Į teisiamųjų suolą sėdo moteris, kuri mokė dukrą vairuoti. Bylos duomenimis, Toma B. mokydama vairuoti transporto priemonę pažeidė Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo ir Kelių eismo saugumo taisyklių reikalavimus. Dėl ko įvyko eismo įvykis, per kurį trims asmenims buvo nesunkiai sutrikdyta sveikata. Avarija įvyko 2021 m. gruodžio 1-ąją Kareivių-Verkių g. reguliuojamojoje sankryžoje.
Automobilyje „Dacia Sandero“ sėdėjo ir mokyklinio amžiaus Tomos B. dukra. Kaltinamosios dukra, važiuodama pagrindiniu keliu, Kareivių gatve, sukdama į kairę link P. Lukšio g., degant leistinam žaliam šviesoforo signalui, nepraleido priešinga kryptimi Kareivių g., degant leistinam žaliam šviesoforo signalui, tiesiai link Žirmūnų g. važiuojančio automobilio „Honda Accord Sedan“. Eismo įvykio metu buvo sužaloti automobilio „Honda“ vairuotojas Ž. A. ir keleivė V. A. Jiems buvo nesunkiai sutrikdyta sveikata. Taip pat nukentėjo ir automobilio „Dacia Sandero“ keleivė B. B., kaltinamosios nepilnametė dukra.
Kaltinamoji teisme kaltę pripažino visiškai. Teigė, kad labai gailisi ir dar kartą atsiprašo nukentėjusiųjų. Anot jos, nagrinėjamo įvykio aplinkybės buvo tokios, kaip nurodyta kaltinamajame akte. Ji pripažįsta, kad pažeidė nurodytus kelių eismo taisyklių, saugaus eismo keliais įstatymo nurodytų punktų reikalavimus, tai padarė netyčia.
Paaiškino, jog jos dukra, B. B., išlaikiusi „Regitroje“ teorijos egzaminą, ruošėsi vairavimo egzamino perlaikymui, todėl kartas nuo karto su ja važiuodavo. Nagrinėjamo įvykio dieną ji turėjo laisvadienį, todėl mokino B. B. vairuoti Vilniaus rajone, automobilis buvo pažymėtas „M“ raide. Sulaukė skambučio iš poliklinikos dėl kitos dukros - B. B. skiepo, todėl nuvyko jos paimti iš mokyklos, po to vežė skiepyti. Vyresnioji dukra pasiūlė nuvykti į Vilnių apsipirkti ir sutiko pati vairuoti. Motina sėdėjo priekinėje keleivio sėdynėje, o jaunesnioji dukra I. B. sėdėjo gale, prisegta saugos diržais. Moteris teigė, kad nepagalvojo, jog mokant vairuoti negalima vežti keleivio.
Važiuojant pagrindiniu keliu, B. B. persirikiavo sukti į kairę. Sankryžoje degė žalias šviesoforo signalas, priešais jų automobilį buvo daugiau automobilių sukančių į kairę, matyt todėl ji, sėdėdama šalia, nepastebėjo priešais atvažiuojančio automobilio, kurį reikėjo praleisti. Dukra buvo pradėjusi manevrą ir su juo susidūrė. Dukros vairuotą automobilį nuo smūgio apsuko. Galimai kurį laiką pati kaltinamoji buvo be sąmonės, kadangi buvo labai smarkus smūgis į krūtinę, ji negalėjo kvėpuoti, patamsėjo akyse. Atsigavusi išgirdo, kad dukra rėkia, jog nėra jos sesers. Suprato, kad jaunėlė buvo atsisegusi saugos diržą, nes zirzė, jog nori miegoti. Išlaužus automobilio dureles rado ją įkritusią tarp automobilio sėdynių, be sąmonės, todėl pradėjo gaivinti ir liepė vyresnei dukrai kviesti greitąją pagalbą. Matė, kad iš automobilio, su kuriuo susidūrė, išlipę nukentėjusieji, atsisėdo ant žolės, juos taip pat stebėjo. Kadangi skubios pagalbos reikėjo be sąmonės buvusiai dukrai, buvo su ja. Atvykus greitajai pagalbai, visi buvo nugabenti į ligoninę.
