Kelionių planavimas automobiliu Italijoje reikalauja atidumo, ypač kalbant apie kelių mokesčius ir specifines eismo taisykles. Nors Italijoje nėra lipnių ar elektroninių vinječių, kaip kai kuriose kitose Europos šalyse, kelių mokesčių sistema yra proporcinga nuvažiuotam atstumui. Suprasti šią sistemą ir naudotis tokiomis paslaugomis kaip „Telepass“ gali žymiai palengvinti kelionę.
Kaip veikia kelių mokesčiai Italijoje?
Italijos kelių mokesčių sistema daugiausia grindžiama atstumu. Įvažiuodami į mokamą greitkelį, specialioje rinkliavos vietoje pasiimate bilietą. Išvažiuodami iš mokamos atkarpos, bilietą pateikiate automatui arba darbuotojui ir sumokate pagal nuvažiuotą atstumą. Kiekvienoje rinkliavos vietoje yra informacija apie priimamus mokėjimo būdus.
Be greitkelių, apmokestinami gali būti ir tam tikri maršruto ruožai, pavyzdžiui, tiltai ir tuneliai. Mokestis priklauso nuo maršruto, transporto priemonės kategorijos ir taršos klasės.
Kai kuriose vietose, pavyzdžiui, tuneliuose, gali būti taikomos kitokios transporto priemonių klasifikavimo taisyklės ir apribojimai. Pavyzdžiui, Alpių tuneliuose gali būti skirtingi reikalavimai vilkikams, priklausantiems „Euro 0-2“ taršos klasėms.
Vidutiniškai važiavimas Italijos greitkeliais kainuoja apie 0,07-0,30 EUR už kilometrą. Daugumoje kelių rinkliavų stočių veikia uždara sistema: įvažiuojant į greitkelį imamas bilietas, o išvažiuojant sumokamas mokestis pagal nuvažiuotą atstumą.
„Telepass“ sistema Italijoje
„Telepass“ yra elektroninė sistema, leidžianti greičiau ir patogiau atsiskaityti už kelių mokesčius. Geltonos „Telepass“ juostos skirtos tik šios sistemos naudotojams, taip pat „bip&go“ transponderių turėtojams. Šiose juostose bilietų įsigyti negalima.
Naudojant „Telepass“, nereikia sustoti mokėjimo punktuose, kas taupo laiką ir leidžia išvengti spūsčių. Be to, viena „Telepass K1 SAT Box“ įrenginys leidžia mokėti kelių mokesčius sunkvežimiams keliose Europos šalyse, įskaitant Prancūziją, Ispaniją, Portugaliją, Italiją, Austriją ir Belgiją. Nuotolinis šalių pridėjimas per GNSS technologiją užtikrina sistemos lankstumą.
Įmonės, naudojančios „Telepass“ paslaugų teikėjo paslaugas, gali susigrąžinti PVM, įtrauktą į Italijos kelių mokesčius. Paslaugų teikėjas gali pateikti susigrąžinimo paraišką ir bendrauti su atitinkamomis institucijomis, taip palengvinant procesą.
Riboto eismo zonos (ZTL) Italijoje
Daugelyje didžiųjų Italijos miestų, tokių kaip Roma, Florencija, Milanas, Veronoje, yra riboto eismo zonos (Zona a Traffico Limitato, ZTL). Įvažiavimas į šias zonas tam tikromis valandomis reikalauja mokamo bilieto, kuris yra stebimas kameromis.
ZTL Milane (C zona)
C zona Milane apima riboto eismo zoną istoriniame centre. Senesnėms transporto priemonėms bilieto įsigyti negalima. Zona galioja kasdien, nuo pirmadienio iki penktadienio, nuo 7:30 iki 19:30 (išskyrus valstybines šventes). Ne šiomis valandomis įvažiuoti ir išvažiuoti galima be apribojimų ir mokesčio. Bilietus galima įsigyti tik internetu ir juos reikia aktyvuoti.
Tam tikros transporto priemonės, įskaitant elektrines ir hibridines, gali būti atleistos nuo mokesčio, pateikus prašymą. Tačiau hibridiniai automobiliai, išmetantys daugiau nei 100 g/km CO2, privalo įsigyti bilietą.
ZTL Palermo (Centrale)
ZTL Centrale Palermo apima riboto eismo zoną miesto centre. Zona galioja nuo pirmadienio iki ketvirtadienio nuo 8:00 iki 20:00 val., o savaitgaliais ir mėnesio laikotarpiais taikomos skirtingos taisyklės. Motociklams ir elektromobiliams įvažiavimas nemokamas po registracijos. Bilietus galima įsigyti AMAT biuruose arba internetu ir juos reikia aktyvuoti.
Kiti svarbūs aspektai keliaujant automobiliu Italijoje
- Transporto priemonės klasifikacija: Kempingai ir kitos transporto priemonės klasifikuojamos pagal ašių skaičių.
- Tuneliai ir tiltai: Kai kurie tuneliai ir tiltai, pavyzdžiui, Mont Blanc ir Fréjus tuneliai, jungiantys Prancūziją ir Italiją, yra apmokestinami.
- Baudos: Nesumokėjus kelių mokesčių per nustatytą laiką, gresia didelės baudos. Taip pat griežtai draudžiama apsisukti ir važiuoti atbuline eiga rinkliavos surinkimo punktuose.
- Kitos baudos: Italijoje numatytos baudos už įvairius eismo pažeidimus, įskaitant neteisėtą parkavimą, saugos diržų nenaudojimą, greičio viršijimą ir kt. Naktį padarytų sunkių pažeidimų baudos gali būti didesnės.
- Automobilio paruošimas: Prieš kelionę svarbu pasirūpinti automobilio technine būkle, turėti vaistinėlę, gesintuvą, avarinį trikampį, liemenę ir atsarginį ratą.
- Draudimas: Būtina turėti galiojantį privalomąjį civilinės atsakomybės draudimą. KASKO draudimas yra savanoriškas, tačiau rekomenduojamas vertingiems automobiliams ar ilgesnėms kelionėms.
- Kelionės dokumentai ir saugumas: Keliaujant automobiliu, svarbu turėti galiojantį pasą arba asmens tapatybės kortelę ir kelionių draudimą. ES šalyse galioja Europos sveikatos draudimo kortelė (ESDK), tačiau ji padengia tik skubią medicininę pagalbą.
- Vaikų saugumas: Vaikai iki 12 metų arba iki 150 cm ūgio privalo važiuoti specialiose kėdutėse.
Mokami keliai Italijoje! 🇮🇹 | Kaip susimokėti ir kuria juosta važiuoti | Mūsų epinė nesėkmė 😩
Keliaujant Italijos keliais, svarbu atkreipti dėmesį į kelio ženklus ir laikytis nustatytų taisyklių, siekiant užtikrinti saugią ir sklandžią kelionę.