Motociklų sportas - tai technikos sporto šaka, apimanti greitąjį važiavimą sportiniais motociklais (gali būti su priekaba) ir keturračiais motociklais arba motoroleriais.
Populiariausios sporto motociklų klasės yra šios: motociklų krosas (125-450 cm³), bekelės (enduro) krosas (125-650 cm³) ir žiedinės plento lenktynės (600-1200 cm³, pagal variklio darbo tūrį).
Motociklų sportas apima įvairias rungtis: žiedines plento lenktynes (trasa uždara, jos ilgis 3-5 km), motociklų krosą (lenktyniaujama raižyta vietove; trasa uždara, jos ilgis 1-2,5 km), motociklų bekelės ralio lenktynes (daugiadienės lenktynės keliais ir laukais, laikantis tam tikro grafiko), motociklų bekelės lenktynes (keliais ir laukais, raižyta vietove), ledo, žvyro takelio lenktynes arba spidvėjų (lenktyniaujama specialiu treku, grunto, ledo arba kitokios dangos stadiono taku), trialą (varžomasi lauke arba uždaroje patalpoje įveikiant sudėtingas kliūtis įvairaus ilgio nuotoliuose), akrobatinio važiavimo, supermotociklų lenktynes (lenktyniaujama žiedine trasa, kurios dalis dangos yra smėlis, žvyras, kita - asfaltas).
Motorolerių lenktynėse lenktyniaujama specialiose asfaltu dengtose trasose motoroleriais, kurių kubatūra nuo 49-125 cm³.
Motokroso istorija ir plėtra
Pirmosios motociklų lenktynės surengtos 1895 metais Prancūzijoje, kur automobilių lenktynėse varžėsi ir du motociklai. Pirmosios oficialios motociklų lenktynės įvyko 1899 metais Vienoje, o pirmosios žiedinės plento ir treko lenktynės - 1907 metais. Motociklų daugiakovės pirmą kartą surengtos 1913 metais Didžiojoje Britanijoje.
1904 metais įkurta Tarptautinė motociklų sporto federacija (FIM, iki 1949 m. FICM). 1912 metais ji vienijo 10 pasaulio šalių nacionalines federacijas, o 2012 metais - jau 107.
Motokrosas Lietuvoje
Lietuvoje motociklų sportas pradėjo vystytis po Pirmojo pasaulinio karo. 1925 m. rugsėjo 27 d. Klaipėdos krašte surengtos pirmosios motociklų lenktynės. 1927 m. spalio 16 d. Kaune įvyko I Lietuvos motociklų sporto čempionatas, kuriame 1 km pavienio starto plento lenktynėse įvairių klasių čempionais tapo A. Rinčanauskas (350 cm³), K. Jurevičius (750 cm³), B. Malkevičius (1000 cm³) ir P. Kazėnas (1200 cm³ su priekaba).
1928 m. Kaune įsteigtas Lietuvos motociklininkų klubas (LMK), kuris veikė iki 1940 m. spalio ir 1934 m. buvo priimtas į FICM. Įkūrus LMK, motociklininkų klubai pradėjo veikti Kaune, Šiauliuose ir Klaipėdoje.
Dėl įvairių priežasčių Lietuvos motociklų sporto čempionatai nevyko 1932-1935 m., 1937-1940 m., 1942-1944 m. 1931, 1932, 1937, 1938, 1950 m. buvo rengiamos daugiadienės lenktynės „Aplink Lietuvą“.
1945 m. įvyko I Lietuvos kroso čempionatas, 1950 m. surengtos 100 km lenktynės plentu, o 1958, 1959 ir 1961 m. vyko daugiadienės lenktynės plentu.
Nuo 1946 m. Lietuvos sportininkai dalyvavo SSRS (iki 1989 m.) ir Pabaltijo motociklų sporto čempionatuose, o nuo 1961 m. - SSRS tautų spartakiadose.
1946 m. SSRS motociklų sporto čempionate L. Griškovas pelnė 2 bronzos medalius (plento varžybose, 350 cm³, 1 km iš vietos ir startuojant iš eigos).
1964, 1965 ir nuo 1976 m. Kačerginėje vyko SSRS motociklų sporto žiedinės plento lenktynės.
1957 m. V. Aksionaitis tapo SSRS 500 cm³ klasės 72 km kroso čempionu, o B. Karalkevičius - vicečempionu. 1965 m. A. Račkauskaitė laimėjo 175 cm³ klasėje, 1970-1980 m. (8 kartus) E. Ramonas - 350 cm³ klasėje, o 1987 m. L. Blaškevičius - 250 cm³ klasės SSRS daugiakovės čempionais.
E. Ramonas 1970 ir 1975 m. laimėjo SSRS tautų spartakiados motociklų daugiakovės varžybas ir tapo pirmuoju lietuviu, įgijusiu SSRS tarptautinės klasės sporto meistro vardą. Jis su SSRS rinktine dalyvavo FIM čempionatuose: 1972 m. Čekoslovakijoje užėmė 4 vietą komandinėje rungtyje, o 1974 m. Italijoje buvo dešimtas.