Moteris teigia, kad nukentėjusiosios iš kito automobilio būkle rūpinosi, tačiau taikaus susitarimo sudaryti nepavyko, nes nukentėjusiajai neišgalėjo sumokėti jos prašomos sumos, gyvena iš atlyginimų, moka paskolą.
Nukentėjusioji V. A. apklausta ikiteisminio tyrimo metu parodė, kad 2021 m. gruodžio 1 d., apie 14.11 val., kartu su Ž. A. važiavo Vilniuje, Kareivių gatve, antra eismo juosta, link Žirmūnų. Automobilį „Honda“ vairavo Ž. A. Ji sėdėjo ant priekinės keleivio sėdynės. Buvo prisisegusi saugos diržu. Buvo apsiniaukę, kelio danga šlapia. Važiuojant Kareivių gatve per sankryžą su Verkių gatve, jiems kelią užkirto priešpriešais važiuojantis ir į kairę (jo važiavimo kryptimi) sukantis automobilis „Dacia“. Kai „Dacia“ užkirto kelią, buvo likęs apie 10 m. atstumas. Ž. A. staigiai stabdė, tačiau susidūrimo išvengti nepavyko. Ji eismo įvykio metu nukentėjo, ją medikai išvežė į ligoninę.
Nukentėjusysis Ž. A. apklaustas ikiteisminio tyrimo metu papasakojo analogišką istoriją. Vyras teigė, kad jo vairuojamas automobilis susidūrė priekine dalimi su automobilio „Dacia“ priekinės dalies dešine puse. Nuo smūgio automobilį „Dacia“ apsuko ir jis liko stovėti pirmoje eismo juostoje. Eismo įvykio metu nukentėjo jo keleivė V. A., kuri sėdėjo ant priekinės keleivio sėdynės. Jis tą pačią dieną kreipėsi į ligoninę, jam nustatė kairės plaštakos nykščio patinimą.
Vilniaus miesto apylinkės teismas nusprendė Tomą B. atleisti nuo baudžiamosios atsakomybės pagal laidavimą 1 metams be užstato ir baudžiamąją bylą moters atžvilgiu nutraukti. Nukentėjusiosios V. A. patirtas išlaidas advokato teisinei pagalbai apmokėti pripažinti proceso išlaidomis, ir priteisti iš kaltinamosios 600 eurų joms atlyginti. Nuosprendis per dvidešimt dienų nuo jo paskelbimo dienos gali būti skundžiamas apeliacine tvarka Vilniaus apygardos teismui per Vilniaus miesto apylinkės teismą.
Ryte Marijampolėje, per vairavimo pamoką, 20-metė mergina vietoj stabdžių paspaudė greičio pedalą ir mokomasis automobilis rėžėsi į sieną. Sužalota ir vairuotoja, ir instruktorius. Kiek po aštuonių ryto antradienį, Marijampolės miesto centre, pravažiuojančių ir praeivių akį traukė sudaužytas vairavimo mokyklos automobilis. Jis ką tik po įvykio: atsitrenkė į sieną. Pirminiais duomenimis, vairuoti besimokanti 20 metų mergina sumaišė pedalus ir nesuvaldė mašinos. „Greičiausiai taip ir bus, kad iš streso nepasirinko tinkamo pedalo, ir rytinis pikas, eismas didesnis. Ir mergina pasirinko ne tą pedalą ir paspaudė vietoj stabdžių greičio“, - teigia Marijampolės policijos atstovė Ieva Rinkevičiūtė. Apgadinta ir mokomoji, ir siena. Į avariją papuolusio 30-mečio instruktoriaus kolega šluoja nuolaužas. Sako, tokie incidentai nutinka nedažnai. Viskas įvyko per kelias sekundes, vairavimo instruktorius nebespėjo sureaguoti: „Jau nebeįmanoma buvo spėti kažką padaryti. Sužeistas, ligoninėje ir mokinys, ir vairuotojas.“ Vairuoti mokęs instruktorius ir jo mokinė sužaloti nesunkiai.
