Socialiniuose tinkluose išplito vaizdo įrašai iš 19-mečio motociklininko laidotuvių, kuriuose dalyvavo ne tik automobiliai, bet ir daugybė motociklininkų, taip išreikšdami pagarbą žuvusiajam. Šis tragiškas įvykis primena apie žmogaus trapumą ir būtinybę laikytis kelių eismo taisyklių.
Vaikino pažinojusi mergina, pasidalijusi vaizdo įrašu, jame paliko jautrius žodžius: „Moto broli, ilsėkis ramybėje. Tegul tau žemelė būna lengva. Mes būsime kartu su tavimi. Saugok savo komandą iš viršaus.“ Vaizdo įraše matoma ilga automobilių eilė, lydinti karstą iki kapinių.
Avarijos aplinkybės ir tyrimo rezultatai
Anot pareigūnų, pirmasis pranešimas apie skaudų įvykį gautas gegužės 3 d. apie 21.35 val. Kaune, Jonavos g. - Salako g. nereguliuojamoje sankryžoje, automobilis „Toyota Yaris“, vairuojamas 2005 m. gimusio vyro, sukdamas į kairę nepraleido ir susidūrė su tiesiai važiavusiu motociklu „BMW S1000“, kurį vairavo 2006 m. gimęs vyras. Po susidūrimo motociklas ir jo vairuotojas slydo važiuojamąja kelio dalimi ir kliudė automobilį „Renault Austral“, vairuojamą 1990 m. gimusio vyro.
Per eismo įvykį nukentėjo motociklo vairuotojas, kuris dėl įvairių kūno sužalojimų buvo pristatytas į ligoninę, kur 23.30 val. mirė.
Kauno apylinkės prokuratūra pranešė, kad ikiteisminis tyrimas dėl motociklininko žūties buvo nutrauktas. Tyrimo metu nustatyta, kad žuvusysis neturėjo atitinkamos vairuotojo kategorijos valdyti tokio galingumo motociklą, viršijo leistiną greitį, važiavo pavojingai manevruodamas ir dėl šių priežasčių susidūrė su į sankryžą iš dešinės sukėlusiu „Toyota Yaris“ automobiliu. Oro ir matomumo sąlygos eismo įvykio metu buvo geros. Prokuroras konstatavo, kad jeigu motociklo vairuotojas būtų laikęsis Kelių eismo taisyklių reikalavimų, t. y. važiavęs saugiu ir leistinu greičiu (buvo viršytas daugiau nei dvigubai), eismo įvykis nebūtų įvykęs. Tyrimas nutrauktas, nes nebuvo padaryta veika, turinti nusikaltimo požymių.
Saugumo svarba motociklininkams ir kitiems eismo dalyviams
Pokalbyje su naujienų portalu tv3.lt, „NRC Racing School“ bei „Navas Racing Club“ vadovas Linas Navickas akcentavo pagrindines motociklininkų daromas klaidas ir saugaus vairavimo svarbą.
Tvarkinga technika ir apranga
L. Navickas pabrėžė, kad norint saugiai išvažiuoti į gatves, motociklistas pirmiausia turėtų pasirūpinti savo transporto priemone ir apranga. „Saugiai vairuojant motociklą, visų pirma, turi būti tvarkingas motociklas, tvarkingos padangos ir, žinoma, tvarkinga apranga. Visko nutinka, o ypač pavasarį, kai kelias dulkėtas, gatvėj slidūs šuliniai. Netgi ir mokantys vairuoti padaro klaidų, tad apranga yra labai svarbus elementas“, - pasakojo specialistas.
Jis taip pat atkreipė dėmesį į naujoves motociklininkų aprangose, tokias kaip „airbag“ (oro pagalvių) sistema, kuri įvykio metu kur kas labiau apsaugo vairuotoją. „Šiai dienai pasaulį jau pasiekė, o į Lietuvą šiek tiek lėčiau ateina labai gera naujovė. Pas mus renginiuose, sporto varžybose jau didžioji dauguma važiuoja su „airbag“ sistema. Jos šiandien dienai yra integruotos į aprangą arba su jomis nusiperkamos atskiros liemenės. Pavyzdžiui, vairuojant kelioninį motociklą galima nusipirkti išorinę liemenę, kuri prisijungia su laidu prie motociklo rakto ir nuo jo nukritus iššauna „airbag“. Tai ženkliai sumažina lūžių, traumų tikimybę. Po truputį ši naujovė ateina į motociklų pasaulį, kaip ir anksčiau atėjo į automobilius. Šiuos dalykus tikrai rekomenduoju, nes patys matome, kaip tai veikia. Pas mus varžybų metu, kai nutinka kritimai, jos gali tikrai padėti“, - pastebėjimais dalijosi jis.