Įvairių rungčių SSRS čempionais taip pat tapo K. Savickas (1982-1984, 1989 m.), A. Zinevičienė (1987 m.), A. Paulavičius (1989 m.). Prizininkais buvo L. Griškovas (1946 m.), B. Karalkevičius (1957 m.), J. Bieliauskas (1966 m.), E. Ramonas (1969, 1977 m.), V. Ivanovas (1973, 1974 m.), V. Račkauskas (1976 m.), R. Paurys (1982 m.), K. Savickas (1981, 1988 m.), H. Milinkevičius (1984 m.), A. Zinevičienė (1984-1986 m.), G. Pimpis ir V. Kolovaitis (1986 m.; motociklas su priekaba), A. Mockus (1988 m.), A. Linkevičius (1989 m.).
1965 m. SSRS žiedinėse lenktynėse, 1966 m. daugiakovės, 1986, 1989 m. SSRS motociklų kroso čempionatuose Lietuvos rinktinė užėmė 3 vietą.
Šiuolaikinis motokrosas Lietuvoje
Lietuvos motociklų sporto federacija (LMSF) įkurta 1990 m. ir 1992 m. priimta į FIM. 1993 m. Lietuvos motociklininkų rinktinė debiutavo Pasaulio nacijų kroso komandinėse varžybose ir užėmė 26 vietą.
Nuo 1997 m. Lietuvos motociklininkai dalyvauja pasaulio ir Europos čempionatuose. 2003 m. Europos jaunimo kroso čempionate A. Gelažininkas (125 cm³ klasė), o 2011 m. Europos kroso čempionate A. Jasikonis (EMX‑85 klasė) tapo bronzos medalininkais.
Nuo 2003 m. Lietuvoje pradėta rengti Lietuvos motorolerių, nuo 2007 m. - bekelės (enduro) kroso varžybas, o nuo 2008 m. - bekelės kroso ir supermotociklų čempionatus.
1995 m. pirmasis Dakaro ralyje dalyvavo R. Beresnevičius (nepasiekė finišo). 2012 m. G. Igaris užėmė 81 vietą iš 189 dalyvių, o A. Gelažninkas užėmė 24 vietą (2019 m.), kuri yra geriausia tarp iki šiol dalyvavusių lietuvių.
Kiti žymesni sportininkai:
- Žiedinių lenktynių: J. Čibirka (daugkartinis Lietuvos, Baltijos šalių čempionas, 2007, 2008 m. R. Europos čempionas), Š. Pladas (daugkartinis Lietuvos čempionas).
- Motociklų kroso: O. Agafonovas, M. Ragažinskas (daugkartiniai Lietuvos čempionai).
- Pasaulio vaikų taurės laimėtojai: N. Rukštela (2002 m.) ir R. Visockis (2003, 2004 m.).
2009 m. motociklų sporto grupės veikė Vilniuje, Kaune, Panevėžyje, Šiauliuose, Klaipėdoje, Biržuose, Rokiškyje ir Anykščiuose, o motociklų sportą kultivavo daugiau nei 200 sportininkų.
Motoconcepts: Mokymasis ir tobulėjimas
Norite saugiai ir taisyklingai važiuoti motociklu ir gerai praleisti laiką? Motoconcepts yra motokroso ir enduro mokykla, siūlanti grupinės ir individualios treniruotes, taip pat treniruočių stovyklas Lietuvoje ir Ispanijoje.
Motoconcepts taip pat teikia motociklų servisą, laikymą ir priežiūrą. Mokykla priima visus - nuo pradedančiųjų iki profesionalų.
Žiemą siūlomos motokroso/enduro stovyklos Ispanijoje, o vasarą - Lietuvoje. Kasmet organizuojamos stovyklos, kuriose ne tik važiuojama motociklu, bet ir tobulinamos fizinės galimybės, užsiimama kūrybine veikla ir žaidimais.
Išbandykite pasivažinėjimo bekele išskirtinumą! Pramoga skirta visiems: pradedantiesiems ir pažengusiems, įvairaus amžiaus ir gebėjimų motociklų mylėtojams ir ne tik. Saugumą, naujus įspūdžius bei gerai praleistą laiką garantuojame!
Dalyvavimo trukmė - 2 val., o važiavimo dalyvių skaičius - 4.
Apranga: patartina vilkėti marškinėlius ir laisvalaikio kelnes.
Eiga:
- Persirengimas.
- Technikos parinkimas dalyviui.
- Susipažinimas su technika ir važiavimo „apšilimas“.
- Dalyvio vairavimo įgūdžių patikrinimas.
- Instruktoriaus instruktažas ir patarimai (apie 1 val.).
Taip pat yra galimybė įsigyti motokroso treniruočių abonimentą su trenerio paslaugomis arba be jų.
5 Базовых Упражнений Мотокросс Эндуро
Lietuvoje sparčiai populiarėja mototurizmas - kelionės bet kokiu motociklu sudarytu maršrutu. Kasmet rengiami įvairūs moto turizmo turai, tokie kaip „Baltijos kelias“ (nuo 2010 m.), „Lietuva-Latvija“ (nuo 2011 m.) ir kiti.