Penktadienio rytas Tauragėje prasidėjo nuo nelaimės: žuvo, o tiksliau - tikriausiai mirė vairuodamas vienas žmogus. Šiandien 08.17 val. Bendrajame pagalbos centre (BPC) skubios pagalbos tarnybų ryšio numeriu 112 gautas pranešimas apie tai, kad Tauragės mieste, Vytauto g., eismo įvykio metu nukentėjo žmogus. Į įvykio vietą išsiųstos Klaipėdos apskrities priešgaisrinės gelbėjimo valdybos Tauragės priešgaisrinės gelbėjimo pajėgos, praneša BPC. Informacija apie įvykį perduota Kauno greitosios medicinos pagalbos stočiai ir Tauragės apskrities vyriausiam policijos komisariatui. Kaip skelbia „Tauragės kurjeris“, Vytauto ir Jūros gatvių sankryžoje buvo matyti į stulpą atsitrenkęs lengvasis „Toyota“ markės automobilis, pažymėtas vairavimo mokymo įmonės „Ventensis“ ženklais. Transporto priemonės priekis smarkiai apgadintas. Prie automobilio buvo paguldytas ir 60-metis vairuotojas, kurį gaivino medikai. Tačiau Tauragės apskrities vyriausiasis policijos komisariatas vėliau informavo, kad jo atgaivinti nepavyko. Pirminiais kurjeris.lt duomenimis, nelaimė įvyko dėl suprastėjusios vairuotojo sveikatos. Vyras transporto priemonėje važiavo vienas. Eismas Vytauto gatve ilgai buvo apsunkintas.
Sausio 26 d., apie 8.30 val., Prienų r., kelyje A5, Marijampolė-Kaunas, ties Gustaičių k., mokyklinis autobusas (buvo vežami 5 vaikai gimę 2011 m., vyko iš Marijampolės į futbolo varžybas Kaune), sumėčius lenkimo metu, kliudė lenkiamą krovininį automobilį ir atsitrenkė į kelio atitvarus. Pirminiais duomenimis sužalotas vienas berniukas, kuriam prakirstas antakis. Dėl apvirtusio krovininio automobilio uždarytas eismas viena juosta, automobiliai nukreipiami senu keliu Kaunas-Marijampolė. Papildyta Anot Alytaus apskrities policijos, vaiko nubrozdinimai nestiprūs, daugiau sužalotų nėra. „Nuo Kauno eismas vykdomas, o nuo Marijampolės juosta uždaryta“, - BNS pranešė Alytaus apskrities policija.
Mikroautobusas „Mersedes Benz“ antra eismo juosta apvažinėjo sunkvežimius (balninį vilkiką su puspriekabe ir vilkiką su priekaba (kuris apvirto), grįžtant į pirmą eismo juostą, mikroautobusas staiga sumėtė, jis pradėjo suktis ratu, apvirtusio sąstato vairuotojas vengdamas susidūrimo su mikroautobusu, trenkėsi į atitvarus ir apvirto, praneša Lietuvos automobilininkų sąjunga. Apvirtusio vilkiko vairuotojo teigimu, pirmoje eismo juostoje buvo plikledis, todėl sustabdyti sunkvežimio nesitrenkus į atitvarus buvo neįmanoma. Galima eismo įvykio priežastis - mikroautobuso vairuotojo manevravimas neįvertinant žiemiškų kelio sąlygų ir nepasirenkant atitinkamo saugaus greičio slidžiame kelyje. Lietuvos automobilininkų sąjunga ragina vairuotojus įvertinti žiemiškas eismo sąlygas ir pasirinkti ne maksimalų leistiną, bet saugų greitį bei vengti manevravimo slidžiame kelyje.
