio, transmisijos, elektronikos ir pakabos patikrinimą.
  2. Patikrinkite Airmatic sistemą: Jei perkate W220 modelį, patikrinkite Airmatic sistemos veikimą. Įsitikinkite, kad nėra oro nutekėjimo, kompresorius veikia tinkamai ir automobilis išlaiko pastovų aukštį.
  3. Pasidomėkite remonto istorija: Pasidomėkite automobilio remonto istorija. Jei automobilis turėjo daug remonto darbų, tai gali būti ženklas, kad jis yra linkęs į gedimus.
  4. Pasitarkite su specialistu: Prieš perkant pasitarkite su specialistu, kuris specializuojasi Mercedes-Benz automobilių remonte. Jis gali suteikti vertingos informacijos apie automobilio būklę ir galimus gedimus.
  5. Apsvarstykite biudžetą: Apsvarstykite savo biudžetą ir įvertinkite galimas eksploatavimo išlaidas. S klasės automobilių eksploatavimas gali būti brangus, todėl svarbu būti pasiruošusiam didesnėms išlaidoms.

Palyginimas su Konkurentais

Rinkoje S klasė konkuruoja su 7 serijos BMW, „Audi A8“ bei „Lexus LS“ klasės modeliais. Jaguar XJ - dar vienas stiprus konkurentas: stilingesnis, dinamiškesnis, bet šiek tiek mažiau erdvus gale ir ne toks minkštas važiuojant.

BMW 7 Series vs Mercedes S-Class Evolution (1937-2035)

Apibendrinimas

2006-2013 metų „Mercedes-Benz S“ klasė yra puikus automobilis, kaip ir pagrindiniai jo konkurentai, tačiau yra vienas labai didelis ir svarbus „bet“. Naudoto tokio automobilio eksploatacija reikalauja tvirtos finansinės paramos - dėl to dažnas toks automobilis parduodamas už, atrodo, labai juokingą kainą. Tačiau rinkdamiesi naudotą automobilį, sunku rasti lygiai tokį patį komfortą ir išpildymą.

Mercedes-Benz S320 yra prabangus ir komfortiškas automobilis, siūlantis puikią važiavimo kokybę ir erdvų interjerą. Tačiau svarbu atsižvelgti į galimas eksploatavimo išlaidas, ypač senesnių modelių. Prieš perkant atlikite išsamią patikrą ir pasitarkite su specialistu, kad įsitikintumėte, jog automobilis atitinka jūsų poreikius ir biudžetą.

tags: #mercedes #benz #s320 #2006 #atsiliepimai