Oro sąlygų keliami iššūkiai ir įgūdžiai
L. Navickas pabrėžė, kad sudėtingomis oro sąlygomis, kaip ir vairuojant automobilį, praverčia įgūdžiai. „Manau, kad šioje vietoje viską lemia įgūdžiai. Kažkada vienos vairavimo mokyklos instruktorius pasakė, kad nėra blogo oro, bet yra bloga apranga. Čia - lygiai taip pat. Jeigu yra baimė, žmogus niekad nevažiavęs šlapia danga, jis susikausto, o tada automatiškai daro klaidas. Čia galioja visiems - tiek vairuojant automobilį, tiek motociklą. Patys žinote, kad Lietuvoje nukrenta dvi snaigės ir visas eismas sustoja“, - pasakojo vadovas.
Jis atkreipė dėmesį į šlapią asfalto dangą: „Kuomet neseniai būna palijęs lietus, asfalto danga sušlampa ir stabdymo kelias prailgėja. Tuomet motociklininkai ir automobilių vairuotojai turėtų tai prisiminti, nes tokiu būdu galima sumažinti eismo įvykių tikimybę. Tie, kas moka važiuoti, jie važiuoja ir ant šlapio asfalto, tik reikia tai daryti atsargiai. Pavojingiausias dalykas mieste - kaišiojimas į tuščius tarpus, nes kartais, atrodo, pasilieki normalų stabdymo tarpą, o į jį kažkas įkiša savo automobilį. Vairuojant motociklą ant šlapios dangos stabdymo kelias pailgėja, tuomet negali pasilikti pakankamo atstumo stabdymui.“
Tarpusavio supratimas kelyje
L. Navickas teigė, kad tarpusavio pagarba kelyje yra labai svarbi ir gali padėti išvengti autoįvykių. Jis pasidalijo situacijomis, kurios dažnai sukelia pavojingas situacijas. „Kai važiuojame antra juosta ir automobilis ruošiasi sukti į kairę. Pagal taisykles, prieš manevrą reikia parodyti posūki. Pas mus dažnai pasitaiko, kad automobilis paspaudžia stabdį ir tik po 15 metrų parodo posūkį. Tai viena dažniausių nelaimingų atsitikimų priežasčių, nes paskui jį tada stabdo visi kiti ir prasideda grandininė reakcija“, - pirmąja situacija dalijosi jis.
Pasak specialisto, svarbu nepamiršti rodyti posūkio signalo laiku ir atidžiai stebėti eismą. „Važiuojant motociklu, jeigu tave vairuotojas per veidrodėlį nepamatė, bet jis parodė posūkį, tai galvojantis motociklistas prisistabdys pamanęs, kad galbūt jo nepamatė. Vis tik, kai vairuotojas nerodo posūkio, labai sunku tai prognozuoti. Važiuojant su motociklu yra toks puikus pasakymas - turi galvoti apie save ir visus kitus eismo dalyvius, norint maksimaliai išvengti nelaimingų atsitikimų. Tad posūkio rodymas, atstumo laikymasis, dažnesnis dairymasis į veidrodėlius gali padėti visiems būti saugesniais kelyje“, - paaiškino L. Navickas.
7 patarimai,kaip saugiai pradėti moto sezoną
Tragiška 19-mečio motociklininko mirtis Jonavoje tapo skaudžiu priminimu apie būtinybę būti atsakingais eismo dalyviais. Laikydamiesi taisyklių, rūpindamiesi savo transporto priemone ir apranga, bei demonstruodami pagarbą vieni kitiems, galime kartu kurti saugesnę aplinką keliuose.