GATVĖS PRĖJIMS IŠLIPUS IŠ AUTOBUSO MIESTE
„Galiu pasiskolinti tavo automobilį savaitgaliui?“ - į tokį šeimos nario ar draugo prašymą dažnas numoja ranka ir tiesiog paduoda raktelius. Tačiau draudikai įspėja: jei prie vairo sėda asmuo, neatitinkantis draudimo sutarties sąlygų, toks paslaugumas gali baigtis nenumatytomis išlaidomis, rašoma ERGO pranešime. Daugelis vairuotojų įsitikinę, kad turint galiojantį privalomąjį civilinės atsakomybės draudimą sukėlus eismo įvykį nekils jokių rūpesčių - juk žala nukentėjusiajam bus atlyginta bet kuriuo atveju. Draudimo bendrovės ERGO Verslo klientų transporto draudimo portfelio valdytojas Rimvydas Pocius pastebi, kad viena dažniausių klaidų pasitaiko dar sudarant draudimo sutartį. „Jei eismo įvykį sukelia asmuo, neatitinkantis sutartyje numatytų sąlygų - pavyzdžiui, turi trumpesnį vairavimo stažą - draudimo bendrovė žalą nukentėjusiajam atlygins, tačiau vėliau gali pareikalauti dalį išmokėtos sumos grąžinti iš paties draudėjo. Tai vadinamasis regresas, kuris gali siekti tam tikrą dalį visos išmokos - nuo kelių šimtų, iki kelių tūkstančių eurų“, - aiškina R. „Vertinant riziką ir apskaičiuojant įmoką, vairuotojų stažas yra svarbiausias kriterijus. Tai reiškia, kad automobilio remontu gali tekti rūpintis patiems, nors draudimo įmokos buvo mokamos reguliariai. Lietuvoje vis dar gana dažna praktika jauno vairuotojo automobilį registruoti ir drausti vyresnio šeimos nario vardu. Tikimasi, kad pasinaudojus tėvų sukauptu stažu ir gera draudimo istorija, polisas kainuos gerokai pigiau. Vis dėlto, pasak R. Pirma, bet koks eismo įvykis tiesiogiai blogina tėvų draudimo istoriją - kitąmet įmokos gali išaugti ne tik tam automobiliui, bet ir kitoms jų vardu apdraustoms transporto priemonėms. „Nors trumpuoju laikotarpiu pavyksta sutaupyti, vėliau, kai jaunuolis norės apsidrausti savo vardu, draudikams jis vis tiek bus pradedantysis be jokios patirties, todėl ir draudimo įmoka atitinkamai bus didesnė. Prieš perduodant automobilio raktelius kitam asmeniui, ekspertas pataria pirmiausia atidžiai peržiūrėti savo draudimo poliso sąlygas ir įsitikinus, kad naujo vairuotojo patirtis už automobilio vairo atitinka draudimo sutartyje aptartas sąlygas, skolingi automobilį. „Jei žinote, kad automobilį vairuos mažiau patyręs asmuo, pavyzdžiui, ką tik teises išlaikęs šeimos narys, apie tai verta informuoti draudimo bendrovę iš anksto. Nors dėl pasikeitusios rizikos įmoka gali šiek tiek padidėti, tai bus nepalyginamai mažesnė suma nei nuostoliai, kuriuos tektų prisiimti įvykus avarijai. Atvirumas su draudiku yra paprasčiausias būdas užsitikrinti, kad apsauga tikrai suveiks. Galų gale, geriausias draudimas yra ne pigiausias polisas, o tas, kuris suteikia realią apsaugą būtent tada, kai jos labiausiai prireikia“, - pabrėžia R.
Mokyklinio autobuso avarijos, deja, nėra retas reiškinys ne tik Lietuvoje, bet ir visame pasaulyje. Šios nelaimės kelia didelį susirūpinimą dėl vaikų saugumo ir dažnai tampa svarbių diskusijų objektu visuomenėje. Šiame straipsnyje apžvelgsime įvairius mokyklinio autobuso avarijų atvejus, analizuodami jų priežasties, pasekmes ir galimas prevencijos priemones.
Avarijų atvejai Lietuvoje
Lietuvoje užfiksuota ne viena mokyklinio autobuso avarija, kurios metu nukentėjo mokiniai ir kiti eismo dalyviai.
Šakių rajono avarija
Šakių rajone įvyko avarija, kurioje nukentėjo devyni mokykliniai autobusu važiavę mokiniai. Avarija įvyko trečiadienio rytą, apie 7.59 val., Lekėčių kaime. 65 metų vyras dėl slidžios kelio dangos nesuvaldė automobilio „Mitsubishi L200“ ir kliudė pagrindiniu keliu važiavusį mokyklinį autobusiuką „VW Crafter Altas“. Per avariją nukentėjo mokiniai, gimę 2004-2010 m. Taip pat nukentėjo automobiliu važiavęs 59 metų keleivis. Nukentėjusieji pristatyti į Kauno klinikas, dėl avarijos pradėtas ikiteisminis tyrimas.
Avarija Kurklių seniūnijoje
Lapkričio 24 d. apie 15 val. 18 min. gautas pranešimas apie nelaimę Kurklių seniūnijoje, Paulinavos kaime. Buvo pranešta, kad dėl slidžios kelio dangos apsivertė nesuvaldytas mokyklinis autobusiukas, kuriuo iš mokyklos buvo vežami penki vaikai. Laimei, nei vienas vaikas nebuvo sužeistas.
Molėtų rajono avarija
Penktadienį, 09.53 val., Bendrajame pagalbos centre gautas pranešimas apie tai, kad Rudilių kaime susidūrė autobusas su sunkiasvoriu automobiliu. Pirminiais gelbėtojų duomenimis, autobusu keliavo 36 asmenys - vairuotojas vežė 32 moksleivius ir kelis pedagogus. Pirminiais duomenimis, ties degalinė autobuso vairuotojas nepraleido pagrindiniu keliu važiavusio vilkiko. Sužeisti ir į gydymo įstaigą išvežti autobusu į ekskursiją važiavę du mokytojai ir keturi vaikai, grėsmės jų gyvybei nėra. Mokyklos administracija informavo, kad 4 iš 32 autobusu vykusių vaikų buvo nuvežti papildomai apžiūrai į Santaros klinikas. Šie vaikai patyrė skirtingus sužeidimus (nubrozdinimus, sutrenkimus, galimai lūžusi ranka). Dvi vaikus lydinčios mokytojos patyrė sužalojimų - joms suteikta skubi medicininė pagalba, jos išvežtos į ligoninę.
Joniškio rajono avarija
Pirmadienį, apie 14.05 val., Joniškio r., kelio Šlapakiai-Byvainiai pirmame kilometre, mokyklinis autobusas „Mercedes Benz 311“, vairuojamas B. M. (gimusio 1940 m.), nuvažiavo nuo kelio į melioracijos griovį ir apvirto ant šono.
Peleniškių kaimo avarija
Penktadienį, apie 14.15 val. Peleniškių kaime į avariją pateko mokyklinis autobusas su vaikais. Važiuodami priešpriešais susidūrė mokyklinis autobusas „Mercedes Benz Sprinter“, vairuojamas vyro, gimusio 1965 metais, ir traktorius „John Deere 7410“, kurį vairavo vyras, gimusio 1984 metais. Per eismo įvykį sunkiai sužalotos autobusu važiavusios dvi nepilnametės, gimusios 2006 metais ir 2010 metais. Mergaitės buvo paguldytos į ligoninę.
Skuodo rajono avarija
Antradienį Skuodo rajone esančiame Klauseikių kaime nuo kelio nuvažiavus mokykliniam autobusui, nukentėjo du vaikai. Avarija įvyko 7.20 val., krašto kelyje Mažeikiai-Skuodas. Esant rūkui, mokyklinio autobusiuko „Mercedes Benz“ vairuotojas, pasak policijos, vairavo neatidžiai, nepasirinko saugaus važiavimo greičio ir nuvažiavo nuo kelio į suartą arimą. Įvykio metu susižeidė ir ambulatoriškai gydomas vairuotojas, du mokykliniame autobuse važiavę vaikai, 13 metų mergaitė ir 10 metų berniukas, nuvežti į ligoninę.
Avarijos užsienyje
Mokyklinio autobuso avarijos kelia susirūpinimą ir tarptautiniu mastu. Nors pateiktas tekstas mini tik kelis atvejus, jie parodo, kad problema yra aktuali visur.
JAV avarija
Per mokyklinio autobuso avariją JAV žuvo šeši vaikai, 20 - sužeista. Gelbėtojai penkis vaikus iš autobuso ištraukė negyvus, dar vienas nuo sužalojimų mirė ligoninėje. Nelaimės priežastis kol kas nežinoma. Anot policijos, viena jų galėjo būti viršytas greitis.
Ukrainos avarija
Ukrainos Dnipropetrovsko srityje mokykliniam autobusui susidūrus su automobiliu „Volkswagen Transporter“ žuvo du žmonės, septyni, įskaitant vieną vaiką, buvo sužeisti.
Sankryžų saugumas ir prevencija
Kai kurios avarijos yra susijusios su pavojingomis sankryžomis ir nepakankamu saugumo užtikrinimu. Kauno rajono Poderiškių kaimo gyventojai atkreipė dėmesį į Juragių kelio ir Gelžkeliuko gatvės sankirtą, kurioje mokyklinis autobusiukas susidūrė su „Lexus“ visureigiu. Pasak gyventojų, šioje sankryžoje eismo įvykiai nutinka labai dažnai. Į šią problemą sureagavo Kauno rajono savivaldybės administracijos direktoriaus pavaduotojas Mantas Rikteris, patikinęs, kad bus svarstoma Saugaus eismo komisijos posėdyje ir priimtas sprendimas dėl vietinės reikšmės kelio atkarpos saugumo užtikrinimo.
Lietuvos automobilių kelių direkcija taip pat imasi priemonių: numatoma įrengti papildomus kelio ženklus, greičio valdymo kalnelius, STOP ženklus ir horizontaliuosius dangos ženklinimus. Tačiau, atsakymuose pažymėta, kad greičio ribojimas iki 50 km/val. šiuo atveju nėra taikomas, nes vieta neturi tipinės gyvenvietės bruožų, o greičio ribojimas iki 70 km/val. šiame kelio ruože yra optimalus.
Dažniausios mokyklinio autobuso avarijų priežastys
- Žmonės veiksnys: vairuotojo klaidos (greičio viršijimas, neatidumas, vairavimas apsvaigus, prastas kelio sąlygų vertinimas), pėsčiųjų ar kitų eismo dalyvių veiksmai.
- Techninės transporto priemonės problemos: stabdžių gedimai, netinkamos padangos, vairo mechanizmo gedimai.
- Kelio sąlygos: slidžios, apledėjusios, šlapios kelio dangos, blogas matomumas (rūkas, tamsa), prasta kelio geometrija, pavojingos sankryžos.
Avarijų pasekmės
Avarijų pasekmės gali būti labai skaudžios:
- Žmonių aukos ir sužalojimai: mirtys, sunkūs ir lengvi kūno sužalojimai, ilgalaikės sveikatos problemos.
- Psichologiniai sunkumai: vaikams ir suaugusiems gali išsivystyti trauminiai potrauminio streso sutrikimai (TPSS).
- Materialiniai nuostoliai: sugadintos transporto priemonės, kelio infrastruktūros apgadinimai.
Prevencinės priemonės
Siekiant sumažinti mokyklinio autobuso avarijų riziką, svarbu imtis kompleksinių prevencinių priemonių:
- Vairuotojų mokymas ir atestacija: nuolatiniai mokymai, kvalifikacijos kėlimas, griežtesni reikalavimai vairuotojų patirčiai ir sveikatos būklei.
- Transporto priemonių techninė priežiūra: reguliarūs ir kruopštūs autobusų techniniai patikrinimai, savalaikis gedimų šalinimas.
- Kelių infrastruktūros gerinimas: saugesnių kelių tiesimas, pavojingų sankryžų rekonstrukcija, tinkamų kelio ženklų ir informacinių lentelių įrengimas, apšvietimo gerinimas.
- Eismo saugumo švietimas: vaikų, tėvų ir vairuotojų švietimas apie saugų elgesį keliuose, Kelių eismo taisyklių svarbos akcentavimas.
Kaip Lrytas sužinojo Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamento Situacijų koordinavimo skyriuje, pranešimas apie nelaimę Kurklių seniūnijoje, Paulinavos kaime, lapkričio 24 d. gautas apie 15 val. 18 min. Buvo pranešta, kad dėl slidžios kelio dangos apsivertė nesuvaldytas mokyklinis autobusiukas. Pasak pranešimo, autobusiuku iš mokyklos buvo vežami penki vaikai. Po šio pranešimo ant kojų buvo sukeltos visos Anykščių rajono operatyvinės tarnybos - į nelaimės vietą nuskubėjo ugniagesiai, greitosios pagalbos medikai, policijos pareigūnai. Atvykus ugniagesiams paaiškėjo, kad prispaustų žmonių nėra, vaduoti nieko nereikia. „Incidentas baigėsi labai laimingai. Nei vienas vaikas nebuvo sužeistas.
tags: #mokyklinis #vairavimo #padare #avarija